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NeuAufbau! Brache Meinungen und Hilfe!+A -A |
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Autor |
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Joao
Neuling |
20:34
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#1
erstellt: 30. Mrz 2008, |
Hallo Leute! Ich bin neu in diesem Forum. Habe schon immer einmal Rat gesucht in Fragen die bereits andere gestellt hatten. Nun hab ich einen größeren Ausbau meiner Car-HiFi-Anlage vor und brauche eure Hilfe. Erst einmal zu dem, was in meinem vorigen Civic verbaut war, damit ihr meinen stand einschätzen könnt: Radio:Pioneer DEH-8500MP Endstufe:Magnat Classic 360 Frontsystem:Philips 3-Wege, 16cm, 60 Watt Sinus Subwoofer:einfacher 12“ Boa-Woofer mit etwa 100 Watt Sinus in eine Spanplattenreserveradabdeckung gesetzt --> Sehr bescheiden die Anlage! Ich weiß! ![]() ![]() Radio:AudioVox 9311TS (Monoceiver mit TFT) Frontsystem:13cm ESX Signum SX 52 (80W RMS) Hecksystem:16.5cm Canton Pullmann QS 2.16 (90W RMS) Endstufe:Crunch P4175 (4x175W RMS an 4 Ohm …wird sie sicher nicht ganz haben) Sub:Impulse FC-1500 (flache Bauform, 700W RMS) Sub-Endstufe:Rockford-Fosgate PUNCH 300s (300W RMS an 4 Ohm) Powercap:Boa 1F Verkabelung:Dietz, Oehlbach,… Habe die Teile für einen wirklich guten Gebrauchtpreis bekommen. Habe diesmal auf hochwertigere Komponenten geachtet. Die Headunit von Audiovox ist diskutabel, aber die bessere Konkurrenz mit diesem Funktionsumfang fängt erst bei etwa 700 Euro an. GRUNDFRAGE: Kann man mit der Anlage was anfangen oder sollte ich unbedingt irgendwelche Komponenten austauschen? An die Endstufe von Crunch sollen das Front- und Hecksystem. Seperate Chinchleitungen vom Audiovox für getrennte Ansteuerung. Das Frontsystem ist schon verbaut und klingt auch am Radio angeschlossen super. 16er bekomm ich da nicht so einfach unter ohne extra Doorboards. Hecksystem ist so ne Sache! Im Civic kann man 13cm in den Dachhimmel setzen. Maximale Einbautiefe aber nur 3,6cm und bei jedem Bass vibriert irgendwas. Arrrrrr! Deshalb möchte ich nur die Hochtöner von Canton da einbauen und die Mitteltöner flach in die Reserveradabdeckung setzen (ohne weitere Wände…sozusagen Free-Air). FRAGE 1: Ist das empfehlenswert? Ergibt sich eine schlechte Akustik, wenn die Mitteltöne, die von hinten kommen nicht direkt auf die Ohren der Hörer (ich und meine Fahrgäste) ausgerichtet sind? Habe selten die Kofferraumabdeckung (dieses Rollo) zu, aber die Schallwellen wandern ja trotzdem durch Reflexion um das Hindernis Rücksitzbank. Bei sehr tiefen Tönen (Sub) ist das ja vernachlässigbar, da man ihre Herkunft schlecht orten kann. Gilt das für die Mitten in akzeptablem Maß auch noch. Höhen kommen ja super aus dem Dachhimmel. FRAGE 2: Lese immer wieder, dass unterschiedliche Heck- und Frontsysteme selten harmonieren. Geht es dabei um das i-Tüpfelchen der Hohen Kunst oder klingt das selbst für Laien schlecht? Für den Subwoofer von Impulse habe ich mich entschieden, da er diese flache Bauform hat (und günstig war). Ihn möchte ich in die Reserveradmulde setzen. Bevorzugt geschlossenenes Gehäuse, da so das nötige Volumen geringer ist. FRAGE 3: Der Sub ist sehr leistungshungrig. Reicht die Power der Fosgate Endstufe trotzdem? Weise noch einmal darauf hin, dass ich kein dB-Contest gewinnen möchte. FRAGE 4: Kennt jemand die Kennzahlen des FC-1500, damit ich die Größe des Gehäuses berechnen kann? FRAGE 5: Wie geht man bei der Berechnung des Gehäusevolumens mit dem Volumen des Noppen-Dämmstoffs und des Subwoofers um? FRAGE 6: Gibt es eine Regel für die empfohlene Trennfrequenz? Dachte daran, Front- und Hecksystem bei 80Hz beginnen zu lassen und den Impulse-Sub bei 200Hz abzuschneiden. FRAGE 7: Endstufen, Powercap, der Sub und die Mitteltöner sollen alle in die Abdeckung des Reserverades (Rad natürlich raus). Kann das zu Problemen führen? Platte wird verstärkt und ich hoffe, dass der Sub so nur noch geringe Vibrationen verursacht. FRAGE 8: Es soll auch noch eine Rückfahrkamera angeschlossen werden. Möchte die über die Rückfahrleuchte des Rückwärtsgangs schalten, damit sie nicht immer an ist. Kann ich dadurch Probleme mit der Masse/Störgeräuschen bekommen? Ich hoffe, dass ich meine Situation gut darlegen konnte! – Guter Klang, hohe Lautstärke (aber nicht immens), keine Beschädigung des Inneraums bis auf die Kofferrraumplatte. Irgendwie hatte ich noch mehr Fragen…naja reicht ja erstmal. Vielen Dank für eure Antworten! Ralph [Beitrag von Joao am 30. Mrz 2008, 20:36 bearbeitet] |
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worapp
Inventar |
09:59
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#2
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Welches Budget (ohne Radio) hast du denn? Ich würd das Ganze anders angehen: - ein 2 Komponenten System - eine 4 Kanal Stufe (zB Eton EC 500.4 - alternativ kannst du auch 2 2-Kanal Stufen nehmen) - einen (anderen) Sub Hecksystem: würd die Orginal-LS einfach übers Radio laufen lassen. Trennfrequenz: 80Hz (FS und Sub) - die 200 Hz für den Sub sind viel zu viel da er dann ortbar wird lg worapp [Beitrag von worapp am 31. Mrz 2008, 10:02 bearbeitet] |
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Gelscht
Gelöscht |
10:23
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#3
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Also die Sachen hast du schon oder??? 1.Frontsystem sollte ganz Ok sein wobei wenn möglich ein 16er besser gewesen wäre.Wichtig ist das gut zu dämmen!!!! 2.Hecksystem kannste rauslassen und die Tief/Mitteltöner die Bodenplatte ist voll SCHROTT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Lieber die Original leise über das Radio mitlaufen lassen. 3.Die Endstufe ist für den Woofer schon was dünn aber kannste ja erst mal testen.Vielleicht reicht es dir ja! 4.Den Woofer würde ich in ne Kiste in die Mulde bauen mit dem richtigen Volumen. |
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Gelscht
Gelöscht |
10:25
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#4
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Ach vergessen:den Woofer bis ca.80Herz und das Frontsystem ab ca.80Herz |
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Joao
Neuling |
11:18
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#5
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Danke für die schnelle Antwort auf einen Großteil der Fragen! Ja, die Teile habe ich alle schon. In welcher Form soll ich das Frontsystem dämmen? Türinnenwand mit dieser Anti-Dröhn-Masse bestreichen? Die Sache mit dem Hecksystem ist heikel. In den Fassungen sind vom Werk aus gar keine Lautsprecher verbaut. Habe nur ein paar billige von Concord gefunden, deren Einbautiefe gering genug ist. Die klingen aber wirklich schlecht. Selbst wenn ich sie dann über die Frequenzweiche der Endstufe der Bässe beraube...die kreischen einfach nur. Völlig unsauberer Klang! Du meinst, dass die Mitteltöner in der Bodenplatte "Schrott" wären. Wieso? - Also welches Problem ergibt sich aus physikalischer Sicht? --> Hat jemand vielleicht eine gute Alternative für mich parat? |
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worapp
Inventar |
11:28
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#6
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Na super und warum fragst du dann wenn du eh schon alles hast? Also für mich passt das ganze Konzept nicht. FS 13er Compo - Hecksystem 16er Compo - die Crunch Stufe dafür... ![]() Naja wenns dir gefällt wirds schon passen aber beim nächsten Mal zuerst fragen und dann kaufen... |
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Gelscht
Gelöscht |
11:43
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#7
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Na dann hinten keine Lautsprecher!!! Das dämmen der Tür mit Bitumenmatten bewirkt das das Blech der Tür nicht mitschwingt und ruhig stellt.Was für mich aber wichtiger ist das du mit dem dämmen aus der Tür eine art "Gehäuse" baust.Du dämmst das Türaussenblech und auf der Innenseite verschliesst du alle Löscher so das deine Tür ein Volumen für die Lautsprecher (Gehäuse) ist.Wenn du das gut machst wirst du dich wundern was ein Frontsystem kann! Du hast doch bestimmt auch Lautsprecher zu Hause und wenn du die aus der Box baust und sie laufen lässt spielen die auch nur MÜLL! 1.Wenn du die 16er in die Bodenplatte setzt (ohne Gehäuse) was solle die denn spielen??? 2.Wirst du die nicht hören weil dein Woofer die übertönt! 3.Wenn die im selben Volumen spielen wie der Woofer wird der Woofer die Zerstören und der Woofer wird sich auch nicht anhören. 4.Die 16er im Kofferraum,Hochtöner in der Decke und den Frontsystem sind alle unterschiedlich weit von deinen Ohren endfernt was meinst du was du für ein Klangmix gibt?(KOTZ)(ne DOPPELKOTZ)Das ist das Schlimmste was du machen kannst!!!!! Frontsystem gut dämmen (kostet ca.50€ und nen halben Tag arbeit) und den Woofer ins Gehäuse mit den richitgen Volumen und dann wird deine Anlage was! Wo kommst du her? |
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Gelscht
Gelöscht |
11:53
![]() |
#8
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Ach jetzt erst gesehen das ESX ist ein Coxial-System.Das ist nicht so Optimal!!! Verkauf das und schau ob du das Canton vorne rein bekommst!Musst du dir vielleicht Adapter bauen aber das wäre eh besser vorne 16er!!! |
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Joao
Neuling |
12:35
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#9
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Da denkt man sich, dass man alles einigermaßen gut durchdacht hat und dann merkt man: "Ich habe keine Ahnung!" ![]() @worapp: Ich habe in meinem ersten Text geschrieben, dass ich die Komponenten schon besitze. Hatte bei meinem Budget leider nicht die freie Auswahl und musste mich stark danach richten, was ich günstig bekomme. Komplette Anlage inkl. Radio hat mich 250 Euro gekostet. War mit Aufwand verbunden, aber billiger geht das nicht. Hier in diesem Forum suche ich nun nach Hilfe in Bezug auf den richtigen Einbau und das "So geht das mal gar nicht!". @RS-Gummi: Mitteltöner in die Bodenplatte sind gestrichen! Die sollten die Mitten übernehmen und dafür sorgen, dass die ortbaren Frequenzen mich und meine Fahrgäste umgeben (kenne den Unterschied vom Home-HiFi-Bereich, da machen vier Stereoboxen im Raum viel mehr her als nur 2 von vorn). Hatte in meinem alten Civic ja nur ein Frontsystem und mir hat dieser "Raumklang" gefehlt. Könnte ich denn hochwertige Hochtöner in den hinteren Dachhimmel setzen, um einen guten Kompromiss zu haben? Warum spielt die Entfernung vom Ohr eine so große Rolle? - Die Laufzeitunterschiede sind doch bei kurzen Distanzunterschieden vernachlässigbar!? Canton als Frontsystem werd ich versuchen. Wollte eigentlich nicht die seperaten Hochtöner an den Amaturen anbringen. Naja, wird sicherlich besser klingen. |
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Gelscht
Gelöscht |
12:47
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#10
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Doch Laufzeit ist schon ein Thema! Hochtöner hinten kann man testen ist aber erstmal nicht wichtig. Wenn du forne gut dämmst wirst du dich wundern was die spielen!Gedämmt und nicht gedämmt machen schnell 50% unterschied was Pegel und Bass im Frontsystem angeht! Sag doch mal wo du her kommst vielleicht kannste mal was Probehören! |
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Joao
Neuling |
13:10
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#11
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Aso...ja...die Herkunft! Wohne in Erfurt (Thüringen) und bin unter Umständen auch mal in Leipzig. Würde mich über ein aufschlussreiches Probehören freuen. Falls rs-gummi nicht aus der Nähe ist auch gern jemand anderes. Können auch gern über ICQ texten, um was auszumachen: 302-339-403 [Beitrag von Joao am 31. Mrz 2008, 13:13 bearbeitet] |
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Gelscht
Gelöscht |
16:10
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#12
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Komme aus Köln! Versuch dein 16er vorne einzubauen und dann macht es auch Spass!Ich habe mir aus MDF Ringe gesägt und das war 20min Arbeit und kostet ca.3€!Dann dämmen und du hast spass. Leider kenne ich nicht die genauen angaben der Crunch Endstufe aber die hat gebrückt vielleicht sogar mehr Leistung für den Woofer als die andere.So brauchst du nur einen Verstärker! |
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worapp
Inventar |
16:52
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#13
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Stimmt dass wär die beste Lösung: 16er FS, den Sub den er schon hat und die Crunch 4 Kanal. Den Rest kann er weglassen... |
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Gelscht
Gelöscht |
19:50
![]() |
#14
erstellt: 31. Mrz 2008, |
Jo und die anderen Sachen verkaufen dann hast Kohle für dämmung vielleicht nen Kondensator. Meld dich doch mal wenn deine Anlage läuft.Gerne per PM!!!Auch bei Fragen! |
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Joao
Neuling |
12:46
![]() |
#15
erstellt: 02. Apr 2008, |
Danke für die bisherigen Tipps. Kann mir jemand die noch offen en Fragen beantworten: FRAGE 4: Kennt jemand die Kennzahlen des FC-1500, damit ich die Größe des Gehäuses berechnen kann? FRAGE 5: Wie geht man bei der Berechnung des Gehäusevolumens mit dem Volumen des Noppen-Dämmstoffs und des Subwoofers um? FRAGE 8: Es soll auch noch eine Rückfahrkamera angeschlossen werden. Möchte die über die Rückfahrleuchte des Rückwärtsgangs schalten, damit sie nicht immer an ist. Kann ich dadurch Probleme mit der Masse/Störgeräuschen bekommen? |
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