Canton Ergo RCL defekt - wieso?

Hi,

ist der aktive RCL-Filter vorgeschaltet?

;-) Detlef

detegg schrieb:

Hi, ist der aktive RCL-Filter vorgeschaltet? ;-) Detlef

Ja, das ist der Fall. Ist der Filter eine potentielle Schwachstelle? Wäre wichtig, denn die Boxen werden gerade für 300 Euro repariert. Ich möchte keinesfalls wieder einen ähnlichen Defekt riskieren.

.. potentiell vielleicht - aber ohne Filter sollten die Boxen nicht "dröhnen". Mir erscheint die Diagnose Deines Händlers (Chassis defekt) etwas suspekt.

;-) Detlef

detegg schrieb:

.. potentiell vielleicht - aber ohne Filter sollten die Boxen nicht "dröhnen". Mir erscheint die Diagnose Deines Händlers (Chassis defekt) etwas suspekt.

Ah, jetzt verstehe ich die Frage. Nein, beim Händler klang es ohne vorgeschalteten Filter genauso. Außerdem waren beim Bewegen von 3 Membranen eindeutig Schleifgeräuche zu hören. Anscheinend haben sich Spulenwindungen gelöst. Es macht mich eben stutzig, dass dies gleich mehrmals passiert ist.

Ok - LS mit kratzenden Schwingspulen "dröhnen" aber nicht. Hab mich täuschen lassen.

Wenn sich im normalen Heimbetrieb Schwingspulen von 3(!) Chassis lösen, ist das imho ein Fabrikationsfehler. Ein Anruf direkt bei Canton sollte Klarheit schaffen. Die sind dort sehr kulant. Dem Händler würde ich genau auf die Finger schauen!!

;-) Detlef

detegg schrieb:

LS mit kratzenden Schwingspulen "dröhnen" aber nicht.

Dann ist "dröhnen" wahrscheinlich auch nicht der richtige Ausdruck. Vielleicht hätte ich eher vin "schnarren" schreiben sollen.

Wenn sich im normalen Heimbetrieb Schwingspulen von 3(!) Chassis lösen, ist das imho ein Fabrikationsfehler.

Das beruhigt mich fast schon etwas.

Die sind dort sehr kulant.

Genau das hat der Händler auch gesagt (er hat bereits mit Canton telefoniert). Da nun 4 Chassis ausgetauscht werden (Canton hat empfohlen, das 4. Chassis auch gleich zu wechseln), halte ich 300 Euro (inkl. Einbau) bei Lautsprechern dieser Preisklasse für angemessen.
Werde mich aber trotzdem nochmals persönlich mit Canton in Verbindung setzen.

Dem Händler würde ich genau auf die Finger schauen!!

Du meinst, damit er mich nicht über's Ohr haut? Halte ich in diesem Fall für äußerst unwahrscheinlich. Ist ein kleiner Laden, in dem man seit 30 Jahren vom Chef bedient wird. Macht einen sehr guten Eindruck.


Ok, du tippst also auf einen Fertigungsfehler. Wie gesagt, ich werde mal bei Canton anrufen und mich nach ähnlichen Problemen in anderen Fällen (die müsste es ja dann eigentlich geben) erkundigen.

Vielen Dank!

Hi,

so etwas ist immer unangenehm - 300€ ausgeben aber auch!
Vielleicht hast Du über deinen Händler/Canton die Möglichkeit, Dir die defekten Schwingspulen anzuschauen. Überlastung kann man nicht nur sehen, häufig auch riechen.

Wenn der Kleber nicht ok war, vielleicht läßt sich durch geschicktes Verhandeln ein nettes Essen zu Zweit rausholen

... berichte mal

;-) Detlef

detegg schrieb:

Hi, Wenn der Kleber nicht ok war, vielleicht läßt sich durch geschicktes Verhandeln ein nettes Essen zu Zweit rausholen ... berichte mal

Hallo Detlef,

ich bin dir noch einen Bericht schuldig.
Also: die Chassis wurden zu meiner Zufriedenheit ausgetauscht. Die defekten Chassis habe ich genau untersucht. Resultat: bei allen 4 Chassis nichts zu erkennen. Anders als vermutet haben sich keine Spulenwindungen gelöst. Der Kleber war also vollkommen in Ordnung. Eigentlich kann ich es mir nur so erklären, dass die hauchdünnen Alu-Zylinder, auf denen die Spulen festgeklebt sind, mit der Zeit ganz leicht aus der Form geraten und sich im Luftspalt dann nicht mehr frei bewegen können. Die Kratzgeräusche waren jedenfalls bei 2 Chassis beim Bewegen der Membranen zweifelsfrei zu vernehmen.

Gruß,
Schatzschneider