[Focus RS] - Winterschlaf......

Das wird am ende richtig geil aussehn ich freu mich schon auf das Endergebniss

Das mit dem anmelden wird sich wohl noch ne Weile hinziehen....

Gerade eben nen Brief von der Versicherung erhalten:

HUK schrieb:

Die von Ihnen gewünschte Vollkasko (einschließlich Teilkasko) müssen wir leider ablehnen. Wir kündigen deshalb heute die vorläufige Deckung in der Vollkasko (einschließlich Teilkasko).

Wie geil ist das denn?! Das Auto ist noch nicht mal angemeldet.... Ohne Angabe von näheren Gründen....

Da hätte ich für das Halbjahr ein riesen Batzen Geld bezahlt und dann sowas! Armes Deutschland....

Das WE fängt gut an

Nun sind zumindest alle Kabel im Auto, die meißten Verkleidungen wieder dran und sogar geputzt. Aktuell habe ich die Neutriks an die Cinch gelötet und die A-Säulen etwas aufgefrischt. Im Laufe der Woche bekomme ich auch noch kostenfrei die Austauschseitengurte von Schroth zugesendet. Mit Spezialgurt in Weiß. Das ist Service!

Bilder von heute:

Hi

Das mit der Versicherung ist ja schonmal klasse! Klärt sich hoffentlich noch auf! Mich mögen die auch nicht wirklich! Wollten mir keine TK geben, da ich unter 21 bin, als ich aber seperat ne Hausrat bei denen abgeschlossen hatte gings mit mal...

Darf ich mal fragen, was so ein selbstgemachtes Cinch denn in etwas kostet? Und was für Kabel ist das?

Gruß

Flo

Wenn man mal das Bild vergrößert, sieht man das es Sommer Cable ist.

Das sind vernünftige Kabel zu vernünftigen Preisen.

Zur Versicherung:

Ich und ein Kollege sind auch bei der HUK.

Er hat momentan ein wenig Probleme mit denen wegen eines Schadens. Ich hatte vor kurzem einen Steinschlagschaden, das ging Problemlos.

Kann man also so oder so sehen.
Drohe halt damit, zu einer anderen Versicherung zu wechseln.
Entweder es interessiert sie oder du gehst wo anders hin.


Gruß Christian

Jop, sind SommerCable "The Source MKII highflex". Ca. 2€/m
Die Kabel haben nen ordentlichen Aufbau (Verdrillung, Adernquerschnitt, etc.), ne saubere Schirmung und sind extrem flexibel.
Dazu die Neutrik Plugs (10€/Paar) und etwas Silberlot.

Insgesamt sind in etwa 50m im Auto. Also habe ich für 6 Kanäle ca. 150-170€ ausgegeben. Das ist in meinen Augen gerade noch verträglich und ne vernünftige Basis. Gerade da sollte man bei dem Niveau nicht unbedingt auf was mittelmäßiges zurück greifen. Allerdings sind die fertigen Profi Cinch mMn absolut überteuert.

Danke für die Antwort! Werde mir vielleicht auch mal selber welche machen! Mich stört nämlich, dass die fertigen eben immer die gleiche Länge haben und nicht die, die ich benötige!

Gruß

Flo

Hui, sieht das geil aus! Wie hast du denn Die A-Säule bezogen? also wie den beszugstoff fest gemacht? Unwozu diese geniale HU im Kraum? Zum messen? Aber sieht super aus!

Andi wann kommste?

Ach Christian....
Wenn ich ne Versicherung gefunden habe, die das Auto unter ihre Fittiche nimmt
Und wenn die Anlage soweit fertig ist, dass du einstellen kannst. Da ruf ich dich aber vorher nochmal an und mache was genaueres aus.

Die A-Säulen wurden vom Dominic (Diabolo) gemacht. Waren so schon im alten Auto verbaut. Das Leder ist einfach nur geklebt worden. Dabei musste das Plastik extrem angerauht werden und bidirektional dehnbares Leder her halten...

Die HU im Kofferraum ist die originale von Ford. Irgendwo musste ich die hinschmeißen, wo sie mich nicht stört. Und da lag der Kraum auf dem Weg

Aaaaaahhh... Die A-Säule sieht richtig lecker aus! Und dass die HU die originale ist hätte ich mir fast schon gedacht.... mit dem Multimeter daneben sieht halt so anch messen aus

Die Sache mit der Versicherung hat sich nun geklärt. Weniger zu deren Gunsten, aber wer's Geld nicht braucht....

Nach mehrmaligem Anruf hatte ich endlich den "Gruppenführer" (da konnte ich fast schon nicht mehr ), welcher meinen Vertrag gekündigt hat, am Telefon. Nach einem sehr geladenen Gespräch wurde mir letztendlich angeboten, man könne durchaus die VK&TK versichern. Darin automatisch enthalten sind dann 5000€ Zusatzversicherung für Zubehör (Audio-Systeme, Anbauteile, etc.). Da mir das aber von vorn herein zu wenig war, habe ich diese auf 10000€ aufgestockt. Das jedoch hat dem Rudelführer nicht gepasst.
Er konnte mir leider auch bis zum Schluss nicht erklären, warum eine Aufstockung der Zusatzversicherung gegen gutes Geld angeboten wird, man diese aber eigentlich nicht nutzen darf...
Naja, ich habe dann nur gemeint, dass er dann auf die paar Kröten der Haftpflich mit Sicherheit auch verzichten kann und ich den Vertrag rückwirkend zum Abschlussdatum kündige

Jetzt wird's wahrscheinlich die ADAC Versicherung. Die hat bis 10000€ inklusive. Bin nur noch am klären, wie es aussieht, wenn ich z.B. heute die ARCs drin habe und morgen was anderes. Bzw. wie man das (zeitlich) belegen soll/kann.


Und schlussendlich mal was erfreuliches. Von Schroth sind die extra angefertigten Austauschseitengurte gekommen. Gleich 4 Stück und gratis. Da sieht man mal, es gibt überall in D noch servicefreundliche Händler. Man muss nur nicht immer das billigste im Inet kaufen

Hab grad voll auf meine tastatur gesabbert !!!

der Innenraum siht klasse aus muss bestimmt ne menge Spass sein mit dem Auto zu fahren

Dein ganzer Kram ist mehr als 5000€ wert? Hab heute auch mim Versicherungsfritze gesprochen. An die 5000€ Grenze komm ich aber noch lange nicht dran

naja bis jetzt sinds noch keine 5000€. aber man weiss ja nie was da noch so rein kommt

Je nach dem was man verbaut, kommt man locker auf über 5000 Euro UVP.

Ich war da auch schon hart an der Grenze, so mit einem Pioneer P9 + Prozi, Genesis DMX und Monoblock usw.

Da sehe ich kein Problem. 10000 Euro sollten in den meisten Fällen genügen.


Gruß Christian

Auf einmal kommt dann ne Thesis HV Venti und schon is das Limit ganz schnell voll!

OT:
Nur mal so am Rande:

Es ist abgesehen von der Versicherungshöhe auch die Regulierung im Schadensfall ein wichtiges Kriterium.
Da gibts auch große Unterschiede zwischen den Versicherungen.

Eigentlich rede ich nicht besonders gerne übers Geld. Aber es hat schon seine Richtigkeit, dass ich auf 10k€ erhöhen will. Alleine die beiden DLS TA2 oder die 3 ARCs machen einen Großteil aus

Schadensregulierung ist richtig. Darauf liegt auch das Hauptaugenmerk. Preislich pendelt sich die VK bei allen Versicherungen am Ende um +-150€ ein. Da ist es dann schon egal, welche mann nimmt. Danach schaue ich auf Wildschaden aller Tiere und nicht nur Haarwild, Marderschaden und eben die Zusatzversicherung. Bin aber dran....

Und nun zu dem Teil, wo es wahrscheinlich für die meißten interessant wird. Der Kofferraum.
Heute mal angefangen die unterste Ebene zu bauen. Da ist Hauptsächlich Strom und die Substufe drin. Und dann kommt irgendwann etwas Elektronik...
Erstmal Grundplatte zurechtschneiden, alles anordnen und dann die Abstände für die Deckplatte fest schrauben.

top!

Da steckt Potential drin!
Am Anfang des Threads hast du was von "nicht versteckter" Anlange geschrieben. Wie machst'n du das dann? Acryl? Oder doch wieder in etwa so wie im alten?

Wegen der Batterie: Der Sub hat doch in der ecke ne "Aussparung" für diese oder nicht?

Das ist die unterste Ebene. Da fehlen noch zwei Stufen. Die werden dann schon irgendwie sichtbar verbaut. Nach wie vor wird etwas Show Einzug erhalten. Nur eben mehr Design als so Licht und Fackel Orgien. Jedenfalls wird's nicht gerade unauffällig/understatement.

Im Endeffekt ist die Batterie genauso wie im alten verbaut. Da die über die Grundplatte raus steht, ist da die Ausparung untem am Subgehäuse. Also im großen und ganzen nutze ich schon Lösungen aus dem alten Fahrzeug und mache nicht alles komplett neu...

shell.shock schrieb:

Das ist die unterste Ebene. Da fehlen noch zwei Stufen

Wollt grad schon fragen wo die anderen beiden hin sind!

Very Cute!
Dann schön mit Plexiglas dass man den KRaum zumindest zu teilen auch als diesen nutzen kann oder "offen"? Vllt blaues Licht?

Zusätzliches Licht (zu den ARC Logos) definitv nein.
Teilen wird später mal auch nicht mehr machbar sein. Die beiden anderen ARCs haben ca. 50cm Länge... und wollen irgendwie sinnvoll untergebracht werden.

Der Kofferraum wird komplett fürs Hifi drauf gehen. Macht aber nichts, da ich mit dem Auto eh nicht zum einkaufen /zur Arbeit/ etc. fahre...

Ich habe ne Idee im Kopf zum zukünftigen aussehen, aber die ist schwer zu erklären. Daher sag ich einfach mal, ihr werdet es sehen...

Die Batt könnteste doch noch in der Reserveradmulde verschwinden lassen oder?

Ich würde sagen wenn eins drin ist würde das Reserverad da mehr sinn machen.... zumal der Sub ja schon dafür "vorbereitet" ist

Wäre möglich gewesen, aber in meinem Fall unpraktisch.

Zum einen habe ich schon den Sub mit der Aussparung für die Batterie und zum anderen ist die Maxxima selbst seitlich hinein gelegt knapp 1cm zu hoch. d.h. ich hätte in der Grundplatte einen Bereich, wo 5mm Maxxima rausstehen. Und das wäre dann relativ mittig gewesen. Dadurch könnte ich da nichts anderes mehr verbauen.

So wie die jetzt verbaut ist, gibt es keine Überlappungen von Strom und Cinch. Und die Kabelwege sind so kurz wie möglich, obwohl man an alles problemlos dran kommt.

Falls es im doppelten Boden zu heiß sein sollte, wird da nen Lüfter eingebaut, der kühle Luft aus der RR Mulde in den Boden befördert. Die Mulde hängt unten nämlich schön im Fahrtwind
Aber ansonsten ist die eigentlich umsonst...

Wollte heute eigentlich mit dem Kofferraum weiter machen, aber da kam mein Metaller dazwischen. Die Ringe waren fertig aufpoliert.
Also die Teile geholt und die Türen fertig zusammen gebaut.
Und dann habe ich wohl was mit den Adern der Fahrzeugelektronik verwechselt, als ich die einfach Türmanschetten in die doppelten umgepinnt habe. Die e-Spiegel wollten einfach nicht mehr. Dafür kam immer ne 7,5A Sicherung der Innenbelechtung geflogen

Also den ganzen Tag damit rumgeärgert, das wieder in ordnung zu bringen. Letztendlich hatte ich nur 2 Adern vertauscht... Hat mich trotzdem davon abgehalten wirklich produktiv was zu machen.

Dafür gibts fertige Türbilder:

Wirklich nice!

Gruß

Flo

Wow! Sieht sehr geil aus!
Das mit den Adern ist ärgerlich... Aber wenn doch jetzt alles funtioniert ist doch alles im grünen Bereich!

Das mit den Adern ist ärgerlich... Aber wenn doch jetzt alles funtioniert ist doch alles im grünen Bereich!

Hat leider nur Zeit, Nerven und fünf 7,5A Sicherungen gekostet
Kann man nicht ändern. Wenigstens nur ein paar Sicherungen hinüber. Hätte auch schlimmer kommen können

shell.shock schrieb:

und fünf 7,5A Sicherungen gekostet

Kenne ich Aber ist bei mir zum Glück auch nur dabei geblieben

schaut einfach GEIL aus

Mir fehlen die Worte!

Hammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmer hart, das siht so richtig edel aus

Schön, dass es auch euch gefällt
Dann hoffe ich mal, dass die zukünftigen Arbeiten qualitativ ähnlich gelingen

Strom Machungen:

3F verkupfert


Die Anzeigen fliegen bei Gelegenheit noch raus....

an strom wirds dir wahrscheinlich nicht mangeln

sieht alles sehr durchdacht aus. handwerklich echt top !! glückwunsch.

Wow!
Aber könnte das nicht sein dass wenn du di caps drehst dass die kupferscheinen zusammenkommen oder sind die fest genug?? Oder werden die noch isoliert? hoffe ich doch oder?

Gibt schon ne Lösung dazu. Nur da müssen die Anzeigen runter.
Verrutschen dürften sie eigentlich nicht, werden aber trotzdem gegeneinander isoliert.

Gegen direkte Berührung mache ich jedoch nichts. Selbst schuld, wer im doppelten Boden unbedingt an zwei Kupferschinen fassen muss

Na dann! Bin nur immer was skeptisch mit stromführenden offenen teilen seit mir mal inn nen offenen computer beim basteln ne schraube gefallen ist und das sehr nett gebrutzelt hat! war zum glück nur eins chrottcompuer aber trotzem.... aber wenn im doppelten boden ist ist ja okay !

so sollte man es natürlich nicht machen


@Hansinator solange die Cap's ordentlich verschraubt sind passirt da nichts mit den Kupferschienen

Und warum sollte man es so nicht machen?

weil die Kupferschienen komplett frei leigen da kann es schnell passiren das es nen Kurzschluss gibt

Naja, die Kupferschienen sind an einer senkrechten Wand montiert, da ist die Wahrscheinlichkeit, dass dir was gegen fällt schon ziemlich gering. Und wer am Auto/an der Anlage schraubt ohne die Sicherungen zu entnehmen, darf sich nicht beschweren, wenns mal funkt.

Solange die Plusleitung zur Kuperschine ordentlich abgesichert ist, spricht nichts dagegen. Ist zwar optisch nicht mein Fall, aber funktionieren wird's trotzdem. Und die schlechteste Lösung ist es bestimmt nicht.
Ohne eine Abdeckung würde ich mal sagen, ist das einfach kalkuliertes Risiko. Falls wirklich was leitedes drauf kommt gibts halt nette Schweißpunkte...

kurz dachte ich mir gerade, dass du dir sorgen um den strom machst *schelmisch-grins*


sehr geiler ausbau, verfolg ich schon seid längeren still & heimlich

Nene, Strom steht ausreichend zur Verfügung. Die ARCs können richtig durstig werden
Ohne anstandige Basis wäre das sonst alles zwecklos



Tagesupdate:

Cap von unnötigem Widerstand befreit und +/- gegeneinander isoliert:



Und Radio angeschlossen & eingebaut. Sowie vorbereitete die Blende mit Bordcomputer fertig gemacht: