strom unter 10,5 volt tross gel battery

Naja wenn der motor nich an is dann hebt die batterie natürlich nich so arg lang....... je nach dem wieviel deine endstufe/n ziehen.......

hast du nur die gel batterie, oder hast du noch ne zweite??

die gel battery ist die zweite im kofferaum, aber darf sie den im stand so schnell an spannung verlieren?
habe eh probleme bei maximal pegel das die mono entstuffe aus geht ohne zu heiß zu werden.

klingt nach einem generellen problem mit der stromversorgung. masse gut? cap in ordnung? stromkabel dick genug? am besten alles stück für stück checken.

btw: dass der amp aus geht, KANN an dessen temperatur liegen. am besten mal fühlen gehen.

Nein das schein KEIN Stromproblem zu sein so wie FallenAngel
das meint. Ich denke eher das das auf die Solarbatterie,
sofern sollabettery das heißen soll, zurückzuführen ist!
Und im Stand ohne laufenden Motor lebt keine Batterie der
Welt lange!

also einen cap habe ich nicht drin halte ich nichts von denke mal eine gute battery mit kurzen kabelweg ist besser.
masse ist ok, ist direckt von der battery vorne mit 50mm² ohlbach kabel verlegt.
zu heiß wird sie auch nicht ist ja auch im kalten zustand des verstärker.
arbeite leider nur mit 16mm² kabel von der kofferraum batterie zur audison verstärker aber das sind nur 50 cm aber audison nimt leider nicht mehr auf.
die frage ist ja auch ob 12.5 volt bei voller batterie, habe mir extra ein CETK multi xs 3600 ladererät gekauft nicht zu wenig ist, und das die spannung so schnell runter geht.
weil audison aus sicherheits gründen sehr schnell abschalt.
oder liegt es an den 1,5 ohmen die ich fahre aber der verstärker ist ja 1 ohmen stabiel.
audison VRY 1.500

Nein das schein KEIN Stromproblem zu sein so wie FallenAngel das meint. Ich denke eher das das auf die Solarbatterie, sofern sollabettery das heißen soll, zurückzuführen ist! Und im Stand ohne laufenden Motor lebt keine Batterie der Welt lange!

ich hatte es so verstanden, als das auch im normalen betrieb zutreffen würde mit der geringen spannung (bzw mit dem abschalten). denn mit 10 V startet mein auto nicht mal mehr

und das beim hören die spannung sinkt, is ja klar.

Also:
Solarbatterien sinken sehr schnell in der Spannung ab.
Und wenn du das im Stand machst dann ist selbst eine
Stinger nach spätestens 2.5 Stunden am ende und tiefentladen!
Das du die Audison mit 1,5Ohm fährst ist kein Problem
an sich, aber es lässt den Wirkungsgrad der Stufe ab-
sinken und daher zieht die Stufe bei 1,5Ohm massig Strom!

Und noch eine bitte: Achte etwas auf deine Rechtschreibung
und setz auch mal ein paar Zeichen! Also gemeint sind ins-
besondere Kommas!

ist ja nur die gel battery die so absinkt die starter battery wird ja nur bis 10.5 volt runter geladen um das starten des autos zu garantieren.
aber habe ich jetzt richtig raus gehört das es normal ist das die volt zahl so runter geht, und im vollen zustant so gering ist?
warum werden dann verstärker mit 13.8 volt getestet??
ist ja nur bei extrem pegel aber auch beim fahren so ist es nicht, passiert nicht nur im stannt.
die frage ist ob es dürch eine richtige hifi battery auch noch passiert, denke da an die "Batterie Optima YellowTop S-5.5L"

sorry gerous wuste nicht das hier so auf Rechtschreibung
geachtet wird dann sollte ich lieber gehn,
aber danke für deine anteilname an meinem problem.
also liegt es an der battery wie ich sehe und nicht an den 1,5 ohmen oder den nicht vorhanden cap.

@FallenAngel:
Selbst wenn es im Fahren passiert kann es ja an der
Batterie hinten liegen!
Was ja auch so ist laut Jagger192

@Jagger192:
Das mit den 13,8V kommt daher, dass die Lichtmaschiene
14,4V Ladestrombereitstellt.
Aber jetzt guck mal: bei 1,5KW die die Audison da liefern
sollte ca. sind es bei 12,5V dauerhaft 120A die gezogen
werden! Wenn die Audison noch ein geregeltes Netzteil hat
(weiß ich jetzt nicht genau) dann zieht die mit absinkender
Spannung NOCH mehr Strom! und wenn du ne 75A Lichtmaschiene
hast dann ist zuerst die Solarbatterie leer weil die Lima
mit dem Laden nicht hinterherkommt und die vordere wird auch
noch mitentladen! und 10.5V sind schon Tiefentladen!! Ich
würde die Spannung meiner Batterie NIE unter 11.5V kommen
lassen!

Ich denke ne Maxxima oder ne Optima wäre defintiv besser ja.
Aber erwarte davon keine Wunder bezüglich der dauer die
du hören kannst! Es sollte nur beim fahren nicht mehr passieren, dass abgeschaltet wird (zumindest nicht mehr so
früh!) und da du ja schon nen Ladegerät hast: Einfach alle
1-2Wochen mal über Nacht volladen.

sorry gerous wuste nicht das hier so auf Rechtschreibung geachtet wird dann sollte ich lieber gehn,

Gehen sollst du nicht aber so wie der Beitrag ist es doch
schon viel leserlicher Es ist schon anstrengend, wenn
man alles 3 Mal lesen muss

Ich meine sachen wie:

ist ja nur die gel battery die so absinkt die starter battery wird ja nur bis 10.5 volt runter geladen um das starten des autos zu garantieren.

Da ist es so z.B viel leserlicher:

Ist ja nur die Gelbatterie die so absinkt. Die Starter-batterie wird ja nur bis 10.5 Volt runter geladen, um das Starten des Autos zu garantieren

hm keine wunder ist natürlich nicht so toll.
aber noch mal die frage.
habe die battery grade voll geladen, und nur ein bass lied gehört.
und die spannung ist auf 10.5 volt beim ersten bass gesunken.
ist das bei einer car-hifi battery für 450€ die sie kostet auch?.
auch wenn der motor läuft?
will auch bei spl mit machen und da ist es nicht so toll wenn die stufe abschaltet, aber die bässe mehr können.

Naja die Maxxima kostet keine 450€. Die bekommste für
170€ inkl. Versand. (batterie-ecke.de) Nein das ist
nicht normal. ich denke das kommt daher, dass du sie
zu oft tiefenentladen hast und die jetzt eher wegschmeißen
kannst.