"Zusatzbatterie bis 200€" +Kabel

Die üblichen Verdächtigen: Stinger SPV20 oder die (baugleiche?) Hollywood. Das sollte bei der Leistungsaufnahme ausreichen
Ansonsten geht wohl auch eine PowerCell 1100.

Aber: Großes Lob an dich! Es ist äußerst selten, dass die Erkenntnis besteht, dass eine Zusatzbatterie einzubauen ist. Du scheinst dich informiert zu haben und das macht dich automatisch sympathisch

Danke für die Information!

also ist das dass Minimum oder wäre ne Nummer größer besser!?

Eine Nummer größer ist nie verkehrt. Dann eben SPV35.
Denk dran, dass du dir fürs regelmäßige Pflegeladen noch ein Ladegerät kaufen musst

Anstatt einer SPV35 kann man auch gleich zu einer Optima Yellow Top greifen.
Gleicher Preis, weitaus mehr Kapazität.

Stimmt

Strom kann man nie genug haben und da wo Strom gebraucht wird wie im DB Drag werden vornehmlich Pure Power,Datasafe HX oder Ground Zero Batterien genutzt.

Ah ok,
hab mir grad mal die Page von Optima mal angeguckt und da gibts ja riesig auswahl!
Ich würde dann diese Batterie bevorzugen:Optima Yellowtop YT S 2,1 Batterie yellow top 6V 55 Ah!?, wenn es da keine Einwände gibt



www.optimale-batterien.de/Optima-Batterien-YELLOW-TOP]Optima

Du brauchst 12V! Nimm die YTS 4.2.

Ok und Ladegerät reicht das CTEK XS 800 12 Volt oder eher nicht ?

Leistungsmäßig würde ich mindestens auf das gehen.

MfG DJ

ok Danke

denn weiß ich Bescheid was ich brauch!

Habe noch eine Frage Zwecks Stromkabel zwischen Standardbatterie und Zusatzbatterie: reicht da nen 35mm² Kabel oder sollte ich doch gleich auf 50mm² gehen?

Da reicht 35er. Achte aber darauf, dass es sich um OFC, also reines Kupfer handelt!

Ja hatte mich schon in der Sache belesen, das nur OFC in Frage kommt, zwecks Qualität.

Ich habe noch eine Frage wegen dem Trennrelais, das muss ich denn zwischen Standardbatterie und Sicherung setzen oder?
Und die andere Sicherung kommt denn vor die Zusatzbatterie innerhalb von 30 cm!?

Wo du das Relais hinsetzt, ist völlig egal. Aber brauchst du das überhaupt? Hörst du so viel im Stand, dass du sonst nicht mehr starten könntest?
Und ja, jede Plusleitung muss 30 cm nach der Spannungsquelle abgesichert werden.

Naja weiß ich jetzt noch nicht .
Aber möchte gern in der Sache abgesichert sein falls ich mal wirklich 30 min. im Stand Musik höre und das ich denn nicht in unglückliche Lage komme und nicht mehr starten kann.

Wenn du schreibst jede Plusleitung muss abgesichert sein !
Meist denn denn auch die Leitung von der Zusatzbatterie zu den 2 Amp´s?

Ja, auch diese Leitung, jedenfalls, wenn sie länger als 30 cm ist

Alles klar sehr wertvoller Tip! Danke.

Und wenn Sicherung, denn die gleichen wie die zwischen den Bats?
Oder höher oder niedriger?

Der Sicherungswert ist in Abhängigkeit von der Kabeldicke zu wählen. Hängt also davon ab, ob du da die gleichen Kabel verwendest. Wenn ja: Gleiche Sicherungswerte.

Dachte so an 20mm² als Stromkabel zu den Amp´s weil ist ja alles im Kofferraum verbaut.
Es sind ja kurze Wege.

Ich würde die Kabel so groß dimensionieren, wie eben noch in die Verstärker passt. Zu dicke Kabel gibt es nicht und wie du ja schon sagtest, ist nur ein kleines Stück, sind also auch keine hohen Kosten mehr. Aber wie gesagt, weicht die Kabeldicke zu vorne ab, musst du auch einen anderen Sicherungswert nehmen.

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-Moderation-

Ich hab mal noch eine Frage zwecks Batterie.
Anstatt der Optima ® Batterie Yellowtop YT S 4,2 / yellow top 55 Ah kann ich doch eigentlich auch die Optima ® Batterie Yellowtop YT R3,7 / yellow top 48 Ah nehmen !?
Oder gibt es da irgendwelche Einwände gegen?
Nennspannung ist ja auch bei dieser Bat 12!

Sollte auch passen. Hatte die nur nicht auf dem Schirm

Ok das wollt ich hören!
Ich hab ja zu denn LS auch Frequenzweichen und meine Frage dazu wäre, wenn ich in der Tür und im Fußbereich keine wirklichen anbringungsmöglichkeiten habe, kann ich die auch im Kofferraum verbauen in der Nähe von den Amp´s?

Ich hätte mal auf die nächste Seite wechseln sollen. Der erste Teil bezieht sich auf die Frage der Sicherungswerte von Batterie zu den Amps.
Dies wurde zwar schon geklärt aber ich lass meins hier trotzdem nochmal stehen.

Nein, kommt auf den Querschnitt des Kabels zum Verstärker drauf an und/oder auf den Sicherungswert des Verstärkers.

Also wenn du 20mm2 zum Verstärker legst dann sicherst du somit das Kabel gegen Kabelbrand ab. Mit zB 40A oder 60A, kommt drauf an wie lang. Hier limitiert das Kabel.

Wenn du jetzt aber mit 50mm2 auf einen Verstärker gehst und der Verstärker mit 60A abgesichert ist, würde ich den Sicherungswert des Kabels dem des Verstärkers anpassen, also Kabel auch 60A. Hier limitiert die Last, denn das Kabel könnte mehr.

Jetzt zu den Frequenzweichen:
Im Prinzip ist es egal wo du sie verbaust. Brauchst dann nur die doppelte Menge an Lautsprecherkabel. Eigentlich ist im Fußraum immer ein bischen Platz, ich würde da lieber nochmal genauer schauen.

Ok Bsp. :

Meine Spl Dynamics wird mit 40A gesichert und wenn ich von der Zusatzbatterie bis zur Spl 20mm² Kabel lege denn sichere ich das auch mit 40A, unabhängig davon das dass Kabel auch 60-80A aushalten würde.

Und wenn meine Eton Ecc 600.2 (sagen wir mal) mit 60A gesichert ist, ich aber auch 20mm² Kabel lege denn wird diese auch mit 60A abgesichert !?

Ja genau so kannst du es machen, darfst nur nicht über den Wert für das Kabel kommen.

hallo

ich würde die passivweichen hinten nah bei den stufen plazieren

hat den vorteil das du besser ran kommst zwecks Ht absenkung einstellen und wenn du später doch mal auf aktiv umbauen soltest liegen die kabel schon brauchbar

Mfg Kai

Habe jetzt die Optima ® Batterie Yellowtop YT R3,7 / yellow top 48 Ah bestellt!
Meine Frage bezieht sich auf das Ladegerät CTEK MXS 3.6, ob ich dieses verwenden kann oder ich ein anderes brauche ?

Kann man nehmen.

Würde aber die paar mehr Euro in ein MXS 5.0 investieren.