Radio + Lautsprecher für Renault Modus bis 300 Euro

Boxen im Modus??

Das geht hier besser: www.boxen.de

Zur Wiedergabe von Musik haben sich Lautsprecher besser bewährt

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS


In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.abload.de/img/ht_final_4x8ij9.jpg

http://www.mrwoofa.d...eule_peugeot_206.htm

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://www.hifi-foru...ead=50315&postID=4#4

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html



http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.

https://www.just-sou...oat-dmr22505/a-8155/

https://www.just-sou...m-einbauset/a-13025/

zuckerbaecker (Beitrag #2) schrieb:

Boxen im Modus?? Das geht hier besser: www.boxen.de Zur Wiedergabe von Musik haben sich Lautsprecher besser bewährt Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau. Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an, die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut, sondern in stabile Holzgehäuse. Nix anderes ist das im Auto. Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal. Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann. WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten. Je stabiler, desto Klang und desto BASS In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System. Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner. Dieses System wird VORNE eingebaut! Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung, sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes ---> http://www.sub-scene.de/klang.html http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html erreichen will, ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen, zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck. http://www.abload.de/img/ht_final_4x8ij9.jpg http://www.mrwoofa.d...eule_peugeot_206.htm Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz, beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH. Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird. Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen: http://www.hifi-foru...ead=50315&postID=4#4 http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen. https://www.just-sou...oat-dmr22505/a-8155/ https://www.just-sou...m-einbauset/a-13025/

Besten Dank für deine ausführliche Antwort

Aktuell gehen mir nun folgende Fragen durch den Kopf:

1. Das Dämmaterial ist sowie ich höre eines der wichtigsten Aspekte für die Verbesserung des Klanbildes. Hat dies auch einen solchen starken Einfluss, wenn das ganze Soundsystem ohne Endstufe betrieben wird? Oder könnte man sich das Geldsparen?
   
2. Haben die Lautsprecher HINTEN keinen grossen Einfluss auf die Musik, wenn ich vorne sitzen? Resp. macht es Sinn (merkt man einen starken Unterschied) diese Auszutauschen oder lediglich die ETON Lautsprecher VORNE einbauen und hinten die KFZ Lautsprecher lassen?
   
3. Da ich noch mein Autoradio ersetzen möchte (das Original hat kein AUX eingang und ist generell relativ doof ), welches würdest du mir empfehlen? (von dem Link aus Post 1)
   
4. Ich vermute es wird ca. 400 Euro mit dem Radio, Dämmaterial und Lautsprecher, gäbe es eine alternative zu den ETON Lautsprecher? Oder ist ETON im vergleich zu den anderen wie eine Yamaha Stereoanlage zu ner Philipps oder so? Möchte das Budget wirklich nur ungern überschreiten, da ich nicht weiss wie lange ich das Auto effektiv noch fahren kann (ist auch schon 10 Jahre alt jetzt :S ).
   

Ich hoffe die Fragen kommen jetzt nicht frech oder zu direkt rüber. Ansonsten entschuldige ich mich hier schonmal Habe diese jetzt einfach mal so niedergeschrieben, wie sie mir durch den Kopf gingen.

Besten Dank bereits jetzt für deine Antwort

1. auch ohne zusätliche Endstufe ist es von Vorteil. An dem Punkt sollte man wirklich nicht sparen. Oftmals macht das mehr Sinn als Wahrlos Lautsprecher zu tauschen.

2. die hinteren LS sind sogar schlecht für dein Klangbild. Musik wird in Stereo aufgenommen und so auch natürlich wiedergegeben. Ich habe meine Originalen mit dem Fader ausgeschaltet. Sollte mal jemand mitfahren könnte man sie leise mitspielen lasse. Aber ein tausch ist rauschgeschmissenes Geld.

3. Radio kannst du an sich von Pioneer, Clarion und Alpine jedes nehmen. Es sollte halt das haben was du brauchst. Laufzeitkorrektur ist von großmen Vorteil.

4. Von Axton soll es wohl auch ein relative gescheites System geben. Nur welches das war müsste dir jemand anderes verraten.

Grundsetzlich ist jeder LS nur so gut wie der Einbau. Ein 1000€ LS klingt auch mist in einem labbrigen Einbau.

Würde bei deinem Budget auch gebraucht in Frage kommen?
Dann würde sich sogar noch eine Endstufe für die Front realisieren lassen.

Hi B0mm3l

Danke für deine schnelle Antwort.

Punkt 1 und 2 haben sich jetzt geklärt.

Bei Punkt 3 bin ich immer noch einbisschen hilflos :/
Hier sehe ich diverse Autoradios, welche passen würden. (Anforderung lediglich Front AUX) Allerdings weiss ich nicht, welches ich nehmen soll für die ETON LautsprecherETON Lautsprecher... Wieviel Watt, RMS, bin ehrlich gesagt überfragt :S Welches würdest du mir empfehlen?


Gebraucht käme theoretisch auch in Frage, allerdings werde ich glaub schon beim Dämmaterial genügend gefordert sein und traue mir den Anschluss einer Endstufe nicht wirklich zu, wüsste z.B auch nicht mal wo ich diese dann hinstellen sollte Kofferaum? Unterm Sitz? und die Kabel, etc.

Warte mit dem Radio am besten bis dir jemand was genaues sagen kann.

Ich habe zB das Clarion cz 703e gebraucht für 70€ gekauft. Hat eigentlich soweit alles was man braucht.

Endstufen findet man immer wieder mal günstige gute für ein FS hier im Markt.

Ist ja erstmal kein muss. Dann solltest du allerdings das Eton Cpmpression nehmen. Das war das glaube ich mit dem geringeren Wirkungsgrad. Soll am Radio nicht schlecht sein.

Danke

Mein Warenkorb sieht jetzt wie folgt aus:



Habe ich etwas für den Umbau vergessen? Braucht es noch Dämmpaste für die Verkleidung? Dämmmatte über das Alubutyl? Passt dass von mir gewählte Radio oder ist ein billigeres genau so gut, dachte halt wegen der Digitalenendstufe?

Angaben zum Radio:

Integrierte Digitalendstufe mit 4x100 W max.
RDS mit EON und PTY
UKW/MW/LW, 24 Stationsspeicher
BSM (Best Station Memory)
Erschütterungsunempfindliches CD-Laufwerk
MP3/WMA/AAC abspielbar
ID3-Tags und WMA-Text
USB-In auf der Frontplatte
Direkte iPod-Steuerung über USB inkl. App Connect
Remote App Control für Android (AOA 2.0)
AUX-In auf der Frontplatte
4x100W max., 4x45W DIN sinus
Zwei Paar Cinch-Vorverstärkerausgänge
Hoch- und Tiefpassfilter
5-Band Equalizer
Advanced Sound Retriever (ASR): Regeneriert durch Datenkompression verloren gegangene Signalanteile in MP3-Dateien

Das Radio hat halt keine Laufzeit. Sprich ein genues einstellen ist nicht möglich.
Vllt kann mal jemand was zu diesen 100Watt sagen. Mich würde da mal interessieren was da wirklich raus kommt. 40Watt?

Ansonsten sollte das wohl passen.

Dachte du bräuchtest 16er System. Sorry mein Fehler.

Hilfe, jetzt habe ich noch einbisschen weiter rechechiert und festgestellt, dass die HT's meines Renault Modus ganz vorne im Amaturenbrett verbaut sind.

1. Ist es ja vom Klangbeschissen diese dort zu platzieren und
2. kann ich diese nur wechseln, wenn ich das ganze Amaturenbrett abmontieren muss.

Jetzt stellt sich für mich die Frage, wie kann ich dies Umgehen ohne die A-Säule zu spachteln etc.
Muss ich jetzt auf Koaxial Lautsprecher umsteigen (wenn ja INFINITY REFERENCE REF-5002IX oder ALPINE SPG-13C2 oder etwas anderes vonhier) oder kann man die HT's einfach oben auf das Amaturenbrettkleben und irgendwie mit einem möglich minimalen aufwand verkabeln?

Eigentlich kommen viele (brauchbare) Kompo-Sets mit kleinen "Töpfchen" für die HT, die dann z.B. eingespachtelt werden können; die kann man natürlich auch einfach aufs Armaturenbrett aufsetzen...mit ein wenig Kleber oder ähnlichem.
Wie die Kabelführung dann aussieht hängt dann halt ein wenig vom Auto ab

Also dann klemme ich einfach die alten HT's, welche im Amaturenbrett verbaut sind ab und verkable die neuen von ETON und klebe diese anschliessend aufs Amaturenbrett.

Ist in dem Fall die Kombination von den ETON POW 130.2 COMPRESSION und die Platzierung der HT's auf dem Amaturenbrett mit Kleber besser als auf ein Koaxiallautsprecher wie der INFINITY REFERENCE REF-5002IX zu wechseln? Klangbild, Bass etc.

Sogar 1000mal besser. Dein HT bildet die Klangbühne.
Sitzt er auf dem TMT im Fußraum, hast du die Bühne auch im Fußraum.