Was habt ihr euch als letztes gekauft?

Pilotcutter schrieb:

2,5 Füllungen für einen Honda Civic. 40 Liter Tankinhalt und 60 Liter Reserve ;)

Jetzt wo's so billig ist gleich zuschlagen

Jenny4 schrieb:

@gordenfreeman: Jenny4 schrieb: CD Dream Theater - Dramatic turn of Events Schööön!!! Viel Spaß damit! Danke Und, wie findest Du sie? Ich hatte sie lang nicht gehört und durch Deine Erwähnung nun erstmals meinen Ref 5 anvertraut... Mann, super! :)

Ich hatte leider nocht nicht die Zeit, sie zu hören - freu mich aber schon drauf
Geb dir aber hier gerne eine kleine Info später.

Für 50 Euronen feinsten Super Oktansaft.
Ist das net schön wenn die Tanknadel mal wieder ins 2./3 ausschlägt.

Somit wird die Oberkante des Kraftstofftanks auch mal wieder
benetzt

Grüße Markus

was ja bekanntlich vor Korrosion schützt

Muß man machen ! Sonst entstehen dort Ratten- und Hamsternester...

Das passiert nur, wenn du mit geöffnetem Tankdeckel rumfährst

Also bis jetzt auch nur bei Frauen zu beobachten gewesen

Um mal beim Thema zu bleiben: Tomaten und Essig.

klassiker!

zuletzt gekauft super E5 zu 1,61€ der liter
schon wahnsinn dass man sich bei dem preis nen 2tes loch in den ar... freut

heute war der sogar bei REAL bei 1,56€

Na ja BMW Fahrer halt

tsieg-ifih schrieb:

Na ja BMW Fahrer halt :D

Wat, wat, wat?!!

BMW Fahrerinnen, bitte!

Ich erlöse euch beide:

Amerikaner.

Tja... bei nem 7er BMW würde ich auch durchdrehen.... hätte er sich mal nen Öko Auto gekauft.
Vor kurzem mal Probe gefahren... So ein Skoda Fabia Green Line braucht wirklich nur 4 Liter... bei anständiger Fahrweise...
75PS sind nicht viel, reichen aber. Trotzdem macht der RS mit 180 PS mehr Laune. Und der kleine rennt 230... da ist der höhere Verbrauch auch wieder zu verschmerzen.

Wieso eigentlich immer E5? Letzte Tankung waren so etwa 30 l. Super +, weil es den Verbrauch senkt und sein muss. Jede Woche 2 mal Macht die Fahrerei nicht günstig.

Z25 schrieb:

...Super +, weil es den Verbrauch senkt ...

um wieviel?

Ohne genaue Verbrauchsmessungen ist das schwer zu sagen. Kann Einbildung sein, aber ich rechne durchaus mit etwa einem Liter pro 100 km. Was sich aus diesem Grunde auch rechnet.

Super Plus ist definitiv nicht verbrauchssenkend, wenn dein Auto den Sprit net erkennt. Es ist glaube ich eher der Gasfuß der bei dem teuren Zeuchs gemäßigter reagiert

Seit vielen Jahren "erkennen" Steuergeräte die Spritart. Nicht die Bezeichnung, aber die Güte der Verbrennung. Nach u.a. Drosselklappenstellung, Ansaugluft-Temperatur und Luftmassensignal berechnet das Steuergerät die Enspritzmenge vom Sprit. Nach der Verbrennung erkennt die Lambdasonde - je nach Ausführung - ob die Verbrennung zu fett oder zu mager oder so gut wie sonst war. Bei Super+ könnte die Meldung lauten, dass die Verbrennung reichlich fett ist und die Einspritzdauer/menge wird daraufhin etwas runtergeregelt.

Ob man das aber in der Praxis merkt?


ich glaube nicht.

Sonst würden ja die Hersteller für ihre Schüsseln alle Super Plus angeben und in der Norm-Verbrauchsrunde sicher noch den ein oder anderen Fingerhut voll Sprit sparen können...

LambOfGod schrieb:

Ob man das aber in der Praxis merkt? ich glaube nicht.

Wird dann wohl genau so ein Stammtischthema wie die Effizienz von ARAL und ESSO Sprit versus Freie Marken. Ich habe da auch einen in der Familie, der immer ein'n erzählt, die und die Spritmarke wäre auch nicht mehr das und die andere wäre jetzt besser als früher. Er tät das merken an der Reichweite

Also wer heute noch bei den Preisen denkt der teure Sprit wäre besser, dem ist nicht zu helfen oder hat zuviel Kohle.

Heureka - ich hab's!

Ich besorg mir einen....




...den ich vor das Auto spann.

Könnt ein Klassiker werden

Zu heiss gebadet, was soll der Elch da oder wie auch immer was das sein soll ?

hahaha...hammer outfit!

habe mir letztens n macbook air gegönnt, weil nun schon mein zweiter laptop durch trojaner und viren geschrottet wurde und ich beiom mac hoffe, dass es-wie alle sagen- nicht anfällig für so geschichten ist und ich hab neue schuhe gekauft. musste auch mal wieder sein =)

alexo123 schrieb:

weil nun schon mein zweiter laptop durch trojaner und viren geschrottet wurde

Also geschrottet. Hardwaremäßig? Also kaputt im Sinne von kaputt - durch Viren und Trojaner?
Oder OS lief nicht mehr ordentlich?

Sorry, aber ich kenn so Leute, deren OS nicht mehr ordentlich läuft und sie einen neuen Rechner brauchen...

Im Ernst? Verschenken die dann den Rechner?!

alexo123 schrieb:

dass es-wie alle sagen- nicht anfällig für so geschichten ist

Du glaubst nicht, wie viel virenbefallene Macs ich schon gesehen habe. Positiver Nährwert: das iPhone bekommt, dank iTunes, auch gleich einen Schnupfen.

Sorry, aber ich kenn so Leute, deren OS nicht mehr ordentlich läuft und sie einen neuen Rechner brauchen...

Ich (leider) nicht, sonst hätte ich da schon "abgestaubt" - Scherz
Einfach OS runter - oder besser die ganze Partition und neu druf - fertisch.

Und wer kein Backup durchführt, dem waren die Daten so wiso nicht wichtig

Weiß ich nicht. Ich will die auch nicht. Der letzte war ein Arbeitskollege, dem ich eine komplette Anleitung mitgegeben hatte zum OS neu aufsetzen. Das hat er probiert, aber irgendwie bekam er das nicht so hin und er hatte keine Geduld mehr: Neuer Rechner von Aldi.

Die alte Edith meint, dass selbst sie das, seit Windows 7, selber hinbekommt.

Das hat mit Intelligenz nix zu tun. Manche Menschen interessiert es nicht wie ein Computer funktioniert, ist wie beim Autofahren.

- DVD / USB-Stick rein
- PC starten
- 5x "Weiter" drücken
- WLAN-Passwort eingeben
- 20min warten
- über neues OS freuen

Das ist dann kein Desinteresse, das ist pure Ignoranz! Di esollen es ja nicht verstehen, einfach nur das schöne und extrem einfach gestaltete GUI benutzen.

Nein es IST Desinteresse die zur Ignoranz werden kann.

Manche Menschen interessiert es nicht wie ein Computer funktioniert, ist wie beim Autofahren.

Ja. Mich interessiert es tatsächlich nicht, wie mein Computer funktioniert. Mich interessiert nur, dass er funtioniert. Deswegen habe ich diese zentrale Vitalfunktion meiner Kommunikation und (beruflichen) Produktion in professionelle Hände gelegt und bezahle dafür, dass ich immer gut schlafen kann, weil ich weiß, wer mir schnell helfen wird, wenn es ein Problem gibt.

Hach waren das noch Zeiten, als das Betriebssystem fest installiert war.

LOAD XY ,8,1

Lautete der Befehl nicht
LOAD *.*,8,1

Gekauft habe ich auch:

Das da, in Kombi mit der UK Extended Version.

alexo123 schrieb:

hahaha...hammer outfit! habe mir letztens n macbook air gegönnt, weil nun schon mein zweiter laptop durch trojaner und viren geschrottet wurde und ich beiom mac hoffe, dass es-wie alle sagen- nicht anfällig für so geschichten ist und ich hab neue schuhe gekauft. musste auch mal wieder sein =)

Ich glaube du solltest dein Surfverhalten ändern. Wer sein System mit Updates aktuell hält, einen halbwegs vernünftigen Virenscanner hat und mit "Köpfchen" im Netz unterwegs ist, sollte keine Probleme mit Viren, Trojanern, etc. haben. Und "schrott" sollte der PC/Laptop bei einem Befall auch nicht sein...
HeißeMädels.exe sind keine netten Fotos von leicht bekleideten Damen!

Zum Thema: Sigma 120-300mm OS HSM mit Canon-Anschluss.

Pilotcutter schrieb:

LambOfGod schrieb: Ob man das aber in der Praxis merkt? ich glaube nicht. Wird dann wohl genau so ein Stammtischthema wie die Effizienz von ARAL und ESSO Sprit versus Freie Marken. Ich habe da auch einen in der Familie, der immer ein'n erzählt, die und die Spritmarke wäre auch nicht mehr das und die andere wäre jetzt besser als früher. Er tät das merken an der Reichweite :.

Naja angeblich mischen die "großen" Ketten mehr /bessere Additive ins Benzin.

Ich glaube aber persönlich nicht das man mit Super Plus merklich spart. Wenns so wäre, wäre Super Plus sicher deutlich teurer als nur 4 Cent Unterschied zum Normalbenzin.;)

Na ja superteure Kabel wirken ja auch, warum soll "Super Plus V Power Racing Ultimate" nicht wirken ?

Sogar bei Diesel gibts jetzt Ultimative High End Version mit 60 statt 51 Cetan.

Und dann noch der merkliche Leistungszuwachs durch hochpotentes Benzin. Und der Sound wird auch merklich bissiger

JBL ES 150P Amazon Warehouse Deals 184.-Euro (aber schon am Montag) + JBL ES25C bei Otto für 74,99.-Euro (auch Montag)

mojoAction schrieb:

Und dann noch der merkliche Leistungszuwachs durch hochpotentes Benzin.

Schon mal gehört, dass es Motoren gibt, die tatsächlich -weil so konstruiert und das Mapping entsprechend ausgelegt ist- mit hochoktaniger Brühe mehr Leistung produzieren?

Pioneer VSX-521-K
Jamo A 102 HCS 6

LOL und das lohnt sich besonders auf unseren verstopften Strassen oder eher auf Nürburgring

Pilotcutter schrieb:

Seit vielen Jahren "erkennen" Steuergeräte die Spritart. Nicht die Bezeichnung, aber die Güte der Verbrennung. Nach u.a. Drosselklappenstellung, Ansaugluft-Temperatur und Luftmassensignal berechnet das Steuergerät die Enspritzmenge vom Sprit. Nach der Verbrennung erkennt die Lambdasonde - je nach Ausführung - ob die Verbrennung zu fett oder zu mager oder so gut wie sonst war. Bei Super+ könnte die Meldung lauten, dass die Verbrennung reichlich fett ist und die Einspritzdauer/menge wird daraufhin etwas runtergeregelt.

Mmmmhhhh, Kopf kratz.
Deine technischen Erläuterungen sind richtig aber seit den 80er Jahren schon in der damaligen
bsp. Bosch LH Jetronic (Luftmassenmesser) standart.
Die Lamdasonde ist dumm und misst nur den Restsauerstoff im Abgas und die Monitorsonde kontrolliert´s nochmal.
Wenn der Motor zu fett oder zu mager läuft, hat dies jedoch nichts mit dem Oktangehalt des Benzin´s zu tun.

Die heutigen standart Motronic Benzin Einspritzungen messen
auch u.A. mittels eines Klopfsensors die Klopffestigkeit (Oktanzahl 91,95,98,100)
im dauernden Verbrennungsbetrieb und ziehen den variirenden Zündzeitpunkt beim "Gasfuß" nach früh wie möglich.

Je früher nun gezündet werden kann umso (Mehr)-Leistung kann abgefragt werden.
Expodiert nun das Luft-Benzin Gemisch aber schon so früh im Verdichtungstakt und von selbst,
spricht man vom Klopfender Verbrennung und die kann dauerhaft zu Schäden führen.
Das DME Steuergerät erkennt dies und korregiert den Zündzeitpunkt in Richtung spät.
Leistungsstarke und hochverdichtende Benzinmotoren benötigen daher die
Hersteller Oktanzahlen im Sprit um die
angegebne Leistung auch ab geben zu können.
Eine aber Kraftstoffersparnis durch Super Plus bei einem Motor mit angegebenen 95 Oktan
(die meißten) kann ich mir daher nicht vorstellen.

Meine persönlichen Erfahrungen um Kraftsoff zu sparen habe ich mit Aral Sprit gemacht.
Damit kam ich im Durchnschitt 40-60 KM weiter.
Hingegen aber Shell Benzin (durch ihre Addetive) etwas mehr und schneller Leistung zu verzeichnen ist.

Grüße Markus

Habe ich behauptet, mein Motor würde nur 95 Oktan fordern und mit 98 wäre der Verbrauch geringer? Nein, habe ich nicht. Er fordert schon 98.

Und ich habe den Eindruck, dass sich das auswirkt nicht alleine..

Aber manche wissen ja alles. Vor allem besser. Die technischen Erklärungen nun von Maekki und Pilotcutter geben Hinweise auf die prinzipielle Wirkungsweise.......