Transrotor Golden Shadow Motor - Schaden

Moin,
wenn Du Glueck hast, ist das mit etwas Oel noch zu reparieren.
Ideal waere es, wenn man den Motor zerlegen und die Lager reinigen kann.
Fuer aeltere Lager mit etwas Spiel eignet sich gut Motoroel 0W30.

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Peter

Hi,

Danke für den Tipp.
Der Motor ist leider nicht zu öffnen, zumindest nicht ohne grobe Gewaltanwendung. Einzige Möglichkeit, Öl reinzukriegen, die ich sehe, ist, es an der Welle reinsickern zu lassen. Bin im Moment skeptisch, dass ich da genügend reinkriege, aber ich werde es auf jeden Fall versuchen.

MfG,
bbonzo

Moin,
entlang der Welle funktioniert sehr oft. Es wird auch nicht viel Oel gebraucht, ein paar Tropfen nur.

73
Peter

Hallo,

Update wie es gelaufen ist.

Zuerst hab ich das mit Öl entlang der Welle probiert.
Es ist mir auch gelungen Öl reinzukriegen, hat das klappern nicht beseitigt. Dann hab ich dasgleiche mit Alcohol gemacht,kam 'ne ganze Menge Dreck unten an der Welle raus. Klappern war weg. Dann hab ich wieder Öl nachgelegt. Hat ca. 1 bis 2 Tage gut funktioniert. Doch dann hat es nur noch geklappert.
Reparatur des Motors habe ich damit aufgegeben.
Konnte aber allen Widrigkeiten zum Trotz passenden Ersatz-Motor auftreiben.
Kiste läuft wieder.

Danke für die Tipps,

bbonzo

Hallo Leute,

vor einiger Zeit habe ich einen Transrotor Hydraulics Golden Shadow J.A. Mitchell vererbt bekommen.

Der Plattenspieler befindet sich in einem sehr guten Zustand, das Problem ist nur das der Motor ungleichmässig dreht.
Ich habe mir sagen lassen das er Kauputt sei und ich mich um Ersatz kümmern müsste.

Jetzt ist meine Frage ob ich irgendwo- her einen vergleichbaren passgenauen Motor oder sogar das Originalteil bekommen könnte?

Wenn jemand evtl. eine Chance sieht bitte schreiben, oder noch Informationen zum Modell fehlen.

Mit freundlichen Grüßen

GoldenShadow

Wenn es sich um den Motor des Typs GS38.09 von Papst handelt, kann ich diesen wieder in den meisten Fällen einwandfrei zum Laufen bringen.
Voraussetzung ist, das die Magnetscheibe nicht beschädigt ist, Kein Windungsschluß oder Windungsunterbrechung in einer der beiden bifilar ausgeführten Wicklungen vorliegt und der Hall-Sensor (dessen Hersteller und Typ ich leider nicht kenne) keinen Defekt aufweist.
Sofern keine Fremdeingriffe vorgenommen wurden (z. B. Aufbohren der Nieten mit zu dickem Bohrer) treten die zuvor genannten Dinge selten auf.
Die üblichen Arbeiten bestehen in der Zerlegung des Motors, Auswaschen und Neuölung des Wellensinterlagers (oben) und der Gegendrucklagerbuchse, dem Austausch bestimmter Bauteile und dem Neuzentrieren beim Zusammenbau.
Eine Beschaffung eines Zweitmotors gleichen Typs (z. B. über ebay) ist aber auf jeden Fall zu empfehlen, auch wenn er als defekts Teil angeboten werden sollte.

hi, ich habe genau so einen motor hier liegen. funktioniert tadellos. ist mit netzteil etc. ausgerüstet. wollte ihn die tage im ebay einstellen. vermute mal, dass er dann nach fernost geht. wenn du noch bedarf hast, melde dich einfach kurz bei mir. gruß matthias

zippo999@web.de

p.s. die originalunterlagen von papst sind auch dabei. wer sie möchte einfach kurzes mail an mich.

Für diesen Motor bräuchte ich die exakte Typenbezeichnung des Hall-Sensors, die im Bestückungsplan (und im Schaltplan) damals vergessen wurde, einzutragen. Wer weiß hierüber Bescheid (EBN-Pabst weiß es leider nicht mehr)?