Der - Gran Turismo - Thread

Holy_Moly schrieb:

Ich fahre privat den Ferrari F40, hab aber ne Anhängerkupplung dran, damit ich auch mal meinen Wohnwagen mitnehmen kann zur Nordschleife. Zurück zum Thema: Mir fehlen noch 1 000 000, dann habe ich den F1 2007 :D

hast du keinen job, keine freunde, keine familie ??
du mußt ja ununterbrochen
vor der glotze hängen oder wie kommmt es dass du schon durch bist ????
wie kommst du denn auf die 1 MIO ???

Mit dem ersten Rennen auf dem Daytona Speedway bekommst Du 12.000 Credits.
Wenn Du das 80 Mal spielst, haste die Million fast zusammen
Gibt auch Rennen, bei denen Du 20.000 für den Sieg kassierst.
Da brauchts Du nur 50 Rennen für eine Million...

Frankman_koeln schrieb:

Holy_Moly schrieb: Ich fahre privat den Ferrari F40, hab aber ne Anhängerkupplung dran, damit ich auch mal meinen Wohnwagen mitnehmen kann zur Nordschleife. Zurück zum Thema: Mir fehlen noch 1 000 000, dann habe ich den F1 2007 :D hast du keinen job, keine freunde, keine familie ?? du mußt ja ununterbrochen vor der glotze hängen oder wie kommmt es dass du schon durch bist ???? wie kommst du denn auf die 1 MIO ???

Ich bin Student, man

Ich bin ein normaler Mensch, sogar meine Freundin hat nichts dagegen, wenn ich 3 Stunden am Tag spiele, wenn ein neues Spiel rauskommt.

Manche schrauben 3 Stunden an ihrem Auto, manche an ihrer Modellbahn und ich zocke halt gerne (und schraube an meinem Auto )

2 Stunden spielen sind 1 000 000 Credits, wenn man Klasse B Highspeedring alle in einer Runde überholt für 12 500 Credits. Also 4 Stunden spielen für den F1 Wagen, ist doch okay...

Ich habe echt nicht viel gespielt bis jetzt, ich brauch halt nur 2-3 Versuche für die schweren Sachen. Das Geld sammeln nervt aber schon.

Und keine Angst, ich geh auch genug an die frische Luft

lanske schrieb:

Kyoraku-san schrieb: Aber besonders wenn man längere Zeit mit einem Auto fährt, das Ohr einem sagt "JETZT" Das Ohr kann trügen

Oh ja, deswegen gehört das oben auch zusammen. Längere Zeit mit einem Auto fahren um zu hören bei wieviel U/min die Kiste grad rödelt. Die Ferrari schreien einen brutalst an, beim GT-R (glaub R35) ist es hingegen immer mucksmäuschenstill, da hab ich auch nach längerer Zeit noch Probleme gehabt <.<

Wenn man kurz nach 'ner Ferrari Spritztour in den GT-R steigt denkt man: "Oh Shit ich fahr untertourig, da kommt keine Power raus...ach nee moment, das liegt daran, dass der Drehzahlbegrenzer schon gegriffen hat"

hast du keinen job, keine freunde, keine familie ?? du mußt ja ununterbrochen vor der glotze hängen oder wie kommmt es dass du schon durch bist ???? wie kommst du denn auf die 1 MIO ???

Er fährt sicher 'ne ganze Ecke besser als ich und ich hab's auch schon durch (nein, nicht alles auf Gold, aber großeils) und mir nach Abschluß zum Vergnügen schon Autos für ~500k gekauft. Hab auch nicht besonders effizient gespielt, sondern einfach drauf los wie ich Lust & Laune hatte, wobei ich auch sehr begeistert vom Spiel war (bin!) und das leider meine letzte freie Woche war (heute noch nicht gespielt und muss auch wieder früh raus).

Wenn man's drauf anlegt hat man recht fix Kohle zusammen, mir würden mehrere Rennen einfallen, bei denen man die 2 Mio in 3-4h zusammen hat. Ist zwar extrem öde, aber wenn man mal kurz Geld braucht oder unbedingt schnell den Ferrari haben will...



Edit:

'Top Gear'-Episode für Gran Turismo 5: Prologue veröffentlicht 31.03.08 - Polyphony Digital gibt bekannt, dass man für 'Gran Turismo TV' - ist Teil von Gran Turismo 5 Prologue - die erste Folge der britischen 'Top Gear'-Fernseh-Show in Japan im PlayStation Store veröffentlicht hat. Das Herunterladen der britischen Auto- und Motorsport-Sendung 'Top Gear Serie 6 - Episode 1' ist bis zum 27.04.08 kostenlos. Die Sendung beschäftigt sich mit fußballspielenden Autos und einem Vergleich von einem Ranger Rover mit einem Panzer. http://www.gamefront.de/

Genau da warte ich drauf, hoffentlich lassen sie sich nicht allzu lange Zeit bis es auch in EU angeboten wird. Kann ich mir aber nicht vorstellen, wäre ja neu, dass der europäische Markt von japanischen Publishern stiefmütterlich behandelt würde
Allerdings verwundert mich das "bis zum 27.04.08 kostenlos", dass man da nicht als gieriger Motorsport Fan zuerst zur Kasse gebeten wird und die weniger Interessierten es dann Wochen/Monate später kostenlos laden können würde eher einleuchten. Vor allem ist das doch der totale Overkill für die Server wenn alle nur bis zu einem bestimmten Datum Zeit haben sich den Clip zu laden


P.S.

Top Gear rockt!!!

@Holy_Moly

mir ist bei deinen youtube-videos aufgefallen das Du ne ziemlich saubere Linie fährst.

Zockst Du GT5 Prologue mit Controller oder Lenkrad???

camshaft schrieb:

@Holy_Moly mir ist bei deinen youtube-videos aufgefallen das Du ne ziemlich saubere Linie fährst. Zockst Du GT5 Prologue mit Controller oder Lenkrad???

Controller, Lenkrad werde ich mir aber sehr wahrscheinlich für GT5 zulegen.

Eine saubere Linie ist das A und O

Holy_Moly schrieb:

camshaft schrieb: @Holy_Moly mir ist bei deinen youtube-videos aufgefallen das Du ne ziemlich saubere Linie fährst. Zockst Du GT5 Prologue mit Controller oder Lenkrad??? Controller, Lenkrad werde ich mir aber sehr wahrscheinlich für GT5 zulegen. Eine saubere Linie ist das A und O :prost

dann wirst du online ebenfalls nicht viel spaß haben...
mfg

Ich bin eh mehr der Zeitfahrer. Gewgen andere Idioten fährt man sowieso jeden tag auf der Autobahn

Ich habe ihn

Meine Fresse

Video und Savegame folgt...




Soooooooo....

Erstmal ein schönes Video vom F2007. Da bin ich ja mal auf eure Reaktionen gespannt

F2007 Show

Dann noch Mission S-3 Gold mit dem Mine's Skyline

S 3 Gold

Wie immer kurz warten, dann unten auf download file klicken. Die Quali der Vorschau ist mies.

Und hier noch das Savegame.

Gran Turismo 5 Prologue Savegame F2007 + Alles Gold

Entpacken, den Ordner auf einen USB Stick, dann unter Spiele in das Speicherdaten Programm und einfach kopieren.

Viel Spass Leute, ich brauch erstmal ne Auszeit bis Donnerstag Dann kommen noch mehr Videos...

Cupa schrieb:

MarkusNRW schrieb: tzä,ihr brausenhauer wenn ich schon son mist lese,ich hab nen maserati und so,pfffft. können uns gene mal treffen,mein 1.6l audi a3 bj 97 verbläst euch alle schönes auto,aber 305 oder so rennt der 1000%ig nicht ich durfte mal vor jahren von nem bekannten den lamborghini diablo auf der a42 von richtung kamp lintfort kommend fahren.meine fresse war der laut und vor allem schnell,schniff.wäre am liebsten garnicht ausgestiegen.muss aber zugeben,dass ich nicht mehr als 260 gefahren bin,weil 1) nicht mein auto und angst was kaputt zu machen 2) die a42 sehr bodenwellenlastig ist,und das auto teilweise bei der geschwindigkeit abgehoben ist) 3) solche penner extra von der mittleren spur rübergezogen sind,um uns auszubremsen. der wahnsinn die karre,der war im stand lauter als mein a 3 mit sportauspuff bei volllast :D Bei einem Punkt geb ich dir Recht. Der 4200CC fährt keine 305kmh... Wer sich jedoch bei einem A3 mit 1.6l Maschine einen "Sport"-Auspuff anbaut sollte nicht mit Steinen werfen wenn er im Glashaus sitzt;) So und nun Schluss jetzt!

Ah, ihr beide sprecht also aus Erfahrung, was?
Das bringt aber nichts, denn er fährt nunmal 305 km/h(ab Werk 390 PS - bis auf 551 PS erweiterbar).

http://www.maserati-tec.de/html/index.html
oben auf Programm - Maserati - Coupe&Spyder - Motor

4244 cm³ Hubraum 551 PS (405 KW) bei 6.780 U/min
max. Drehmoment 625 Nm bei 5.810 U/min
V/max über 300 km/h
Serie 400 PS (294 KW) bei 7.000 U/min
Serie 451 Nm bei 4.500 U/min

Änderungen gegenüber der Serienausführung:

-Einbau zweier Kompressoren, Riemenantrieb mit Aluminium-Ladeluftkühler
-Neue Motorelektronik und Zündanlage mit Abregeldrehzahl 8.000 U/min
-Geänderte Getriebesoftware der Cambiocorsa
-Edelstahl-Resonanz-Schalldämpferanlage
-Geänderte Steuerzeiten

Maserati-Typ
Coupé und Spyder
nur mit Cambiocorsa



Darum ging es aber nicht, sondern, um die Windgeräusche. Und die sind nunmal ganz gut umgesetzt(meine Meinung)!

Grüße aus Berlin

@Holy_Moly
respekt .
ja, zeitrennen wäre mal ne alternative. mit welchem nick-name wirst du denn demnächst auf den ersten plätzen zu finden sein?
mfg

Hi Jungs,

ich krieg noch die Krise:

habe eine 40er PS3 und gestern mein Logitech Driving Force Pro rausgekramt.

Beim Driving Force ist die rechte grüne Lampe an und die linke grüne Lampe blinkt. Sonst geht gar nichts
Linke und rechte USB Buchse habe ich versucht. Reagiert auf keinen Tastendruck und bewegt sich auch nicht.

Unter Peripheriegeräte etc. habe ich nichts zum einstellen gefunden. In GT5 kann ich nur die Tastenbelegung ändern aber nicht das Lenkrad "aktivieren".

Jemand einen Tipp?

Danke und Gruß
Thorsten

Kann nur sagen, habe seit 3 Tagen genau die gleiche Zusammenstellung und funktioniert einwandfrei.

Danke noch fürs Savegame.

Keinen wirklichen Tip, sorry.

Hast du das Lenkrad am Netz und eingesteckt bevor du die Konsole anmachst bzw das Spiel startest? Bei mir gab es glaub 1-2 mal kleine Probleme wenn ich das Lenkrad erst im laufenden Spiel eingesteckt hab, am Anfang rödelt das Ding erstmal seine Routine durch und funktioniert dann wie's soll.

Kyoraku-san schrieb:

Keinen wirklichen Tip, sorry. Hast du das Lenkrad am Netz und eingesteckt bevor du die Konsole anmachst bzw das Spiel startest? Bei mir gab es glaub 1-2 mal kleine Probleme wenn ich das Lenkrad erst im laufenden Spiel eingesteckt hab, am Anfang rödelt das Ding erstmal seine Routine durch und funktioniert dann wie's soll.

Danke Kyoraku-san,

da war ein Tipp dabei

Oute mich als DAU Hatte seit 1,5 Jahren das Lenkrad nicht mehr am start und im Karton war kein Netzteil drin

Habe hier aber mehrere die passen würden. kann mal wer schauen wie das Netzteil beschriftet ist? Steht ein Output (Volt, Ampere) drauf?

Danke und Gruß
Thorsten

PS
Habe hier einen Favoriten 24 Volt 0,75 Ampere. Eckiger Kasten, groß und eher flach. Ist es das? Habe leider mehrere Logitech NT hier......

Holy_Moly schrieb:

lanske schrieb: BGP266 schrieb: 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring 1:11,563 Grüße aus Berlin Den werde ich mir heute abend mal reinziehen Vielleicht geht da ja noch was.... Auch Grüße aus Berlin :D Gerade mal den Geist verfolgt, am Ende schön gegen die Wand mit Bande gefahren, ansonsten sehr gute Zeit. Bis zu einem gewissen Grad kann man gegen die Wand fahren ohne eine Strafe zu bekommen.

...ja,klappt aber auch ohne, jedoch selten. Trotzdem sollte noch etwas drin sein, so um die 1:10,900

THX für das Savegame

Grüße aus Berlin

Wo wir eben schon mal beim schalten waren.
Hilft es, wenn man sich in der Garage die Drehzahlbereiche der Wagen anguckt und dementsprechend schaltet?

Bin mir einfach nie sicher mit dem richtigen Schaltpunkt.

Hilft es, wenn man sich in der Garage die Drehzahlbereiche der Wagen anguckt und dementsprechend schaltet?

Nein, hilft nicht, kommt auf das Auto an. Manche fahren schneller, wenn man früher schaltet, zum Beispiel der Suzuki Cappuccino. Einfach ausprobieren.

...ja,klappt aber auch ohne, jedoch selten. Trotzdem sollte noch etwas drin sein, so um die 1:10,900 THX für das Savegame

Ohne Bande ist man 0,8 Sekunden langsamer am Ende. Wenn man in der ersten Kurve auch noch die Band benutzt kann man auch unter 1:10 schaffen.

mit welchem nick-name wirst du denn demnächst auf den ersten plätzen zu finden sein? mfg

pokiprofer
___________________________________
Ich habe die neuen Videos auch bei Youtube hochgeladen.

Meine Gran Turismo 5 Videos

und hier kann man alle downloaden, dort sind auch noch andere Rekord Videos von mir und das Savegame.

Meine Videos/download

Holy_Moly schrieb:

Hilft es, wenn man sich in der Garage die Drehzahlbereiche der Wagen anguckt und dementsprechend schaltet? Nein, hilft nicht, kommt auf das Auto an. Manche fahren schneller, wenn man früher schaltet, zum Beispiel der Suzuki Cappuccino. Einfach ausprobieren. ...ja,klappt aber auch ohne, jedoch selten. Trotzdem sollte noch etwas drin sein, so um die 1:10,900 THX für das Savegame Ohne Bande ist man 0,8 Sekunden langsamer am Ende. Wenn man in der ersten Kurve auch noch die Band benutzt kann man auch unter 1:10 schaffen. mit welchem nick-name wirst du denn demnächst auf den ersten plätzen zu finden sein? mfg pokiprofer ___________________________________ Ich habe die neuen Videos auch bei Youtube hochgeladen. Meine Gran Turismo 5 Videos und hier kann man alle downloaden, dort sind auch noch andere Rekord Videos von mir und das Savegame. Meine Videos/download :prost

...sehe ich nich ganz so. In der ersten Kurve ist es besser, man versucht von oben rein fahrend die 260km/h oder > zu halten. Die letzte Kurve bekommt man am besten mit einem kurzen Zug an der Handbremse(aber sehr tricky) und wenn man das verpaßt, dann versuchen Gas zugeben und zu Bremsen gleichgleichzeitig, was das Auto stabilisiert(ist übrigens ein alter Schumachertrick). Jedoch muß hier auch die Dosierung der Bremse passen. So hatte ich schon 6 zehntel auf meine 1:11,563 Vorsprung vor der letzten Kurve und dann kam der Arsch des F430

mein Nick ist MASERATI2804

p.s. hab dein Savegame ausprobiert, weil ich wissen wollte, wie der F1 ist. Für schön empfunden, aber wieder gelöscht. Ich will mir das selbst erarbeiten

Grüße aus Berlin

BGP266 schrieb:

Cupa schrieb: MarkusNRW schrieb: tzä,ihr brausenhauer wenn ich schon son mist lese,ich hab nen maserati und so,pfffft. können uns gene mal treffen,mein 1.6l audi a3 bj 97 verbläst euch alle schönes auto,aber 305 oder so rennt der 1000%ig nicht ich durfte mal vor jahren von nem bekannten den lamborghini diablo auf der a42 von richtung kamp lintfort kommend fahren.meine fresse war der laut und vor allem schnell,schniff.wäre am liebsten garnicht ausgestiegen.muss aber zugeben,dass ich nicht mehr als 260 gefahren bin,weil 1) nicht mein auto und angst was kaputt zu machen 2) die a42 sehr bodenwellenlastig ist,und das auto teilweise bei der geschwindigkeit abgehoben ist) 3) solche penner extra von der mittleren spur rübergezogen sind,um uns auszubremsen. der wahnsinn die karre,der war im stand lauter als mein a 3 mit sportauspuff bei volllast :D Bei einem Punkt geb ich dir Recht. Der 4200CC fährt keine 305kmh... Wer sich jedoch bei einem A3 mit 1.6l Maschine einen "Sport"-Auspuff anbaut sollte nicht mit Steinen werfen wenn er im Glashaus sitzt;) So und nun Schluss jetzt! Ah, ihr beide sprecht also aus Erfahrung, was? Das bringt aber nichts, denn er fährt nunmal 305 km/h(ab Werk 390 PS - bis auf 551 PS erweiterbar). http://www.maserati-tec.de/html/index.html oben auf Programm - Maserati - Coupe&Spyder - Motor 4244 cm³ Hubraum 551 PS (405 KW) bei 6.780 U/min max. Drehmoment 625 Nm bei 5.810 U/min V/max über 300 km/h Serie 400 PS (294 KW) bei 7.000 U/min Serie 451 Nm bei 4.500 U/min Änderungen gegenüber der Serienausführung: -Einbau zweier Kompressoren, Riemenantrieb mit Aluminium-Ladeluftkühler -Neue Motorelektronik und Zündanlage mit Abregeldrehzahl 8.000 U/min -Geänderte Getriebesoftware der Cambiocorsa -Edelstahl-Resonanz-Schalldämpferanlage -Geänderte Steuerzeiten Maserati-Typ Coupé und Spyder nur mit Cambiocorsa Darum ging es aber nicht, sondern, um die Windgeräusche. Und die sind nunmal ganz gut umgesetzt(meine Meinung)! Grüße aus Berlin

"erweiterbar" ist jedes Auto...

Cupa schrieb:

BGP266 schrieb: Cupa schrieb: MarkusNRW schrieb: tzä,ihr brausenhauer wenn ich schon son mist lese,ich hab nen maserati und so,pfffft. können uns gene mal treffen,mein 1.6l audi a3 bj 97 verbläst euch alle schönes auto,aber 305 oder so rennt der 1000%ig nicht ich durfte mal vor jahren von nem bekannten den lamborghini diablo auf der a42 von richtung kamp lintfort kommend fahren.meine fresse war der laut und vor allem schnell,schniff.wäre am liebsten garnicht ausgestiegen.muss aber zugeben,dass ich nicht mehr als 260 gefahren bin,weil 1) nicht mein auto und angst was kaputt zu machen 2) die a42 sehr bodenwellenlastig ist,und das auto teilweise bei der geschwindigkeit abgehoben ist) 3) solche penner extra von der mittleren spur rübergezogen sind,um uns auszubremsen. der wahnsinn die karre,der war im stand lauter als mein a 3 mit sportauspuff bei volllast :D Bei einem Punkt geb ich dir Recht. Der 4200CC fährt keine 305kmh... Wer sich jedoch bei einem A3 mit 1.6l Maschine einen "Sport"-Auspuff anbaut sollte nicht mit Steinen werfen wenn er im Glashaus sitzt;) So und nun Schluss jetzt! Ah, ihr beide sprecht also aus Erfahrung, was? Das bringt aber nichts, denn er fährt nunmal 305 km/h(ab Werk 390 PS - bis auf 551 PS erweiterbar). http://www.maserati-tec.de/html/index.html oben auf Programm - Maserati - Coupe&Spyder - Motor 4244 cm³ Hubraum 551 PS (405 KW) bei 6.780 U/min max. Drehmoment 625 Nm bei 5.810 U/min V/max über 300 km/h Serie 400 PS (294 KW) bei 7.000 U/min Serie 451 Nm bei 4.500 U/min Änderungen gegenüber der Serienausführung: -Einbau zweier Kompressoren, Riemenantrieb mit Aluminium-Ladeluftkühler -Neue Motorelektronik und Zündanlage mit Abregeldrehzahl 8.000 U/min -Geänderte Getriebesoftware der Cambiocorsa -Edelstahl-Resonanz-Schalldämpferanlage -Geänderte Steuerzeiten Maserati-Typ Coupé und Spyder nur mit Cambiocorsa Darum ging es aber nicht, sondern, um die Windgeräusche. Und die sind nunmal ganz gut umgesetzt(meine Meinung)! Grüße aus Berlin "erweiterbar" ist jedes Auto... :.

...hab ihn(Bj. ´04) aber so, mit der geänderten Getriebesofware gekauft(was bei den Modellen ab Bj. 03 schon ab Werk gemacht wurde - mehr ist nicht gemacht), deshalb "nur" 305 statt den angegebenen 285.

P.S. der Modena 360, welcher ja den selben Motor drin hat, ist mit 295 eingetragen und fährt aber auch 310 - 315

Grüße aus Berlin

BGP266 schrieb:

...sehe ich nich ganz so. In der ersten Kurve ist es besser, man versucht von oben rein fahrend die 260km/h oder > zu halten. Die letzte Kurve bekommt man am besten mit einem kurzen Zug an der Handbremse(aber sehr tricky) und wenn man das verpaßt, dann versuchen Gas zugeben und zu Bremsen gleichgleichzeitig, was das Auto stabilisiert(ist übrigens ein alter Schumachertrick). Jedoch muß hier auch die Dosierung der Bremse passen. So hatte ich schon 6 zehntel auf meine 1:11,563 Vorsprung vor der letzten Kurve und dann kam der Arsch des F430 mein Nick ist MASERATI2804

Doch, in der ersten Kurve hatte ich deinem Geist schon 0,5 Sekunden abgenommen mit Automatikgetriebe Ist ganz sicher schneller.

Aber ich finde dieses ewige gegen die Bande fahren einfach Mist. Die Strafen müssten viel früher greifen.

Ab Donnerstag werde ich etwas Zeitfahren. Aber man hat ja die Qual der Wahl mit den ganzen Autos.

Wenn mich jemand herausfordern will, ich warte

Ich hoffe auch, dass diesmal nicht die Rankings gelöscht werden wie bei GT HD.

Holy_Moly schrieb:

Aber ich finde dieses ewige gegen die Bande fahren einfach Mist. Die Strafen müssten viel früher greifen.

...ja allerdings!!! Einfach die Runde nicht werten. Und diese Grempel á la Need for Speed im Onlinemodus ko*** mich auch an.
Wenn Überholen, dann sauber und fair(ein bischen DTM schubsen/gerangel darf sein)aber nicht wie üblich, von der Seite in die Kiste rammen oder andere Autos als Bremsklotz nutzen

Grüße aus Berlin

Hallo,

bitte nur das zitieren, zu dem man in seinem Beitrag etwas antwortet!

Grüsse aus OWL

kp

Also ich denk mal wenn ich so ein Masserati bei GT bekomme, tune ich den mal, da geht der bestimmt über 350...LÖL

Nee mal im ernst, es reicht wirklich!
wenn das Ding wirklich 305 geht, Respeckt alter, so schnell war ich noch nie!


Weiß jemand ob in der Endfassung die Nordschleife wieder bei sein wird??

kptools schrieb:

Hallo, bitte nur das zitieren, zu dem man in seinem Beitrag etwas antwortet! Grüsse aus OWL kp

Warum wird das Offtopic Gelabere nicht gelöscht? Das nervt total stundenlang zu scrollen, nur weil hier 2 leute einen ausfechten müssen.

Das hat nichts mit GT5 zu tun.

Warum wird das Offtopic Gelabere nicht gelöscht?

Die Off-Topic-Beiträge befinden sich von ihrer Anzahl her noch im Rahmen.
Außerdem halte ich das nicht für allzuweit hergeholt, da es ja um Tuning geht, was nunmal einen Bezug zu Gran Turismo herstellt.

MFG DZ

Nordschleife ist ein muss! Die habe ich bei GT4 bis zum abwinken gefahren! 20Runden Rennen mit nem Golf.

Pippinderkleine schrieb:

Nordschleife ist ein muss! Die habe ich bei GT4 bis zum abwinken gefahren! 20Runden Rennen mit nem Golf. :)

Und ich hoffe es kommt in der Vollversion auch der "Verschleiss" hinzu. Dann hätte dein Golf keine 2 Runden ausgehalten

Pippinderkleine schrieb:

Nordschleife ist ein muss! Die habe ich bei GT4 bis zum abwinken gefahren! 20Runden Rennen mit nem Golf. :)

Mit einem Gölfer?? Das ja Mutig....aber ich nehme mal an das es dieser R32 war, dens beim Händler schon getunt gab!

Nordschleife is der hammer, die konnte ich schon im Schlaf, spiele die jetz auch noch auf der PS2 bis zum erbrechen!

spawnv8 schrieb:

Pippinderkleine schrieb: Nordschleife ist ein muss! Die habe ich bei GT4 bis zum abwinken gefahren! 20Runden Rennen mit nem Golf. :) Mit einem Gölfer?? Das ja Mutig....aber ich nehme mal an das es dieser R32 war, dens beim Händler schon getunt gab! Nordschleife is der hammer, die konnte ich schon im Schlaf, spiele die jetz auch noch auf der PS2 bis zum erbrechen!

Nordschleife gibts doch für Jedermann. Einfach hinfahren, jeder kann für ein bischen Kohle auf die Strecke und sich austoben. Macht viel mehr Spass als auf der Playstation

Muss man gemacht haben!

Haste schon mal??

Boar, das wär wirklich mal nen Traum!
Aber wenn dann auch mit der richtigen Hardware!!

Vor zwei Jahren beim letzten Rennen auf der Nordschleife habe ich das erste Mal Rennsport fotografiert.
Fast 2000 Bilder am Wochenende verballert.
Training am Freitag und Samstag, dann am Sonntag früh in die Boxengasse mit allerlei Prominenz.
Und nach dem 4-Stunden-Rennen dann die Heizer vom Dienst, die mit ihren getunten Töff-Töffs den armen Ring quälten.
Das würde ich gerne mal wieder machen

Pokiprofer, versuch Dich mal mit den Daihatsus auf dem Daytona Speedway.... da brauchste drei Runden Anlauf, ehe der auf Endgeschwindigkeit kommt
Da merkst Du schon vor dem Einlenken in die erste Steilkurve, ob aus der Runde etwas werden kann.

spawnv8 schrieb:

Haste schon mal?? Boar, das wär wirklich mal nen Traum! Aber wenn dann auch mit der richtigen Hardware!! :D

Jedes Jahr mehr als 10 mal da. Immer wenn Wetter schön ist, Grill mitnehmen und ein paar Kumpels.

Das kostet keine 20 Euro da eine Runde zu fahren. Wit tauschen auch untereinander die Autos und versuchen unsere persönliche Bestmarke zu schlagen.

Wie gesagt, jeder kann dort fahren für wenig Geld, wer es noch nicht gemacht hat und Motorsport Fan ist, hat was verpasst.

Pokiprofer, versuch Dich mal mit den Daihatsus auf dem Daytona Speedway.... da brauchste drei Runden Anlauf, ehe der auf Endgeschwindigkeit kommt Da merkst Du schon vor dem Einlenken in die erste Steilkurve, ob aus der Runde etwas werden kann.

Och nö Das Auto sollte schon wenigstens 200 fahren, sonst schläft man ja ein. Wie ist dein Nickname, oder adde mich mal.

Kann leider erst wieder Donnerstag spielen. Heute ist Freundin mal dran, morgen Uni und Donnerstag ist dann wieder die Playstation dran

Auf der Nordschleife selber war ich bisher nur als Beifahrer und als Fußgänger und Camper bei Rock am Ring . Würde ich auch viel lieber mit dem Motorrad mal ne Runde drehen.

Die 20 Runden mit dem Golf habe ich mit nem Kumpel im Spiltscreen gespielt. Danach kann man sich aber wegschmeißen.
Und von wegen R32. Das war ungetuned und sowas von Serie

TThorsten schrieb:

. kann mal wer schauen wie das Netzteil beschriftet ist? Steht ein Output (Volt, Ampere) drauf? PS Habe hier einen Favoriten 24 Volt 0,75 Ampere. Eckiger Kasten, groß und eher flach. Ist es das? Habe leider mehrere Logitech NT hier......

9V , 600mA steht auf dem originalen...
Glaube 24V könnten da bissl viel sein

Holy_Moly schrieb:

Pokiprofer, versuch Dich mal mit den Daihatsus auf dem Daytona Speedway.... da brauchste drei Runden Anlauf, ehe der auf Endgeschwindigkeit kommt Da merkst Du schon vor dem Einlenken in die erste Steilkurve, ob aus der Runde etwas werden kann. Och nö Das Auto sollte schon wenigstens 200 fahren, sonst schläft man ja ein. Wie ist dein Nickname, oder adde mich mal.

Nick ist wie hier
Bei mir wird es auch dauern, am Wochenende sind ein paar Jungs bei mir und wollen sich das Spiel anschauen. Wenn dann einer online fährt, bin nicht ich das

Jenseits der 200 km/h lassen meine Reaktionen aber zu wünschen übrig, wenn es nicht geradeaus geht ... /me > 40 Jahre

Das heisst nix, ab 40 werden aus Männern erst richtie Rennfahrer.

Mister_Beam schrieb:

TThorsten schrieb: . kann mal wer schauen wie das Netzteil beschriftet ist? Steht ein Output (Volt, Ampere) drauf? PS Habe hier einen Favoriten 24 Volt 0,75 Ampere. Eckiger Kasten, groß und eher flach. Ist es das? Habe leider mehrere Logitech NT hier...... 9V , 600mA steht auf dem originalen... Glaube 24V könnten da bissl viel sein :D

Nee, nee, hab meins grad aus der Dose gezogen und da steht drauf:

24V bei 0,75A

Flach ist es auch, Model Nr: ADP-18LB C LPS


Klingt also ganz nach deinem

Eben Anruf von meiner Freundin bekommen, dass sie bei einer Freundin pennen wird!

GT5P ich komme!!!

...hatte mich eigentlich schon auf Freundinnenfreundlichen TV Abend eingestellt *Lach

Pippinderkleine schrieb:

:KR Eben Anruf von meiner Freundin bekommen, dass sie bei einer Freundin pennen wird! GT5P ich komme!!! ...hatte mich eigentlich schon auf Freundinnenfreundlichen TV Abend eingestellt *Lach

Das ist aber ganz schön traurig für dich was?

Gut, dass du so viel Verständnis für deine Freundin hast.

@Kyoraku-san
Danke, es läuft jetzt :-)

Für das japanische GT TV gibt es einige Neuankündigungen neben Top Gear:



Suupaaaah GT (ROFL @Circuit Safari um ~2:30)
http://www.dailymoti...uper-gt-trailer_auto

The Drifting World:
http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d2050.html

Das will ich haben, auch als Europäer! Krasses Zeug, man sieht auch den "Blitz" R34 den's schon in GT5P gibt, den hol ich mir glaub nachher mal


und "Video Option"
http://www.dailymoti...-option-trailer_auto

Pippinderkleine schrieb:

GT5P ich komme!!!

Leute, stellt die Gummibäume raus

Das heisst nix, ab 40 werden aus Männern erst richtie Rennfahrer.

Das sind große Jungs, keine Männer

Oh je... hab mir eben aus spass mal den lotus elise tuned geholt... was ein Monster, komm in den unteren Gängen kaum um die Kurven!

Kyoraku-san schrieb:

Nee, nee, hab meins grad aus der Dose gezogen und da steht drauf: 24V bei 0,75A Flach ist es auch, Model Nr: ADP-18LB C LPS

Ihr habt natürlich recht.Meins liegt gerade inne kiste und da lagen irgendwie 2 Netzteile drin und ich hab das falsche gegriffen.....
Sorry

Boahh, ich hasse GT5 !!
Hab heute endlich wieder etwas Zeit und schaffe in der A-Klasse die 1:39min mit dem Capuccino einfach ned (dritte Veranstaltung)... Windschatten fahren, schalt-experimente, quitschende Reifen, keine quitschende Reifen in den Kurven... alles versucht. Bestzeit, 1:40, ne ganze Sekunde fehlt, einfach *zum Haare raufen* - ohne hier Gold zu haben, wird nicht weitergemacht

Oder bin ich mit meinem 34 Jahren noch zu jung für das Spiel?

jimmy_bod schrieb:

Boahh, ich hasse GT5 !! Hab heute endlich wieder etwas Zeit und schaffe in der A-Klasse die 1:39min mit dem Capuccino einfach ned (dritte Veranstaltung)... Windschatten fahren, schalt-experimente, quitschende Reifen, keine quitschende Reifen in den Kurven... alles versucht. Bestzeit, 1:40, ne ganze Sekunde fehlt, einfach *zum Haare raufen* - ohne hier Gold zu haben, wird nicht weitergemacht Oder bin ich mit meinem 34 Jahren noch zu jung für das Spiel? :*

Manuell schalten, bei 120 in den 4. Gang, 155 5. Gang, nie Reifen quietschen lassen, das kostet sehr viel Zeit.

Dann ist es easy, achte darauf, dass du am Anfang der Runde sehr viel Speed mitnimmst und auf der ewig langen Geraden Windschatten bekommst.

Ein Gold Video findest du in meiner Signatur.

Holy_Moly schrieb:

...Manuell schalten, bei 120 in den 4. Gang, 155 5. Gang, nie Reifen quietschen lassen, das kostet sehr viel Zeit. Dann ist es easy, achte darauf, dass du am Anfang der Runde sehr viel Speed mitnimmst und auf der ewig langen Geraden Windschatten bekommst. Ein Gold Video findest du in meiner Signatur. :prost

Das Video habe ich gesehen... ne knappe Sache mit der Banden-Beschleunigung Ich fahre wirklich sehr saubere Runden, bin in den Kurven immer schneller als die KI, hänge sauber am Gas aber 1:39min empfinde ich als alles andere als easy. Fahrhilfen sind aus, Fahrdynamik auf Profi usw., dazu fahre ich in der schnellen Stoßstangenperspektive. Ich bin am Ende mit meinem Latein :-( Naja, ein paar Runden werde ich heute noch testen