TÜV + große Werkstattketten = Abzocke?!

Vor einigen Wochen war es wieder einmal soweit: Der Tüv meines Autos (96er A3 1.8 20V) war abgelaufen und ich hatte einen Termin zur Untersuchung.

Im Vorfeld ließ ich in weiser Voraussicht die Bremsen komplett wechseln (4 Scheiben + Beläge, falls die Kosten irgendwen interessieren sollten: ca. 200€ inkl. Arbeitslohn), da sie doch ziemlich runter waren und beim Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten rubbelten.

TÜV-Termin 1. Versuch:

Der Wagen wird in die ASU-Halle gefahren und nach ein paar Minuten kommt der freundliche Stop&Go (Teltow) Mitarbeiter, um mir mitzuteilen, dass der Auspuff die Sichtprüfung nicht bestanden hätte. Als ich ihn fragte wo er den undicht sei, bekam ich die etwas schwammige Auskunft: am Endschalldämpfer oben. Zeigen wollte mir das Loch allerdings niemand.
Schon komisch dachte ich mir, da ich beim Einbau der Bremsen eine Prüfung durch den Mechaniker durchführen ließ. Er meinte, alles sei ok... ...wenigstens habe ich an diesem Tag nichts bezahlt.

Naja, es ist ja noch die erste(!) Auspuffanlage und nach 13 Jahren darf sie mal gerne durchrosten.
Einen Mittelschalldämpfer hatte ich noch im Keller und ein Sportauspuff mir schönen Endrohren (Novus) war schnell gekauft.

Nach dem Wechseln der gesamten Anlage ab Kat hatte ich einen weiteren Termin.

TÜV-Termin 2. Versuch:

Frohen Mutes fuhr ich wieder einmal zu Stop&Go. Der Mitarbeiter des Tüv Reinland tat seine Arbeit und meinte nach der Rüttelbank und dem Bremsentest, dass die Handbremse hinten rechts nicht richtig zieht. Die Abweichung beträgt 70%, was einen schweren Mangel darstellt(bis 50% wäre es ok). Die Bremswirkung an sich war 100% in Ordnung, ist ja auch kein Wunder bei Neuteilen...

Ich fragte ihn dann, ob man das irgendwie am Handbremsseil einstellen könnte. Auf diese Frage hatte er keine Antwort und rief nach dem Werkstattleiter. Der Meister kam, sah sich kurz den Bremssattel an und meinte, dass dieser erneuert werden muß. Am besten auch gleich hinten links, da ja bei einem gebrauchten und einem neuen Sattel die Bremswirkung wieder unterschiedlich sein könnte.
Mist, dachte ich, muß ich wieder einen Haufen Geld ausgeben.

Jetzt kam es allerdings richtig dick: Ganz trocken meinte der Tüv-Mitarbeiter, dass mein Auspuff zu laut sei. Ich wies ihn darauf hin, dass ich für den Endschalldämpfer eine EG-Genehmigung besitze (sogar auf Deutsch... ). Das war ihm aber völlig egal, da er dies für einen besseren Werbezettel hielt. Nach einigen Sekunden Stille fragte ich ihn, wie es nun weiter geht. Er: "Ich schicke Sie zur DEKRA, dort lassen sie ein Geräuschgutachten durchführen."

Daraufhin begann ich einen mehrminütigen Monolog, erzählte was davon, dass sich der Verbraucher ja auf die Hersteller verlassen muß und ich ja das ganz arme Schwein ganz am Ende bin. Das zeigte Wirkung, wahrscheinlich auch deshalb, weil der Mensch dachte, dass ich beide Bremssättel auswechseln muß und das ja richtig teuer ist.
Jedenfalls schrieb er in den Bericht, dass der Auspuff sehr laut sei. Damit war die Sache durch.

Nach dieser Aktion hatte ich einen weiteren Termin in der Werkstatt, wo meine Bremsen gewechselt wurden. Nach ca. 30 Minuten Fummellei an dem Handbremsseil, zog die rechte Seite auf einmal wieder besser.
Auf dem Rückweg ließ ich einen kostenlosen (!) Test der Handbremse bei ATU durchführen. Das Ergebnis war, dass ich auf der rechten Seite nur noch eine Abweichung von 20% hatte.

TÜV-Termin 3. Versuch:

Bei der Nachprüfung einige Tage später stellte sich heraus, dass die Abweichung nur 9% beträgt und die rechte Seite jetzt besser (!) bremst. Soviel zu dem Thema Experten...
Tüv habe ich endlich bekommen, allerdings ca. 100 Euro bezahlt. Und das für eine Arbeitzeit von insgesamt 30 Minuten... Das ist doch ein netter Stundensatz.

Ein kurzer Exkurs:

Ein Bekannter ließ eine kostenlose Durchsicht bei Pit-Stop durchführen. Das Ergebnis war, dass Reparaturen für ca. 2000 Euro empfohlen wurden um den TÜV zu bekommen. Repariert hat er nichts (!) und trotzdem die Plakette erhalten...

Ich habe dich wohl falsch verstanden... Ja, zur Dekra hätte ich auch fahren können.

Allerdings hätte das wesentlich mehr gekostet und bei uns sind die sehr "aufmerksam". Da wird nicht verhandelt...



Edit: Zur Dekra habe ich auch noch eine kleine Geschicht: Vor einigen Jahren wollte ich 15 Zoll Felgen eintragen lassen.
Ich hatte keinerlei Papiere, nur die eingeprägte KBA-Nummer.

In Potsdam meinten die, dass sie mir die Felgen nicht eintragen können. Ich sollte mir doch ein Gutachten vom Hersteller besorgen und nocheinmal vorbeikommen.

Vor dem Kauf hatte ich allerdings bei der Dekra-Niederlassung in Berlin-Tempelhof angerufen. Die meinten, dass das kein Problem ist.

Also fuhr ich nach Tempelhof, ein Mitarbeiter schaute kurz unters Auto und nach 15 Minuten hatte ich die entsprechenden Papiere.