Opel Vectra b Caravan der Einbau!

Oh je. Du meinst es aber ernst. Na ja beim mir wird es keine Pegelanlage, deswegen habe ich nur eine Schicht Alubutyl drin. Aber auch so rappelt bis jetzt nix. Pass nur auf, den vorne ist an manchen Stellen wenig Platz zwischen Türverkleidung und Innenblech. Besonders im Bereich über der Armablage und unten am Schaumstoffblock. Da spannt es bei mir auch noch...

@Sersh22
Du hast es erraten
2* DD W6.5 pro Seite

Kaufi333 schrieb:

@Sersh22 Du hast es erraten 2* DD W6.5 pro Seite :KR

Wie willst du ein ca. 20-25L großes Bassreflexdoorboard bauen? Das kann ich mir nicht vorstellen, dass das an die Tür passt

Und an welcher Endstufe werden diese betrieben?

trunx schrieb:

Kaufi333 schrieb: @Sersh22 Du hast es erraten 2* DD W6.5 pro Seite :KR Wie willst du ein ca. 20-25L großes Bassreflexdoorboard bauen? Das kann ich mir nicht vorstellen, dass das an die Tür passt Und an welcher Endstufe werden diese betrieben?

Das mit den Doorboards weis ich auch noch nicht wie ich das mache!

Werden an ner Steg K2.02 betrieben!

Die Steg ist aber schwach genug für diese TT´s, da wären mMn doch eher 200-250(300)W pro TT nicht verkehrt! Naja, ausbauen kannst du ja immer noch

Mal wieder ein par Pics!



















Und meine 2 Helfer

Nice one

Sind das 16ner oder 20iger?1

Schaut auf jeden fall sehr gut aus!

Warum hast du das Ls Kabel nicht durch den Schlauch gezogen?1

Und, wie spielen die DD´s im Mittelton? Ich dachte zwei Kicker pro Tür!?

Und, wie spielen die DD´s im Mittelton

Nicht wirklich berauschend! aber wer Pegel als Priorität hat kann damit leben!

PS: so wie er verbaut ist spielt er sowieso eher bescheiden

Was sind das nochals für Ht´s?

Ansonsten find ichs auch ganz hübsch!!

Warum hast du das Ls Kabel nicht durch den Schlauch gezogen?

Weil das wie ich finde ist beim Vectra eine Aufgabe bist bei der man verzweifeln könnte. Ging zumindest mir so...

Die 2DD kommen erst wenn alles auf Aktiv umgebaut wird!
Dann kommt auch ein mitteltöner zum einsatz!
Als HT sind Micro Precision 7.28er verbaut

@trunx
PS: so wie er verbaut ist spielt er sowieso eher bescheiden
Was meinst den damit

@Corsag@ngst@
Ja sind 16er

Warum hast du das Ls Kabel nicht durch den Schlauch gezogen?
Kommt noch ein Geflächtschlauch darüber!

@Sersh22
Wie trunx schon sagte

@nEvErM!nD
Da mus ich dir rechtgeben

Ist das nicht so wie beim Corsa aufgebaut?!

Einfach ein Stecker mit Pins drinnen, wenn mann keine Vollaustattung hat kann man ja ein paar pins aufbohren und dort das Kabel durziehen( hab ich zumindestens so gemacht kannst in meinem Thread schauen )

@trunx PS: so wie er verbaut ist spielt er sowieso eher bescheiden Was meinst den damit

Dass ein DD einfach nur richtig gut spielt wenn er BR verbaut wird.... oder denkst du wenn man nen 3512 FreeAir hinterm Skisack anbringt geht der ab wie hölle?!?!

Aber die HT´s sind einfach mal wirklich Geil!!!

Hab ich e schon gesehen in deinem Thread aber bei mir ist nichts mehr frei

[quote="trunx"]
Dass ein DD einfach nur richtig gut spielt wenn er BR verbaut wird.... oder denkst du wenn man nen 3512 FreeAir hinterm Skisack anbringt geht der ab wie hölle?!?!
quote]

Ne das ist mir schon klar!
Hab e vorgehabt das ich mir andere dorboards bau.
Nur wis ich noch nicht wie ich das anstellen soll für die 2 dann pro seite 20-25l

Asoo alles Klar;)

Mich würde das jedesmal stören wenn ich die Tür aufmache, aber wenns dich nicht stört;)

Stört mich schon sieht einfach nur Sch.... aus

Uhh das hört sich gar nicht gut an

Aber mit dem Schlauch sieht es vielleicht nciht so schlecht aus.

Du könntest aber auch einen schwarzen Schrumpfschlauch verwenden und den mit schwarzen Kabelbindern festmachen

Hab mir den hier gekauft!

Nicht schlecht:)

Wo bekommt man sowas her?

Hier!!!

Suppi vielen dank:)

nEvErM!nD schrieb:

Warum hast du das Ls Kabel nicht durch den Schlauch gezogen? Weil das wie ich finde ist beim Vectra eine Aufgabe bist bei der man verzweifeln könnte. Ging zumindest mir so...

japp ^^ der schlauch is ne qual...habe ich meinem auto und mir auch ned angetan.... unter dem schlauch lang, schrumpfschlauch drüber, fertig.
haupsache es läuft kein wasser ins auto und das kabel wird niergends gequetscht.

Das ist ne Idee. DD Kicker BR verbauen, dann brauchst du grantiert keine zweite Paar mehr. Doppelkicker werden mit grosser Wahrscheinlichkeit Phasenprobleme bereiten. Bei mir war es so. Bin wieder auf Solo gegangen. Und die Endstufe klingt auf 4 Ohm wesentlich souveräner.

So sah das DoBo in alter Karre aus:



Danach aber so:





Wenn die Mitteltöner + Aktivantrieb kommen, wirst du einen weiteren Amp (4-Kanal) brauchen. Hast du eine Vorstellung was für ein Amp es wird? Lass mich raten, K4.01? Und du brauchst halt 7 DSP-Kanäle, um alles vernünftig einstellen zu können. Wie willst du es lösen, mit nem Prozzi?

Tja was für ne Amp weis ich noch nicht so sicher!
Entweder ne K4.01 od. K4.02 oder 2*K2.01 od. 2*µ Dimension JR 2.370
Diese Amps stehen zur Auswahl!

Öhm, darf ich mal betteln. War bei dir der Stecker voll belegt? Weil ich habe nen Vecci mit Vollausstattung und da ist im Stecker kein Platz mehr, oder? Kannst du bitte mal Bilder von unten machen, wo du mit dem Kabel langegangen bist. Weil ich möchte eigentlich auch nicht das originale Kabel nehmen. Wäre echt nett von dir. Außerdem Würde ich gerne wissen, was das für ein Halter für den iPod ist? Wo kriegt man den her? Wäre echt nett, wenn du mir da helfen könntest. Bitte nicht böse sein, wenn ich in den nächsten 2 Wochen nicht reagiere. Weil am WE ist erstmal Hochzeit und dann sind die Flitterwochen dran... Aber danach gehts weiter.
Danke

mhh das prob mit dem schlasuch is net nur im vectra so
im g astra auch ich hab das kabel zwischen schlauch und karosse gelegt und durch ein gebohrtes loch in der tür rein
danach alles mit silikon abgedichtet feddisch

Werde morgen gleich neue Fotos machen!
Habe kein loch bohren müssen

@Sersh22
Und du brauchst halt 7 DSP-Kanäle, um alles vernünftig einstellen zu können. Wie willst du es lösen, mit nem Prozzi?

Habe da an den Alpine PXE-H650 gedacht um das problem zu lösen!

Du brauchst nicht zwingend 7 Kanäle.... wozu auch? Der Einbau ist ausschlaggebend welchen Prozzi man braucht! Ich kann mich nicht über derartige Probleme beklagen.

Wenn HT und MT direkt nebeneinander sitzen ist die LZK nicht wichtig, wenn man Probleme mit der Fahrzeugakustik hat kann man etwas mit der TF entgegenwirken und die gröbsten Wellen mit dem HU-EQ ausbügeln! das Ergebnis wird nicht sooo schlecht. Besser geht immer

Passive Trennung zwischen HT und MT. Das geht, klar. Dann braucht man nur 5 DSP- und Verstärkerkanäle. Geld gespart und wenn die Passivweiche gut abgestimmt ist, klingt gleichwertig oder gar besser (je nach Geschmack).

Hat wer erfahrung mit dem PXA-H701 oder dem PXE-H650?
Wenn ja welcher ist sinnvoller?

Passive Trennung zwischen HT und MT.

Ich hab meine aktiv getrennt an der Endstufe.... bist mit den der TF etwas flexiebler und kannst auch den Pegel zwischen MT und HT angleichen.

Das waren jetzt aber ziemlich alle Möglichkeiten....

Der PXA ist nurnoch gebraucht zu kriegen....

Hi!

Will auf Vollaktiv umbauen der Vorschlag meines Händlers:

Die 2 Kanal Steg sind alle Bandpass fähig, die 4 Kanal wie befürchtet nur HP oder LP da diese nur 2 Steckplätze für die 4 Kanäle haben.

Mit 2 K2.01 ist das aktive weg kein Problem.



Der Alpine PXA-H701 ist nicht mehr lieferbar.



Mit den Rockford Fosgate 3.sixty.2 könnten wirs auch machen.

3 weg über den 3.sixtx.2 und den Woofer über die den Alpine.

Hat 31 Bänder das Ding und Laufzeit und HP/LP/BP Filter und und und!

Hab mit dem Vertrieb gesprochen darüber:



Empfehlung:



1x Rockford Fosgate 3.sixtx.2 für 3weg aktiv

Woofer über den Alpine

Mitteltöner Audio Development M 35 neo und 2 Paare von den AD W600 16ern die (laut Vertrieb) extrem schnell sind und herrlich klingen.

Für Maximum Pegel ohne ende den die Vipera F6 Tieftöner (sind aber recht teuer) die gehen aber ohne Probleme bis 50Hz runter und das mit Pegel.

Was haltet ihr davon?

ich hab die ad 100 innem älteren peugeot shconmal gehört als 13er udn für 13er hut ab die haben gut gekcikt die 600er ist ja die große serie also warum nciht

Dein Händler schlägt dir AD TMT´s vor. Und was ist mit deinen DD-Kicker? ich dachte, du willst dein System nur um den guten Mitteltöner erweitern. Deine HT´s sind ja sehr fein, da gibt´s doch kaum was richtig besseres.

Hi!

Tja hab mit meinem Händler nochmals geredet!
Der HT bleibt ja!
Wurde nur den TMT gegen 2 AD W600 tauschen oder gegen den AD Vipera F6!
Bin mir halt noch nicht sicher
Muss ma das ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen!

Und MT kommt ja auch noch!
Nur welcher
WER die wahl hat hat die Qual

Kann wer was zu dem Prozi sagen?

hehe ironeagel spricht von meinem wagen:D
also jetzt wo ich die richtig schön festgemacht hab also aluring und gespachtelt sind sie noch was wie soll man sagen leckerer geworden:)
ich bin immer noch überrascht was die 13 für potential haben
hehe
also AD ist meiner meinung nach nur zu empfehlen

MFG

EDIT: das sin nicht die 100er sondern die "ganz normalen" AD5


hier:
http://www.sound-quality.com/index.php/Product/AD_AD5

also was du vorhast wird sicherlich lecker ^^
wegen den mitteltönern...
hast du dich schon mal im Brax regal umgeschaut ?
ich weiß zwar nicht wie sie mit dem restlichen system klakommen, aber die Brax Matrix 2.1 haben benutzerfreundliche einbaumaße, können laut und sind klanglich wie ich sie in errinnerung habe echt lecker. nur der preis...naja ^^
600€ das paar. aber Helix hat wohl die "fast gleichen" MTs für weniger bares im programm. (nur vll als denkanstoß)

Warum überhaupt ein 3-Wege FS? Deine HT´s können doch relativ tief runter. Leckere TMT´s und das wars. Dann brauchst du nur ein einfaches DSP-HU mit 6-Kanälen und eine zusätzliche HT-Stufe um vollaktiv fahren zu können. Ein 2-Wege FS ist einfacher zum klingen zu bringen. Und man spart einiges an Kohle.

Danke für deinen Tipp!
Hab ich mir schon angeschaut währe auch ne alternative!
Oder der hir AD MM4 inverse!
Oder MP Serie Z 10cm Mitteltöner Z100 Mk2
Oder MP Serie 5.8 MK II Mitteltöner
Oder Morel Mitteltöner! usw.

Gibt ja noch einige
Aber ich weis nicht was ich machen soll !

Bei 2-Weg bleiben und nen Prozi were die einfachere Lösung!
Aber was für nen Prozi?

Kaufi333 schrieb:

Bei 2-Weg bleiben und nen Prozi were die einfachere Lösung! Aber was für nen Prozi?

Und dann analog in den Prozzi gehen? Was kostet der 3Sixty, 400€? Dafür kriegst du einen geilen DSP-HU wie Pioneer P88-RS, Blaupunkt Bremen MP74. Billiger wäre Alpine 9855R oder noch mehr der Clarion 778USB oder JVC SH1000.

Und dein HU kannst du dann noch verkaufen, holst also etwas Kohle rein.

Warum überhaupt ein 3-Wege FS? Deine HT´s können doch relativ tief runter. Leckere TMT´s und das wars.

Der Unterschied ist dennnoch gewaltig!! schon alleine der Sprung von 200Hz auf 350Hz ist gigantisch was die Bühne angeht.... und bei ner Trennung um die 1,5kHz hört man den Unterschied noch viel extremer

Oder der hir AD MM4 inverse!

Sehr interessant, da er in kleinen geschlossenen Volumen zurecht kommt (wenn ich ihn jetzt nicht verwechsel, ich glaub ab ca. 4-500ml)

oder als TT 2 woofer wie z.B. Helix SPLX inverse pro tür, fahrersitz in die mitte

ne aber vom 2 aufs 3 wege system wirds halt extrem teuer ^^

ne aber vom 2 aufs 3 wege system wirds halt extrem teuer

Dem hab ich nix entgegenzusetzen, aber nach der Komponentenauswahl zu schließen, ist Geld nicht wirklich das Problem

trunx schrieb:

.... ist Geld nicht wirklich das Problem :L

ohhh mannnnnn. wenn ich das auch sagen könnte ^^

was machst du dann eigl mit den beiden DDW6,5 ?

Vectradamos schrieb:

trunx schrieb: .... ist Geld nicht wirklich das Problem :L ohhh mannnnnn. wenn ich das auch sagen könnte ^^ was machst du dann eigl mit den beiden DDW6,5 ?

Man kann doch ein bisschen Sparen

Kommt darauf an um was für nen Preis das ich sie loswerde
Wenns zuwenig ist werd ich sie als Wertanlage behalten

also wenn ich geld sparen könnte, nen dickes BR doorboard bauen könnte würd ich die kleinen kicker nehmen


wann wolltest du den das evl 3wege FS aumsetzen ?