WEGA JPS 352 V100 -kurzer Bericht über eine Reparatur

Es ist zwar kein angesagter Klassiker, ein High-End-Gerät ist er schon mal gar nicht, aber ich persönlich finde ihn ganz schick und er ist ein schönes Beispiel für deutsche HiFi-Geräte Ende der 1970er, wenngleich zum Zeitpunkt des Baus 1979-1980 bereits Sony bei WEGA das Sagen hatte.

Ich möchte die Reparatur hier kurz beschreiben, vielleicht hilft’s ja einmal jemanden.
Ich bekam einen WEGA JPS 352 V100 Verstärker in die Hände, der gemeinsam mit weiteren Geräten der JPS 352-Serie die letzten 25 Jahre im Keller fristen musste und zudem zu seinen Lebzeiten mindestens einmal über seine Lastgrenzen hinaus betrieben wurde.

Schadensbeschreibung: der rechte Kanal gab nur mit ganz viel gutem Willen am Lautstärkeregler und auch nur eher zufällig etwas von sich, der linkte Kanal brummte unabhängig vom gewählten Eingang, den Klangreglern und der Lautstärke sehr kräftig vor sich hin. Die Beleuchtung der VU-Meter war durchgebrannt. Der Balance-Regler krächzte ebenfalls. Und optisch ließ er auch zu wünschen übrig. Hier ein Foto vor der Reparatur:



Das Servicemanual mit Schaltplan war schnell besorgt. Dies sei unbedingt empfohlen, es enthält neben dem Schaltplan auch Blockschaltbilder und Explosionszeichnungen sowie genaue Anleitungen, wie die einzelnen Gehäuseteile zu entfernen sind. Nach ein paar Gleichspannungsmessungen an den im Schaltplan aufgeführten Testpunkten bestätigte sich schnell die erste Vermutung: die Hybrid-Endstufe ist hinüber. Einen „STK463 Stereo Amplifter“ bekommt man aktuell für ca. 11,- Euro im Handel (einfach mal googeln). Den Kühlkörper kann man leicht mit drei Schauben von der Platine lösen, dann noch die zwei Befestigungsschrauben für den STK463 entfernen und der Kühlkörper lässt sich ein paar Zentimeter von der Platine wegschieben. Nun kommt man gut an die Lötstellen, die man zunächst mit Lötabsauger, dann mit Entlötlitze vom Lot befreit. Das geht bei 16 Beinchen noch ganz gut. Vorsicht bei den alten Pertinax-Platinen, bei zu viel „Rumbraterei“ können sich die Leiterbahnen lösen. Hier ein Foto mit dem bereits entfernten STK463 und beiseite geschobenem Kühlkörper:



Hier ein Foto von der Unterseite mit dem ausgelöteten STK463. Da ich aktuell keine Wärmeleitpaste im Hause hatte, habe ich die Wärmeleitpaste des alten STK463 sorgsam abgeschabt und wieder auf den Kühlkörper geschmiert:



Hier ein Foto der frisch getauschten Endstufe und dem wieder korrekt befestigtem Kühlkörper:



Nun der erste Test mit neuer Endstufe: enttäuschend. Der WEGA JPS 352 V100 leidet nach 40 Jahren doch sehr an Kontaktschwierigkeiten. Nicht nur an den Potis, sondern auch an den Sicherungshaltern auf der Platine. Mit viel Elektro-Feinreinigungs-Spray und hundertfachem Hin und Her bewegen der Potis ging es aber wieder sehr gut. Ferner konnte ich dann noch die Sicherungshalter auf der Platine als Kontaktübertäter entlarven (im obigen Foto unterhalb des STK463 zu erkennen). Etwas zurecht gebogen und gereinigt funktionierten diese dann auch wieder. Das war’s dann mit den Kontaktschwierigkeiten, die Eingangswahlschalter sowie die Schalter für Hi- und Low-Filter und Loudness machten keine Probleme.

Ich habe übrigens keinen einzigen Kondensator getauscht. Die machten optisch alle einen intakten Eindruck und der Verstärker funktioniert heute einwandfrei. Meine ganz persönliche Meinung: die sogenannten „Knallfrösche“ kamen erst gegen Ende der 90er Jahre auf. Davor waren die Entwickler großzügiger bei der Auslegung der Spannungsbelastbarkeit der Kondensatoren und vielleicht waren die Kondensatoren früher auch qualitativ besser. Wenn man aus Kosten- und Platzgründen Folien und Zwischenschichten in Kondensatoren auf ein absolutes Minimum reduziert, „knallen“ die Dinger halt früher oder später durch. Aber wie Eingangs gesagt: das ist meine persönliche Meinung zu diesem Thema.

Jetzt zur Beleuchtung der VU-Meter. Ich habe gar nicht erst versucht, dieses seltsame Röhrenlämpchen für ca. 10 V als Ersatz zu bekommen. Meine Lösung: eine vorkonfektionierte LED inklusive 1 kOhm SMD-Widerstand aus dem Eisenbahn-Modellbau. Hier ein Foto des alten Röhrenlämpchens (noch zur Hälfte mit der Farbfolie umwickelt) und der neuen LED. Die Rückseite der LED ist beschriftet mit „DC 12-18V (20mA) EVE MODEL“. „EVE MODEL“ ist der Hersteller, darüber findet man die LED im Web ganz leicht. Ist ein Cent-Artikel und passt für so viele Anwendungen.



An der Stelle des besagten Glasröhren-Lämpchens habe ich ca. 12 V ~ gemessen, zwischen Trafo und Lämpchen liegt noch ein 1 Ohm Widerstand (1 W), der stört für eine LED-Beleuchtung überhaupt nicht und kann drin bleiben. Der WEGA JPS 352 V100 hat übrigens eine eigene Trafo-Wicklung ausschließlich für dieses eine Lämpchen.

Lange Rede kurzer Sinn: die gemessenen 12 V ~ passen ganz gut für die Modellbahn-LED und so habe ich nur einen Brückengleichrichter an Stelle des alten Lämpchens auf der Rückseite der VU-Meter-Platine aufgelötet. Die Kabel am Gleichspannungsausgang führen dann direkt zur LED, welche ich mit der originalen blaugrünen Folie (diese habe ich zuvor vorsichtig vom Glasröhren-Lämpchen entfernt) bedeckt und mit doppelseitigem Klebeband an exakt der Stelle des alten Glasröhren-Lämpchen befestigt habe. Hier ein Foto von der Rückseite der VU-Meter-Platine mit aufgelötetem Gleichrichter (ein Foto von der Vorderseite habe ich leider nicht gemacht):



Das Resultat kann sich sehen lassen. Die VU-Meter leuchten im originalen WEGA blaugrün:



Das war’s. Noch ein wenig putzen und er macht doch echt was her, der alte WEGA.



Hier noch ein paar Fotos:



Im Innern geht’s recht übersichtlich zu, rechts oben der Entzerrer-Vorverstärker für den Phono-Eingang:



Auf der Rückseite hat er doch tatsächlich noch die alten DIN-Buchsen für die Lautsprecher, da waren Japaner und Amerikaner zu der Zeit schon weiter:



Hier links im Bild einer der Übeltäter: der Lautstärkeregler. Man kommt aber mit Reinigungsspray ganz gut dran. Rechts im Bild der aufgelötete Gleichrichter für die neue LED der VU-Meter-Beleuchtung:



Da der WEGA JPS 352 V100 in der Tat kein angesagter Klassiker ist und man recht wenig zu diesem Gerät findet, habe ich das hier mal beschrieben. Wie Eingangs schon gesagt: vielleicht hilft‘s ja irgendwann jemanden.

Links:

Technische Daten

Servive-Manual (der Download-Link-dauert etwas länger)

Wikipedia-Artike zu WEGA

WEGA im Hifi-Museum

Moin,

Ich bin auf den Thread aufmerksam geworden, da ich das selbe Problem mit einem Sharp SM-1144 habe (auch STK 465).
Ich besitze 2 von denen, weil sie solide verarbeitet und aufgebaut sind und der Klang dieser STK's erstaunlich gut ist. Auch Optisch finde ich sie sehr gelungen.
Bei dem einen war nach Kauf (eBay) das gleiche Phänomen. Ein Kanal lief noch leise, der andere war tot. Alle Komponenten schienen aber in Ordnung.
Also ein Austausch IC von iTronics bestellt und los gings.
Als der Verstärker dem Anschein nach zunächst "sauber" lief, machte sich bei den ersten Klavierpassagen dieses fiese "Klirren" bemerkbar. Erst habe ich gedacht, klar da stimmt noch was anderes nicht. Spannungsversorgung, Elkos, Netzfilterung etc. aber keine Fehler finden können. Auch der Sinus sah eigentlich vernünftig aus. Ich habe mir sogar die Mühe gemacht nochmal ein zweites STK 465 zu bestellen mit dem gleichen Resultat.
Eine Sache die auf Fehlkonstruktion hindeutet ist, dass bei anschließen von hochohmigen Kopfhörern (Beyerdynamic DT770 Pro 250 Ohm), ein glasklarer Ton geliefert wird
Jetzt lese ich hier, dass es an dem IT-Tronics liegt. Kurz meine Bestellungen geprüft und ja, beide STK's waren von IT-Tronics
Mal sehen, wenn ich wieder Zeit zum Balsteln habe, werde ich es mal mit dem von ceitron probieren und vom Erfolg oder Misserfolg berichten