Welche Endstufe für Clarion SW3011 BR

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kingmopf
Neuling

#1 erstellt: 04. Apr 2015, 14:45

Hi Leute

brauche eure Hilfe. Ich möchte meinen

Clarion sw3011 br (750W max, 4 Ohm, 150W rms) aus dem Gehäuse rausnehmen in in meinen 1er Cabiro hinten im Kofferaum verbauen. Jetz ist die Frage welche Ensdstufen sind da für von der Leistung geignet? Lieber n bisschen mehr Watt oder lieber weniger?

Vielen Dank schonmal im Voraus!

akem
Inventar

#2 erstellt: 13. Apr 2015, 15:49

Die Leistungsangabe von 150W RMS bezieht sich auf den Subwoofer im Baßreflexgehäuse. Wenn Du den da jetzt rausnimmst und dann "free air" betreibst (mit was eigentlich als Schallwand?), dann sinkt die Belastbarkeit deutlich. Mehr als 100W @ 4 Ohm würde ich da nicht nehmen. Übrigens ist ein baßreflextaugliches Subwooferchassis für "free air" Betrieb nur suboptimal... (Gütewert Qts sollte für free air höher sein). Wobei ich natürlich nicht weiß, was das Chassis tatsächlich für ein Qts hat (vielleicht wird es ja im BR-Betrieb erst recht vergewaltigt??

).

Gruß
Andreas

Feuerwehr
Inventar

#3 erstellt: 13. Apr 2015, 16:59

Das gleiche Chassis scheint es auch im GG zu geben. BR ist offenkundig eine üble Vergewaltigung.

http://s23.photobuck...arionSw3011.jpg.html

Auf den ersten Blick sieht es halbwegs gut aus für FreeAir. Ich bin aber erst bereit, das zu simulieren, wenn der TE die Einbausituation genau beschreibt. Ansonsten gebe ich hier noch grünes Licht für FreeAir und er versaut es dann.

[Beitrag von Feuerwehr am 13. Apr 2015, 17:02 bearbeitet]

akem
Inventar

#4 erstellt: 13. Apr 2015, 17:43

Free-Air ist auch sicherheitstechnisch nicht ganz unbedenklich...

Da muß man sich für eine solide "crashtaugliche" Befestigung schon was einfallen lassen...
Andererseits hat man bei Cabrios je nach Bauart oft nur wenig Möglichkeiten, einen Subwoofer vernünftig einzusetzen.

Gruß
Andreas

Soundtrailer
Hat sich gelöscht

#5 erstellt: 14. Apr 2015, 13:46

Der Woofer hat ein Qts von 0,54 und ist somit auch Free-Air einsetzbar.

http://www.clarion.c...c_1172418811340.html

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