Kleine Spaßanlage im Lupo... (aktuell 07/12: fast fertig!)

So, kleines Update:

Geht nach den Problemen kürzlich doch weiter... Reparatur(en) wurde(n) zum Glück doch DEUTLICH billiger als gedacht - dank Gebrauchtteilen, ist aber auch noch nicht alles gemacht, Motor läuft jedenfalls wieder rund und Schiebedach ist wieder dicht, das war das wichtigste!

Und ENDLICH hab ich ein Konzept was alle Anforderungen (Hund, Platz zum Einkaufen, Anlage) unter einen Hut bringt, fix etappenweise zu bauen ist und sehr variabel ist, morgen dazu mehr, sitze grad an den Plänen, morgen wird Holz gekauft (endlich mal wieder! 8))!

Kurz angerissen: Batterien komplett in die Mulde, Subgehäuse direkt hinter die Sitze nach hinten spielend und zwar vom Bodenbrett nach oben gut 50cm "hoch", so kann ich bis zu 100-110l erreichen! Dahinter Richtung Mulde ist dann der ganze doppelte Boden frei für die Amps, brauchen ja auch "etwas" Platz... Subgehäuse komplett getrennt vom restlichen Einbau, also auswechselbar! So umgehe ich gleich mehrere Probleme: Kein Sub im doppelten Boden > kein Aufwand in der Mulde, keine Verdreckungsgefahr wegen Hund, Platz im doppelten Boden, in kleinen Schritten aufbaubar ohne das Auto nicht nutzen zu können! Schwer zu erklären, mehr morgen - wie gesagt... *freu*

Achso, Setup was nun erstmal verbaut wird:

- HU: Clarion 788 wie gehabt
- FS: Xetec G6 + Xetec T-26
- Sub: 2x 30l geschlossen (erste Gehäuseversion), 2x Exact PSW 308 oder 2 Earthquake DBx 12er
- Subamp: Earthquake PA 2300
- TMT-Amp: PPI 2350DM
- HT-Amp: PPI A600
- Saft: 2x Hawker SBS 30

Soviel jedenfalls zum akutellen Plan...

Klingt nach nem Plan, dann mal los!

Super Sache!
Und wann wird das Ding auf Cabrio umgeflext???

Dachte der Lupo bekommt zwei 15er???

Geht evtl. sogar mit 110l *g*

na da bin ich ja mal gespannt was das so gibt hier jetzt endlich

grüße

wir fahren Poloklasse nette Umschreibung

so dann zeig mal schön Bilder vom Lupo... das Dämmen am Anfang hat mich ja schon sehr beeindruckt...

klingt ja mal interessant. bin mal gespannt was in den lupo so reingeht.

Soooo, gestern Holz besorgt, leider aber nicht mehr zum Basteln gekommen, heute dafür ein Stündchen gehabt:

Holz, ca. 20kg (immernoch viel zu viel):


Die ersten Teile zusammengepuzzelt:


Das ganze im Auto:


Von vorne:


(noch nicht zugeschnittene) Verkleidungsteile und Deckel mal grob hingeworfen:


Vorderansicht:


Liege dann leider ein Stück über der Fensterkante, aber damit kann ich leben:




Material ist 16mm Tischlerplatte für die tragenden Teile, 8mm Rohspan für die Verkleidungsteile und vorerst 12mm Rohspan für den "Deckel", wird noch gegen 12mm Siebdruckplatte getauscht.

Der Bereich hinter dem senkrechten Teiler beherbergt dann im doppelten Boden Amps usw., darüber dann die "Ladefläche" von immerhin 92 x 65 cm, was locker für Hund oder Einkauf reicht... VOR dem senkrechten Teiler sind vom Bodenbrett noch 25cm nach vorne frei, dorthin kommt dann das Subgehäuse, maximal mögliche Dimensionen sind für selbiges: ca. 125cm Breite, ca. 50cm Höhe, ca. 25cm Tiefe oben und ca. 40cm Tiefe unten, wobei das Gehäuse dann ca. 15cm über die Bodenplatte vorstehen würde und dort dann nochmal mögliches Volumen bis zum Boden runter hinter den Sitzen vorhanden ist von weiteren 15x 30x 125cm, kommt also wenn ichs ausreizen will einiges an Volumen zusammen! *freu* Nachteil ist halt das die "freie" Schallwand nach hinten nur maximal 35cm hoch ist wegen des doppelten Bodens, kann also maximal 30er BB oder BR verbauen, 38er nur im Bandpass... Ist ja aber nicht wild...

Die Tage gehts dann hoffentlich weiter...

Kommt auch noch was hinter die Seitenteile? Weil sonst würd ich die weglassen. Die nehmen doch ziemlich viel Platz weg.

Hinter die Seitenteile kommt nichts, nein, kosten aber auch effektiv keinen Platz da sie von der Fläche ja nichts wegnehmen, der freie Platz dahinter ist kleiner als man vielleicht denken mag! Im Bereich vor dem Teiler wird der Raum ja vom Sub eingenommen... Zudem hat das ganze in erste Linie optische Gründe, nacktes Blech und Kabelage sehen doch eher bescheiden aus, hehe...

ABER: mir kam da grad eine gute Idee, werde dort wo etwas Platz ist zw. Radkasten und Teiler eine Klappe in die Seitenwand bauen und dahinter Ablagefächer für Verbandskasten usw. schaffen!

na endlich gehts hier auch mal weiter

mach hinne...wir nwollen mehr bilder sehen

grüße

ENDLICH!!!

ICH SAG NUR : BOMBE

siehste so leicht kanns sein

ich hab heut auch wieder nen erfolg bei der aya gefeiert

grüße

Ich hab mit so Komplett-Holzausbauten noch nie gute Erfahrungen gemacht.
Ich hatte mal so einen ähnlichen Ausbau in einem Fiat Uno.

Im Sommer hat sich das Holz anders ausgedehnt als das Auto und es hat gequitscht und genartzt wie im Sägewerk.

War einfach nur schrecklich und ich habs nach ein paar Wochen wieder ausgebaut.

Aber ich will dich damit natürlich nicht entmutigen

Ich denek er weiss schon was er macht..
dehnfugen etc sollten geplant sein

Hatte im Polo damals ja einen sehr ähnlichen Ausbau, hat bisher immer alles so funktioniert wie ichs wollte, hoffe das ist hier auch der Fall, hab jedenfalls alles gut durchdacht denke ich... Es gibt z.b. nirgends direkten Kontakt Holz/Blech, nur eben das Bodenbrett welches aber verklebt + verschraubt ist, das sollte also still sein, und überall wo Holz in die Nähe von Blech kommt wird mit OCA etc. gepolstert... Eigentlich sind am Ende auch alle nicht geschraubten Holz/Holz-Verbindungen gepolstert (der Deckel vom doppelten Boden z.b.), Quietschen/Knarzen/etc. habe ich also hoffentlich nicht... Wenn doch wird eben nachgearbeitet, ist ja alles "modular" aufgebaut und Stück für Stück recht einfach zu entfernen... (Einschlagmuttern/Gewindeschrauben)


Schon wieder was abgesahnt Markus?

Nächstes Jahr mische ich mit! Nee Quatsch, Aya und Co sind nichts für mich, baue die Anlage in erster Linie für mich und nicht danach wie ANDERE sie für gut befinden, das stört mich an den ganzen Wettbewerben immer etwas...

njoa!

ich bause ja hauptsächlich auch für mich
für mich sies nur interssant zu wissen was ein geschultes ohr noch so sagen würde

mir gehts bei dem ganzen ja shcon eher um das treffen und nich um den wettbewerb

jop, gestern nochmal nen ersten gemacht

grüße!

Heut wieder 1-2 kleine Schritte geschafft:

Träger fertig:


Deckbrett hinten angepasst:


Probeliegen (Platz reicht massig):




Bin mal gespannt wieviel Bass die Positionierung der Subs schluckt, weiter hinten wäre definitiv besser/druckvoller gewesen, aber irgendeinen Kompromiss muss man ja immer machen... Gab 2001 mal einen Lupo in der AutoHifi mit fast identischer Anordnung, bestückt mit 3 25er JLs geschlossen, dort wird von mächtigem Druck und fühlbarem Bass geschrieben, bin daher guter Hoffnung dass es also trotz suboptimaler Anordnung Spaß macht!

vielleicht haste diesbezüglich ja glück. der lupo ist ja nunmal nen auto mit nen ziemlich kleinen innenraum.

Wird sich zeigen...

Ansonsten hier die Fortschritte von heute! Auto ist wieder Hundetransportfähig, die Tage kommen dann Batts und Amps fürs Frontsystem samt Radio wieder rein, dann gibts erstmal wieder Lala! Darauf wird ENDLICH, nach 4 Jahren ohne Subwoofer im Auto, wieder ein selbiger folgen! Freu mich wie Hulle...

Bis jetzt gehen die Pläne alle auf mit der neuen Anordnung!

Whatever, Bilder!

Radkästen auf die Schnelle etwas alubutylisiert:


Verkleidungen hinten teilweise wieder montiert (Teil des Ausbaus):


Seitenteile und Boden zugeschnitten:


Von hinten:


Hunde"sicherung" (provisorisch, besser als nix):


Voilá, Tagesziel "Hundetransportfähigkeit" erreicht:


Auf Höhe der Leisten sitzt dann später eben die Schallwand (mit Gittern vor den Woofer/evtl. vorhandenen Reflexöffnungen), das Subgehäuse selbst wird dann natürlich fest auf der Bodenplatte verschraubt, selbige wird dann zudem auch im Bodenblech verschraubt, denke also sicherheitstechnisch geht das letztlich i.O.!

Wenn ich jetzt einfach nur einen simplen Kasten baue auf die freie Fläche auf dem Bodenbrett bin ich übrigens schon bei knappen 110l Nettovolumen! Der Reso 15 braucht 150l im Bandpass, der JL 180, das bekomm ich noch irgendwie hin!

Priorität:

Sicherheit
Hund
Sound


So soll es sein

und wo reiht man dann die Fortbewegung ein? ganz unten?

Klar!
Musikhören kann man auch bei langsamer Fahrt!!

und das noch viel viel länger

DAS seh ich genauso...

So, aktueller Status: warte grad auf ein Ctek XS 3600, wenn das da ist werden alle 3 Batts auf gleichen Stand geladen und die beiden SBS 30 eingebaut... Dann kanns in gröberen Schritten dem vorläufigen Ende zugehen für dieses Jahr! Amps rein, anklemmen, läuft.

Und ich komme dann ENDLICH dazu den schon ewigst (!!!) rumstehenden Earthquake DBxi 12er den ich leihweise von Achim/pimpmysound bekommen habe zu testen...

Ampmässig wird ggf. nochmal alles umgeswitched, hab mich z.Z. etwas in die Miniamps verguckt, allen voran die Hollywood/Massive Audio Amps! Testungen folgen...

Klein sind die echt^^ Die kriegt man sogar ins Handschuhfach

Ein neuer Hype?

emi schrieb:

Ein neuer Hype? :L

Na wurde ja mal wieder Zeit... Nein im Ernst, Hype hin oder her, es gibt halt von Zeit zu Zeit mal Produkte die sich warum auch immer erstmal durch irgendwas vom "üblichen" abheben - im Fall Miniamps eben die sehr kompakten Maße bei sehr brauchbarer Leistung, wenn das ganze dann grade im Bass (bezogen auf die digitalen Monoblöcke) nicht mehr nach digital "klingt" (was für mich eben zu testen wäre) wäre das doch durchaus mal was neues und daher für mich defintiv interessant - wenn das viele so sehen wird natürlich eine Art Hype draus, stört mich pers. aber nicht wirklich...

So, genug OT...

Najaaa, die Amps gibts ja nicht erst seit einem Monat
Und ich erinnere da auch nochmal ganz sanft an die Sache
Audiobank/Kove

Bin aber mal gespannt was du von den Amps hälst.
Vielleicht sehen wir ja auch nochmal irgendwann eine
Messung beim Ämblifier.

Hast du deinen Wagen gewogen bevor du angefangen hast?
Ich wollts immer machen, habs dann aber doch nie geschafft.


Liebe Grüße,
Tim

Audiobank/Kove? Gibts dort auch vergleichbare Miniamps? Wäre mir entgangen bisher...

Den Wagen selbst nicht, allerdings habe ich alle Einbauteile die ich entfernt habe (Sitze, Reserverad, Verkleidungen etc.) wiegebereit liegen und wiege auch alles was neu ins Auto kommt, am Ende Differenz ermitteln und ich habe das "zugenommene" Gewicht, viel mehr als 50kg werden es nicht, sonst fliegt irgendwas wieder raus...

Der Einbau selbst ist bisher recht leicht, kommen aber auch noch viele "Erleichterungsbohrungen" dazu die wieder ein paar kg bringen! Wenns dann wirklich die Hollywood oder Massiv Amps werden bin ich zuversichtlich dass sich der Gewichtszuwachse SEHR im Rahmen hält...

na da bin ich mal auf das endergebnis gespannt.
bei meinem auto hängt der hintern mitlerweile doch schon
ein gutes stück.

audiobank/kove? machen wir per pn. will deinen thread nicht
zuspamen

emi schrieb:

Ein neuer Hype? :L

In der aktuellen Car&Hifi ist auch recht viel Werbung für die kleinen Amps von verschiedenen Herstellern.

So schlimm wie beim 3D-Kino/Fernsehen finde ich es aber noch nicht.

Gruß

lunic schrieb:

emi schrieb: Ein neuer Hype? :L In der aktuellen Car&Hifi ist auch recht viel Werbung für die kleinen Amps von verschiedenen Herstellern.

Na dann freu ich mich auf die durchweg positiven Testergebnisse

Liebe Grüße,
Tim

ich weiß net, ob man das als Hype bezeichnen darf
Der Hersteller der Stufen ist in unseren Kreisen schon lange bekannt und hat bisher sehr gute Stufen Produziert.

Da's jetzt halt auch kleiner geht, kommen halt alle an
Es muss ja net immer alles überdimensioniert sein.
Und funktionieren tun sie ja anscheinend.
(ich war auch positiv von so ner Mini-5kanal-Ampire endstufe überrascht)

derboxenmann schrieb:

(ich war auch positiv von so ner Mini-5kanal-Ampire endstufe überrascht) :prost

Ich glaube die Nano Reihe von Carpower wird auch nicht so schlecht sein.
http://www.monacor.d...rsuche=10&suche=nano

Gruß

hab ich leider noch nicht gehört-
die Codex von Carpower ist aber net so übel

Die Entwicklung schreitet halt voran

find cih persönlich auch gut so!

hab ja seit kurzem auch 2 von diesen neuen mini-Amps (HXA20) im einsatz!

machen laune und super fürs geld!

grüße!

Hut ab Habe gerade den kompletten Einbaubericht gelesen. Jetzt hab ich auch ne Vorstellung was ich bald mit meinem Arosa anstelle! ...vielleicht nicht ganz so extrem

Weiter so mit dem Lupo!

Huch, den Thread gibts ja auch noch...

Akut ist immernoch Stillstand, seit Wochen keine Lala im Auto und Extrembaustelle, komme nach wie vor zu NICHTS, die Woche über krank gewesen bzw. immernoch, ansonsten auf Arbeit soviel zu tun dass ich unter der Woche auch nicht zum Bauen komme!

Nächster Schritt wären Verteilerschienen aus Kupfer wo alles andockt (2x SBS 30, Masse- und Ladeleitung von vorne und der Audison-Verteiler wo letztlich die Amps angeklemmt werden), erst dann kann wieder was ins Auto, Pläne sind fast fertig, "nur noch" fertigen lassen, rein damit und weiter gehts...

Weiterhin besorge ich grade noch massenweise Dämmvlies was überall noch aufgebracht wird, speziell an den Radkästen usw. zur Minimierung der Aussengeräusche, ggf. kommt vorher überall auch nochmal eine Schicht weiches Alubutyl drüber, muss da mal noch Tests machen!

Freut mich aber wenn die Baustelle schon Anregeungen gibt! Wobei, extrem ist das noch lange nicht, imho!

Moin!

Extrem vielleicht nicht, aber konsequent ;-)

BTW: Sieh zu, dass du zusiehst!!


Grüße!

Hut ab Habe gerade den kompletten Einbaubericht gelesen. Jetzt hab ich auch ne Vorstellung was ich bald mit meinem Arosa anstelle! ...vielleicht nicht ganz so extrem Weiter so mit dem Lupo!

Bin auch durch

Respekt für die Motivation, hast ja schon mehr als ein Jahr Arbeit hinter dir.
Zwei Fragen:
Wo wohnst du (vlt auch per PM) weil ich das ganze mal live sehen will
Und was hat der Spaß bisher eigtl gekostet

Mit freundlichen Grüßen,
Markus

ich denke mal nicht, das er seine ausgaben hier verrät...

evtl. mag er auch garnicht mehr darüber nachdenken xD

Ich denk, dass sich die ausgaben in einem sehr feinen Verhältniss zum Ergebnis befinden, (Komponenten lass ich mal aussen vor, diese wechseln hier ja Hobbymäßig öfters mal..... aber das verbaute Material ist mMn gar nicht soo wahnsinnig teuer gewesen.

ja ok das stimmt wohl^^... aber wenn man nun mal die arbeitszeit mit einbezieht

Hm, eigentlich beides nicht so wild, steckt weder viel Geld noch besonders viele Arbeitsstunden drin, das ganze zieht sich zwar schon jetzt gute 1 1/2 Jahre, wobei man berücksichtigen muss dass ich nicht EINEN ganzen Tag am Stück gearbeitet habe, immer nur Stunden/Häppchenweise! Und an Material, hmmm, also ohne Komponenten WEIT unter 500 Euro, das teuerste bisher war das EVO, 4-5-6-7 qm, habs gar nicht mehr genau im Kopf! Komponenten selbst zähl ich gar nicht mit da sie wie schon gesagt wurde eh öfter getauscht werden - ok ok, die HU nicht, die bleibt drin, mit 250 Euro roundabout aber auch keine RIESENausgabe...

Komme aus Wolfenbüttel, ist doch kein Geheimnis, steht glaub ich sogar im Profil!

Ok dann halten sich deine Ausgaben ja einigermaßen in Grenzen

Aber coole Aktion, so stell ich mir meinen Polo auch vor

Aber 480km sind mir zu weit zu fahren um mal danach zu schauen, schade eigentlich

Noch gutes gelingen bei deiner Arbeit

Am Samstag 10 Matten Pfreakofon (selbstklebendes Dämmvlies) bekommen zwecks weiteren Dämmmaßnahmen, Foto fällt aus wegen miesem Wetter...

Spaxe grade eine "Hundebox" aus Resten zusammen die rausnehmbar und unabhängig vom restlichen Unterbau ist damit ich mal spontan weitermachen kann wenn mal 2-3 Stunden Luft sind OHNE jedesmal den Verschlag abschrauben zu müssen! Hab deswegen schon so manch freien Abend Bastelzeit nicht realisiert weil ich einfach keinen Bock hatte den Mist wegzuschrauben... Nun einfach rausnehmen die "Hundebox" - WEITERBAUEN... Hoffe das bringt was für die nächsten Tage/Wochen...

Ich glaub an dich

passiert hier nochwas? habe diesen topic mit interesse verfolgt!

ich hoffe

mfg

Freilich, hier gehts demnächst weiter! Allerdings mit Konzeptminimierung... Fahre das Auto nicht mehr selbst, daher kommt die Rückbank wieder rein, Amp(s?) und Sub in die Mulde, Frontsystem wird sehrst anständig ausgeführt, allerdings "nur" ganz normal 2-Wege, aber wohl doch mit GG-Dobos und alles soweit als möglich gewichtsoptimiert, daher ggf. auch digitale Amps, liebäugle mit den Alpine PDX... Sobald es wärmer wird gehts weiter, angefangen mit dem Radio was wieder reinkommt um überhaupt Musik zu haben - dies bei nächster Gelegenheit (meint: trocken, >10°, früh Feierabend)!