Ich habe nix mitzuteilen was einen eigenen Thread wert ist? DAS ist mein Thread.

Gemischtes Programm.......

Pitter, mit wem romantisias du da?

Ich bin uch Grad uffe Terese. Glaub n bia is ok? Mucke löppt uch....

Z25 (Beitrag #77321) schrieb:

Pitter, mit wem romantisias du da?

Mit Uschi LXI !

Ich dachte, et is ruhe?

Axo, aba bessa Uschi LXI als wie IXL.....

Ihr habts ja gut. Ich muss bei meiner Tochter im Krankenhaus übernachten. Die ist heut morgen umgefallen... ohnmächtig einfach so....

Na hoffentlich finden die den Grund...... Und können wat tun. Soll ja Ärzte mit karakta gehm, happsch gehört.

Yo, gute Besserung

Schapp ma noch n bia uffgemacht. Hoffe, dat is ok. Unn erhebe das Glas uff polys buzzi.

Absolut. Ich drück die Daumen.

Mal ne blöde Frage; Wenn 10 Windräder in Reihe stehen, kriegt die in Windrichtung Letzte stehende genau so viel Wind ab wie die erste?
Gibts da nich so Windschatten wie auf der Autobahn?

Danke

Poly´s Tochta und ihm allet Jute!

@ cesmue:...nö...Wirbelwind... M!

Ein bisschen wird die Luft schon abgebremst bzw. umgelenkt. Aber wann stehen die Windräder denn schon genau in Reihe zur Windrichtung?

Viel mehr würd mich ma interessieren, wieso die expandierenden Gase beim Strahltriebwerk nur nach hinten raus gehen und die hintere Turbine antreiben und nich nach vorne und die Verdichterturbine bremsen. Übersetzung?

Nö, da gibbet latürnich appachattungen. Destawechen bauste die nich imne vorherrschende Windrichtung hinanander.

Also Junx...dat wird getz zu fiel Niwo!

Na weil die Strömungsrichtung eh so is, denn der verdichter erzeugt ja uberdruck unn hinnen is offen.....

Is wie bein Menschen....

Jo...... Solange allet in Ordnung is. Falls de druckverhaltnisse nich mehr stimmen, kriste so Effekte wie Kompressor stall..... Hasse kein Spaß dran.

Haupsache Klo inner Nähe und genuch Papia!

Nö, dann geht dat annersrum. Ileus unn Miserere heißt dat uff Medizinchinesisch.

Dat mipm Triebwerk vasteh ick tropsdem nich. Is doch nach vorne und hinten offen, nur mit Turbinen dazwischen. Und wenn et inne Brennkammer Fump macht, versuchen et die Gase doch ersma in alle Richtungen, oder nich?

Lt. Wiki funxt dat so:

"Der Turbojet ist ein reines Strahltriebwerk: Die angesaugte Luft wird vom Verdichter komprimiert und in der Brennkammer zusammen mit Kerosin verbrannt, wobei das entstehende Heißgas (Mischung aus Verbrennungsgas und Luft) stark expandiert. Die anschließende Turbine entzieht dem Heißgas etwas Energie, um damit den Verdichter anzutreiben. Die verbleibende kinetische Energie des Abgasstrahles erzeugt Schub und damit den Vortrieb."

Die Windrädersache war nur theoretisch.

Pig, biste Fluchhafenkind?

Jo, die wollen in alle Richtungen, aba a liebsten dahin, wo weniga Druck is unn dat is hinnen............. Weil ja vorne der Vadichta is.........

Bin ick froh, datt dat bein Fliejen funxieoniert!

Jo, oda beim Schiff fahn........

Am besten Schaufelraddampfa...un innen Maschinenraum gucken...ist fast wie Schweinskram....

Wenna ne kolbendampfmaschine hat. Aba wer fährt noch sowat?

Z25 (Beitrag #77341) schrieb:

wo weniga Druck is unn dat is hinnen............. Weil ja vorne der Vadichta is.........

Aba der Vadichta macht doch auch nur Druck, weil er vonne hinteren Turbine angetrieben wird. Für mich is dat wie sich selber anne Haare ausm Sumpf ziehn.

(Genau so gut könnt mer sich dat doch auch annersrum vorstellen: Die Gase hauen nach vorne ab und drehen den Verdichter in die andere Richtung, dann wird die hintere Turbine zum Verdichter, der von hinten Druck macht.)

Jo. Dann hasse stall. Aba ma beginnt ja mitte bestimmte flussrichtung. Unn dat zweite Gesetz der thermodramatik sacht, datte Energie nich komplett nutzen kanns. Da siehse warum. Da muss n uberschuss hinnen raus. Sonst funzt dat nich....
De vadichtaturbine nimmt weniger, als an Energie imne brennkammer erzeucht wird.

Z25 (Beitrag #77347) schrieb:

Unn dat zweite Gesetz der thermodramatik sacht, datte Energie nich komplett nutzen kanns. Da siehse warum. Da muss n uberschuss hinnen raus. Sonst funzt dat nich....

Ebent, ich sach ja, dat ich mich wunder, dattet funzt. Könnt ja uch vorne und hinten raus, ohne dat sich wat dreht. Unn dann krepian. Oda explodian.

De vadichtaturbine nimmt weniger, als an Energie imne brennkammer erzeucht wird.

Schon klar, sonst wär ja uch nix mehr fürn Fluchzeuchantrieb über. Aba ich frach mich halt: Wenn die Vadichtaturbine so wenich Energie nimmt, wieso hat se dann jenuch, um sich vom Druck ausse Brennkammer nich ausbremsen zu lassen?

Dann hasse stall. Aba ma beginnt ja mitte bestimmte flussrichtung.

Du meins, dat is wie mipm Waschbeckenabflussstrudel, der sich, einmal in eine Richtung anjestuppst, auch imma weita in die Richtung dreht?

Ich glaub ich hab et: Die Turbinen sind halt schomma in Schwung. Und bevor der Druck inne Brennkammer genuch Zeit hat, sich in Fluss nach vorne zu verwandeln, der die Vadichtaturbine bremsen könnte, isser schon nach hinten wech, wo sich die Turbine eh in die richtige Richtung dreht, oder? Oder anders jesacht: Kammer sagen, datt et mehr Energie braucht, eine drehende Turbine (Vadichta) zu bremsen als eine drehende Turbine (hinten) noch weiter anzutreiben, unn deshalb geht dat in die Richtung, in die et eh schon läuft?

Guck, die Herren Inscheniöre
Feiaabend. Ganz ohne irchendwelche Gase.....

M!

Noch alle im Kahn oder wat? Na gut, dann Lech ich mich auch nomma hin...

Krad oufgestanne,war noch ouf der Kirmes hamm da drei Rockbands gespielt wat gut !

Jo. Hüpchen. So etwa. Am vadichtaende der brennkammer hasse saganwa ma 16 bar. Am Ende der brennkammer wo nun de vadichtaturbine is, die ja hinner sich entweder ne powerturbine oder de strahldüse hat, sinnet sagenwa ma noch 4 bar Gegendruck, weil ja hinner dem Engpass Atmosphäre is.
De Energie is im wesentlichen nich so sehr der gasdruck wie beim kolbenmotor, sondern de Volumenstrom, der ja uch nich ständig umgelenkt wird durch uff Un app. Deswegen kriegste uch höhere Leistung mit kleinerem bauvolumen hin. Allerdings sinn de Wirkungsgrade bei Strömungsmaschinen ehmt nur uffn nennpunkt gut hinzukriegen. Sonst wird dat schnell schlecht. Deswegen uch weiter kolbenmotor. Ga!
Nur wie gesacht, wenn dieset labile Gleichgewicht der drücke nich mehr da is, kriste Probleme. Aba datdat gut funzt sieht ma ja. Ga?

M!

Pitter, isse Uschi rockaffin? Unn ne damit mein ich nich, datse Röckchen ohne Höschen mag......
Obwohl dat uch ma sehr ok is. Ga?

M!
Ich frag nie wieder was.

Danke Zetti.

Um cesmue noch weiter zu nerven:

Z25 (Beitrag #77352) schrieb:

Am Ende der brennkammer wo nun de vadichtaturbine is, die ja hinner sich entweder ne powerturbine oder de strahldüse hat

Düse is dann bei reinem Strahltriebwerk und Powerturbine bei Turboprop oder Mantelstrom, oder wie?

In meiner Gebutsstadt steht eine Horten H XVIII und ne ME 262, ist schon beeindruckend was die entworfen haben.
Der Cockpit-Vergleich zwischen Eurofighter und MIG 21 war lustig, der eine vollgepfropft mit Technik, beim Russen nur die Hälfte.

Z25 (Beitrag #77352) schrieb:

So etwa. Pitter, isse Uschi rockaffin? Unn ne damit mein ich nich, datse Röckchen ohne Höschen mag...... Obwohl dat uch ma sehr ok is. Ga?

Yo,war alles zu meiner vollsten Zufriedenheit !

Is heute widder Klugscheißtach,langt eigenlisch wenn Hüpschen datt macht !

Pigpreast (Beitrag #77354) schrieb:

Düse is dann bei reinem Strahltriebwerk und Powerturbine bei Turboprop oder Mantelstrom, oder wie?

Jo, wobei dann uch noch de Variante mit Nachbrenner beim Strahltriebwerk kompt. Da wird dann einfach im Abgasstrahl nochma Sprit reingehauen unn de Strömungsgeschwindichkeit weita erhöht.
Unn Powerturbine uch bei Schiffen..............

Noch einfacha isn Ramjet. Da dreht nich ma wat. Wird quasi vorn Luft uffgesammelt, durch verengenden Querschnitt komprimiat unn dann Sprit eingespritzt, der hinnen durche Düse wieda rausgeht. Zündet aber erst bei sehr hohen Geschwindichkeiten. Gibt uch Mischformen. Nach meiner Erinnerung war de SR71 so uffgebaut. Nennt sich dann SCRAMJET oda so. Kamma bestimmt gugeln mit schönen Erklärungen.

Den Nachbrenner kannt ich, der Ramjet war mir neu. Danke.

Pitter, trink Dir ma einen. Dat macht locka. Und wemmer Austausch auf höxtem Nivoh nich von Klugschiss unterscheiden kann, is auch egal, wemmer 1 Dröhnung hat.

Jo Pitter, der Klügere kippt nach!

Yo,mach mal schön weitter mit eurem Nivo,in der Zeit stell ik ma nee Markklösschen-Suppe ouf !

Sin det Marktmarkklößchen? Zu Dmark-zeiten gekaufte waren dann Markmarktmarkklößchen.

Peter, in welchem Metier biste, dasse so viele Rehe kennenlernst?
Oda sihse aus wie Mr. Universum?

Jo, ich war einholen. Für hoit n Lammlax unn n paar Garnelen. Für moin happsch n Goldbroila erjacht.

[quote="cesmue (Beitrag #77361)"]

Frage 1 Metier - Rotlischbezirk !
Frage 2 Mr. Universum - Neee steh ik persönlisch nisch sou drouf !
Frage 3 Metzger,oder siehe Foto !

Ich seh kein Foto...........

Ik ouch nisch,hapsch jetsch 3 mal probiert ?

AHA !

Sehr schön. Markklöschensuppe gab et bei uns traditionell an Heiligabend Mittachs. Eima hab ich die mir kochend heiß übern Balg gekippt. Heiligabend in der Kinderklinik-Notaufnahme und Weihnachten in Rückenlage...

Bisse Nacht
;M!

Oh, die sehn wirklich gut aus!

Pig: Bei dir wars ja aus Versehen, mitte Suppe.
Ich mocht keine Bohnensuppe essen, da hat Vatter mir das Gesicht in den Teller gedrückt.

Guido_2911 (Beitrag #77368) schrieb:

Bisse Nacht ;M!

Nette Gäste wünsch ich.