Akai GX6 schließt nicht richtig

Hallo,

Riemen und Idler, falls es einen gibt, schon gewechselt?

Manfred

Hallo Frank,

ich würde mal kontrollieren, ob die Kassette nach dem Einlegen richtig sitzt und dadurch das Fach nicht richtig geschlossen wird.
Das Problem liegt aber vermutlich am "Loadingbelt", das ist der Riemen der die
Verschlussmechanik antreibt. Wenn dieser hart bzw. ausgeleiert ist, kann die Mechanik nicht mehr richtig arbeiten.

Ich würde mir mal das Servicemanual besorgen, dann kannst Du dir ein Bild davon machen. Das ist beim GX-52, GX-75, GX-95... das selbe Prinzip

Gruß
Andreas

Jop, bei mir war es auch der Loadingbelt.

Ah OK, Prima vielen Dank erst mal. Ich selbst hab noch keine Riemen an dem Tape gewechselt. Werd ich mal checken und einen bestellen.

SM hab ich, das Idler Wheel da kann man ja nur das Gummi wechseln, aber Spulen geht einwandfrei bei dem Tape. Idler ist ja fürs Spulen verantwortlich richtig. ?

Nochmal vielen Dank an alle, muss erst mal das Pioneer 737 fertig machen dann gehts an das Akai

Achso. Wisst Ihr jemand der mir das Akai dann einmessen kann mit Spiegelkasette usw. usw. ?

Grüße

Hallo multiball,

ich würde auf keinen Fall selbst die "Spurlage" am GX-6 verändern bzw. (versuchen) neu einstellen.
Solche Experimente gehen meist nach hinten los und das Deck ist dann total verstellt.

Wenn der Tonkopf oder die Spurlage verstellt sein sollte, dann würde ich das Deck in "professionelle" Hände geben, danach hast Du wieder Freude mit dem AKAI.
Die Spurlage haut auch nichts mit der Verschlussmechanik zu tun.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas

deswegen frage ich, oder meinst Du hier im Forum gibt es keinen Profi der sich bestens damit auskennt ? Mein Bekannter hatte sein GX6 mal von jemanden hier aus dem Forum machen lassen, das läuft wirklich einwandfrei. Ich möchte auch Ehrlich gesagt kein Vermögen mehr rein Investieren, oder sollte das nicht so teuer bei ner Fachwerkstatt sein ? Ich selbst werde mich schwer hüten etwas in der Richtung zu unternehmen. Ich mach schon viel in Sachen Mechanik, aber sowas übersteigt meine Kompetenz bei weitem. Wie kommst Du drauf das ich denke die Spurlage hätte etwas mit der Verschlussmechanik zu tun. Das weiß ich schon, ich wollte das Tape wenn Riemen und eventuell Idler gewechselt sind gern überprüfen und einmessen lassen.

Gruß

Hallo multiball,

ich würde mich zuerst auf die Mechanik des GX-6 konzentrieren, da solltest Du auch die Arme der "PINCH-Roller" kontrollieren, ob diese sich leicht bewegen lassen. Das ist ein generelles Problem bei den AKAI Decks, die Laufwerke beim GX-52, GX-75 und GX-95 sind sehr ähnlich aufgebaut.



Vorsicht beim linken Arm, dieser darf nicht abgenommen werden, sonst ist die Spurlage dahin... Zu diesem Thema gibt es schon viele Post im "Tapedeck-Reparatur" Thread".

Erst wenn die Mechanik wieder voll funktionstüchtig ist, würde ich mich um die Sparlage kümmern, viellicht ist ja nicht mehr nötig.

Gruß Andreas

Hallo Andreas

Vielen lieben Dank

Hallo multiball,

hast Du das Servicemanual für das GX-6 ? Da ist auch beschrieben wie die Mechanik neu justiert wird.

Gruß Andreas

Ja hab ich mir heruntergeladen.

Habe eben das Laufwerk (nicht komplett) ausgebaut. Man kommt aber gut dran, das geht.
Der Riemen für die Klappen-Mechanik war aber nicht ausgeleiert. Hoffentlich ist nix an der Mechanik des Kasettenfachs defekt. Na egal jetzt erneuere ich erst mal die beiden Riemen, hab ich eben bestellt, weiteres wird sich dann zeigen.

Mit was ölt oder schmiert man am besten die beiden Capstanwellen, oder sollten einfach so wieder rein ohne Öl oder irgend ein Fett zu benutzen ?

Erst mal Danke !

Die Capstanwellen auf keinen Fall ölen oder irgend ein Fett auftragen. Die Wellen laufen in einem Sinterlager, welche von Haus aus geölt sind, ich reinige diese nur mit etwas Spiritus.

Auf der Seite 9 ist beschrieben wir die Mechanik justiert wird

Wünsche gutes Gelingen

Danke

Spiritus u.a. reine Alkohole wäscht evtl. noch vorhandenes Öl aus den Lagern heraus und zudem greift es Gummi- und Kunststoffteile an.
Die herausgezogene(n) C.-Wellen kann/sollte man aber reinigen und dazu kann man es aber verwenden.
Für die Sinterlager ("Laufbuchsen") sollte aber etwas im SM zu finden sein. Oft mit "Lubricant" bezeichnet.
Ich habe selbst noch nicht in das SM geschaut, aber dazu wird vmtl. nur eine Akai-typische Bezeichnung gelistet sein, was es heutzutage natürlich nicht mehr gibt.

Ansonsten sollten die Lager mit einem Tropfen Sinterlageröl versehen werden. Danach gut einen halben Tag warten, damit das Öl in sämtliche Poren eindringen kann.
Dann die C.-Wellen wieder in die Lager einführen und die Ölstoppscheiben (vom Kassettenschacht aus) wieder aufstecken.
Die C.-Wellen müssen dann Schachtseitig wieder mit reinen Alkoholen oder Aceton entölt werden.

So, heute neue Riemen gekommen, eingebaut …..und ? Es lag nicht daran….

Aber hätte ich mal richtig nachgesehen, die Klappe mit dem Beleuchteten Fenster wo die Kassette quasi drauf liegt, war auf der rechten Seite unten nicht eingehakt. Vermutlich auf dem Transportweg zu mir damals passiert.

Jetzt wird die Kasette aber oben wo die Bandsortenwahl Schalter sitzen nicht richtig eingezogen.
Das Fach für die Kasette war ja von einem GX52 , aber laut SM haben beide die gleiche Teilenummer, dürfte eigentlich nicht daran liegen.

Gruß

Hallo multiball,

ich würde mal die Grundeinstellungen lt. SM Punkt 5-4 überprüfen

Gruß Andreas

Du meinst die Spannungen von dem Motor für die Klappe kontrollieren ? Auf dem Unteren Foto von dem Punkt 5.4 die Geschichte mit den Mechanik Einstellungen wollte ich eigentlich nicht machen, das trau ich mir nicht zu, hab’s auch nicht ganz kapiert ehrlich gesagt.

Was mir halt an der Klappe von dem GX52 aufgefallen ist, das diese nur einen Nippel hat der in dieser Buchse in den Seitenteilen von der Mech Unit läuft. Da beim GX6 auch auf der Rechten Seite eine solche Buchse in einer Führung vorhanden war, vermute ich mal das A: das GX52 nur einen Nippel hat oder B dieser abgebrochen ist. Die Teilenummer ist aber exact die gleiche. Angeblich würde das vom GX75 auch passen.
Teilenummer ist : SP-336163B. Habe extra wegen dem Teil ein gebrauchtes GX52 gekauft.

Klar die Spannungen von dem Motor für die Klappe würde ich dann auch kontrollieren, aber denke das dies erst mal abgeklärt sein sollte,

Der Kassettenhalter muss auf beiden Seiten zwei Führungsstifte haben, wenn nicht ist der Halter defekt...



Poste mal ein Foto ...

Es kann aber auch sein, dass der Haltebügel (506) leicht verbogen ist und darum der Halter nicht ordentlich in der Führung sitzt.

Es sieht so aus als wären zwei von den Nasen vorhanden. Wäre rechts ja dann nur zur Führung.
Leider hat die Kasettenaufnahme von dem gx52 nur eine Nase dran, ist auch sehr filigran, könnte auch abgebrochen sein, da auch auf beiden Seiten diese Lagerbuchsen vorhanden sind. Kleben wird schwierig und hält nicht.

Wie ist das bei Deinem, hat es zwei von den Nasen dran, oder hast Du das GX75. Weißt Du oder jemand der mitliest eventuell wer Akai Teile hat ?

Den ersten Schritt aus 5-4 hab ich gemacht, Spannungen stimmen jetzt.

Der zweite wäre ja der, das man unten eine Markierung in Übereinstimmung bringt mit leichtem verstellen des VR 1 Reglers, Motorkabel vorher wieder dran und in Stop Position.
Soweit ich das verstanden habe mit meinem bescheidenem Englisch.

Remove Casette Lid, ist damit gemeint das die Beleuchtete Abdeckung abgenommen werden muss ? Mach ich dann morgen.

Ja das kann auch sein das dieses Teil etwas verzogen ist.
Aber mit den Spannungen war sicher wichtig, damit die Kräfte stimmen beim einziehen.

Remove Casette Lid hast Du richtig verstanden...

Aber ein Abgleich mach erst Sinn, wenn die Mechanik voll funktionstüchtig ist, habe ich aber schon erwähnt ...
Poste mal ein Foto, das wäre vielleicht einfacher

Bei dem GX6 Teil sind halt beide abgebrochen und bei dem vom GX52 ist nur der linke dran, das nutzt ja eigentlich nicht viel wenn ich ein Foto davon poste. An dem Tape muss wohl der Vorbesitzer schon mal dran gewesen sein. Ich hab den Kunststoff Hebel mit der Mechanik mal ausgebaut und gängig gemacht, der drehte sich ziemlich schwer, da war irgendwie klebriges Fett drin. Jetzt sieht das schon anders aus, der Hebel gibing vorher garnicht so weit nach hinten wie jetzt, ich denke das war der Fehler. Wird sich dann zeigen.

Mit dem Fach zur Aufnahme hab ich mir schon etwas einfallen lassen, schauen wir mal. 3,5mm Bolzen mit 2mm innengewinde, vorn dann etwas dünner abdrehen so in der Richtung….

Also es lag wohl an den beiden Bandsortenschalter links oben, habe die etwas gängiger gemacht, jetzt funktioniert das einziehen der Kassette wieder. Das mit dem Fett in dem Hebel entfernen war nicht so gut, jetzt kommt die Kassette schneller raus als normal, also das Fett in dem Hebel ist dann normal. Da müsst ich mal schauen ob ich solch eine Art Fett finde, welches sehr zäh und klebrig ist.

Die Dämpfung benötigt ein Spezialfett für Dämpfungszwecke (Silikon-Fett).

Ne Idee woher man das bekommen kann ?

Bei Plattenspielern verwendet man für den Tonarmlift Silikon Dämpfungsöl mit Viskositäten zwischen 300.000 cSt und 500.000 cSt.
Bei den Dämpfern für Kassettenklappen könnte ähnliches verwendet worden sein. Ich würde dann aber eher zum 300.000 cSt greifen.

Super, Danke Dir. Hab ich noch nie von gehört von diesen cst Werten

Ich habe es selbst noch nicht an Kasserttenklappen getestet und daher wärst du mein Testkandidat
Ich kann natürlich mit dem 300.000er Öl auch komplett falsch liegen und daher könnte es auch zu "flüssig" sein.
Leider ist das Zeug nicht ganz billig, um beide Viskositäten zu bestellen und somit zu testen.

Jo, lohnt eigentlich nicht bei der kleinen Menge die man benötigt.

Beispiel: Silikon-Fett



Gruß Andreas

Mechanik funktioniert ja nun, hab mich nochmal an die Einstellungen gemacht, weil IPLS nicht so richtig funktioniert. (C90 Cassette ab Mitte Band wird’s zu langsam). Ansonsten funktioniert alles, C90 Umspulen in 2Minuten 9 Sek. Sind glaub ein akzeptables Ergebnis, obwohl idler Gummi nicht gewechselt wurde.

Bei den Einstellungen Tape aus „Klappe auf“ mit drehen von Hand, Tape wieder an, auf die ca 0,9 V hat funktioniert, aber die High Voltage Einstellung haut nicht hin, wenn ich in die andere Richtung Tape dann von Hand drehe bis zum Anschlag komme ich nicht auf die 8,08 Volt, auch wenn das High Voltage Poti bis Anschlag links gedreht wird. (Nach rechts geht Spannung hoch) Drehe ich dann von Hand das Pulley etwas zurück, dann haut es hin. Aber so wie es beschrieben wird, klappt es nicht, soll ja jeweils bis zum Anschlag gedreht werden. Oder kann es sein das beim Wechseln des Riemens etwas an dem Zahnrad verstellt wurde, so das es nicht richtig passt, oder kann man dahingehend nichts falsch machen ?

Remove Lid ist übrigens die äußere Klappe gemeint, die Markierung hab ich trotzdem nicht gefunden, soll ja knapp oberhalb vom Gehäuse dann zu sehen sein.