HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Endstufen » Endstufe wechselt in Protect | |
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Endstufe wechselt in Protect+A -A |
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Autor |
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johnny0207
Neuling |
18:27
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#1
erstellt: 10. Okt 2015, |
Moin und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe in meinem Ford Focus eine neue Endstufe und einen neuen Subwoofer verbaut . Starte ich die Zündung laufen Endstufe und Sub problemlos starte ich jedoch dann den Motor geht die Endstufe direkt auf Protect. Mach ich mein Auto darauf komplett aus und starte die Zündung erneut geht die Endstufe wieder in den Protect Modus. Gerade 2h später hab ich das gleiche erneut probiert jedoch davor das remote Kabel abgeklemmt und erneut angeschlossen und wieder das gleiche von vorn Zündung an Sub und Endstufe laufen problemlos Motor an und es geht wieder auf Protect. Bitte um Hilfe! Mfg |
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st3f0n
Moderator |
18:44
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#2
erstellt: 10. Okt 2015, |
Welche Stufe, welcher Sub? Was für eine Sicherung ist vorne im Motorraum verbaut? Kannst du Fotos vom Einbau machen? Wie sieht der Massepunkt aus? |
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johnny0207
Neuling |
19:19
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#3
erstellt: 10. Okt 2015, |
Endstufe:http://www.amazon.de/HIFONICS-TITAN-TSI4002-2-Kanal-Verst%C3%A4rker/dp/B0064OL1FO/ref=sr_1_4?s=automotive&ie=UTF8&qid=1444495836&sr=1-4&keywords=hifonics+endstufe Sub:http://www.amazon.de/Hifonics-BX-12-BP-Auto-Lautsprecher/dp/B000BVL4XA/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1444495857&sr=1-3&keywords=hifonics+subwoofer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ist eine 60 A Sicherung Mfg |
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st3f0n
Moderator |
19:25
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#4
erstellt: 10. Okt 2015, |
So wie dein Sicherungshalter ausschaut, hast du eine AGU, eine Glassicherung verbaut, diese führt sehr oft zu Problemen, weshalb wir hier generell nur ANL oder Mini ANL empfehlen! Ist es evtl. möglich, den Kabelschuh vom Massepunkt unter die Befestigung vom Gurt anzubringen? Das dürfte die Masseverbindung verbessern. Wenn du schon dabei bist noch das Blech unter dem Kabelschuh anschleifen, damit der Lack den Massepunkt nicht verschlechtert. Ein Bild der Einstellungen am Verstärker wäre noch sehr hilfreich. Die Links kannst du übrigens, wenn du eine Antwort schreibst, oben über URL einfügen, das gleiche auch mit Bildern, einfach mit Img hochladen. [Beitrag von st3f0n am 10. Okt 2015, 19:27 bearbeitet] |
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johnny0207
Neuling |
20:26
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#5
erstellt: 10. Okt 2015, |
Danke schonmal für die Antowort. Ich habe das Massekabel schon direkt an das Blech gehalten und es hat leider keinen Unterschied gemacht. Ok das mit der Sicherung ist gut zu wissen werde mir dann mal eine neue besorgen obwohl ich schon die zweite drin habe. Ein Bild der Einstellungen werde ich morgen hochladen. Mfg |
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akem
Inventar |
16:03
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#6
erstellt: 15. Okt 2015, |
Ist das Problem noch aktuell? Wenn die Endstufe auf Batterie (=Zündung ein) problemlos läuft und auf Protect geht, sobald der Motor läuft (=Lichtmaschine läuft), dann könnte der Laderegler hin sein und die Lima zuviel Spannung liefern. Gruß Andreas |
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johnny0207
Neuling |
11:20
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#7
erstellt: 16. Okt 2015, |
Schonmal Danke für die Antwort. Ja leider ist es noch aktuell aber deine Vermutung hört sich logisch an. Kann mir jemand sagen was ich da machen kann? Mfg |
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akem
Inventar |
11:57
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#8
erstellt: 16. Okt 2015, |
Wenn Du ein Multimeter hast: wirf mal den Motor an und meß die Spannung, die an der Batterie anliegt. Bei modernen Fahrzeugen sind Spannungen um die 14V plusminus ein bischen was normal. Liegt die Spannung deutlich höher, ist der Laderegler hin. Wenn Du kein Multimeter hast mußt Du mal zur Werkstatt fahren und dort messen lassen. Gruß Andreas |
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