[BMW F22 M235i]: Track > Hifi :(

Daumen hoch,

überlege gerade, mal hinzufahren

Hallo,

da habe ich doch echt vergessen nach und vor und während der Messe mal ein Update zu posten.

Also, ich habe vor der IAA noch einiges getan, es wurden Motorhaube, Frontschürze und Heckschürze neu lackiert.





Dann haben wir den Wagen nochmal komplett poliert und versiegelt.







Außerdem mussten neue Sitzbezüge her, das hatte ich schon ewig vor, jetzt war endlich ein passender Anlass dafür gefunden.



Glücklicherweise habe ich mir noch die Zeit genommen Gitter für die Mitteltöner zu fertigen, sonst hätten die Mitteltöner nicht mal das erste Wochenende überlebt.
Dafür habe ich das Gittermaterial besorgt aus dem die Gitter der Hochtöner gepresst werden und passende Gitter für meine Aufnahmen gefertigt.









Außerdem gab es im Kofferraum noch eine Zierblende für den Ausschnitt im Kofferraumboden.
Dafür habe ich den bestehenden Ausschnitt in der Bodenplatte auf eine weitere Platte übertragen.



Anschließend habe ich mit einem großen Fräser eine Falz gefräst, am Rand ein Loch gebohrt und mit einem schmalen Bündigfräser so einen Rahmen erzeugt der vom Innen- und Aussenmaß exakt dem Ausschnitt in der Bodenplatte entspricht.



Der wird dann nur noch mit einer passenden Phase versehen und bezogen.



Mit dem gleichen großen Fräser und entsprechenden Anlaufringen wird in die Bodenplatte dann der Ausschnitt für die entstandene Zierblende gefertigt.








Die Messe selbst war mit dem eigenen Auto schon eine besondere Erfahrung. Viel mehr Besucher als erwartet sind total interessiert, viele Besucher aber auch sehr rücksichtslos, da braucht man erstmal ein paar Stunden um damit klar zukommen.
Aber gerade die Gespräche mit den Hörern die eigentlich keinen Bezug zu Carhifi haben waren spannend, viele mit viel Hörerfahrung aus dem Homehifi-Bereich waren absolut begeistert davon was heutzutage doch in einem Auto realisierbar ist.
Wirklich erfreulich waren auch die Fachbesuchertagen mit Journalisten oder Ingenieuren aus dem OEM-Sektor.

Ein paar Bilder habe ich natürlich auch gemacht.





Ja, die Faust an einen spielenden Woofer mit Alumembran halten ist ne super Idee.



SPL begeistert übrigens auch auf der IAA.



Und weil Stillstand bekanntermaßen ja Rückschritt bedeutet habe ich beschlossen auf Doppeldin umzurüsten. Auslöser waren auch die neuen Alpine Android Auto Geräte. Dafür muss im A3 8P mit altem 1- DIN Concert Radio ein neuer Radio- und Klimabedienteilträger verbaut werden.
Der ist seit gestern auch im Auto und nun erstmal testweise ein Alpine INE-W710 reingewandert. Im Raum steht noch das 9" Freestyle Gerät, da muss ich mal schauen ob ich mir die Arbeit machen möchte.

Gruß Alex

das 9" Freestyle Gerät, da muss ich mal schauen ob ich mir die Arbeit machen möchte.
Aber klar willst du das. Schon der Gedanke an das eingelassene SingleFrame Logo im Kofferraum und das Unbehagen, nach so einem langweilen Standard-2Din Gerät verbieten es ja geradezu halbe Kompromisse abzuarbeiten

was ist denn das "9"Freestyle Gerät"?

Hammer Einbau

wirklich perfekt

visualXXX (Beitrag #1757) schrieb:

was ist denn das "9"Freestyle Gerät"?

Alpine hat schon eine weile, Geräte die man sich zusammen bauen kann/ muss.
Der ´Alex´ kann dir da sicherlich noch mehr dazu sagen.

https://www.alpine.d...tion-system/x902dc-f

visualXXX (Beitrag #1757) schrieb:

was ist denn das "9"Freestyle Gerät"?

Alpine hat erkannt, dass man mit dem klassischen 7 Zoll 2-DIN Quader in Zukunft immer weniger Geld machen wird. Die Einbauplätze vieler Autos geben das einfach nicht her. Also haben sie die Elektronik (Tuner, Navi, 2x20 Watt Verstärker, USB-Ansteuerung usw.) in ein 1-DIN-Gehäuse gepresst und das Display (momentan 7" oder 9") und die Tasten als Einzelteile gestaltet. Jetzt kann der geneigte Kunde entweder diese recht lose Kombination kaufen und getrennt verbauen, oder man nimmt (sofern es das für das eigene Auto schon gibt) gleich eine fertige Kombination aus dem Gerät, einer Blende inkl. Befestigungsmaterial und einem fahrzeugspezifischen Anschlussstecker.

Ahhh danke.
Kannte ich noch garnicht das ganze.

Die Idee finde ich mal nicht schlecht.

Abslolut geiler Einbau!

Wenn du die Aluringe bei den MTs jetz noch schwarz eloxieren lässt, passend zum HT-Korbrand, wäre es für mich nochmal n Stück perfekter

Gruß,
Andy.

Hallo Andy,

dankeschön!
Ja, die silbernen Ringe sind nicht ideal, die stammen noch aus der Zeit mit dem Serie 7 Hochtöner und sind fest verklebt, da ist das leider schwierig.
Das stört mich mit den aktuellen Hochtönern auch noch etwas.

Gruß Alex

Hmpf - kenn ich mit dem fest Einkleben, weil man ja nicht mehr dran gehen wird...

Grob abkleben - Ansprühen.

Ich finde die Optik der MT Ringe nicht all zu verkehrt, sehen den Ringen an den Lüftungsauslässen ja doch recht ähnlich.

Der Meinung bin ich im übrigen auch, wenn dann müssten die HT auch einen solch schönen silbernen Rand bekommen

Helle reflektionen sind Nachts nicht so der Hit beim ansonsten schwarzen Umgebungsfeld

Wer weiß wie lange der schwarze Hochtöner da drin bleibt, daher mache ich mir da nicht so viele Gedanken.

Wegen Spiegelungen hatte ich auch große Bedenken und ja anfänglich daher einen unlackierten und einen lackierten Ring verbaut, aber das ist überhaupt kein Problem.

Gruß Alex

Toll geløst Alex!
Dein Werdegang ist schøn zu betrachten!
Gruesse
Norgi

Vielen lieben Dank!

Apropos Werdegang. Die Radiothematik zieht sich etwas länger als geplant.
So richtig warm werde ich bzw mein LG G6 nicht mit Android Auto. Dadurch bin ich noch nicht so richtig von der Alpine Lösung begeistert.
Daher möchte ich noch verschiedene andere Geräte testen, aktuell ein Zenec, dass ist zwar in manchen Sachen durchaus interessant, fällt aber an anderer Stelle doch meilenweit hinter das Alpine zurück und wird daher demnächst wohl auch wieder rausfliegen.
Bilder gibt's dann wenn es fertig ist.

Außerdem hat der Gute die 240k km vor der Tür und dementsprechend steht nochmal eine größere Kur an, Ende Sommer ist TÜV fällig, also knapp 2,5 Jahre muss er noch durchhalten. Mit dem Wechsel auf die Sommerreifen würde ich ihn dann hinten gerne etwas anheben, dann kann ich vielleicht auch mal wieder eine etwas gewichtigere Subwooferlösung transportieren.
Mir schweben da schon ein, zwei Dinge vor - aber das ist noch sehr schwebend alles.

Gruß Alex

Ey das ist fast ein Neuwagen ... Der kriegt noch mind 3x Tüv...

Mal schauen, ich fahr vielleicht auch in Zukunft nicht mehr so viel, dann hält er ja vielleicht auch noch länger. Aber in zwei Jahren hab ich den A3 ja schon 5 Jahre, irgendwann wir mir ja auch langweilig.

Gruß Alex

Der Trend geht zum Zweitauto/Bastelkarre, Alex. Das kann ich dir aus sicherer Quelle verraten...

Hauptsache kein italiener auf dem Hof

Bring mich hier nicht auf dumme Gedanken.

Aber ich hab's schon kaum übers Herz gebracht den ollen Stilo anzustoßen (ist mir ja auch nur bedingt gelungen ), vielleicht bleibt der Audi dann tatsächlich noch länger..

Hallo,

da redet man über einen Zweitwagen und kurz darauf kommt der Besitzer vom Stilo um die Ecke und will/muss ihn wieder loswerden.
Aber mangels Platz und Zeit und der Tatsache, dass der Stilo halt ein Fiat ist, wird das wohl nix.

Zurück zum Audi.
Nachdem ich mir alles was mir halbwegs sinnvoll vorgekommen ist angeschaut habe führt doch kein Weg an Alpine vorbei.
Mit etwas Modifikation bekomme ich auch das X902D-F, also das Freestyle Gerät mit 9" Bildschirm, verbaut.

Also, Ausgangssituation war die 1-Din Einbausituation:



Die wurde auf Doppeldin geändert, dafür muss das Armaturenbrett etwas angelupft werden, die Mittelkonsole raus, ein neuer Träger verbaut und das Klimabedienteil abgeschliffen - oder ausgetauscht- werden.



Ich hoffe das Radio übers WE ins Auto zu bekommen.



Gruß Alex

Uiuiui, da bin ich ja mal gespannt!

Die Freestyle Geräte fand ich schon von anfang an interessant.

Sieht aus als müsstest Auf ein wenig was versetzen?!

Bin gespannt aufs Alpine

Ja, die Schalter müssen weg.

Den Warnblinker verlagere ich denke Richtung Fahrerseite, an die anderen Schalter muss ich nie akut, daher kommen die dann Richtung Handschuhfach.

Kannst du die Schalter nicht vor die Schaltung setzen? Da könnte eventuell Schaltsack mit Aschenbecher/Ablagefach vom G5 rein passen welches ESP-Schalter und platz für 4 weitere Schalter dort hat. Da gibts dann auch AUx/ZSB Schalter und auch schalter die man sich individuell beschriften lassen kann.

Hallo,

der Golf 5 ist soweit ich das weiß an dieser Stelle deutlich anders konzipiert, ich will die Schalter auch gar nicht mehr in der Mittelkonsole haben. Die ist dann jetzt schon ausreichend voll gepackt für meinen Geschmack. Aber danke für die Anregung!

Heute war recht erfolgreich, einen Teil habe ich auch dokumentiert.

Alpine liefert mit dem Radio lediglich die eine Blende inkl der beiden Aufnahmen für die Tasten. Da die Blende deutlich zu groß für den Ausschnitt im Armaturenbrett des A3s ist, müssen auch diese Schalter an eine andere Stelle. Unter anderem deswegen will ich auch keine weiteren Schalter mehr in der Mittelkonsole. Irgendwann muss da vorne noch ein Display für den DSP rein, da wirds dann schon langsam schwierig.
Die gelieferte Blende ist so kompakt, dass ich sie nicht zerteilen und für Display und Schalter nutzen kann. Also braucht es entweder die Aufnahme für die Schalter oder die Zierblende neu.
Da unser 3D-Drucker aktuell nicht so will wie ich habe ich die Blende auf ein dünnes Stück Holz übertragen, grob zugesägt und mit dem Bündigfräser kopiert.





Anschließend habe ich die drei Einzelteile so zurecht geschliffen, dass sie ineinander passen und an den wichtigen Stellen etwas Luft für Spachtel bleibt. Den Aufbau dahinter reiche ich nach, da fehlen aktuell noch Bilder.



Und mit 2K verklebt.



Somit steht fest, dass 9 Zoll passt, auch wenn es noch weniger luftig ist wie erhofft.
Ick freu mir.

Gruß Alex

top

Ich bin gespannt

War jetzt einmal im April und einmal im Mai da, auto leider nicht! Einmal war es aber gerade beim Fototermin, man hat mir gesagt wo. Klasse gelöst mit den Knöpfen und der Bedieneinheit! Nur der doppelte Umriss des Audigrills sagt mir nicht so zu da einer ja zwangsweise auf dem Kopf stehen muss.

Ich war auch mal da und hab mir das Auto n bissl angehört.

Fokus absolut top, tonal insgesamt auch, meinen Geschmack -- ich mags sehr schlank, mir sind wahrscheinlich 95 % aller Autos "zu fett" -- außen vor.
Handwerklich muss ich wohl nichts zu sagen, das ist super gemacht.

Der linke Tieftöner ist doof, aber dafür kann keiner was.

Mein Senf.

Hallo Matthias,

melde dich am Besten vorher per PM bei mir, ich bin ja nicht immer in der Zone anzutreffen.

Zur Gestaltung des Kofferraums sage ich die Tage etwas, ich muss ja dringend mal ein Update posten, dafür aber vorher alle Bilder beisammen haben.

Danke Stefan, bei Gelegenheit musst nochmal ein Ohr reinhalten, so ein paar Dinge habe ich noch angepasst.

Gruß Alex

Komme eher spontan mim Bike vorbei wenn Freitags oder Samstags schönes Wetter ist und ich ein paar Kleinigkeiten brauche. War am Samstag auch wieder da und hab mir ein paar Sicherungen und Kabelschuhe gegönnt. Audi war natürlich wieder nicht da, aber die kalte Cola hat mir bei der Hitze in voller Montur eh besser getan

Bilder hab ich leider nur die Fitzel in der Car & Hifi gesehen.

Hallo,

so, "weiter gehts."
Die letzten Wochen war wieder recht viel Trubel, sorry für die lange Wartezeit.
Der Umbau ist eigentlich seit Anfang Mai fertig.

Die rein funktional erstmal fertige Zierblende musste also nur noch etwas in Form gebracht werden:


Abgesehen von der Verblendung ist ja auch der Unterbau so angepasst worden, dass dort die eigentliche Radioeinheit im 1-DIN Format unter kommt und das Display ausreichend Platz findet.
Vorher:



Nachher:



Fehlen noch die Schalter des Radios. Diese habe ich in die Kniedreiecke integriert.
Ausgangszustand waren die sichtbar verlebten Dreiecke rechts und links der Mittelkonsole beim A3. Von dem ganzen Arbeitsschritt habe ich leider keine vernünftigen Bilder gemacht.



In diese habe ich die aus der Golf 6 Blende ausgesägten Aufnahmen für die Schalter eingelassen (und gespachtelt und lackiert).



Da Alpine nicht eingeplant hat, dass die Schalter so weit auseinander platziert werden, mussten die Kabel auf beiden Seiten verlängert werden. Praktischer weise sind alle Kabel schwarz.



Fin:



Insgesamt bin ich eigentlich echt happy mit dem Umbau, damit ist das Kapital Radio definitiv abgeschlossen.
Gut, mit dem Lack den ich bei Audi bestellt habe bin ich noch nicht richtig zufrieden. Also Blende und Kniedreiecke werden noch mal lackiert.

Die kommenden Tage kommt nochmals ein Update zum Kofferraum, versprochen.

Gruß Alex

Gefällt mir richtig gut, aber wo sind denn jetzt die Schalter für den Warnblinker usw. hin?

Das ist ja schon fast ein Kunstwerk!

Da werd ich ja ganz rot.

Die sitzen aktuell seitlich im Handschuhfach.
Man kommt zwar vom Fahrersitz bequem dran, der Warnblicker wird aber noch in die Abdeckung auf der Unterseite der Lenksäule integriert.

Gruß Alex

Wirklich sauber geworden.

Wie werden eigentlich die Rahmen für die Tasten befestigt? Sind die nun eingeklebt?

Sozusagen. Öffnung gedremelt, mit 2k verklebt und passend gespachtelt.

Sehr sehr geil

Top Idee mit den Tasten.

Glückwunsch auch zur Zeitung

Ich find es auch wirklich sehr geil umgesetzt

Vielen Dank euch Zwei!

Weiter geht es mit dem neuen Subwoofer.
Wie ja hier der ein oder andere schon erwähnt hat ist seit Anfang Juni die aktuelle Car&Hifi auf dem Markt mit einem kleinen Bericht über den Audi.

Da mittlerweile fest steht, dass die Avalanche Woofer nicht in der Form wie sie bei mir verbaut waren auf den Markt kommen werden, wollte ich mit einem "greifbareren" Subwooferabteil nach Duisburg fahren. Ich habe mich dann für die neuen HX Phase 10 Evo von Audio System entschieden.

Also die Fräse angeschmissen und eine neue Frontplatte für mein Gehäuse gebaut





Da mich die Optik von dem alten Gehäuse nie so richtig begeistert hat, wollte ich hier auch nochmal etwas neues.
Dafür habe ich aus 15mm Multiplex eine zusätzliche Blende für das Gehäuse gebaut.



Und diese optisch an den Look der Endstufen mit den Querstreben angepasst.



Außerdem habe ich Ringe aus Plexiglas gefräst und den Ringen eine Phase verpasst.



Für ein sauberes Finish habe ich die Ringe sandgestrahlt.



Auf der Rückseite der MPX-Blende ist eine Versenkung für die Plexiglasringe. Hier liegt die Blende inkl Ring falsch herum auf dem Subwoofergehäuse.



Und hier der Blick von vorne, einmal mit und ohne Plexiglas. Die Phase des Plexiglas habe ich auf der Multiplexplatte fortgeführt.
Final ist alles unter dem Plexiglas geschwärzt.



Etwas Alcantara um die neue Frontplatte des Gehäuses und schon hat man eine ganz ansehnliche Optik.





Da mir die Optik mit der Bodenplatte ziemlich gut gefällt wollte ich die gleiche Zierblende auch vor den Woofern realisieren. Da das nicht 1:1 passt weil das Woofergehäuse bzw der Kofferraum etwas zu niedrig ist, musste im Endeffekt nochmal die komplette Prozedur durchlaufen werden.

Also genaue Form festlegen und auf eine Schablone übertragen.



Den Innendurchmesser auf ein dickeres MDF kopieren...



und mit einem großen Fräser den Außendurchmesser festlegen und wieder final mit einem dünnen Kopierfräser abstechen.



Zum Schluss die gleiche Phase wie schon an der Zierblende in der Bodenplatte und der gleiche Lederbezug.



Außerdem die restliche Blende mit passender Öffnung anfertigen. Die Spiegelung ist bewusst erfolgt, in der Planungsphase habe ich das als harmonischer empfunden und das vor der finalen Fertigung nochmal getestet - ich finds so genau richtig.



Einige Aufnahmen vom finalen Ergebnis:









Außerdem habe ich in diesem Zuge nochmal vernünftige Bilder vom Aufbau unterhalb der Bodenplatte gemacht.





Fehlt noch der Bericht in der Car&HiFi.








Jetzt stehen erstmal wieder einige Dinge am Auto wie auch der Besuch beim TÜV an.
Vielen Dank fürs Lesen.

Gruß Alex

Sehr beeindruckend, Daumen hoch

Einfach nur unmenschlich, wie sauber da gearbeitet wird.
Erst wenn man selber Ein- und Umbauten dieser oder ähnlicher Art gemacht hast, weiß man was für ein Know-How und Können dahinter steckt
Kann ich mir selber nur eine rießen Scheibe abschneiden.

Weiter so : )

Gruß
Ralf

Dankeschön!
Es freut mich, dass die investierte Zeit gesehen wird.

Sieht einfach richtig gut aus, irgendwann werd ich mir das ganze dann auch mal anhören

Vom 11. - 15. September findet in Frankfurt die Automechanika statt. Der Audi steht wieder am Audio System Stand, unter der Woche betreue ich auch den Stand und freue mich über Besuche.
Am Samstag bin ich leider anderweitig eingespannt, da ist dann aber Thorsten aus der Zone vor Ort.

Gruß Alex

Moin Alex.

Die A-Säulen sehen echt super aus!

Das ist Leder, oder? Von welcher Firma?

Kannst mir mal die verwendeten Komponenten bitte zukommen lassen?