Vom Caddy mit Wall zum "family" A4 ->es geht wieder los :)

hallo

ja bei 16 schwingspulen kann man schon mal den überblick verlieren

da gibt`s genug andere die mit zwei woofern mit doppelschwingspule schon probleme bekommen wenn es um das anschliessen geht

solang man den fehler aber findet ist doch alles bestens

Mfg Kai

Welchen Titel hasten geschossen? in welcher Klasse?

X_Ion schrieb:

European and World Champion :)

Klasse war afaik Extreme OS 3-4
Grüße

X_Ion schrieb:

Werte von gestern 4 Stufen 161,7 dB @ 39 Hz (Anschluss 0,665) 2 Stufen 160,1 (jaaaaaaa !!!!!!) @ 39 Hz Anschluss 0,16 Ohm Leistung 19 kW mit 4 und 14 kW mit 2 (also gerundet)! Ohmwert Real: 4 Stufen: pro Stufe 1,73 Ohm 2 Stufen : 0,864 Ohm :)

ich finde immer wieder hier fehlt der daumen :D. das war aber nicht vollgas oder? weil da haut doch entweder in deiner rechnung was nicht hin oder aber im anschluß :prost.

bei 4 amps je 2 im link 4 woofer nach verschaltungsbild pro link = 0,665 anschluß = hälfte/amp

das bedeutet doch 0,33x ohm anschluß und rund 0,8x ohm reel. dann sind 8 kw pro linkpaar ja lau und nicht mal halbgas ;).

der wert mit den beiden amps geht aber ganz weit vor und wenn du dich im anschluß der 4 amps nicht vertan hast würde das bedeuten, dass die grenze der effizienz von deinem gehäuse selbst erreicht ist und erst jetzt der leistungsumsatz anfängt. nur 5 kw mehr aber schon 1,6 db mehr das wäre HAMMER!!!! hast du dich aber vertan, dann erscheint es realer, da deutlich mehr last angelegen haben muß :).

Glaub mir ich hab mich genauso gewundert hab 3 laufe gemacht jedesmal mit gleichem Ergebnis!
Wobei ich mit solch einem Ergebnis gerechnet habe da andere ähnliche Erfahrungen gemacht haben!
Wir werden aber weiter arbeiten!!! Der Port ist noch lang nicht das was ich haben will! Von der Effizienz der Kiste will ich mal nicht anfangen xD
Fakt ist, das vent muss kleiner werden! Um knapp 60-70 l! Bringt knapp 0,9-1,2 dB und musikalischer wird's

Dann mal Gratulation zu WC. Dann gibts nen geilen Ring
Nächstes Jahr komm ich auch auf die WF

X_Ion schrieb:

Fakt ist, das vent muss kleiner werden! Um knapp 60-70 l!

Klar das es bis zum Optimum mit vielem vielem testen und umbauen verbunden ist! Wobei das verkleinern des Vent vorallem wegen der Lackierung, wohl ein ziemlich großer Aufwand sein wird!
Dann mal weiterhin frohes Schaffen!
Grüße

Ach Quatsch, da wird so oft drüber lackiert bis das Volumen passt.

Gruß Alex

Glückwunsch auch von mir dass die 160db mit 2 Amps nun doch gefallen sind.

Entschuldigt meine dumme Nachfrage vorher, die Bilder von Seite 2 wurden nicht geladen da habe ich den Stahlkäfig und die änderung auf das 16er FS nicht mitbekommen. Mich hatte bei der urspr. Planung das 10er FS gewundert in Verbindung zu 2 20ern in den GG Türen - und dann eben die Bassgewalt hinten.

Mich hatte bei der urspr. Planung das 10er FS gewundert in Verbindung zu 2 20ern in den GG Türen - und dann eben die Bassgewalt hinten.

Sehe ich überhaupt kein Problem darin.

Gruß Alex

Mitkommen tut der ohne Probleme nur auf Dauer und laut sehe ich da ein Problem zumindest bei unseren chassis! Die werden gerne schnell warm und verändern dann so eigenartig ihren Geruch

Mitkommen tut der ohne Probleme nur auf Dauer und laut sehe ich da ein Problem zumindest bei unseren chassis!

Das lass ich so durchgehn.

Gruß Alex

Kiste ist wieder leer Stufen sind raus und batterienauch... jetzt gehts erstmal ans schön machen

hab aber noch paar bilder nachzureichen







Des weiteren habe ich mir eine Iphone halterung gebaut Bilder folgen

so far

meine güte das auto sieht so gut aus

Im Vergleich zu den Mühlen daneben auf jeden Fall.

Gruß Alex

ist aber leider nicht so laut wie die mühlen nebendran

Ganz rechts ist der Terra vom Andi, oder?
Der Schwarze scheint ja auch aus Deutschland zu sein, kennt man die Beiden?

Gruß Alex

hallo

ist doch ein schöner wartburg 353

Mfg Kai

genau rechts is der terra vom lohoff noch weiter rechts der terra (Gelb) vom höfer und der schwarze Panda ist vom Team Tiefdruckgebiet aus koitzsch Nickon war da ja öfters mal dort!
der wartburg ist vom frank grolik und wurde innen erst auf der wm zusammengebaut ( 2 h 15 spl und eine 171,6)

Mit wieviel Leistung fährt er da auf die 2 H15?

Gruß Alex

Real waren 4 kW pro subwoofer

Nicht schlecht..

Gruß Alex

Muss man echt gesagt/geschrieben haben, der Caddy ist wie ich finde,optisch ein absoluter Leckerbissen. Und doch auch schon richtig laut
Wie hast jetzt vor, das Volumen des Gehäuses noch anzupassen? Oder belässt es erstmal dabei!?
Und wann/wie gehts mit den HTs/MTs weiter?
Grüße

Auf hts MTs hab ich keine Lust mehr die 20er in den Türen reichen vollkommen xD

Quatsch natürlich ! Am er wird endlich das 2. Board fertig und nächste Woche geht's an die hts MTs!

Wie hoch ist eigentlich eine Realistische Vorstellung wie laut du mit dem Set-Up kommen kannst/willst?

Meinst du im Optimalem Fall ist eine 165 damit drinn oder eher darunter?

Mit wirklich Leistung ist die 65 sicherlich drin realistisch mit 4 Stufen sind eher 63 + mit zwei sind 61 mein Ziel!

Hey, wann gibts hier wieder mal was Neues!?
Grüße

Habe nun mein provisorisches fs komplett.
Provisorisch da:
Derjenige der mir hilft das Fs einzubauen (übernimmt die Ausrichtung der ls um da in der Emma auch was reißen zu können) hat vor Juni keine zeit -.- und auf der twb nur mit 20er in den Türen zu stehen ist doof

Also hielt am we 2 hx 80 Phase auf dem abrett Einzug die hs28 Vol sind in Alueier in der asäule.
Wir haben am es 8-10 Stunden eingesessen und eingepegelt und ich muss sagen es klingt jetzt schon um Welten besser als im Audi! Sehr Breite und Tiefe bühne (bühne geht von Umkehr nach links und rechts als die ls verbaut sind ).
Einbrüche hatte ich im 1-1,6 kHz Bereich die über den Prozessor weggemacht wurden!
Einziges Problem der Grundton Bereich! Das Päcken die 80er bei Pegel nicht und die 20er spielen nicht so hoch.
Aktuelle Trennung :
Tts 40 Hz -18db/oct
315 Hz -24db/oct
MTs 315 Hz -12db/oct
4khz -18db/oct
Hts 4 kHz -18 dB/ oct

Fazit: aktuell sehr zufrieden jedoch denke ich das es mit den 16ern deutlich besser wird!

Bilder heut Abend !

Mit wem hast jetzt eingemessen?

Gruß

Mit nem Kumpel der aus dem fuzzi Bereich kommt.

Ist aber nicht in den bekannten Foren unterwegs?
Wenn du ja sowieso sicher recht zeitnah umbaust braucht man ja wenig über die aktuelle Problematik diskutieren,oder?

Gruß Alex

'Alex' schrieb:

Wenn du ja sowieso sicher recht zeitnah umbaust

dann sollte das aber dringenst dokumentiert werden


aber schön mal wieder zu hören das es hier voran geht

Nö diskutieren muss man darüber nicht wirklich !
Klanglich und pegeltechnisch besser als erwartet (auch wenn die 80er sehr warm bei dem setup werden deshalb trenne ich sie unter Pegel bei 400 Hz -24 dB) aber die besagt Problematik mit dem Grundton ist eben vorhanden wobei diese wegfällt beim 16er!
Er ist im fuzzi Forum unterwegs aber eher als Stiller mitleser. Kannst ja mal runter fahren Alex
Sie gesagt heute Abend Bilder und evtl ein Video wenn ich Lust habe

Schön zu lesen, das es voran geht! Und wartend auf Bilder. Wo wird den AS auf der TWB zu finden sein, bzw. an welchen Tagen wirst du vor Ort sein?
Grüße

hier noch die bilder:

hier der phase. Damit dieser wenigstens eine Art "Gehäuse" bekommt ist muhwolle drin bauen tu ich da nix da provesorisch!




bisschen ordnung reingebracht

Schick Schick hast du es gemacht im "Kofferraum" sieht gut aus.

gruß michel

1fst bass race score this year man beachte den wert im hintergrund

ausbaufähig

komm da erstmal hin mit gemessenen 800 watt pro woofer

nur 800 ? ja ok

nice nice

ne für son projekt reicht das geld nit

Da hast recht über geld sollte man sich bei solch einem projekt keine gedanken machen bzw solch ein projekt wäre ohne sponsren schlichtweg unmachbar!

Zum Bauen scheint der Wagen echt ein absoluter Traum zu sein.

Gruß Alex

nicht nur zum bauen, sieht so auch Todschick aus

Netter Wert Wie schon mehrfach erwähnt, sehr geile Optik und natürlich auch Akustik
Grüße

ne knappe 158 mit 800 Watt pro sub... Hut ab!

Wie gesagt das war Bass Race (musikdurchschnitt über 30 s) im Drag sind's glatte 159 aktuell.

So, back from TWB!

Beobachte den Beitrag von Anfang an und hab mich echt darauf gefreut.

Kurze Impressionen eines "Nichtswissers"

Krasses Teil!
Alles wirklich sauberst verarbeitet, da fehlt es an nichts.
Wenn die Türen zu sind, sieht man überhaupt nichts was sich dahinter verbirgt.
Die Wall ist rießig.
Das "blau" schaut in echt tausendmal besser aus als hier auf den Fotos!
Meine Freundin hatte plötzlich auch eine andere Frisur
Mir blieb kurzzeitig einmal die Luft weg.
Den Druck hat man ca noch 1 Stunde danach gespürt.
Wenn aufgedreht wurde, konnte man es in der ganzen Halle hören, das Teil übertönt einfach alles !
(Selbst die 2. db-crew ) Dafür haben die sich die Scheibe gekillt.
Ein solches Gedränge um ein einziges Fahrzeug gabs nur dort.

Ich glaub man versteht was ich sagen will, also, wer die Möglichkeit hat, sollte schauen das er diesen Caddy zu gesicht bekommt.

Und vlt. ist der BMW von eurem Chef auch wieder für nen Hörcheck bereit
Schon auch ne nette Pegelsau.
Zitat von meiner Liebsten: Geil, genau das will ich auch! So teuer kann das ned sein.
Ich hab nur geschluckt

Da ich nicht weis ob ich es darf, ist ja nicht meines, kommt nur ein unscheinbares Foto vom Zustand auf der Messe.



Also, von meiner/unserer Seite aus, nochmal vielen dank für die Demo. War echt spaßig.
Und ihr seid echt ne nette Truppe!

Kannst ruhig weitere Bilder Posten, der David reißt dir auf keinen Fall den Kopf ab, geht dann auf meine Kappe Freut uns natürlich das die Autos so gut ankommen!
Der Caddy ist halt ein echter Hallen Terrorist

So back from messepartie
Gut wars gelacht habe wir
Fazit 1. Tag alles ganz ok bis auf das aufdrehverbot ab 15.00 Uhr -.- aber ansonsten tip Top ! Trotz provesorischen install eine echt gute punkteausbeute bei der Espl! Werte waren closed 157,... Open 160,2 (Track hatte nen 30 und einen 55 Hz Peak closed relativ bescheiden -.-) bei meiner Musik bzw mit Frequenz hatte ich ne 162,7 ... Krasse Abweichung vom tl.

Ps: liebend gerne mehr Bilder

Morgen kommt noch eines von mir mit der Miss Tuning und fliegenden Haaren