Steg qm 310.2 Stromaufnahme ??

Zusatzbatterie verzichten nicht dein Ernst oderimages/smilies/insane.gif normalerweise wäre selbst OHNE die Steg schon ne Zusatzbatt fällig. Du kannst dir nunmal nich 2,2KW ins Auto setzen und das über die Standardbatterie laufen lassen, was meinst du was die beiden Stufen zusammen an Saft sehen wollen! Also da reicht es meiner Meinung nach auch nicht einfach die Starterbatterie zu tauschen. Eine Zusatzbatterie ist PFLICHT!, zwei wären dann sogar auch nicht verkehrt, wenn die Steg mit drinn ist.

Und 2*300RMS an 2 Ohm kannst die Steg gar net laufen lassen. Entweder 1x1200RMS Brücke, 2x600RMS @ 2 Ohm oder 2x300RMS @ 4 Ohm

Also wie gesagt, ohne Zusatzbatt is da nix, höchstens du willst deine teuren Stufen früher oder später schrotten...

Da fliessen vermutlich an die 200 Ampere oder mehr insgesamt wenn du mal voll aufdrehst (Steg eingerechnet). Das schafft keine LiMa der Welt, da muss ne Batt her.

EDIT: Seh grad dass du noch ne JL 300/4 zu der 1000/1 drinenn hast. Also normalerweise wäre jetzt schon eine gute Zusatzbatt Pflicht

wenn du dir ne gute batt vorne reinbaust und ordentliche kabel legst geht es schon mit der batterie vorne, zusatzbatterie wäre natürlich besser aber noch geht es wenn du vorne ordentlich aufbaust!

EINE gute Starterbatt, die das ganze Auto und eine ~2,5KW RMS Anlage (Steg 1,2KW RMS, JL 1/1000 1KW RMS und dann noch die JL 300/4) mit Strom versorgen soll... bezweifel ich stark dass das ausreichend ist

hi

mit einen ordenlich kabel querschnitt geht das schon.
aber mit 1 oder 2 gel bats im kofferraum direkt vor den stufen wirst du um einiges mehr an klang raus bekommen.

Jagger

Jagger192 schrieb:

hi aber mit 1 oder 2 gel bats im kofferraum direkt vor den stufen wirst du um einiges mehr an klang raus bekommen. Jagger

Mein Reden Und wenn ich mir doch solch hochwertige Stufen kaufe, will ich auch das maximale draus rausholen

hi

wenn er aber keinen platz hat geht es eben nicht.
da muss dann eben ausreichent verkabelt werden und eine gute starter bat rein.
wenn du aber den platz hast würde ich immer eine gel bat in kofferraum verbauen.
bei mir war der unterschied gewaltig im klang.

Jagger

Joa, also in meinem Civic EJ9 is / war nich wirklich viel Platz ;)... mein Freund hieß in dem Fall Reserveradmulde ;D Hab dort die ganze Anlage untergebracht Irgendwelche Opfer muss man eben bringen

Hallo

Erstmals danke für all eure konstruktiven Beiträge.

Die 300/4 verkaufe ich für das FS hab ich mir die 310.2 bestellt . Aber die wird nur auf ca. halblast laufen (wird mein AS HX Phase 165-4 befeuern)

Das ist so ne Sache mit dem Platz, fahre einen Subaru Impreza. Und auch das Gewicht meiner ganzen Anlage ist doch recht beachchtlich.
Der Kofferraum ist nicht der grösste und schon die 2 Stufen und das Gehäuse für den 13W7 nehmen schon einiges an Platz darum wollte ich eigentlich verzichten das es aber das optimum währe wen ne Gelbat in den Kofferraum kommt ist mir schon klar.

Von der Batterie vorne geht ein 50qmm Kabel nach hinten.

Was könnt Ihr mir für ne kompakte Zusatzbatterie empfehlen ?

FG

Chris

Also deine Steg wird NICHT auf Halblast laufen, da dein Compo nen Widerstand von 2 Ohm hat, also kommen 2*600RMS aus der Steg geschossen, wird also voll ausgelastet ;D

Wenns wirklich sehr kompakt sein soll: Von Hawker gibts so ne kleine, aber starke Zusatzbatt. Weiss grad nich wie sie heisst. 15Ah zwar nur, aber wenn du eh nie im Stand hörst ist das egal. Kostet auch gar nicht so viel, ich glaub ~80EUR oder so für eine. Stellst dir eine oder noch besser zwei in den Kofferraum und dann passts

Ansonsten kannste auch bei Optima, Stinger, Kinetik oder Exide mal schauen ;D

northstar hat auch sehr gute im angebot!!!!

Das heisst die Steg hat nichtmahl nen Regler für die Ausgangsleistung ?
Ja verträgt den mein FS 600 wrms pro Kanal ?

Kann man die Hawker auch liegend verbauen ?
Sind dan meine beide Caps noch nötig ?
Muss ich die Starterbatterie auch gleich mit austauschen ?

Fragen über Fragen

Danke schon im Voraus für die Antworten .

FG

Chris

Einen Regler für die Ausgangsleistung hat so gesehen gar keine Endstufe. Der Regler für die Ausgangsleistung ist ja dein Lautstärkeregler beim Radio Du hast einen GAIN-Regler. Den musst du an die Vorverstärkerspannung deines Radios anpassen. Je mehr Vorverstärkerspannung dein Radio hat, desto weniger musst du den Regler aufdrehen um die volle Leistung auszuschöpfen und desto sauberer spielt die Endstufe

Da die Hawker eine Gelbatterie ist kannst du sie auch liegend verbauen. Solltest aber für einen stabilen Halt sorgen ;D

Wenn du die Caps schon hast dann verbau sie auch, schaden werden sie nicht

Die Starterbatterie musst du nicht mit austauschen wenn du Zusatzbatts verwendest.

Ja ber das verträgt ja das hx niemals !?!
Währe da nicht besser ne 220.2 angebracht ?

Bei der jl 1000/1 kann ich ja auch bestimmen wiefil wrms mein Subi beckommt

FG

Chris

silver_pearl schrieb:

Ja ber das verträgt ja das hx niemals !?! Währe da nicht besser ne 220.2 angebracht ?

das verträgt das schon, du hörst ja nich immer volle Lautstärke denke ich mal. Wobei eine 220.2 auf jeden Fall auch locker reichen würde

Bei der jl 1000/1 kann ich ja auch bestimmen wiefil wrms mein Subi beckommt

nich wirklich. Keine Endstufe hat so gesehen eine Lautstärkeregelung. Denn das Signal ist nur so stark wies reinkommt. Also regelst du die Leistung über den Lautstärkeregler deines Radios, und nich über die Endstufe Wenn du voll aufdrehst bekommt dein Sub IMMER die volle Leistung, in deinem Fall 1KW RMS, egal wie hoch / niedrig der GAIN-Regler eingestellt ist.

Steg qm 310.2 Stromaufnahme ??

Die Stromaufnahme einer Steg 310.2 beträgt in etwa 150A