Lima-Pfeiffen aber nicht wegen Chinch!

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Karlson
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 17. Jul 2005, 09:44

Hallo!

Hab hier noch mal das Thema aufgegriffen. Und zwar geht das Geräusch nicht mal weg, wenn ich das Chinch-Kabel vom Verstärker (Xetec 4G600) abziehe.
Man sagt ja immer, dass es am Chinch lieget. Ich nehme an, dass es nicht von del LS-Kabeln kommen kann,oder? Also muss es wohl direkt am Stromkabel (35er) liegen.
Fahrzeug : MB 190er.
Mal ne Frage: kann in so einem Fall ein Cap helfen?

Gruss

tAi
Stammgast

#2 erstellt: 17. Jul 2005, 14:05

schließe mal noch ein massekabel vom radio an die karosserie an - könnte helfen, war bei mir so!

mfg Tim

Karlson
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 17. Jul 2005, 15:59

Das Massekabel vom Radio ist an Karosserie angeschlossen (wie soll es denn sonst funktionieren? ,

) sogar an dem Massepunkt, an dem auch der Verstärker angeschlossen ist.Oder was meinst du?

tAi
Stammgast

#4 erstellt: 17. Jul 2005, 17:01

ja genau, leg einfach nochmal (extra) ein massekabel vom hu an die karosserie!

Passat
Inventar

#5 erstellt: 17. Jul 2005, 20:10

Hast du ein Lautsprechersystem mit separater Frequenzweiche verbaut? Wenn ja, dann würde ich mal ein wenig mit der Position der Frequenzweiche spielen, denn evtl. streut da etwas ein. Auch solltest du die Verkabelung überprüfen: Möglichst die Kabel der Anlage weit weg von der Fahrzeugverkabelung verlegen, dabei auch Cinch- und Stromkabel möglichst nicht nebeneinander verlegen.

Wenn du vorhandene Fahrzeugkabel kreuzen musst, dann möglichst in rechten Winkel. Dadurch bleibt die Kontaktstelle möglichst klein.

Grüsse
Roman

Karlson
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 18. Jul 2005, 18:58

Hi! Naja die Frequenzweiche liegt bei den Hochtönern im Armaturenbrett. Der Chinchkabel spielt wie gesagt keine Rolle, denn die Störgeräusche sind auch bei abgeklemmten Chinch da.
Kann es vielleicht an den Lautsprecherkabeln liegen? Die zind zwar weit vom Stromkabel verlegt, dafür aber nah an den Fahrzeugkabeln, die nach hinten führen.
Gruss

Passat
Inventar

#7 erstellt: 18. Jul 2005, 19:30

Das kann u.U. schon sein, ist aber rel. selten.

Um auch diese Fehlerquelle auszuschließen, solltest du die LS-Kabel mal getrennt von den Fahrzeugkabeln verlegen, habe ich gleich so gemacht: Fahrzeugkabel liegen ab Werk links, rechts habe ich die Stromkabel gezogen und in der Mitte die LS- und Cinchkabel.

Grüsse
Roman