Alte Boxen zerbröseln.

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Cohiba22
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 24. Apr 2010, 14:44

Hallo Gemeinde,

ich habe noch zwei uralte CarHifi 3-Wege-Boxen von Kenwood (KFX S200) herumliegen, die ich jetzt in eine Boombox fürs Gartenhäuschen einbauen möchte. Hatten damals nen tollen Klang, da würde die Laube beben

Jetzt habe ich festgesstellt, dass der Ring aus dünnem Schaumstoff, der die Membran des Tieftöners umgibt und diese mit dem Metallrahmen der Box verbindet am zerbröseln ist. Wenn man mit dem Finger dagegen kommt, löst er sich vollends in Staub auf.

Hat das irgendwelche Folgen für den Klang oder das generelle Funktionieren der Box?

Gruß,
Cohiba22

peacounter
Inventar

#2 erstellt: 24. Apr 2010, 14:54

schmeiß sie weg !

ne sickenreparatur lohnt da wohl nicht, es sei denn, du hast lust, dich in das thema einzulesen und zu experimentieren.

ich kenn die lautsprecher nicht, aber ich würde da nur zeit und geld investieren, wenn die mal mind. aus der 400-dm-klasse waren.

mit den kaputten sicken werden sie erstens null bass haben und zweitens ziemlich schnell in rauch aufgehen...

grüße,

P

[Beitrag von peacounter am 24. Apr 2010, 14:55 bearbeitet]

Cohiba22
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 25. Apr 2010, 07:10

...sowas hab ich schon befürchtet. So teuer waren sie damals nicht, als dass sich da noch ne Reparatur lohnen würde.

Generell find ichs trotzdem schade, dass solches Material verbaut wird, das nach gewisser Zeit (zugegebenermaßen so ca. 20 Jahre

) einfach zerbröselt. Naja, die Industrie will halt auch ab und zu was neues verkaufen...

THX,
Cohiba22

peacounter
Inventar

#4 erstellt: 25. Apr 2010, 10:35

Cohiba22 schrieb:

) einfach zerbröselt. Naja, die Industrie will halt auch ab und zu was neues verkaufen...

THX,
Cohiba22

quatsch! haltbarere materialien sind teurer in entwicklung und herstellung. deutlich teurere lautsprecher halten auch länger.
allerdings setzt das auch optimale lagerung und pflege vorraus.
aber mal im ernst: warum sollten autolautsprecher auf eine lebensdauer von mehr als 10-15 jahren hin entwickelt werden, wenn die normale lebensdauer eines pkw im schnitt gerade mal 10 jahre beträgt?
und ein pkw ist ne echte belastungsprobe für's material:
temperaturschwankungen von bis zu 100 grad (im winter -20 in direkter sonneneinstrahlung im heißesen sommer aber auch schon mal +75), luftfeuchtigkeitsschwankungen wie zwischen wüste und regenwald, vibrationen auf unebener fahrbahn usw.
wunder dich lieber, dass die teile nicht schon viele jahre vorher den geist aufgegeben haben.

grüße,

P