Rauschen in Subwoofer und Bassschläge

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PowerFromTheGods
Neuling

#1 erstellt: 19. Apr 2015, 08:41

Ich will auch mein simples Problem näher bringen

Und zwar: Seit dem ich die gebrauchte Anlage eingebaut hatte in meinen Toyota Corolla hatte ich ein "defektes" Cinch Kabel dass abgerissen war und mit einer Blockklemme wieder fixiert und dadurch auch ein Surren was mich auch nicht weiter gestört hat Jetzt hatte ich ein neues Kabel eingezogen und man kann beim Verstärker einstellen ob er auf "Full" oder "Lowpass" abspielt. Soweit so gut Wenn der Subwoofer an die Endstufe ankommt oder Unebenheiten auf der Fahrbahn sind rauscht aber auch wenn es Auto steht rauscht der Subwoofer. Und wenn ich die Endstufe auf "Full" stelle und den Radio auf Volume 0 gibt der Subwoofer so taktartige Bassschläge ab

So bumm-bumm-bumm-bumm Vielleicht versteht ja wer mein Problem

Daten: Kabel 20mm²
Verstärker: Hifonics 2x750W (Schon älter)
Subs: 1x Hifonics
1x Hifonics Blackmaxx Crunch

Joze1
Moderator

#2 erstellt: 19. Apr 2015, 15:55

Ja, das klingt nach schlecht isoloerten, verlegten und gecrimpten Kabeln. Wenn dir ein Cinch abreißt, warum ersetzt du es nicht sofort?

Mach mal Bilder von deiner Verkabelung.

PS: Einen Hifonics Blaxkmaxx Crunch gibt es nicht, das sind zwei verschiedene Hersteller.

PowerFromTheGods
Neuling

#3 erstellt: 20. Apr 2015, 11:19

PowerFromTheGods
Neuling

#4 erstellt: 20. Apr 2015, 11:24

Sichtbare Fehler San ned zum erkennen

PowerFromTheGods
Neuling

#5 erstellt: 20. Apr 2015, 11:27

Aber er muss ja von wo den Strom her bekommen oder besser gesagt es Signal vom Radio

cwolfk
Moderator

#6 erstellt: 20. Apr 2015, 11:29

Was soll uns dieses Bild sagen?

Wenn es um die Stromkabel geht, hier sieht man keine Crimpung. Ebenso wenig, ob z.B. die restliche Stromversorgung passt - um mal ein paar Schlagworte in den Raum zu werfen:

Massepunkt blank?
Batteriemasse verstärkt?
Cinch getrennt vom Strom verlegt?
wurde geschirmtes und HEILES Cinch verwendet?
Kabelweg vom Kondensator zur Endstufe?
Spannung im "Leerlauf" an der Endsufe und unter Last?

Um unnötige Mehrfachposts zu vermeiden, benutze bitte die "bearbeiten"-Funktion im Kopf des Beitrages. Dies kommt der Übersichtlichkeit im Forum zu Gute.

Grüße, Carsten

P.S.: Auf jeden Fall sehe ich hier viele unnötige Kabelschlaufen.. u.A. rotes und braunes, in die Endstufe geht aber was Blaues?

[Beitrag von cwolfk am 20. Apr 2015, 11:31 bearbeitet]

schakomim
Stammgast

#7 erstellt: 20. Apr 2015, 11:34

Sind da jetzt 2 Subwoofer dran?
Auf dem Bild von den Anschlüssen sieht es so aus als wären 2 Subwoofer gebrückt angeschlossen.

PowerFromTheGods
Neuling

#8 erstellt: 20. Apr 2015, 12:05

Ja es sind 2 subwoofer gebrückt angeschlossen
Masse ist an einer schraube in einer Einschweißmutter
Remote und Cinch an Fahrerseite und Strom an Beifahrerseite
Cinch wurde vor kurzen neu eingezogen
Kabelweg von Kondensator zur Endstufe ist eigentlich kurz
Ja Spannung is im Leerlauf und unter Last auf 14,3 Volt
Die Kabelschlaufen sind nur bedingt wegen der Länge der Kabel
Und wie die Batteriemasse verstärken?
Das kurze blaue was man am Foto sieht ist von Kondensatormasse zur Endstufenmasse

Ich hoffe ich konnte Alles beantworten

Joze1
Moderator

#9 erstellt: 20. Apr 2015, 12:10

Dann betreibst du die Stufe wahrscheinlich unterhalb ihrer Anschlussimpedanz. Das solltest du schleunigst ändern, eventuell hat sie dadurch schon Schaden erlitten. Genau kann man das aber erst sagne, wenn du mal eine genaue Auflistung deiner Komponenten gemacht hast. So ist das viel zu ungenau...

[Beitrag von Joze1 am 20. Apr 2015, 12:10 bearbeitet]

schakomim
Stammgast

#10 erstellt: 20. Apr 2015, 12:34

Batteriemasse verstärken heißt ein größeres Kabel im Motorraum, von Karosserie zum Minuspol der Batterie ziehen.

cwolfk
Moderator

#11 erstellt: 20. Apr 2015, 12:54

Ohne Spannungsabfall bei Belastung kann es ja eigentlich kein Stromproblem sein ;-)
Kann ich mir aber nicht vorstellen, dass es bei richtig lautem Hören nicht mal 0,1V abfällt.

Die genaue Bezeichnung der Endstufe und Subwoofer wäre trotzdem wichtig zu wissen.

Grüße, Carsten

Dennisobk
Stammgast

#12 erstellt: 20. Apr 2015, 14:49

Ich würde Fast behaupten das das Kabel ein Renegade set ist.
Also meistens CCA Müll.
Hatte auch mal so ein Set

Nie wieder!
Könnte auch damit was zu Tun haben, da Meistens bei den Set's eine Glassicherung dabei ist.

Ist das Cinchkabel als es Abgerissen war auf die Karosse gekommen?
Ist es seitdem?
Wenn kann es Defekte Cinchmasse sein.

EDIT:
Spannung würde ich mit einem Multimeter messen und mich nicht auf die Anzeige des Kondensators verlassen.
Gerade nicht bei "Billigherstellern" wie Renegade.

[Beitrag von Dennisobk am 20. Apr 2015, 14:51 bearbeitet]

PowerFromTheGods
Neuling

#13 erstellt: 20. Apr 2015, 14:54

Subs
Hifonics BX 12 Reflex 4 Ohm
Crunch BMX12BP

Kondensator
1,2 Farad Renegade RX 1200

Endstufe
Zeus ZXi 1500 1x 750 Watt

schakomim
Stammgast

#14 erstellt: 21. Apr 2015, 06:30

1. betreibt man keine 2 verschiedenen Subwoofer
(die den gleichen Frequenzbereich übernehmen) gleichzeitig
2. ist das der falsche Verstärker um einen Subwoofer mit 4Ohm Schwingspule zu betreiben.
An 4 Ohm bringt der nur 300W, an 1Ohm wären es 750W das ist verschenktes Potential.