Sub/Rear-LS für Ford Escort Kombi gesucht (~250 Euro)

Hertz ES 300 kostet ~160€ und spielt in ~25L Gehäuse an ne Carpower HPB-1502 111€

mfg

nette grafik, selbst gemacht?

zuerst hau das 16q raus oder leg noch ein >16 parallel.
bei ner zusatzbatterie sollte das kabel min. 35q sein.

wieso soll eigentlich die heckspeaker an die stufe und nicht die frontspeaker????????????????

nun meine empfehlungen (ohne deine musik zu kennen-mit kann man vielleicht noch was besseres sagen):

sub--> peerless resolution12 (ab 17l geschlossen)
rearfill coaxe--> aiv greenpower oder peerless res. (die zehner dürften reichen.)
batterie--> weglassen brauchst du bei der leistung nicht dafür ein gutes cap(1farad reicht nur halt gute qualität).
kabel--> für die speaker 2,5q und für den sub >=4q (ofc-kupfer)

mfg
steffen

Peewee#67 schrieb:

Hertz ES 300 kostet ~160€ und spielt in ~25L Gehäuse an ne Carpower HPB-1502 111€ mfg

Hertz ES 300 ist auf meiner Merkliste, aber mit der Endstufe kann ich nix anfangen, weil ich schon eine habe.

splisch schrieb:

nette grafik, selbst gemacht? zuerst hau das 16q raus oder leg noch ein >16 parallel. bei ner zusatzbatterie sollte das kabel min. 35q sein. wieso soll eigentlich die heckspeaker an die stufe und nicht die frontspeaker???????????????? nun meine empfehlungen (ohne deine musik zu kennen-mit kann man vielleicht noch was besseres sagen): sub--> peerless resolution12 (ab 17l geschlossen) rearfill coaxe--> aiv greenpower oder peerless res. (die zehner dürften reichen.) batterie--> weglassen brauchst du bei der leistung nicht dafür ein gutes cap(1farad reicht nur halt gute qualität). kabel--> für die speaker 2,5q und für den sub >=4q (ofc-kupfer) mfg steffen

Jup, Grafik selbstgemacht. Irgendwas muss man ja können.

das 16er Kabel stammt noch von der Konfig davor, wo ich keine Zusatzbatterie hatte. Aber klar - muss dann auch raus und gegen nen größeres getauscht werden. (hatte ich bis jetzt aber noch vergessen)

Zu den Frontspeakern ohne Endstufe: Mir läuft ein schauer über den Rücken, wenn ich daran denke die Leitung erst vom Radio nach hinten zur Endstufe zu legen, nur damit ich die Lautsprecherkabel dann wieder nach vorne legen darf. Hoffe darauf, dass ich irgendwie noch günstig ne Endstufe unterm Beifahrersitz platzieren kann, der dann die Frontbeschallung übernimmt. Oder sollte ich das lieber sein lassen? Wie wird dann der Rearfill mit saft versorgt? Einfach übers Radio? Ist aber auch erstmal wieder Geld, welches hergezaubert werden muss.


Musikrichtung:
Leider nicht einfach; von "Andre3000" über "Wir Sind Helden", "Bob Marley", "Foo Fighters", REM, Depeche Mode (die alten Lieder ;)), Blink 182, Massive Attack, System Of A Down, Prodigy, Linkin Park, KayCee, Queens of the Stone Age, Pearl Jam, KoRn, Hybrid, Sevendust, Mudvayne, Fatboy Slim, Aphex Twin (:cut), Incubus, Armin Van Buuren, The White Stripes, The Cure, Jimmy Hendrix, The Chemical Brothers, div. Drum'N'Bass/Breakbeat Artists ist alles dabei.

Lege aber schon wert auf Stimmen. Wenn die sampft, klar und präzise rüber kommen bin ich schon glücklich - auch wenn ich nicht immer Musik mit Stimmen höre.

Gibt es zu Powercaps denn auch noch einen günstigen Favoriten? 1F dürfte da dann wirklich reichen.




Ach ja: Über die Bauart den Gehäuses bin ich mir noch nicht sicher, aber das ist dann auch wieder eine andere Geschichte. Oder kann man eigentlich jeden Sub geschlossenen/bassrefex betreiben? Aber gut, beim Bassreflex habe ich natürlich das Problem mit dem Volumen. Kann ich eigentlich nicht irgendwie mehr Volumen "herbeifaken"?

das mit den kabeln nach hinten und wieder vor ist es zwar arbeit aber die lohnt sich. sonst must du strom nach hinten und dann wieder zur mitte was sicherungstechnisch nicht so toll ist.

die musik sollte im übrigen von vorn kommen, oder stehst du gern mit dem rücken zur bühne. der rearfill reicht am radio meist vollkommen.

was deine musik angeht einigen wir uns auf vielfältig, obwohl mir vieles davon gefällt.

was die powercaps angeht ist gut und günstig sind carpower (nicht aber die blauen), aiv, prosonic.

was das gehäuse angeht würd ich ein geschlossenes wählen ist aber vom woofer abhängig.

rein theoretisch kann man jeden sobwoofer in jedes gehäuse paken. klanglich ist es aber meist schwer einen woofer in mehr als 1oder 2 verschiedene gehäuseformen zu packen.
es gibt zb. woofer die top in reflex sind aber gut abgesatimmt geschlossen aber auf über 200l kommt.

mfg
steffen

Ja, dass man hinten _eigentlich_ noch nicht einmal LS braucht ist mir klar, jedoch wollte ich diesmal mir vorne eine Endstufe nur für die vorderen LS gönnen. Aber mittlerweile bin ich doch wieder unsicher und sage: Frontsystem wird von der Endstufe angetrieben und das Heck geht über das Radio. Gibt einfach zu viele Baustellen, die Geld kosten.


Das Problem beim geschlossenen Gehäuse ist aber auch, dass der Sub dann auf der Oberfläche der Ladenfläche sein sollte. Ist aber nicht so prickelnd wenn ich mal wieder meinen Monitor und meinem PC durch die gegend fahren muss. Vom Klang her würde ich auch lieber ein geschlossenes nehmen, aber dann den Sub unter der Ladefläche zu haben ist bestimmt nicht so toll, oder?

kannst in die bodenplatte schlitze einfräsen oder ein gitter einarbeiten akustikstoff drüber und fertig.

ob du nun das front oder das hecksystem über die stufe nimmst bleibt geldmässig doch gleich, wieso als zu viele baustellen fürs geld?

mfg
steffen

Die Bodenplatte mag ich nur noch dezent verändern. Das ganze soll später ohne zuviel Schnick-Schnack klar kommen.


Also ich meinte, wenn ich wie geplant eine seperate Endstufe für vorne kaufe, dann wird es zu teuer.
Klar, Geldmässig ist es egal, welche LS ich über meine Endstufe betreibe. Deswegen folge ich deinem Rat auch und schließe die vorderen LS dann an die Endstufe im Heck an.


hier übrigens mal die "Nachtansicht", wenn ich die Heckklappe öffne:


(non-Bassreflex)

und hier die normale Tagansicht:


Probiere jetzt mal verschiedene Schlitzversionen aus, allerdings gefällt mir die geschlossene Platte grade sehr gut. Na ja, vielleicht fällt mir ja doch noch was schickes ein.