[BMW F22 M235i]: Track > Hifi :(

Vorallem was mir persönlich gefällt ist das alles bis auf die
Colli ja klar , in die Reseverradmulde untergebracht ist.

Jo, die is bei dem Auto halt gigantisch.
Der BitOne musste mit ner Gewindestangen-Rampamuffen-Mutter-Konstruktion trotzdem schwebend über der Zapco platz finden.

Scheint die nimmt ja fast in ganzen Kofferraum ein
Habt ihr schon alles angeklemmt mit Sub und konnetet schon
erste eindrücke sammeln?

Öh...keine Ahnung. Hab den Alex seit Freitag nich mehr gesehen.
Aktueller Stand dürfte aber sein, dass er keine HU drin hat. Wenn die dann drin ist, muss erstmal eingepegelt werden.
Danach gehts dann mit dem Notebook ins Auto, um den B1 grob einzustellen.

Joa.. ich bin am warten auf die HU und am "feintunen".

Den DD habe ich allerdings mal mit Cinch-Klinke an die Colli übers Handy angespielt.. im "normalen" bis etwas tieferen Bass bereich gehts richtig böse zur Sache.. kann mir nicht vorstellen, jemals das klappern in der Karre ruhig zu bekommen..ist aber schon ziemlich geil so

Allerdings kommt fast nix mehr raus, wenns tiefer wird..
Mal abwarten wie sich das alles eingestellt verhält



Edit: Wieder bissl was weitergeschafft..und mal alle Kanäle durchgetestet.. kommt mal aus jedem Chassis raus

Sooo.. heute ist das ganze zum ersten Mal über den Bit One gelaufen.

Allerdings ohne Equalizer/LZW sondern einfach nur GANZ GROB!! die einzelnen Kanäle getrennt. Endstufen sind noch nicht eingepegelt usw usw..
Liegt daran das mein Radio immernoch nicht da ist, und ich über Klinke an iPod gehört habe..


Bisheriger Eindruck:
Pegeln wird das ganze sicherlich zu genüge! Die Türen machen noch ne Menge Geräusche die sie nicht sollten..mal schauen wie ich das noch ruhig stellen werden..
Und, der Woofer ist, wenn alles aufgerissen ist.. immernoch für seine Verhältnisse ziemlich leise..mal hoffen/warten, dass das sich mit dem Alpine bessert..

Wieder mal was Neues..

Auch wenn ich noch keine Bilder einstellen kann, da meine Cam seit dem Besuch bei Chris verschollen ist, n kurzer Bericht zu dem heute eingetroffenen Radio.

Das AlpineAlpine ist auf jedenfall ein feines Teil! Gefällt mir bisher rundum wirklich richtig gut..

Nach wie vor ist nicht wirklich was eingestellt, allerdings lies sich jetzt schon so einiges mehr erahnen

Pegeln tut das System wirklich richtig heftig.. ich bin da eigentlich recht unempfindlich..aber ich hab mich bisher nicht getraut wirklich voll aufzudrehn..
Die HT/MT Kombi macht jetzt schon ordentlichst Spaß. Es macht Laune, wenn man richtig laut und unverzerrt Musik hören kann..der MM4 ist schon ein richtig geiler Lautsprecher!
Ach..man muss das einfach mal gehört haben..


Gibt allerdings noch einiges an Baustellen..
-Ich hab ein lautes Grundrauschen
-Die AGTs, bzw was so darauf verschraubt ist, machn noch
unschöne Geräusche bei bestimmten Frequenzen
-Ein W600 kratzt hin und wieder
-generell gibts eingiges was ich noch ruhig stellen muss
-und natürlich ne große Menge Einstellarbeiten

Die ganze MM Serie ist fein
Du könntest das Auto mit Beton ausgiesen, dann rappelt nichts mehr

Alubutyl Vs. Beton !

wenn es dann richtig dicht sein soll ....... Beton !!

hat auch ein viel besseres PL/verhältnis als Alubutyl

Versteifen tuts auch besser!

Bis Ende Juli habe ich jetzt nen Ferienjob..da werde ich wohl weniger am Wagen machen in der Zeit. Allerdings will ich auf jedenfall die Türen ruhig bekommen..das klingt wirklich einfach nur schlecht!

Aaaber..jetzt mal einige Bilder! Sollten selbsterklärend sein:

Endlich mal ein Vorbildlicher Händlereinbau! Weiter so!
Wie sind die Erfahrungswerte mit den neueren Bit1 Geräte bezüglich Grundrauschen?


MFG

Schöne Hutablage

WeirdAl schrieb:

Endlich mal ein Vorbildlicher Händlereinbau! Weiter so! MFG

Endlich mal?
So weit ich weiss rauscht er noch recht stark. Aber das bekommen wir auch noch innen Griff

Ein zwei sachen die ich anders gemacht hätte:

Wo ist die sicherung im pluskabel zur linken zusatzbatterie?
Wie sind die batterien befestigt?
Die befestigung des bit one mit den gewindestangen ist meiner meinung nach nicht optimal. Bei dem bassabteil wird der schwingen wie ne fahne im wind!

Lg etzi

Ps. würde den dd mir zu gern mal anhören. Bin ja praktisch aus der nähe

Wo ist die sicherung im pluskabel zur linken zusatzbatterie?

Nicht da.
Wurden vergessen, muss man noch nachrüsten.

Die befestigung des bit one mit den gewindestangen ist meiner meinung nach nicht optimal. Bei dem bassabteil wird der schwingen wie ne fahne im wind!

Der B1 wird sich nich einen halben mm bewegen. Den bekommste ohne Gewalt nicht bewegt.
Die Befestigung IST optimal.

Bit One rauscht noch..jap
Allerdings nach wie vor ohne wirkliche Einstellungen..

Die Konstruktion dürft wirklich ziemlich stabil sein.
Klar kann man mal hören.

6 mm Gewindestangen schwingen so gar nicht

Un Wie sin die Batterien befestigt?

Im dazugehörigen Metallrahmen auf die Grundplatte geschraubt.

Wie ist denn die Endstufe auf dem Sub befestigt?

Es ist zwar keine Hutablage, erinnert aber trotzdem an manche Aufbauten, die man hier sieht:

http://www.hifi-foru...5445&back=&sort=&z=1

Sehr schöne Arbeit bis jetzt

Die Bedieneinheit des Bit One bleibt die da in den Ablagefach?
Sehe doch schön aus wenn die irgendwie unter dem Radio sein
Platz findet oder kommt da noch was rein!?

Wasn los?????????? nix mehr 9917? Wieso?

Hat ja lang gedauert bis irgend ein Held das hier rausposaunt

Gabberdup schrieb:

Sehr schöne Arbeit bis jetzt Die Bedieneinheit des Bit One bleibt die da in den Ablagefach? Sehe doch schön aus wenn die irgendwie unter dem Radio sein Platz findet oder kommt da noch was rein!? :)

Danke.. findet sich tatsächlich jemand, der uns für die Pfuscherei und meine Ramschkomponenten lobt

Also.. bin mir noch nicht sicher was ich mit der Bedieneinheit mache. Entweder unten in den Aschenbecher reinspachteln..da wo er zZ rumfliegt... oder unters Radio spachteln..evlt zusammen mit irgend nem anderen Krusch..kA was^^

N "Kumpl" vom Chris hat ma was oben bei den Innenraumleuchten verbaut. Da ich das Sonnenbrillenfach,welches dort ist, eh nicht mehr nutzen kann ( DD 9917), finde ich das auch ne sehrst interessante Lösung :-P



Ich hab wohl einen W600 gegrillt, der andere Kratz bisher nur :-P
Ich denke ich werde da aufrüsten, in Richtung Vipera 6.
Falls ich iwie ne spontane Macke bekomme, und die Tür vor der Bestellung ruhig bekomme, denke ich auch über die Vipera 8 nach. Wäre sicher interessant..und die würden dem MM MT/HT sicher paroli bieten. Die W600 tun sich etwas schwer bei ordentlich pegel. Und sie sind ja jetzt schon durch... RamschTMTs da..

BÄM
F8 kannste knicken in der Tür. F6 ja.
Ich finds nach wie vor geil was wir da in 1,5 Tagen geschafft haben

Nein,invers!!

Oder 1508!! Dopelcombo

#ronin# schrieb:

Oder 1508!! Dopelcombo

Viel Spass beim Einbau

Viel tiefer wie die w600 gehn dich auch Net in die Tür

Und wer braucht schon n Fenster und n Fußraum;)

Oder nen Fahrersitz....

Würd mich ja mal stark interessieren, wie 60l BR-Dobos aussehen.

N Guter macht dir das aufs Abrett

Ob das bei der AYA dann noch was mit der 100cm²-Sichteinschränkung wird?!

Wayne AYA?

Mich nicht, das weißte.

Aber auch so möchte ich die Sichteinschränkung nich haben.

Musst dir halt nen Sitzkissen auf den Sitz legen.

Muss er eh

War mir gar Net bewusst das du so viel wert auf aya legst..passt eig auch Net zu dir^^

Muss er eh

Sack.

Ich leg keinen Wert auf die AYA. Würde ja auch ned zu mir passen.

Da könnt Stefan echt zum ****** werden (do you still remember)

Jo, wie könnt man das vergessen.

Grüß den Dummschwaller mal.

Sag ich ja.. das würde nicht zu Dir passen

Also..wenn man das Frontsystem leise dreht, kann der DD wirklich böse werden..

Ich hab wohl einen W600 gegrillt, der andere Kratz bisher nur :-P Ich denke ich werde da aufrüsten, in Richtung Vipera 6

LOL,
AD´s können net mit Leistung umgehn.... dem Chris gehen die auch ein wie Eintagsfliegen,
wir haben auch schon m35Neo "ge 0,3 Ohmt"
Und meine Viperas werden so "warm", dass ich letztmal ne kleine Brandblase bekommen hab als ich die Dustcap angefasst hab (zur kontrolle)....

Also meinen W600 gefallen die rund 450W, keine Ahnung was ihr immer habt.

Ab und an stirbt mal einer. Aber das ist bisher immer nur auf zuviel elektrische Leistung zurückzuführen. Da schmilzt dann die Dustcap zamm
Wobei das bisher immer EXTREME Geschichten waren und dann sind effektiv evtl. 4-5 Systeme mittlererweile hopps gegangen was bei einem extrem vielfachen der Verkaufszahlen wirklich nicht viel ist ^^
@christian
Na aber er wurde UMSONST getauscht oder?

Jap! Das wurde er

Wann schmilz die Dustcap?? Bei mir löst sich nur der Kleber des Logos

immer nur auf zuviel elektrische Leistung zurückzuführen

Ach was, ne Zeus ist doch net zuviel für nen Vipera (wobei ich immer wieder angst um ihn hab wenn ich lustig bin )

Wobei das bisher immer EXTREME Geschichten waren

Was ist schon extrem???
Leider hab ich erst einmal was wirklich extremes gemacht, und das nur aus jux und tollerei weil wir das Zeug rumliegen hatten.... aber ich hab nen Plan, vieleicht wird der irgendwann mal umgesetzt

Also meinen W600 gefallen die rund 450W, keine Ahnung was ihr immer habt

450W auf einem w600??? wie um Himmels willen sollen die das aushalten bei angemessener Verwendung/Trennung???
Ich bin mal so frech und sag ich glaub dir nicht

Ich bin nicht wirklich Pegelhörer.
Ansonsten würde ich die vermutlich grillen, mag schon stimmen.
Trennung ist 63 Hz/24dB, 2kHz/12dB

edit: handelt sich übrigens um 2 gebrückte LRX 2.250 und eine LRX 2.500 am FS

Ich bin nicht wirklich Pegelhörer. Ansonsten würde ich die vermutlich grillen

Das erklärt schon einiges

Trennung ist 63 Hz/24dB

WOW, das ist aber hoch bzw. steil....


PS: Sorry, ich hör auf mit OT....


Noch was produktives....
JL Audio
und
Morel
und
Ampire
und
German Maestro

könnt man sich mal anguggen.... ich würd das Zeug echt gern mal Testen im FS, aber ich müsst so ziemlich alle kaufen und dafür ist leider kein Geld

Ich hab die Temperatur nicht gemessen.
In dem Fall wollt ich aber selber mal sehen wo bei dem Chassis ende ist

Du willst die genannten Systeme nicht ernsthaft mit den Vipera vergleichen,oder? oO

Ich hab die W600 ohne die Calcell wirklich aufgedreht zu ham nach weniger wie 2 Wochen zerschossen..
Glaube nicht, dass irgendwas von den Vorschlägen da länger mitmacht. Ausserdem, n 9" is schon heavy in der Tür..zumal der F8 vermutlich aus Platzgründen nicht verbaut wird.