Bilder eurer Plattenspieler

/OMEGA/ (Beitrag #22705) schrieb:

@maicox, schlicht aber schick. :)

Dem kann ich mich nur Anschliessen. Geht vom Design her ein bisschen Richtung die damaligen (einfachen) PIONEER-Dreher wie z.B. PL-12D (oder umgekehrt )

Hallo,

Mattipatti (Beitrag #22706) schrieb:

Was mir schon bei wideglide aufgefallen ist. Das System ist verdammt nah an der Platte, auch bei dir, maicox. Gibt es da nicht Probleme bei manchen Platten?

Nö, da gibt es keine Probleme. So extrem verwellte Platten habe ich nicht dass es da zu Problemen kommen könnte. Das Ortofon F15 System baut mit seinen ca.15mm Höhe recht flach, was das Ganze optisch noch tiefer liegen läßt. Der Abstand zwischen Platte und Nadel ist aber nicht groß anders.

Ich denke das hat auch mit der Bauform (klotzig/plump) zu tun. Die alten ADC "Klötze" (z.B.220x, 550x) sehen meistens auch aus wie "Tiefflieger".

Hier z.B. an meinem ehemaligen Lenco L75:








Als Ersatz für den 75 steht hier nun ein L78 und wartet noch auf seine Umgestaltung.

hier mal wieder was von mir:

micro seiki rx-1500 und ein micro-clone...

maicox (Beitrag #22704) schrieb:

Hallo, Hier mal ein CEC BD-2000 aus den Anfängen/ Mitte der 1970er Jahre: ...

so muss Plattenspieler für mich aussehen ...Kasten mit Haube, Teller, Arm, Schalter ... Ende

mit den "Bohrinseln", wo hier und da noch n Motor oder ne Bedieneinheit "rumsteht", kann ich nix anfangen ... für mich sieht das aus wie die Funktionsprüfung aufm Montagetisch vorm Zusammenbau des Drehers ... wird wahrscheinlich am Zeitpunkt meiner Plattenspielersozialisation in der ersten Hälfte der 70er liegen ... und daran, dass ich - was Dreher angeht - wohl eher stock-konservativ bin
zum Glück bin ich daneben doch noch so liberal, dass ich mir darüber bewußt bin, dass das nur mein Geschmack ist und andere einen anderen Geschmack haben dürfen

@kölsche jung:
Geht mir genauso, obwohl ich in ein Jahrzehnt später meine Leidenschaft entdeckt habe.

Mit der Meinung bist du hier in guter Gesellschaft.

Wobei ich eher auf Metall stehe

Hallo zusammen,

hier mal was von mir.

Pioneer PL-518x (Baujahr ca. 1979) mit Nagaoka MP-110.
Nicht im Bild, Phonovorverstärker Schiit Mani mit besserem Netzteil.
Auf dem Teller liegt Rainbow / On Stage von 1977



Gruß
Michael

@ kölsche jung,
geht mir auch so.
ich mag die barocken tonarme von haus aus nicht (dual geprägt ), aber dieser ist wirklich schön. gefällt mir sehr gut.

@charlyman63, sehr schön dein Plattenspieler, gefällt mir sehr gut. Hast Du auch eine Staubschutzhaube für den Player ?

Freut mich das dir der Pioneer gefällt.
Die vorhandene Haube ist leider nicht mehr zu retten. Suche aktuell eine gut erhaltene.

Das mit den Hauben ist bei den alten Plattenspielern leider ein Problem. Und ich fürchte, dass es auch künftig ein Problem ist.

kölsche_jung (Beitrag #22710) schrieb:

... zum Glück bin ich daneben doch noch so liberal, dass ich mir darüber bewußt bin, dass das nur mein Geschmack ist und andere einen anderen Geschmack haben dürfen

Mann, da bin ich aber wirklich erleichtert.

Hab mir heuer für meinen 126er Thorens eine von Sora machen lassen. Sicher qualitativ kein Vergleich zu ner originalen, aber in Echt sieht es nichtmal soo mies aus wie aufm Foto und ehrlich, über 100 Euro für ne (auch wenn guter Zustand) 30 Jahre alte is mir dann zuviel des guten.

Sora war keine 40 Euro

Meinst Du mit Sora die hier:

Sora???

Jep, genau von da

Danke Dir,

gapigen (Beitrag #22717) schrieb:

Das mit den Hauben ist bei den alten Plattenspielern leider ein Problem. Und ich fürchte, dass es auch künftig ein Problem ist. :D

das wird mit den Hauben der neuen Dreher auch nicht anders sein...

... doch, bei mir ist es in sofern besser, als dass ich für meinen neuen Plattenspieler keine Haube gekauft habe

Dafür treibt mir die Haube meines TD 280 jeden Tag die Tränen in die Augen. Jeden Tag - dieses verkratzte Etwas.

lass doch die Haube des TD einfach mal ordentlich polieren (oder selber machen wenn Du Dir das zutraust) und schütze sie dann vor Staub, bei mir klappt das mit meinem alten Sony seit bald zwei Jahren wunderbar

lass doch die Haube des TD einfach mal ordentlich polieren

Wer bitte macht das?

Ein Acryl verarbeitender Betrieb zum Beispiel.

Ich lass meine Hauben hier nachfertigen acrylhaube.eu

Z.B. Technics SL-1600

Und woher habt ihr die Scharniere?

#Darkstar# (Beitrag #22728) schrieb:

Ich lass meine Hauben hier nachvertigen acrylhaube.eu

Guter Tipp, Danke!

Scharniere habe ich mir z.B. von https://www.hug-technik.com/ besorgt.

Haben welche in versch. Größen und mit einstellbarer Friktion, sprich man kann einstellen mit wieviel Kraft man sie anheben muss bzw. halt das sie auch halboffen noch von selbst oben bleiben.
Ist halt ne Alternative wenn man keine originalen mehr hat oder bekommt. Montage muss man halt dann irgendwie bewerkstelligen.

Heiliger_Grossinquisitor (Beitrag #22730) schrieb:

#Darkstar# (Beitrag #22728) schrieb: Ich lass meine Hauben hier nachvertigen acrylhaube.eu Guter Tipp, Danke! Scharniere habe ich mir z.B. von https://www.hug-technik.com/ besorgt. Haben welche in versch. Größen und mit einstellbarer Friktion, sprich man kann einstellen mit wieviel Kraft man sie anheben muss bzw. halt das sie auch halboffen noch von selbst oben bleiben. Ist halt ne Alternative wenn man keine originalen mehr hat oder bekommt. Montage muss man halt dann irgendwie bewerkstelligen.

Ebenfalls guter Tip. Danke dafür.

Viele Grüße
Christian

Hallo

habe es nicht lassen können. 3mm Acryl in blau zugeschnitten, Original Zustand bleibt erhalten.





lg

Tolle Tipps zu Hauben, Scharniere und Fotos von einem super schönen Thorens.
Was will man da mehr?

In der Tat

ad-mh (Beitrag #22727) schrieb:

Ein Acryl verarbeitender Betrieb zum Beispiel.

Was wäre ein akzeptabler Preis für eine Haube (ohne starke Kratzer)?

ad-mh (Beitrag #22727) schrieb:

Ein Acryl verarbeitender Betrieb zum Beispiel.

Das kann man auch problemlos selbst erledigen.
Eine Stunde Zeitinvest und eine gute Polierpaste.

Gruß Udo

Das kann man auch problemlos selbst erledigen. Eine Stunde Zeitinvest und eine gute Polierpaste.

Das will ich nicht problemlos selbst erledigen. Mein erster und letzter Versuch dazu-allerdings manuell- hat jedenfalls nicht das gewünschte Ergebnis gebracht.
Daher interessant auch mich der Preis, die Haube professionell polieren zu lassen.

Ich habe gestern mal einen örtlichen Betrieb aufgesucht und für 2 Hauben (Pioneer von 1973 und Thorens von 1976) einen Komplettpreis von 75€ plus MwSt genannt bekommen. Das erscheint mir recht hoch. [fur eine Neuanfertigung hat er z.B. >300€ angesetzt).
Ich habe die Hauben wieder mit genommen....mal sehen. Es sollte sich noch andere Angebote finden lassen.

75 € sind noch nicht mal 2 Arbeitsstunden für 2 Hauben!
Wenn dir das zu teuer ist kannst du es ja selbst ausprobieren.

Hallo,

ein Kollege hatte hier vor wenigen Tagen zum Thema einen interessanten Link gezeigt: Neubauten nach Maß für ca. 60 €... Das kann man doch alles Andere fast vergessen.

freundliche Grüsse

Wolfgang

War bestimmt die hier www.acrylhaube.eu

busch63 (Beitrag #22738) schrieb:

Ich habe gestern mal einen örtlichen Betrieb aufgesucht und für 2 Hauben (Pioneer von 1973 und Thorens von 1976) einen Komplettpreis von 75€ plus MwSt genannt bekommen. Das erscheint mir recht hoch. [fur eine Neuanfertigung hat er z.B. >300€ angesetzt). Ich habe die Hauben wieder mit genommen....mal sehen. Es sollte sich noch andere Angebote finden lassen.

Moin!

Ich hab gedacht, dass der Spruch "Geiz ist Geil" so was von Oldschool ist, das er wohl nie wieder zur Anwendung kommt.

Mal kurz Überschlägen, 75:2=37,5 € + 19% Mwst. Also ca. 44,62€ pro Haube, die dann wieder Top aussehen.
Also umgerechnet 2 Arbeitsstunden. Wo ist das Problem?
Ich kenne den Betrieb nicht, aber so extrem hoch ist das Angebot nicht. Vielleicht findest du ja noch über das
Internet einen Anbieter irgendwo auf der Welt, der durch Hungerlöhne in der Lage ist, das du 10€ sparen kannst.

Ich jedenfalls zahle gerne für eine reale Leistung reale Preise.

Gruß
Thomas =8/

+1

<Also ca. 44,62€ pro Haube, die dann wieder Top aussehen.>

Und für dieses Geld bekommt man mit Sicherheit auch keine neue Haube - und schon gar keine, die wie das Original aussieht und die passenden Beschläge hat ...

Gruß
Oldiefan

Habe eine Haube für meinen marantz 6100 für 65 € (neu, Nachbau) bei sudu gekauft...

Dafür kann man das nicht so schön selber machen...

Und für polieren braucht man locker mal ne 1h...eher länger...

Wie wurde das mit den Scharnieren gelöst?

Hui, viele Stimmen zu meinem Beitrag.
Also das polieren läuft dort per Automat, nicht per Hand.
Ich sammle mal die Meinungen weiter. Das Angebot von sudu für neuanfertigen nach Maß hatte ich vor Augen und dieses mit den genannten 300€ verglichen. Insofern war ich nicht sicher ob es ein realer/fairer Preis ist und daher wieder mitgenommen. Ich kann es jederzeit dort machen lassen.
Also ruhig weiter her mit euren Meinungen / Erfahrungen dazu.

Dual KA 460 Quattro Receiver mit Dual 601.

Von einem Forenkollegen geschenkt bekommen, soeben frisch überholt und geputzt.
Den Plattenteller werde ich noch polieren.

Cooles Ding, da fühle mich wieder jung

lg

Holger (Beitrag #22746) schrieb:

Wie wurde das mit den Scharnieren gelöst?

Bei mir?

Mit Original-Scharniere des marantz, Haube wurde mit Dremel ausgearbeitet...

Mit handwerklichen Geschick sollte das kein Problem darstellen

Und wo bestelle ich das

Danke für die Info.

höanix (Beitrag #22752) schrieb:

Und wo bestelle ich das

Übung macht den Meister und es ist noch keiner vom Himmel gefallen

Mir ist ja vor ein paar Monaten ein Micro Seiki DQX500 ist bemitleidenwertigem Zustand zugeflogen.



Meine größten Befürchtungen bzgl. irreparabler Schäden hatte ich beim Tonarm. Nachdem ich diesen zerlegt und gereinigt hatte, waren diese schon mal beseitigt. Der Tonarm war absolut ok.



Nachdem ich dann noch einen Ersatz für das fehlende Netzteil zusammengedengelt hatte, war der erste Problelauf recht vielversprechend. Der Motor lief völlig geräuschfrei und hielt die Geschwindigkeit.

Danach habe ich mich der Optik gewidmet und Teller sowie Chssis geschliffen. Am Ende kam dann noch neuer Lack drauf und so sieht er heute aus