Sub für 1.12m hohen Zweisitzer

Hallo Car-Hifi-Gemeinde,

ich komme eigentlich aus dem Kopfhörer- und DIY-Elektronik-Bereich des Forums, also erstmal "Hallo!" an alle Autohörer

Am Wochenende hat ein Freundesfreund mich gefragt, ob ich ihm bei seinem CarHifi helfen kann ("Du machst doch sowas mit Sound" ). Soweit kein großes Ding, sein Anliegen ist allerdings etwas speziell. Er hat einen Lotus Europa S, (Bild), und da ist sehr sehr wenig Platz drin, des weiteren soll der Wagen möglichst in seinem Aussehen nicht verändert werden.

Vorne sind zwei Einbauplätze für 10er im Armaturenbrett:

Wie zu sehen sind da zur Zeit Coaxe verbaut, die Fullrange laufen und viel Hub machen und auch entsprechend scheppern. Schlimm.

hinten (in der Trennwand zum Motorraum, Motor ist ja hinten) sind zwar zwei Plätze für 16er, die allerdings direkt neben den Ohren von Fahrer und Beifahrer sind und darum vermutlich stillgelegt werden.
Um nun die 10er vorn zu entlasten, soll mittig hinter die Sitze ein Sub verbaut werden. Viel Platz ist da nicht, ich schätze so 20-30L kann man da unterbringen, aber ein Flat-Sub muss es schon sein.
Hier Bilder von dem Platz hinter den Sitzen:

Genutzt werden soll die Vertiefung, in der zur Zeit diese Netztasche untergebracht ist, sowie der Raum zwischen Rückwand und Sitzen unterhalb der Vertiefung. Da ist zur Zeit eine Halterung für eine Trinkflasche verbaut, die auch dem Sub weichen soll.
Das Gehäuse für den Sub würde ich aus Multiplex und GFK bauen, um den verfügbaren Raum möglichst effektiv auszunutzen. Da das Gehäuse somit "hochkant" zwischen den Sitzen zu sehen ist, wären evtl auch zwei Chassis übereinander ganz hübsch (16er?).
Aufgrund der Anforderung, dass der Wagen möglichst "Original" bleiben soll, fallen Doorboards und so Schnickschnack aus. Folgendes Vorgehen habe ich mir bisher überlegt:
- Prüfen, ob man dem Frontsystem im Armaturenbrett ein geschlossenes Volumen verpassen kann (wird demnächst demontiert, damit der Sattler da Leder drüber werfen kann, bei der Gelegenheit kann ich reinschauen. Wenn möglich dem TMT also ein definiertes geschlossenes Volumen verpassen.
- Einen Sub finden, der a) geringe Einbautiefe hat und b) in ca. 20 Liter CB gut spielt.
- einen passenden Amp finden
- Alles einbauen

Jetzt bin ich natürlich nicht völlig unvorbereitet und habe mit Forensuchfunktion und Google schonmal ein paar Subs, die (angeblich) gut in wenig Volumen spielen und geringe Einbautiefe haben rausgesucht.
Dabei habe ich folgende Subs "entdeckt":
Kicker Comp VT CVT8
Kicker Comp VT CVT65
u-dimension RM 406SL
Exact Audio WCA 178
Gradient MDS08

Bei den Endstufen habe ich relativ schnell aufgehört zu suchen, weil ich die Krüger und Matz KM1002 gefunden hatte, meines Wissens nach ist die Baugleich mit der Ampire MX 2.

Zwei Infos muss ich noch loswerden: Zum einen ist der Lotus in erster Linie ein Sportwagen und keine mobile Disko oder SQ-Platform, und so soll es auch bleiben. Die Ansprüche an SPL und SQ sind also nicht so hoch, dafür sollte der gesamte Einbau möglichst nicht so viel wiegen. Aufgedoppelte Schallwände und Bitumenorgien sind hier Fehl am Platze. Ein paar Stellen werden evtl. mit Alubutyl behandelt, mal schauen ob was dröhnt.
Zum anderen das Thema Budget: Nun, es ist ja nicht mein Geld, also schwierig zu beurteilen. Wie immer gilt "So viel wie nötig, so wenig wie möglich", ich würde sagen Obergrenze ist 350-400 € inclusive allem Material wie Glasfasermatten, Harz, Strom- und Signalkabel usw.

Nach der ganzen Laberei nun meine Fragen an euch:
Macht das alles überhaupt Sinn?
Habe ich mit den oben verlinkten Subwooferchassis eine gute Auswahl getroffen bzw. irgendwelche guten Chassis vergessen/übersehen?
Ist die verlinkten Endstufe KM1002 okay?

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit :D. Ist ja doch ein recht langer Post geworden.

Schönen Abend,
Ben

PS: Die technische Umsetzung des Projekts ist kein Problem, ich habe Maler und Lackierer und KFZ-Fachmänner für diese Sache mit dabei, ich selber bin Elektronikingenieur und habe auch schon zwei Car-HiFi-Projekte erfolgreich durchgeführt, inkl. Verarbeitung von GFK, Lackieren, mit Leder beziehen usw. Dadurch kann ich das ganze auch mit Messungen begleiten.