Motorräder usw.....

Ich habe mir zu DD II Zeiten Lautsprecher in den Jethelm gebastelt. Gilt das auch?

Soundy73 (Beitrag #302) schrieb:

Hat irgendjemand in der Runde HiFi auf'm Mopped?

Nicht Dein Ernst, oder...? Und zum Thema Goldwinger...? Lass es mich so beantworten: Ich habe jahrelang mein Moped im Winter mitten im Wohnzimmer stehen gehabt, habe mich manchmal draufgesetzt und so getan als wenn..., aber ich wäre nie und nimmer auf die Idee gekommen ein Wohnzimmer ringsum an mein Moped zu schrauben...

Weischflurst (Beitrag #303) schrieb:

DD II

Was ist das..? WW II kenne ich, aber DD II...???

Ach so... Kenne weder das Gerät noch den Begriff...

Hm, das war damals "DER" Walkman. Mit einem Kopfhörer, der so gut war dass alle anderen Geräte keine Chance hatten.

Ist unter kassettenfreunden immer noch recht beliebt.
Ich würd dazu nen Porta-pro empfehlen.
Passt auch stylisch.

In gewisser Weise. Aber der passt nicht unter den Helm.

Soundy73 (Beitrag #302) schrieb:

Nun Mopped & HiFi: Hat irgendjemand in der Runde HiFi auf'm Mopped? - Okay, Goldwinger vielleicht..

Ich hab in beiden Helmen fest verbaute LS samt Mikrofon, mittels Kabel zur Kommunikationseinheit.
Daran hängt der MP3 Player oder das DAB-Radio
Per Bluetooth das Navi und das Händi

Nicht ganz billig, aber würde ich jederzeit wieder machen.
Ohne Musik ists einfach doof

Jau! Auch ich habe eine Bluetooth-Ackerschnacker-Garnitur, damit mich meine Cheffin von hinten aufklären kann, wo wir hätten abbiegen müssen

Jahrelang hatte ich eine leitungsgebundene Gegensprechanlage von Albrecht. da war ein Radio mit drin. Vermisse ich aber nicht, war fast nie an.
Auf der Guzzi nutze ich einen Schuberth M1 ohne Schnick und vor allem Schnack.
Musste feststellen, die Schuberths die können's einfach. Die Helme sind um Längen leiser als alles, was ich sonst so ausprobiert habe - und hören gehört ja nunmal auch zu meinen Hobbies.

Der M1 wäre meine erste Wahl, wenn ich nen neuen Helm bräuchte.
Ich hab den BMW Airflow 2 für schönes Wetter und einen HJC R-PHA Klapphelm für Kakka-Wetter.
Wobei ich den HJC sehr selten brauche, so als "Schön-Wetter-Fahrer"

[quote="Soundy73 (Beitrag #192)"] Diesel mit ordentlich Leistung (gibt's soweit ich weiß!) noch nicht, wäre sofort [u]mein[/u] Mopped![/quote]

Das wäre dann doch was für dich http://www.neander-motors.com/motoren/kraftrad/

gruß schraddeler

Wenns nächsten Freitag schönes Wetter ist, mach ich ne Probefahrt mit dem E-Bike Zero SR

@ schuberth:
Ich hab mal im-Ohr-messmikrofon gebaut (also anatomisch custom).
Das war für Messungen, die die Zeitschrift "Tourenfahrer" gemacht hat.
Die wollten keine laborsituation sondern reale Fahrten.
Der Messtechniker war auch für die stereo (selber Verlag) tätig.
Der Kontakt kam über die drum&s&percussion (auch im selben Verlag), mit denen wir naturgemäß öfter zu tun haben.

Schuberth war da mit großem Abstand vorne.

Nasty_Boy (Beitrag #314) schrieb:

Wenns nächsten Freitag schönes Wetter ist, mach ich ne Probefahrt mit dem E-Bike Zero SR

Aber Vorsicht, dann wirst Du nicht nur nicht gesehen, so wie wir alle, sondern auch nicht gehört. Oder ist da ein Soundgenerator drin...?

Ich bin ja schon E-Bike erprobt

Also ich bin auch "Motorrad"-Fahrer und habe die Unterhaltung hier interessiert mit verfolgt.
Auch habe ich lange mit mir gehadert, ob ich hierzu auch mal meine Sicht mit einbringe, oder es seien lasse. Nun, jetzt schreibe ich eben etwas dazu.

Ich wohne auf dem Land, an meinem Ort führt eine Landstraße entlang, die für Motorradfahrer ein absoluter Traum ist und ich habe vollstes Verständnis dafür, dass an sonnigen und warmen Tagen dort sprichwörtlich "die Post abgeht"! Mein Motto ist ganz klar, leben und leben lassen!

Mit 17,5 Jahren hatte ich mein, in 3,5 Jahren, erspartes Geld endlich zusammen, um mir mein Harley-Davidson zu kaufen. Das war ein absoluter Kindheitstraum. Dieser Klang hat mich von klein auf begeistert und löst auch nach Jahren und über 80.000km regelmäßig Gänsehaut aus. Das Vibrieren im Tackt zum Klang, gepaart mit dem Ansauggeräusch und dem leichten Geruch nach Benzin, dass sind Emotionen, die bei mir auslöst werden, die mich in diesem Moment zu einem der glücklichsten Menschen dieser Erde machen, ganz ehrlich.
Selbstverständlich ist das so alles nicht ganz legal, denn eine legale Harley vermittelt eben nicht das. Sowohl der Ansaugbereich, als auch die Abgasanlage sind, nennen wir es, Strömungsoptimiert, ganz nach dem Motto, Widerstand ist zwecklos. Letztlich weiß ich natürlich, dass das meine Umwelt nun mehr beeinträchtigt, da ich gehört werde, jedoch weiß ich auch der Verantwortung, die damit einher geht und handele dementsprechend.
Innerhalb von Ortschaften fahre ich so, dass ich zwar nach wie vor wahrnehmbar bin und nicht über den Haufen gefahren werde oder das mir Kinder und Erwachsene vor das Rad laufen, aber auch so, dass es so wenig wie möglich stört. Das Gas wird sehr sparsam eingesetzt und immer der Gang gefahren, der die wenigsten Geräusche von sich gibt. Zu sehr später oder früher Tageszeit meide ich Ortschaften so gut es nur geht und nehme dafür auch zum Teil erhebliche Umwege in kauf, damit sich niemand gestört fühlt.

Außerhalb der Ortschaft allerdings gebe ich gas und lasse die Vollendung von Klang und Vibration gepaart mit Wind an mich heran und genieße jede nur erdenkliche Minute, die ich so habe. Meine durchschnittliche Geschwindigkeit liegt dabei zwischen 90 und 100 km/h, was allerdings auf dem jeweiligen Schild steht, weiß ich meistens nicht und achte auch nicht drauf. Ich fahre sehr vorausschauend und immer nur so schnell, wie ich auch in meinem Sichtbereich noch vollständig abbremsen kann. Auf einem vollständig einsehbaren Bereich, kann es auch schon mal vorkommen, dass ich vollständig beschleunige und dann auch mal 180 km/h erreiche, aber das, wie gesagt, nur auf einem kurzen geraden Teilstück, dass voll einsehbar ist und wo keine Anwohner in der Nähe sind.

In meiner Nachbarschaft habe ich des weiteren auch immer mal wieder gefragt, ob das Motorengeräusch meiner Harley oder das meiner Autos als störend empfunden wird und es wird immer verneint. Somit ist für mich damit alles im grünen Bereich.

Und ich ernte mehr Daumen nach oben, als Leute, die mir einen Vogel zeigen.

Deshalb, leben und leben lassen. Wenn der Traktorverein aus dem Ort wieder mit 20-25 Traktoren durch das Umland fährt, störe ich mich genauso wenig daran, als wenn mein Nachbar wieder auf dem Flugplatz ist und seine Einmotorige über dem Ort kreisen lässt, weil er nun mal gerne seinen Heimatort von oben begutachtet.

Und leise ist es lange genug, wenn wir alle tot sind. Das Leben besteht eben aus Gerüchen, Geräuschen, Wind und Wetter etc. und Menschen, die etwas erleben. Anstatt sich über andere zu ärgern, sollten wir vielleicht öfters Dingen nachgehen, die uns Freude bereiten und immer darauf achten, dass wir anderen nicht zu sehr negativ auffallen, aber ganz lässt es sich in aller Regel nicht vermeiden.

In diesem Sinne, ich werde jetzt die Gegend mit der Harley erkunden und wieder ein paar Kinderaugen in Staunen versetzen und ein paar Menschen gegen mich aufbringen. Bleibt also im Gleichgewicht.

HiFi-Tweety (Beitrag #318) schrieb:

Und ich ernte mehr Daumen nach oben, als Leute, die mir einen Vogel zeigen.

Die wollen Dir nur zeigen wo Du mit Deiner Fahrerei bald landest.

ich mag halt einfach keine motorengeräusche aber ich glaub, das wissen jetzt auch alle

meine eltern sind auch sportflieger und ich hätte den schein für lau haben können, weil sie erstens auch fluglehrer sind und zweitens sehr glücklich wären, wenn ich ihre maschine irgendwann übernehmen würde.
aber dieser verdammte krach!!!!
das hab ich schon als kind gehasst und kann mich einfach nicht damit anfreunden.

naja, macht ihr ruhig.
ich hab hier ja zum glück wenig last mit kradlern.

der thread hatte ja mal einen anderen anlass aber jetzt zieh ich mich mal lieber zurück und lass euch machen...

HiFi-Tweety (Beitrag #318) schrieb:

Nun, jetzt schreibe ich eben etwas dazu. ;)

Deinen faszinierenden Bericht könnte ich 1:1 unterschreiben. Nur in zwei Punkten weichen wir da etwas voneinander ab: 1.) Bei mir hat es nie zu einer Harley gelangt..., aber hohes Eigengewicht, viel Hubraum, viel Drehmoment und das "Schöpfen aus dem Vollen", das ist auch mein "Ding". 2.) Meine Durchschnittsgeschwindigkeit ist ein kleines bißchen höher, vielleicht um10 - 20 km/h. Ansonsten stimme ich mit Dir in praktisch jedem Detail Deiner Schilderungen überein. Viel Spaß beim Cruisen...

Toller Beitrag...

HiFi-Tweety (Beitrag #318) schrieb:

Und leise ist es lange genug, wenn wir alle tot sind. Das Leben besteht eben aus Gerüchen, Geräuschen, Wind und Wetter etc. und Menschen, die etwas erleben. Anstatt sich über andere zu ärgern, sollten wir vielleicht öfters Dingen nachgehen, die uns Freude bereiten und immer darauf achten, dass wir anderen nicht zu sehr negativ auffallen, aber ganz lässt es sich in aller Regel nicht vermeiden. . :prost

Moin moin,

@Hifi-Tweety: Ja, so klingt es schön.

Ich habe Jahrelang an einer Hauptverkehrsstraße und zusätzlich einer Fußgängerampel gewohnt.
Wenn das Wetter schön war und man draußen sitzen konnte dann war mit Abstand das lauteste die Motorräder, auch wenn sie "normal" losfuhren.

Ich fahre selbst Motorrad und bei mir ist alles original.
Benzingeruch und Auspuffqualm ist mir zuwider. Wenn ich ein Sonntagstürchen mache, was sehr selten vorkommt. Dann meist mit meinem Jungen oder meiner Tochter zusammen und wir essen dann ein Fischbrötchen an der Küste. Ansonsten ist meine gute alte R45 ein Lastesel der mir die Möglichkeit einräumt erstaunlich preiswert von A nach B zu gelangen.

Ich empfinde es bei dem heutigen Straßenverkehr als erstaunlich langweilig die Freiheit der Straße zu suchen, zumal sobald Spaß beginnt man sich bereits jenseits der StVo befindet.

Dazu kommt, wenn ich auf irgendwelchen Veranstaltungen im Sommer Motorradfahrer sehe, ich mich immer wieder Frage wie leidensfähig diese Menschen wohl sind. Wie sie es bei 30° und mehr in ihren Klamotten aushalten.

Nun, sei es drum. Es hat eben alles Vor- und Nachteile.

Gruß Beaufighter

Moin Beaufighter.

R45

- war das nicht die damalige Fahrschul-Kuh? Meine momentane R1150R - wird wohl (habe Freitag fast den ganzen Tag gebraucht, um die Bremsflüssigkeit fachgerecht zu wechseln ) die letzte BMW sein, die Vadder's Sohn sich kauft.

Der Qualitätsvorsprung, den BMW in Sachen Langlebigkeit mal hatte, ist ebenso, wie die Verarbeitung auf dem Abwärtstrend (<= als meine presönliche Meinung kennzeichnen!). Da sind dann die "Premiumpreise" und die ellenlangen aufpreislisten nicht mehr zu rechtfertigen.
Ich maße mir an, das als Ex-K1200GT-, XJ900F-, CBX550F-Fahrer beurteilen zu können.

Wenn die neue Guzzi-California (mit ABS!) denn eine menschenwürdige Unterbringung des Fahrers - wie ihr Urahn, den ich ja besitze - zugelassen hätte, wäre die durchaus zum schwach werden gewesen.
Da ich aber gern mal stundenlang beim zügigen Bummeln auf nicht zu überfüllten Landstraßen, die Seele baumeln lasse, ist eine choppermäßige Knickhaltung nun aber so gar nicht meins. Was sollen nach vorn angewinkelte Trittbretter, vor den Knien, an einem Tourer? - Ich fand das Wortspiel oben gut: Das ist 'ne Sackkarre!

Hallo,

vor allen Dingen bei den BMW-Motorrädern der letzten Jahre hört man schlimmes: seitdem die Getriebe nicht mehr von Getrag kommen (die zwar laut zu schalten waren, aber Schalten ist kein Geheimnis, darf jeder hören) sind Getriebeprobleme fast Alltag, dazu kommen Motorschäden, lästige Kleinigkeiten die ewig kaputtgehen usw.
Im Bekanntenkreis hat das schon zu einer Zurückhaltung beim Kauf geführt.

Bei den Premiumpreisen wäre BMW gut beraten da mal was zu tun... Auf Lorbeeren ausruhen hat schon anderen das Genick gekostet.

Peter

EBEN! - Andere Mütter haben auch hübsche Töchter
- Und andere Mütter schlafen wohl nicht so fest, Kuckst Du - Oder Kawarumpf - man zehrt vom Dauerseller Karl-Dall

Da kommt Bewegung in die Finger-sauber-dank-Kardan-Fraktion

Kardan finde ich auch gut, daher war die XJ900 auch eins meiner Lieblingsmoppeds. Und die war sogar wintertauglich.

Hallo,

ach die Fette ketten ist doch keine Arbeit...

Peter

Fährst Du schon oder schmierst Du noch?

XJ900F war mein allervorletztes Mopped. Da habe ich den Kardan schätzen gelernt.

Dass es für die allerdings Schneeketten gab, wusste ich nicht...

Die Saison startet und der Thred ist verstaubt?

Guido_2911 (Beitrag #331) schrieb:

Die Saison startet und der Thred ist verstaubt?

Na klar. Wenn die alle draußen unterwegs sind, können sie hier nicht schreiben.

Wenn man in der Einflugschneise eines Rettungshubschraubers wohnt, kann man den Beginn der Motorradsaison übrigens sehr schön an der gesteigerten Flughäufigkeit hören und sehen. Im Winter fast gar kein Flugbetrieb und jetzt wieder bis in die Nacht hinein. Ich hoffe nur, die Moppedfahrer haben auch alle brav ihre Organspendeausweise ausgefüllt, um wenigstens ein paar Transplantationspatienten noch glücklich zu machen. Wäre ja sonst schade um die verschwendeten Organe.

Genug Sarkasmus für heute. Und nichts für ungut...

Also das mit der Einflugschneise finde ich doch ziemlich makaber

Aber wenn ich so einige Joghurtbecher-Treiber bei uns vor'm Haus vorbeifliegen sehe, würde auch ich sagen: Gehirn hat Vorfahrt (-da kommen nämlich in kurzer Folge zwei Einfahrten und bei uns fliegen die Geschosse über eine Kuppe darauf zu.)!

Sehen und gesehen werden:

Warum kaufen sich die meisten Moppedfahrer/innen immer noch schwarze Textilklamotten?
Textil ist klar, da spare ich das Mitschleppen der Regenkombi, aber die Auswahl vernünftiger Jacken in bunt ist immer noch ziemlich eingeschränkt.
Und dann wird über den schwarzen Zwirn, auf der mattschwarz lackierten "Sackkarre" eine Warnweste vom Discounter gestülpt

... da kann man nur den Kopf schütteln.

Deshalb hab ich mir gleich ne leuchtgelbe Jacke gekauft
Und das Tagfahrlicht ist auch sehr hilfreich, um gesehen zu werden.

Soundy73 (Beitrag #333) schrieb:

Warum kaufen sich die meisten Moppedfahrer/innen immer noch schwarze Textilklamotten?

Hi,

weil man die nicht ständig waschen muss...und vielleicht auch weil man sich immer über die bunten Papageien auf den Joghurtbechern lustig gemacht hat

ich mach mich ja ehrlich gesagt über alle krads und deren fahrer lustig.
egal ob django oder cptn future.

die machen doch alle eigentlich das ganze jahr über karneval, oder?

Naja, Karneval betreiben denn doch eher die Radfahrer:

radfahrer fahren rad.
mopped-fahrer sehen dagegen idr aus wie aus'm comic.
superhelden oder cowboys.

Na, ja, die Ganzkörperkondome der Marvel Helden sieht man doch eher bei den Radfahrern.

Ich fahr ja ooch in Schwarz, allerdings mit weißen reflektierenden Applikationen drauf.....

Weischflurst (Beitrag #339) schrieb:

Na, ja, die Ganzkörperkondome der Marvel Helden sieht man doch eher bei den Radfahrern.

da haste nicht ganz unrecht.
aber kradler ham mit ihren komischen kombis bei mir immer nen lacher sicher.
und chopper-fahrer gefallen sich oft in der rolle des amerikanischen outlaws.
da könnt ich mich auch ausschütten...

ich hatte früher mal so ne Lederjuppe als US-Flagge, war wirklich sehr kleidsam....die hängt sogar noch irgendwo im Schrank. Vielleicht mach ich man Foto davon...

Guido 2911 schrob:

Ich fahr ja ooch in Schwarz, allerdings mit weißen reflektierenden Applikationen drauf.....

- und was nützen dir die reflektierenden Gimmicks tagsüber? Dann noch ein schönes modernes, leises Mopped in Tarnfarbe und die nächste Omma, die über die Straße oxidiert ist Deine

Nee ich plädiere auf schicke auffällige Lackierung und bunte Jacke, da ist man wenigstens zu sehen.

Radfaher: Gerade mit einem netten Kollegen der radelnden Fakultät durchs Drehkreuz gedreht, der trug eine Warnweste und weiß, warum.
Wäre mir zu unbequem, den Fummel jedes Mal über die Jacke zu wurschteln, daher trage ich beim radeln farbig, mit reflektiernden Applikationen. LED-Licht mit Nabendynamo hab' ich nachgerüstet, da mein Zossen schon 'was älter ist. Ebenso, die Magura-Hydraulikbremsen für 1-Finger-Betätigung.
Wie man Unsummen für Fahrräder ausgeben kann, denen wichtige Sicherheitsfeatures fehlen, erschließt sich wohl nur Dummies.
Den Nabendynamo - Achtung HiFi-Bezug! - hört man nicht und spürt man kaum. Mein Fahrrad hat jetzt Tagfahrlicht, damit ich zwischen den ganzen "Fackelträgern" auf bundesteutschen Straßen nicht im Schatten stehe.
- so geht Technik -

Also grade wenn man mit einem Wuthocker unterwegs ist, kann ich grelle Farben sowie einen kernig klingenden Sound durchaus akzeptieren. Man fällt halt auf, egal ob positiv oder negativ.
Schwarz finde ich persönlich zwar auch am schönsten, aber man sieht schwarze Bike(r/s) in der Regel doch schlecht und/oder sehr spät.

Und auch wenn die Leute teilweise so aussehen als kämen sie vom Mars, egal. So eine Protektorenkombi kann Leben retten, da nehme ich ein beknacktes Aussehen gerne in Kauf. Die meisten Fahrradhelme sehen auch beknackt aus. Aber das ist auf jeden Fall immer noch besser als *cool* auszusehen und dafür im Fall der Fälle seinen Arsch auf der Straße zu lassen ...

Wuthocker...? Habe ich auch noch nie gehört...

Also schwarze Moppeds gehen bei mir nur durch, wenn sie >30 Jahre alt sind. Da war das zum größten Teil der Oginool-Lack. Die konnte man in allen Farben kaufen, Hauptsache sie war schwarz:


(Schildläuse für Schelllack gab's ja nicht in bunt).

Cool, so einen Moped hinstell Ständer hätte ich auch gerne für die Garage!

Tja, einen Ständer hätte mancher gern

Habe ich neulich noch laut postuliert, ich sei zu alt zum Moppedfahren, musste ich mich heute eines besseren belehren lassen.

War Zufall, Frau hat Auto gebraucht und ich musste zur Arbeit. Habe ich im Freundeskreis rumgefragt und habe den Hobel geliehen bekommen.

Eine alte Honda, V irgendwas 750 ccm und laut bis zum Tinnitus. Kategorie Eierfeile. Hat mir sehr gut gefallen, nur dass sie in Schräglage bei 200 plötzlich anfängt im Zickzack zu fahren, hat mich ein wenig irritiert. Trotzdem nicht schlecht, vielleicht hole ich mir dann doch mal irgendwann wieder ein Mopped.

Und, klar. Wenn ich mal ein Mopped vor der Tür stehen habe, fängt es an zu regnen...