ich könnte heulen :/

Hallo!
Du hast einen Denkfehler. Lautsprecher übersteuern meist wegen ZUWENIG Leistung. Die Endstufen im Radio sind überfordert und es kommt zum clippen. Eine externe Endstufe würde hier eine DEUTLICHE verbesserung bringen.

Ciao Basti

Puh, dann bin ich ja erst mal beruhigt, aber trotzdem kotzt mich das an. Da baut man Tage mit viel liebe zum detail und dann sowas.

Also muss wieder ne Amp her ... hm ... ich werd ma wenn ich wieder lust hab meine Sub Amp (Eton EC 300.2) an die LS anschließen.

Habt ihr noch Tipps?

Loki_Golf_IV schrieb:

Hallo! Du hast einen Denkfehler. Lautsprecher übersteuern meist wegen ZUWENIG Leistung.

Das liegt aber NICHT an zuwenig Leistung.

Der Verstärker gibt ganz einfach ein unsauberes Signal und der Lautsprecher überträgt es.

Aber wozu geht dann beim Alpine der Dreahregler bis zu 35, wenn das schon so früh übersteuert?! Die können doch nicht davon ausgehen, dass jeder Versärker für alles im Auto hat?!

aber wenn du die amp einbaust, dann erwarte nicht sofort alles - die LS müssen sich erstmal einspielen: dann gehts erst rund.

wenn die taufrisch sind würde ich überhaupt keine leistung draufgeben und erst mir der zeit die lautstärke erhöhen.

bei mir wars das selbe - monate lang an der tür gebastelt, dann alles eingebaut und dann erstmal die dickste enttäuschung - doch nach 3-4 wochen geht dann erst richtig los und mom kann ich mich garnicht beschweren, außer über die klappernde dichtung am fenster

Grüße

Es gibt eben nur EIN Radio - sowohl für mit, als auch für "ohne" zusätzliche Endstufe.

Deßhalb die Skala bis 35.

Es ist auch allgemein bekannt, das man KEINEN Verstärker bis an sein Maximum quälen sollte, kann man eigentlich auf ALLES beziehen, sei es Maschinen, Motoren, ect.......

Gibts noch ne erklärung dafür, dass ich beim originalen System bis 18 ohne Clippng drehen konnte und nur bis 12?!

kann man eigentlich auf ALLES beziehen, sei es Maschinen, Motoren, ect....... John Deere und Deutz da kann man ruhig GAs geben da kommt immer was !!!

ich finde das auch sehr merkwürdig...
also wenn die bei 12 schon verzerren, dann würde der externe amp auch das verzerrte signal verstärken.
also daran sollte es nicht liegen.
mein clarion verzerrt nicht mal bei der lautesten stufe.

evtl müssen die ls erst eingespielt werden.
hast du mal die verkabelung überprüft? falsch gepolt etc?

achja und um einen verstärker wirst du nicht drum herum kommen... da wären die ls viel zu schade für unverstärkt laufen zu lassen.

Ein Verstärker war schon geplant, aber nicht gleich ...

Ich hatte bzw hab auch ähnliche Probs mit meinem Sub, liegt das am Ende am Radio?!

Denn irgendwie ist die ganez Geschichte ein wenig komisch.

mfg

Hi!

Also am Sub hattest du das gleiche Problem? Welche HU hast denn verbaut?

LG

FredoRix schrieb:

ich finde das auch sehr merkwürdig... also wenn die bei 12 schon verzerren, dann würde der externe amp auch das verzerrte signal verstärken.

nö, der amp wird ja über chinch angeschlossen da bleibt der verstärker des radios arbeitslos.

stimmt
da hatte ich wohl n denkfehler...

Alpine 9851r hab ich.

Die leichte Lösung wäre ja mal ein andres Radio einzubauen. Nur beim BMW is das eine Arbeit für Strafgefangene! Beim 3ten Einbau hab ich immer noch mehr als ne halbe Stunde gebraucht und hatte total wunde Hände :/

Würd auch sagen das du mal ein Radio von einem Kumpel zur Probe mal dranhängst.

Das du so früh schon Verzerrungen hast find ich etwas komisch!

Loudness und sonstige Frequenzanhebungen vom EQ oder ähnlichen hast aber ausgeschaltet?

Ich hoffe aber, dass du so spielchen, wie den Media Expander aus und den Bass nicht auf plus 6 oder so stehen hast?

häng die eton ec 300.2 an das fs, dann weiste was geht (nach der einspielzeit weiste es um genau zu sein), und fürn sub (was hastn da) holste dir halt noch eine oder was anderes...

hast du überhaupt das frontsystem mit nem hochpass getrennt?

Alekz schrieb:

hast du überhaupt das frontsystem mit nem hochpass getrennt?

ich glaube nicht geht mir der hu nämlich net

deswegen soll er ja die eton ran hängen

ach so. wusste ich nicht. kenn mich mit alpine nicht aus.

joa dann soll er mit der endstufe versuchen und da bei 80 hz trennen.


PS: ich hoffe dass wenigstens die endstufe nen HP hat

Alekz schrieb:

ach so. wusste ich nicht. kenn mich mit alpine nicht aus. joa dann soll er mit der endstufe versuchen und da bei 80 hz trennen. PS: ich hoffe dass wenigstens die endstufe nen HP hat :)

das ist ne eton ich hab das gute stück auch, unterscheidet sich klanglich kaum von der pa 1502, und liefert sogar mehr leistung als angegeben (nicht wie die pa 1502 die weniger liefert ;))

die hat sogar erweiterte weichen fürn aktiv betrieb (also im khz bereich) die hatte ich am anfang aktiv und hab mich gewundert warum da nix raus kommt (hab die im moment noch am ganzen fs :.)

und sie leuchtet blau

Jop, leuchtet Blau^^

Wer wenn ich schaffe heut na ein Clarion ranhängen.

AUch wenns nix bringen wird, werd ich mein Alpine mal reseten ...

greez

E46DR1V3R schrieb:

Jop, leuchtet Blau^^ Wer wenn ich schaffe heut na ein Clarion ranhängen. AUch wenns nix bringen wird, werd ich mein Alpine mal reseten ... greez

du wirst nur mit einem amp ein brauchbares ergebnis ereichen, da kannste radios tauschen wie du willst

IS 100% richtig, aber hier wurde ja auch paar mal gepostet, dass das frühe Clipping nich normal sei.

Und mann muss ja auch ohne AMp ein brauchbares Ergebniss erreichen?!

wie schon gesagt, ich denke es liegt an dem nicht vorhandenem hochpassfilter.

radio ist einfach zu schwach für die dinger, nachrüst ls haben einen schlechteren wirkungsgrad und verlangem den radio mehr ab, ob die skla bis 35 geht ist da egal, mit nem ordentlichen amp dran kannste die ls so ein pegeln da sie beim lautstärke 10 oder noch früher ins clipping kommen

Ok,klingt logisch.

Bin heut ma 50km rumgefahren. Die Ht sind wirklich nicht schlecht. ich hab in einige Lieder neue Sachen gehört. In nem Drum & Bass sogar ne ganze Melodie^^

Naja, bin erst ma beruhigt und bei einer relativ normalen Lautstärke klingts ja gudd

PS: Wieso haben nachrüst LS einen schlechteren Wirkungsgrad?

Der schlechtere Wirkungsgrad kommt wegem dem Aufbau zustande. Nachrüst LS sind (meist) auf eine höhere Gesamtlautstärke ausgelegt, als WerksLS. Eine höhere Lautstärke erhält man, wenn man mehr Leistung auf die LS gibt. Damit die LS die Leistung auch aushalten, brauchen sie stärkere Spulen, stärkerer Antrieb und eine stabilere Membran, usw. Das ganze geht dann auf kosten des Wirkungsgrades.
Kurz gesagt, NachrüstLS haben einen schlechteren Wirkungsgrad, weil sie mehr Leistung abkönnen.

Da hab ich ja noch was vor. Denn von finaziellen mal abgesehen, wird das ein Risen spaß im BMW wieder Kabel zu verlegen=)

Denn schon die Verbindung zwischen Tür und Auto ist ein Stecker. Da muss man nicht belegte Pins rausdremeln und dann ewig versuchen das Kabel reinzuziehen^^.

Wie Dick sollte ich das Kabel dimensionieren? In der Tür hab ich 2,5mm genommen (mag keine halben Sachen=) )

Und kann mir jemand noch nen Vorschlag bzgl kauf einer neuen endstufe machen?

Equiment:
Alpine 9851r
Rainbow SLC 265
Hertz HX 250 + Eton EC 300.2

Bilder vom umbau

*g* so nen stecker haben fast alle aktuellen autos, ist zum kotzen

mein tipp häng die 300.2 an das FS erstmal dann siehste was die kann (kannst ja mal kabel durch auto legen, also einfach über die sitze nach hinten zum testen :D)

und fürn sub holste was potenteres... außer dir reicht der bass schon?

Jop, gute Idee, werd ma probieren.

Naja der Sub reicht mir ne^^ und nen Kumpl will den haben, daher hab ich eh schon an verkaufen gedacht, aber irgendwann setzt auch wieder mal die vernupft ein^^

Hab den Sub nu auf der Rückbank stehen, da isses ok, aber wenn das Ding im Kofferraum steht, könnte ich verzweifel.

Dabei hab ich schon extra ein BR gebaut, wo das alles durch den Skisack in den Innenraum spielt.

greez

hau den sub raus, bei dem auto (hast doch komplett dichten kofferaum?) muss nen meister ran der dir nen bandpass dafür schneidert wie z.b. fortissimo.. der beweist immer wieder das bandpässe geil klingen können

erst dann kriegste wirklich druck in den innenraum...

um einen bandpass kommst dunicht herum
ich fahre einen bora und hatte das gleiche problem

Da haßt du wirklich recht. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir nen BP zu bauen. Mit viel Volumen dürfte das doch gut klingen.

Wär mein hertz dafür geeignet? Musik is electro-house + all

welchen hertz hast du denn?

also allgemein gesagt sind die subs von hertz sehr gut. meiner ist ja auch im bandpass, sollte für deinen geschmackt allerdings zu tief und langsam sein.

Hetz HX 250. Bei viel Liter spielt deiner?

Oft haben ja BP einfach zu wenig Volumen. Hab schon oft gehört, dass BP auch schnell und Präzise@genug Volumen spielen.

Weil ich steck schon bissl Geld ins Hifizeug und werd einfach nicht Glücklich ...

ich bin ja sehr zufireden mit meinem bandpass.
er ist mehr oder weniger als allrounder abgestimmt... darunter leidet halt ein wenig die schnelligkeit.

hertz es 300d

30l geschlossen (mit wolle gefüllt)
50l ventiliert (mit noppenschaum ausgelegt)

port: 200cm² 14cm lang

E46DR1V3R schrieb:

IS 100% richtig, aber hier wurde ja auch paar mal gepostet, dass das frühe Clipping nich normal sei.

Wir wissen ja nichtmal, wie früh die Verzerrungen anfangen.

Wenn du dich nebenher noch ganz normal mit einem Beifahrer unterhalten kannst (ohne die Stimme zu heben), ist es definitiv nicht normal.

Man kann nicht sagen: Stufe 12 bedeutet 98 Dezibel.
Das ist je nach Lautsprecher und Verstärker sehr unterschiedlich.

Jop, wird aber schon normal sein.

Also bei Stufe 12;) muss ich schon halb rufen bzw schreien wenn ich mich mit dem Beifahrer unterhalten will, daher wird das schon normal sein.

Aber bissl mehr dürfte es schon sein=)

Hat sich ma jemand mein Umbau angeschaut?

Hallo, bin grad am überlegen ob ich mir eine gebrauchte Audio System oder Steg bei ebay hole. Würde mir dann was mit mind. 100W rms@4ohm holen. Gibts einwenden?

viel dürftest du da nicht falsch machen können...
vielleicht suchst du noch nach einer Audison LRx 2.4 ... die recht lecker an einem fs

Jop Audison soll am FS toll sein.

Hab nur einwenig bedenken bzgl der Garantie und Haltbarkeit. Denn wenn so ein kleiner AMP an nem Sub hing wurde der sicher nich geschont ...

hi

wenn wir schon beim thema amp sind ich hab hier eine xetec vector 150.2 liegen mit 2x75 watt ist nicht alt und hat keinen einzigen kratzer mit ovp und allem drum und dran.

wenn dir die daten zustimmen, kannst mir dann ne pm schreiben

Grüße

Hab noch nie was vom dem AMP gehört ...

schau mal hier da ist mehr beschrieben.

Grüße

Danke für dein Angebot aber nen Front AMP der neu 79€ kostet ...

Du da hohl ich mir lieber was bewärtes

Hattest du das auch am FS?

naja was heisst was bewährtes - die amp ist auf keinen fall schlecht.

ich hatte die amp nur am fs betrieben - gebrückt hatte ich sie nie. hab jez ne größere am fs und benutz die xetec nicht.

Grüße

ich habe die hier zwar noch nicht gehört, aber ich glaube die ist nicht schlecht.... kannst ja mal nachfragen, ob die einer an deinem fs kennt...
eton pa 1002

Ich teste gerne einfach mit einem Hifi-Verstärker und CD-Player. Dazu schlepp ich halt einen Player und 2x100 Watt Verstärker ausm Keller zum Auto und Leg 230 V hin oder nehme meine tragbare USV mit ins Auto.

Damit kann man dann in Ruhe testen ohne alles zuende verkabeln zu müssen.

Wichtig natürlich die Weiche nicht zu vergessen oder vielleicht auch falsch anschliessen, also man kann ja auch die Anschlüsse an der Weiche vertauschen.

Wenns immer noch scheisse klingt dann wirklich jeden Lautsprecher einzeln anhören und evtl. sogar wirklich kurze Kabelwege.

PS: Wenn man Kabel tauscht IMMER Verstärker aus oder zumindest den Kanal mit der A/B Taste abschalten. Hochtöner direkt können durch den Knacks wenn sich Gleichspannung aufbaut sterben...

Ingo