Der - Gran Turismo - Thread

Ich schau in die Savegame auch nicht rein.
Cheaten gilt nicht. Soooo sehr reizt mich der 2007er F1 dann doch nicht. Da schaue ich lieber den Geisterfahrern hinterher, die eine deutlich bessere Rundenzeit auf den Asphalt zaubern und frage mich verwundert, wie sie das wohl schaffen

spawnv8 schrieb:

Aber auf fremden Lohrbeeren ausruhen?? Geil das Holy Moly das zur Verfügung stellt, aber will man es nich doch selbst schaffen?? Der Ehrgeiz knabbert überall...LÖL :prost

Klar, aber mal ganz ehrlich, wenn jemand Gran Turismo nicht kennt, dann hat man so gut wie Null Chancen Gold zu holen in den letzten Rennen.

Und mal davon abgesehen helfe ich sehr gerne

Bronze würde mir schon reichen .Aber diese scheiss Leistungspunkte 630.Da stellst de alles ordentlich ein fährst los überholst 3-4 Autos und auf der Geraden überholen se ein wieder dat bringt doch kein spass.

Bis Montag werds ichs noch mal versuchen ansonsten muss mein Bruder hier ran

hi leute ich kenne schon gran turismo und habe auch die vorgänger sehr oft damals gezockt (wahrschenlich schon 3 jahre nicht mehr ) aber gestern wieder eben wieder prologue gespielt aber da sind einige dabei da frag ich mich wie man das schaffen soll.. wo man mitn cuppochino ion 10 min eine gewi. zeit schaffen muss.. schaffe nur bronze aber gold schon gar nicht.. und dann das wo amn in einer runde alle pberholen muss.. bitte wie geht das ?? ich habs mit manuellem schalten versucht und bin 2ter geworden aber erste no chance... habt ihr tipps oder das schon geschafft??

im multiplayer hab ich gesetrn auch gespielt und bin davon gar nciht begeistert.. die autos sind einmal ghostmässig und einaml rammen sie dich.. obwohl ich ganz am knopf bin( hab mir den gas knopf wie bei xbox auf R2 gelegt) sind manche mitn selben auto schneller... wie geht das?? ist aber keine kurve sondern ne gerade ..

Ronin2k7 schrieb:

hi leute ich kenne schon gran turismo und habe auch die vorgänger sehr oft damals gezockt (wahrschenlich schon 3 jahre nicht mehr ) aber gestern wieder eben wieder prologue gespielt aber da sind einige dabei da frag ich mich wie man das schaffen soll.. wo man mitn cuppochino ion 10 min eine gewi. zeit schaffen muss.. schaffe nur bronze aber gold schon gar nicht.. und dann das wo amn in einer runde alle pberholen muss.. bitte wie geht das ?? ich habs mit manuellem schalten versucht und bin 2ter geworden aber erste no chance... habt ihr tipps oder das schon geschafft?? im multiplayer hab ich gesetrn auch gespielt und bin davon gar nciht begeistert.. die autos sind einmal ghostmässig und einaml rammen sie dich.. obwohl ich ganz am knopf bin( hab mir den gas knopf wie bei xbox auf R2 gelegt) sind manche mitn selben auto schneller... wie geht das?? ist aber keine kurve sondern ne gerade ..

Hi !

Mit der Sprache gibst Du dir leider keine Mühe...

Zum "Überhollevel" : Die erste Kolonne überholst Du erst über die rechte Seite, die zweite Kolonne links wobei Du deinen Speed auf möglichst über 260 km/h bringst in dem Du ( wieder ) denn Windschatten benutzt.
Dann an das vorletzte Auto ransaugen und wieder Innen überholen. Dann klappt es auch mit dem Überholen des letzten Wagens, innen oder aussen ist dann egal und zwischen 0,5 - 1,0 Sekunde Vorsprung liess sich für mich rausfahren.

Mein GT5 zeigt in den Optionen übrigens 1280 x 720 an und lässt sich auch nicht ändern. Mein Beamer hat HD-Ready insofern passtes.

Ich würde nur gerne einmal die 1080p Auflösung antesten. Wie kann ich das umstellen, im Menü 1080p zulassen reicht ?

Da mir das von der PS3 auf 720p skalierte Bild bei BR besser gefiel habe ich 1080p erstmal nicht angekreutzt.

Gruss

Maik

Du schreibst es doch schon selber, 1080p im Anzeige-Menü der Playstation zulassen reicht aus. Gran Turismo startet dann automatisch in 1080p. Du wirst übrigens trotz HD Ready einen beträchtlichen Schärfezuwachs feststellen können.
War zumindest bei meinem HD Ready Plasma der Fall.

Grüße

Gt5 Prologue ist bisher das Beste was ich gespielt habe, wobei ich keine Xbox Games kenne

Was ich etwas schade finde ist der sehr ungleiche Schwierigkeitsgrad.....

Eiger Nordwand auf Zeit ist der Hammer, wie da Gold gehen soll, habe ich noch keinen blassen Schimmer. Die nächsten zwei Missionen macht man dann im ersten Anlauf Gold mit fast 10 Sekunden Vorsprung. Im letzten B-Rennen habe ich mir extra nur den Integra gegönnt und hatte keinen Durchblick auf der Strecke und hatte wieder direkt Gold

Na ja, noch drei B-Missionen ohne Gold (Eiger Nordwand, Integra Mission und GTR Zeit) da habe ich noch was zu tun, bis ich mich an A wage. Wobei ich echt Angst vor der Nordwand habe

Gruß
TThorsten

@Ronin
Die Cappu Mission funktioniert ähnlich wie die Überholaktion.
Windschatten ist das Zauberwort.
Du mußt einfach Glück haben, daß in Deiner Runde schnellere an Dir vorbeidüsen, in deren Windschatten Du Dich hängen kannst. Wenn die sehr viel schneller sind, wirst Du kaum Nutzen haben. Das kann zur Geduldsprobe werden, aber es scheint mindestens 3 Wege zu geben, die Mission mit Gold abzuschließen.
Ist hier aber auch schon diskutiert worden

Wotan114 schrieb:

Die S-Klasse macht mich fertig .Wie soll ich da jemals Bronze kriegen werde wohl nie den Formel 1 Wagen fahren können. :(

Wo haperts denn ? Bei warens S4 und S10, also Fuji und Suzuka.

Fuji hab ich mit dem Mines GTR geschafft, auf Suzuka war der aber leider nimmer zu gebrauchen...das hats bei mir erst mit dem Elise 111R/Tuned geklappt. Naja, Bronze halt, aber das hat mich schon fertig gemacht muss ich sagen.

Mit dem Mines GTR auf Suzuka bin ich immer 4. geworden aber mit riesigem Abstand zu den ersten 3, außerdem haben mich die Ford GT-LMs fertig gemacht, die waren für den Mines in Fuji fast unüberholbar, weil die zu krass beschleunigt haben. Hab mich immer gut rangebremst, aber überholen ? No way...

Ähm, die Fahrphysik hab ich in den beiden Rennen und in den letzten beiden Überholungsmissionen auf Standard gestellt, hat das ganze auch wesentlich erleichtert muss ich sagen.

Für Suzuka ist der 05er Subaru Impreza auch sehr gut, also online konnt ich mit dem schon Mal gegen die Elises gewinnen, und ansonsten waren schon oft 2. und 3. Plätze drin.

In Daytona fürh kein Weg an den Ford GTs vorbei, also GT und GT-LM. Der F430 ist auch net schlecht. Das Daytona Rennen in der S-Klasse hab ich zum Geldverdienen missbraucht, mit dem GT-LM konnte man ohne weiteres 32000 Credits in ein paar Minuten verdienen. Jetzt kann ich die Strecke dafür nimmer sehn allein das Sparen auf den F40 hat sich schon arg hingezogen...

Grüße,

Chris

P.S. Achja, danke @ Koryaku-San für den Hinweis auf den Arcade-Modus, den hatt ich irgendwie komplett übersehen

Bei mir fehlen in der S-Klasse die 630 Leistungspunkte Rennen und die 2 700er

ciorbarece schrieb:

Wotan114 schrieb: Die S-Klasse macht mich fertig .Wie soll ich da jemals Bronze kriegen werde wohl nie den Formel 1 Wagen fahren können. :( Wo haperts denn ? Bei warens S4 und S10, also Fuji und Suzuka. Fuji hab ich mit dem Mines GTR geschafft, auf Suzuka war der aber leider nimmer zu gebrauchen...das hats bei mir erst mit dem Elise 111R/Tuned geklappt. Naja, Bronze halt, aber das hat mich schon fertig gemacht muss ich sagen. Mit dem Mines GTR auf Suzuka bin ich immer 4. geworden aber mit riesigem Abstand zu den ersten 3, außerdem haben mich die Ford GT-LMs fertig gemacht, die waren für den Mines in Fuji fast unüberholbar, weil die zu krass beschleunigt haben. Hab mich immer gut rangebremst, aber überholen ? No way... Ähm, die Fahrphysik hab ich in den beiden Rennen und in den letzten beiden Überholungsmissionen auf Standard gestellt, hat das ganze auch wesentlich erleichtert muss ich sagen. Für Suzuka ist der 05er Subaru Impreza auch sehr gut, also online konnt ich mit dem schon Mal gegen die Elises gewinnen, und ansonsten waren schon oft 2. und 3. Plätze drin. In Daytona fürh kein Weg an den Ford GTs vorbei, also GT und GT-LM. Der F430 ist auch net schlecht. Das Daytona Rennen in der S-Klasse hab ich zum Geldverdienen missbraucht, mit dem GT-LM konnte man ohne weiteres 32000 Credits in ein paar Minuten verdienen. Jetzt kann ich die Strecke dafür nimmer sehn allein das Sparen auf den F40 hat sich schon arg hingezogen... Grüße, Chris P.S. Achja, danke @ Koryaku-San für den Hinweis auf den Arcade-Modus, den hatt ich irgendwie komplett übersehen :Y

Mit dem Amuse S 2000 habe ich die letzen Rennen gewonnen. Gold ist drin, wenn man 5 Runden perfekt fährt. Gewicht ganz runter regeln und Flügel ganz hoch. Leistung ist egal.

Mit dem Amuse S 2000 fahr ich auch die ganze Zeit leider kriegt man ihn nicht auf 630 pkt runter.

ciorbarece schrieb:

P.S. Achja, danke @ Koryaku-San für den Hinweis auf den Arcade-Modus, den hatt ich irgendwie komplett übersehen :Y

Ja, ja, Chris, bist ein kleiner Husch, husch, gell? *g*
Im Spiel den Arcademodus übersehen und hier auch nur drüberhuschen.
Der Tip stammte von mir Post #397
Aber ist nicht wirklich wichtig....


Den Amuse muß ich mir auch mal anschauen. Bisher habe ich mit den S Rennen noch nicht einmal angefangen, weil ich fürchte, die frusten mich nur, wenn ich nicht ausgeruht an die Sache herangehe.

Wotan114 schrieb:

Mit dem Amuse S 2000 fahr ich auch die ganze Zeit leider kriegt man ihn nicht auf 630 pkt runter.

Du musst eigentlich nur schauen welche Autos auf Platz 1 oder 2 sind und dann den Wagen nehmen, so leicht wie geht machen und dann hast du schon Gold...

lanske schrieb:

ciorbarece schrieb: P.S. Achja, danke @ Koryaku-San für den Hinweis auf den Arcade-Modus, den hatt ich irgendwie komplett übersehen :Y Ja, ja, Chris, bist ein kleiner Husch, husch, gell? *g* Im Spiel den Arcademodus übersehen und hier auch nur drüberhuschen. Der Tip stammte von mir Post #397 Aber ist nicht wirklich wichtig.... Den Amuse muß ich mir auch mal anschauen. Bisher habe ich mit den S Rennen noch nicht einmal angefangen, weil ich fürchte, die frusten mich nur, wenn ich nicht ausgeruht an die Sache herangehe.

Äääääääääääh, ja sorry, und danke !

Naja, in den Ami-Rennen ist der Ford GT am besten, v.A. auf dem High-Speed Ring, mit ner Viper bin ich immer auf dem 4. gelandet, mit der Corvette auf dem 3., mit dem GT war Gold ganz leicht. Die Viper ist eh so ne sinnlose Kiste, auf Daytona gerade Mal so zu gebrauchen, ansonsten fährt sich das Teil wie son dickes Schiff. Macht Laune, muss ich zugeben, aber ich hab mich schwarz geärgert über die Credits für die olle Viper.

Auf Suzuka würd ich das Auto nicht zu tief legen und nicht zu hart einstellen, ansonsten rutscht man zu arg rum, naja ihr merkt schon daß Suzuka meine Lieblingsstrecke ist

Am meisten machts mir Spaß mit nem R8 oder M3 den 3.-4. Platz oder so online in Suzuka zu belegen, und dabei den einen oder anderen Elise zu überholen

Hab sogar Mal fast gewonnen mit dem M3, wurd aber in der Schikane vor der Zielgeraden von nem Elise (natürlich) abgeschossen

Also ps is egal?

Hallo hab n problem: und zwar habe ich auf der london strecke bildfehler in der spitzen kurve und in der skurve wo links das gebäude mit den säulen steht und rechts der großr turm.

da ich den LCD erst 2 tage hab wollt ich mal fragen ob es bei euch vielleicht auch der fall ist oder an meinem LCD liegt ürde mich über eine antwort freuen

MfG Pr0xY

@all
Wo kann man eigentlich tunen? Habe ich bisher nicht gefunden. Oder geht das erst ab C-Stufe?

Habe B-Stufe Integra Mission jetzt auf Gold geschafft, allerdings müsste man da extrem sauber fahren, was leider nicht wirklich geht, da immer die anderen 15 Kisten im Weg rumstehen. Vor allem am dämlichen Golf bin ich nie vor Eingang Start Ziel sauber vorbei gekommen

Habe mich, ich gestehe, dann einmal an der Bande angelehnt, nachdem ich die Mission nicht mehr sehen konnte. Na ja, Konto steht jetzt immerhin auf ner halben Million

Insgesamt ist das aber der größte "Bug" in GT5. Es kann nicht sein, dass ich mich mit Ping-Pong oder an der Leitplanke entlang hangeln schneller bin, als mit einem saubern Rennstiel
Jetzt weiss ich auch, wieso die online so bescheuert fahren

Gruß
Thorsten

tuning teile kaufen kann man gar nicht aber wenn man c b und a alles geschafft hat bekommt man ein schnell tuning menü wo man getriebe abstufungen usw einstellen kann und noch was aber ich will ja nicht zuviel veraten

@ tthorsten: sind dir bei der London strecke bildfehler aufgefallen im bereich der gebäude??? oder spielst du über röhren tv?

MfG Pr0xY

@PrOxY
Habe einen 46ZF355DG von Toshiba. Bin bisher erst einmal London gefahren. Da gab es mal komische Effekte wo das Bild einen Streifen in der Mitte hatte oder irgendwie verschoben war. Habe aber nicht so genau darauf geachtet.
Schaue beim nächsten mal genauer hin.

Wenn Dein LCD sonst einwandfrei läuft, dann wird es da doch eher an GT5P liegen und nicht am LCD......

lanske schrieb:

@Ronin Die Cappu Mission funktioniert ähnlich wie die Überholaktion. Windschatten ist das Zauberwort. Du mußt einfach Glück haben, daß in Deiner Runde schnellere an Dir vorbeidüsen, in deren Windschatten Du Dich hängen kannst. Wenn die sehr viel schneller sind, wirst Du kaum Nutzen haben. Das kann zur Geduldsprobe werden, aber es scheint mindestens 3 Wege zu geben, die Mission mit Gold abzuschließen. Ist hier aber auch schon diskutiert worden ;)

alles klar .. werds mal probieren ...

ja sorry für mein supa deutsch .. waren 2 faktoren daran schuld ständigt wollte jemand in der arbeit was *gg* und geärgert hab ich mich die ganze zeit *chchhc*

na guti werd mich jetzt noch bissi vors GT hocken und zocken :))

Hi,
nachdem update bekamm ich die meldung das mein datum und uhrzeit nicht korrekt sind und ich diese ändern soll? Wo mach ich das

Haltet mich für Blöd aber ich finds nicht. Meine PS3 ist richtig eingestellt, doch im GT5P seh ich im Kalender immer einen tag mehr und 1 Stunde zurück!

Die japanischen Autos sind wohl doch nicht überbewertet, jedenfalls bestätigen einige Tests im Netz daß v.A. der Nissan GTR tatsächlich so verdammt gut ist.

http://blog.pkw.de/eintrag.php?id=135

adissimo schrieb:

Hi, nachdem update bekamm ich die meldung das mein datum und uhrzeit nicht korrekt sind und ich diese ändern soll? Wo mach ich das Haltet mich für Blöd aber ich finds nicht. Meine PS3 ist richtig eingestellt, doch im GT5P seh ich im Kalender immer einen tag mehr und 1 Stunde zurück!

Ist bei mir auch so... Systemzeit und Datum der PS3 ist korrekt, in GT5P habe ich aber auch einen Tag Verschiebung. Keine Ahnung woran das liegt?

Grüße, Jimmy

Bleibt also noch vieeeel Zeit fürs Offline üben

In einem neuen Interview mit CVG enthüllte Gran Turismo Mastermind Kazunori Yamauchi, dass Polyphony Digital noch für dieses Jahr ein großes Update für Gran Turismo 5 Prologue plant. Konkret soll dieses Update (Spec III?) endlich ein Schadensmodell hinzufügen, aber auch den Onlinemodus erweitern - vornehmlich mit Community aufbauenden Features. Details wollte er dazu aber noch nicht verraten. Update: Gegenüber IGN soll Mr. Yamauchi erwähnt haben, dass das Update für den Herbst geplant ist. Wir danken unserem Leser Asmodaeus für die Einsendung dieser News.

http://www.onpsx.de/news.php?id=18928

ciorbarece schrieb:

Die japanischen Autos sind wohl doch nicht überbewertet, jedenfalls bestätigen einige Tests im Netz daß v.A. der Nissan GTR tatsächlich so verdammt gut ist. http://blog.pkw.de/eintrag.php?id=135

Es ist quasi der Nachfolger der Skyline. Der muss gut sein der Wagen

Außerdem ist er im Vergleich relativ günstig. Und beim Tuner kann man ohne Probleme 800 standfeste PS aus dem Motor rausholen.

War ja schon bei der Skyline so, nur viele wollen auf das Image eines Porsche nicht verzichten, sonst würde der Wagen alles in den Schatten stellen.

Wenn ich das Geld für einen Porsche habe, kann ich den
auch zu Tech-Art bringen und 800 Pferdchen rein drücken lassen,
hängt alles von den Kohlen ab...wobei ein R 34 auch schon gut 100.000
Euro anschaffung hat!

Wo wir gerade bei sind....wir denn in der Endfassung Lambo bei sein, jemand
ne Idee??

Beim Schadensmodell bin ich echt gespannt, welche Hersteller mitspielen.
Da wird ja gemunkelt, daß einige nicht wollen, daß ihre Autos zerbeult werden

lanske schrieb:

Beim Schadensmodell bin ich echt gespannt, welche Hersteller mitspielen. Da wird ja gemunkelt, daß einige nicht wollen, daß ihre Autos zerbeult werden :D

das alle Hersteller da mitmachen kann ich mir auch nicht vorstellen!
Wer will schon einen zerknitterten F40 oder F1 sehen...LÖL

spawnv8 schrieb:

lanske schrieb: Beim Schadensmodell bin ich echt gespannt, welche Hersteller mitspielen. Da wird ja gemunkelt, daß einige nicht wollen, daß ihre Autos zerbeult werden :D das alle Hersteller da mitmachen kann ich mir auch nicht vorstellen! Wer will schon einen zerknitterten F40 oder F1 sehen...LÖL :D

Naja, nen F1 mit ohne Vorderrad sieht man ja schon so ab und an im Fernsehen, von daher wäre das ja nicht weiter schlimm

Ich frage mich auch, wie ein Suzuki Cappuccino aussieht, wenn ein SL 500 dem mit 300 hinten drauffährt. Der muss dann ja zu Staub zerfallen der Suzuki. Ich denke, das wird ncht so ganz gelingen

hahaha ... ja der cappu is ein niedliches kleines doff doff.. erinnert mich an ein elektroauto mit roten nummerntaferl (fahren meist die leute denen der schein wegen trunkenheit abgenommen wurde chch)denen ich am liebsten hinten reinfahren würd.. verstehe gar nciht wie es so nen eigenen cup machen die entwickler ...dafür gehören die geschlagen ..

also es ist mir immerwieder ein rätsel warum sie angeblich nicht für alle autos ein schadensmodel bzw lizenz bekommen.. forza2 hat es auch hinbekommen und div. und andere auch .. gerade gt5 entwickler sollten eins bekommen.. das werd ich nie begreifen..

Ich schätze mal das es hier wieder mal nur um eins geht, harte Währung!!

Und ich denke mal das Schadenamodell wird teuer!

ciorbarece schrieb:

Die japanischen Autos sind wohl doch nicht überbewertet, jedenfalls bestätigen einige Tests im Netz daß v.A. der Nissan GTR tatsächlich so verdammt gut ist. http://blog.pkw.de/eintrag.php?id=135

Das Problem ist ja nur, dass Leute, die sich so Autos leisten können, damit selten über die Rennstrecke rasen... will sagen: Wer sich so ein Auto kauft, dem kommt es eben nicht nur auf PS pro Kilogramm und Topspeed an, sondern eher auf so Sachen wie Design und Image...
Sonst würde sich in Deutschland wirklich niemand nen 911 kaufen, sondern alle würden ne Corvette fahren

Und ich kann zumindest verstehen, wenn einen das Design des GTR nicht umhaut auch wenn er wegen mir sonst ein super Auto ist..
Wir Deutschen sind nun mal (völlig zu recht ) verliebt in unsere eigenen Karren.
Also einer von euch muss sich den GTR mal kaufen und auf der Nordschleife testen... will mal wissen, wie gut das Fahrwerk wirklich ist..

Danke schon mal

sooofoooooort .. ich spare schon ich wäre ja schon mit nen lancer evo oder den alte R34 zufrieden *gg* aber bei den 34er glaub ich ist nicht der preis das problem sondern noch einen zu bekommen sollen ja verdammt selten sein.. hab ich mal wo gehört..

Ronin2k7 schrieb:

also es ist mir immerwieder ein rätsel warum sie angeblich nicht für alle autos ein schadensmodel bzw lizenz bekommen.. forza2 hat es auch hinbekommen und div. und andere auch .. gerade gt5 entwickler sollten eins bekommen.. das werd ich nie begreifen..

Ich würde mal vermuten, dass man ein möglichst realistisches Schadensmodel machen will.
Es gehen also nicht alle Autos auf die gleiche Art und Weise kaputt, sondern haben verschiedenen Eigenschaften und Verformungen. Dies hätte zur Folge, das man sehr viele Daten der Konstruktion und von Crashtests braucht.

Und hier sind wir an dem Punkt, wo man verstehen kann, das der ein oder andere Hersteller nicht bereit ist solch sensible Daten rauszugeben. Und die Programmierung dürfte eben auch wesentlich aufwendiger sein.


Wie es eben so ist, bei GT muss alles perfekt sein

Kyoraku-san schrieb:

@Grafikfehler Tearing ist bei mir quasi verschwunden, aber kleine Ruckler bekomm ich auch wenn's auf der Strecke arg voll ist. Kommt aber nur sehr selten vor und ist noch zu verschmerzen.

Quasi verschwunden? Durch das Update?
Das Tearing seh ich bei mir leider auch, nervt etwas, hoffentlich kriegen die das bis zur Vollversion noch in den Griff. Ansonsten ist das Spiel aber super.

Ronin2k7 schrieb:

hahaha ... ja der cappu is ein niedliches kleines doff doff.. erinnert mich an ein elektroauto mit roten nummerntaferl (fahren meist die leute denen der schein wegen trunkenheit abgenommen wurde chch)denen ich am liebsten hinten reinfahren würd.. verstehe gar nciht wie es so nen eigenen cup machen die entwickler ...dafür gehören die geschlagen ..

Naja, ist halt ein Kultauto der Cappuccino...650 ccm Hubraum Turbomotor

Schau mal bei Autoscout, den bekommste nicht unter 10 000 Euro, obwohl der schon über 15 Jahre alt ist. Kult ist halt Kult.

Das Problem ist ja nur, dass Leute, die sich so Autos leisten können, damit selten über die Rennstrecke rasen... will sagen: Wer sich so ein Auto kauft, dem kommt es eben nicht nur auf PS pro Kilogramm und Topspeed an, sondern eher auf so Sachen wie Design und Image... Sonst würde sich in Deutschland wirklich niemand nen 911 kaufen, sondern alle würden ne Corvette fahren Und ich kann zumindest verstehen, wenn einen das Design des GTR nicht umhaut auch wenn er wegen mir sonst ein super Auto ist.. Wir Deutschen sind nun mal (völlig zu recht ) verliebt in unsere eigenen Karren. Also einer von euch muss sich den GTR mal kaufen und auf der Nordschleife testen... will mal wissen, wie gut das Fahrwerk wirklich ist..

Genau das ist es. Wer wirklich die Asche hat kauft sich lieber einen Porsche oder einen BMW. Das ist einfach so.

Egal ob der jetzt 3,8 oder 4,5 Sekunden auf 100 braucht, weil es eh nie ausgenutzt wird.

Obwohl ich sagen muss, dass die Corvette ihr Image sehr verbessert hat, und man wirklich was für sein Geld bekommt. Sieht man viel häufiger als noch vor 10 Jahren.

Bei den Japanern ist auch das Problem, dass sie niemand kennt. Fragt mal einen der älteren generationen nach einem japanischen Sportwagen, da wissen die nichts. Das wissen nur die Jungen Leute, weil man sie aus Videospielen kennt. Aber auf der Straße sieht man NIE einen Skyline oder Supra.

Das iegt auch daran, dass die Autos kaum in Europa verkauft wurden oder sogar importiert werden mussten.

Mal sehen ob die Japaner gelernt haben, denn mit der richtigen Werbung könnte der Nissan auch in Europa Erfolge feiern.

Zum Thema fahrverhalten: Ein 400PS Evo ist einem 600 PS Lambo überlegen, weil man bei 200 einfach das enkrad verrßen kann ohne, dass der Wagen ausbricht. Extrem neutrales Fahrverhalten. Der Nissan ist ähnlich, ein Kurvenmonster. Schau mal bei Youtube rein, da gibts einige Fahrtests. Da kommt ein Porsche nicht mit...

Also wenn ich richtig voll hänge würde....dann sicher kein BMW!!!!!

Porsche...warum nicht, Traumauto ist Ford GT.....würde aber warscheinlich einen Audi RS4 nehmen (den mit Biturbo6Zylinder) da gehean auch locker 500 PS....

echt wahnsinnn das der cappu ein kultauto ist na das indische auto um 1600 euro wird sicher bei gran turismo 20 auch ein kultauto sein *gg*

aber ganz ehrlich wenn ich so viel asche hätte würd ich mir lieber einen skyline egal ob r34 oder r35 (natürlich eher r35) kaufen .. der seltenheitswert ist ja in deutschland oder österreich schon enorm.. und porsche oder bmw hat schon jeder 2te .. da fällst mitn skyline mehr auf... und das design vom neuen finde ich sehr geil.. auch das interieur .. sieht sehr edel und sportlich aus :)) aber ist geschmacksache

Ich hätt ne Frage:
Binn zu faul um die S klasse zu spielen (OMFG ist die schwer für mich als gt einsteiger) bzw. 2Mio zu sammeln!
Habe daher das savegame geladen...Danke übrigens ...

Wie muss ich den Ordner auf meinem USB Stick anlegen, damit die PS das sg erkennt

Hab schon einiges ausprobiert (PS3/savegeme;PS3/Speicherdaten...usw) hat nie funktioniert "Alles anzeigen" funkt auch nicht...

Nachdem schon im Vorfeld zu Gran Turismo 5: Prologue versprochen wurde, auf der PS3 endlich Schadens- und Wettereffekte in die Gran Turismo-Serie integrieren zu wollen, war die Ernücherung natürlich groß, als dementsprechendes auch in GT5: Prologue nicht zu finden war. Nun gibt es aber zumindest zum Schadensmodell positive Neuigkeiten.
Im Gespräch mit IGN verriet Leaddesigner Kazunori Yamauchi, dass man sich mittlerweile nun auch im fernen Japan mit dem physikalisch korrekten Zerlegen von Rennboliden angefreundet hat. So plane man laut Yamauchi einen Patch, mit dem entsprechende Effekte in GT 5: Prologue integriert werden sollen. "Vielleicht schaffen wir es bis Herbst das Schadensmodell zu implentieren", so Yamauchi zu IGN. Im Interview wurde außerdem verraten, dass die Gran Turismo- Entwickler Polyphony derzeit an einem Formel 1-Titel arbeiten.


coole infos nur ich dachte dieses jahr kommt gt5 noch raus.. looool aber wenn man mitn aptch bis nov. rechnen kann.. dann mag ich nicht wissen wann man mitn spiel rechnen kann

achja woher bekomme ich das savegame?? kann mir das auhc jemand schicken wäre goil

Hallo Leute!

Hab mir auch gerade GT5 geholt. Kann men denn damit nun Split-Screen gegen einen Kumpel fahren? Weil bei Amazon stand es so drin, aber auf der Hülle ist davon nichts zu lesen. Würde es nur gerne genau wissen, bevor ich's aufreiße.

Danke!

Gruß und schönes WE La Mano

förster666 schrieb:

Kyoraku-san schrieb: @Grafikfehler Tearing ist bei mir quasi verschwunden, aber kleine Ruckler bekomm ich auch wenn's auf der Strecke arg voll ist. Kommt aber nur sehr selten vor und ist noch zu verschmerzen. Quasi verschwunden? Durch das Update? Das Tearing seh ich bei mir leider auch, nervt etwas, hoffentlich kriegen die das bis zur Vollversion noch in den Griff. Ansonsten ist das Spiel aber super.

Meinte verschwunden im Vergleich zu GT HD Concept.

Von GT HD Concept -> GT 5 Prologue hat das Tearing imo deutlich abgenommen, falls sie es noch mehr in den Griff bekommen müsste es zur Vollversion (fast) weg sein.

La_Mano schrieb:

Hallo Leute! Hab mir auch gerade GT5 geholt. Kann men denn damit nun Split-Screen gegen einen Kumpel fahren? Weil bei Amazon stand es so drin, aber auf der Hülle ist davon nichts zu lesen. Würde es nur gerne genau wissen, bevor ich's aufreiße. Danke! Gruß und schönes WE La Mano

Ja, geht.

Kyoraku-san schrieb:

förster666 schrieb: Kyoraku-san schrieb: @Grafikfehler Tearing ist bei mir quasi verschwunden, aber kleine Ruckler bekomm ich auch wenn's auf der Strecke arg voll ist. Kommt aber nur sehr selten vor und ist noch zu verschmerzen. Quasi verschwunden? Durch das Update? Das Tearing seh ich bei mir leider auch, nervt etwas, hoffentlich kriegen die das bis zur Vollversion noch in den Griff. Ansonsten ist das Spiel aber super. Meinte verschwunden im Vergleich zu GT HD Concept. Von GT HD Concept -> GT 5 Prologue hat das Tearing imo deutlich abgenommen, falls sie es noch mehr in den Griff bekommen müsste es zur Vollversion (fast) weg sein.

Ok, danke.
Na, hoffentlich kriegen die das hin.

Martin_W. schrieb:

Ich hätt ne Frage: Binn zu faul um die S klasse zu spielen (OMFG ist die schwer für mich als gt einsteiger) bzw. 2Mio zu sammeln! Habe daher das savegame geladen...Danke übrigens ... Wie muss ich den Ordner auf meinem USB Stick anlegen, damit die PS das sg erkennt Hab schon einiges ausprobiert (PS3/savegeme;PS3/Speicherdaten...usw) hat nie funktioniert "Alles anzeigen" funkt auch nicht...

Nur entpacken und den PS3 Ordner auf den USB Stick kopieren. Brauchst keine Ordner erstellen, ist schon alles fertig.

Nur in dein Speicherdaten programm und kopieren. Wenns nicht funktioniert mal den USB Stick formatieren und nur den PS3 Ordner drauf machen.

förster666 schrieb:

La_Mano schrieb: Hallo Leute! Hab mir auch gerade GT5 geholt. Kann man denn damit nun Split-Screen gegen einen Kumpel fahren? Weil bei Amazon stand es so drin, aber auf der Hülle ist davon nichts zu lesen. Würde es nur gerne genau wissen, bevor ich's aufreiße. Danke! Gruß und schönes WE La Mano Ja, geht.

Aber wieso steht hinten drauf "1 Spieler"?