Starterbatt oder Zusatzbatt oder Kondi?

wenn das licht flackert, brauchst du DEFINITIV ne zusatzbatterie! (stichwort: "clipping")

also ich argumentiere das immer so: da steckst du etliche €´s in ne fette anlage und sparst am ende an 200@ für DAS WICHTIGSTE ÜBERHAUPT nämlich den strom?

machst du nen turboumbau und lässt die orginalen einspritzdüsen drin? hääh?

Pack dir eine ordentliche Starter rein.

Klappt bei mir auch wunderbar Optima Blue Top 55 Ah

ESX Quantum 275² gebrückt für den Subwoofer ca 1 KW maximal, Steg AQ 220.2 an den Tmts max 450 Watt und eine Audison CS 300 an den Breitbändern max 100 Watt

Nur ne 33Ah Starter? sweet.
Da musste ne Optima (Yellow) oder Exide Maxxima rein hauen und gut is!

Bei Zeit und Geld ein Cap, was hinten beide Kabel verbindet

PS: Der Peerless kommt im Betrieb mit 65Hz Lowpass kaum unter 3Ohm!

oder einfach ne kleine hawker sbs als zusatzbatterie mit rein, die brauchen nicht soviel platz.

Ok, also im Moment steht es unentschieden zwischen Zusatzbatterie und Starter.

Ich denke ich werde auf jeden Fall mal ein Powercap einbauen und diese als Verteiler für die Stromkabel zu den beiden Enstufen nutzen (danke für diesen Tipp). Das 10mm² fliegt raus.
Und demnächst das Ganze mit ner Starterbatterie optimieren.
Ein paar Vorschläge bzgl. Starter gab es ja schon, aber speziell zu den Optimas hätte ich dann gerne noch gewusst wo nun eigentlich die unterschiede zwischen der Blue, Yellow und Red liegen?
Oder sind die Unterschiede so marginal dass man quasi die nehmen kann die farblich gut zum Motorraum passt?

Och Yellow ist eigentlich für Hifi und Zusatzgeräte gedacht.
Red is als Starterbatt und Blue für Bootsbau gedacht!

Weiß ned ob die sich so wirklich unterscheiden, hauptsächlich wohl in den Anschlüssen ^^

und nciht vergessen bei einer zusatzbatterie doppel abzusichern und beim kabelquerschnitt aändern auch absichern, wenn die kabels länger werden:)