Polo 6R - Werkssystem? Nein danke!...Ende...?

Theoretisch kannst du es ja versuchen, wenn du keinen Händler vor Ort hast dann ruf doch mal direkt bei Audio Design an, die können dir bestimmt ne Auskunft geben.

Ich denke auch, am Besten mal dort anfragen und die Seriennummer angeben.

So, die milden Temperaturen wurden ausgenutzt, um ein wenig weiter zu arbeiten.
Habe jetzt meine Spannösen drin und nochmal Evo eine Schicht über alles gepackt, um diese vielen Hohlräume weitestgehend zu verschließen.
Da kommt dann noch ein schwarzer Bezugsstoff drüber, obwohl ich die Klappe eh nicht mehr so oft öffnen werde.
Spanngurt habe ich mal testweise befestigt und die Klappe ist auch etwas ruhiger, aber ich denke mal ich bin mitlerweile echt am Maximum angekommen, sofern ich die Klappe nicht festkleben oder festschweißen will.


Es geht unten herum auf jeden Fall noch ein Schwung mehr, habe es mal eben getestet. Wenn das Fenster auf der jeweils anderen Seite runter ist dann spielt es schon echt mies auf die Fresse :D.
https://www.youtube.com/watch?v=ITIt_ZdtmvI

Pass auf mit dem Video, sonst verkauft ACR seine Blätter bald als Bass-Tester

Ihr immer mit euren Hyper-Slowed-Bass-Boosted Songs

Aber geile Sache!

MfG Dominik

Das geht ja ma echt geil.. für ein Geschlossenes Gehäuse

Es muss aber auch gleich wieder das Logo mit den drei Buchstaben erkennen :D.
Ja sorry, ich wollte halt den Bezugsstoff net unnötig im Netz bestellen. Der Einbau-Bengel beim örtlichen ACR war zumindest auch sehr angetan, aber für Demo war keine Zeit.

Hast dem Mal gezeigt, wie CarHifi geht

MfG Dominik

Ja nachdem ich nen Telefonat auf Lautsprecher mithören durfte...wenn selbst der ACR Mitarbeiter lieber nur Plug&Play verbaut und Schiss hat mal ein Loch in Blech zu bohren, na :*.

Man muss doch aufpassen bei welchem Auto man Löcher ins Blech bohrt. Manche Autohersteller fangen dann sofort an zu rosten und fallen auseinander
Plug and Play ist halt einfacher
Das hat nichts mit Carhifi zutun, dafür ist der Subwoofer Bereich leicht im Vordergrund und wir wissen ja ALLE hier das 95% der Musik von den Lautsprechern kommt und nur 5% der Bassbereich ist

Ich hoffe jeder liest die Ironie raus?!

Wenn ich den Sub an der Bass Remote komplett runter drehe und im Helix DSP noch -8db rein packe, dann bin ich auch vom Hören her bei den 5% ;).
Aber macht ja dann keinen Spaß mehr.

Wer mal hören will, kann das am 27.12. in Frankfurt machen, hoffe es wird nicht zu kalt.

Heute habe ich mir ein bisschen Strom nach hause gebracht.
Die beiden Hollywood fliegen dann raus und die Lipos kommen rein.
Die Starterbatterie vorne wird per Relais abklemmbar sein.
Auf dem top abgelichteten Foto erkennt man die Ruhespannung von knapp 14V :X.
Sie werden sich sicherlich so auf 13,5V einpendeln.
Beim Batterientausch werden sämtliche Leitungen neu verlegt bzw. ersetzt.
Bin auf den Sommer gespannt.

Hi, ging ja dann fix mit dem neuen Strom!
Ich erwarte ausführliche Erfahrungsberichte, bin nämlich auch am überlegen

Grüße

Der richtige Spaß kommt ja dann leider erst wenn es wärmer wird.

Ich muss mir dann auch noch etwas überlegen, wo ich mein Voltmeter und mein neues kleines Schätzchen unterbringen kann. Schade, dass sich mein Rückspiegel nicht zerlegen lässt :D.


Für diejenigen, die damit nichts anfangen können....
https://www.youtube.com/watch?v=YX7A8gIfuRY

Nettes "nice 2 have" .... aber während der Fahrt könnte es evtl nerven. Eine kleine Led bzw eine Reihe wäre vllt besser?!
Man könnte es ja modifizieren.
Was kostet der Spass? Und wo bestellt man sowas?

Ich werde es ja ausschaltbar machen, aber mich nervt vieles nicht, was andere auf den Tod nicht ab können, also mache ich mir da keine Sorgen.
Bestellbar bei wccaraudio.com

So, gestern bis in die Nacht noch geschraubt und dank viel Hilfe und bei Laune halten zumindest teilweise fertig geworden.
Polo powered by Lithium!


Mit dem nächsten Geld mal die komplette 35er Verkabelung raus und 50er Schweißerkabel rein. Hinten dann alle Sicherungshalter raus und mit Kupferschienen verteilen. Habe nämlich derzeit an der GZ knapp 1V drop zu den Lipos . Die GZ bekommt dann zukünftig 2x50mm², ich denke dann sollte ich safe sein. Wenn ich ganz viel Langeweile habe klemme ich die JL's mal vorsichtig auf 0,375 Ohm. :KR.

Aber soweit sind die Lipos echt der Hammer, gestern Nacht mal fix getestet bei 6 Grad Außentemperatur, niedrigster gemessener Wert an den Polen war 12,9V. Wenn es wärmer ist und alle weiteren Maßnahmen getätigt, dann sollte ich über 13V bleiben.

Naja, so long...

Wieviel Ah haben die guten?

So Teile hätte ich auch gerne im Auto aber kostentechnisch sind die ja leider eher naja, da werde ich vorerst noch bei AGM bleiben müssen.

2x60 Ah. Ein drittes Pack sollte ohne weiteres noch rein gehen, wobei 4x60 Ah echt schon geil wär und für soweit alles, was man an Leistung in den Polo unterbringen könnte, ausreicht.

Wie zufrieden bist du eigentlich mit dem "Klang" deiner GZPA 1.4000DXII?
Hab jetzt meinen JL 13W7 gegen einen GZPW15XQ getauscht, da passt meine HX360.2 als Antrieb nicht mehr richtig.
Würdest du die GZ uneingeschränkt empfehlen?
MfG Chri

Definitiv, besonders seitdem sie richtig Strom sieht.
Ich werde sie zwar evtl über kurz oder lang gegen ne RF T2500 tauschen, aber nicht, weil ich mit der GZ unzufrieden bin.

Danke für die Auskunft, dann hol ich mir heute eine :-D
Wird die Stufe eigentlich warm? Sollte im 1 Ohm Betrieb im doppelten Boden arbeiten.
Da du 2 13W7 besitzt, kennst du jemanden der diese reconen kann? Meinen hab ich zu Tode geclippt...

MfG Chri

Frag doch mal beim Vertrieb an oder direkt bei JL .. ist ja immer eine Garantiekarte drin ob sie dir ne neue Schwingeinheit schicken... kann man ja easy selber machen bei dem woofer

Die Stufe wird zwar warm, aber unter normalen Bedingungen is sie mir noch nie ausgegangen und wie du siehst ist sie bei mir auch im doppelten Boden.

So, mal meinen Wochenendtag genutzt und ein wenig am Auto gearbeitet.
Da ich immer mehr das Gefühl hatte, dass mir der Pegel aus den Türen fehlt und mir auch mal wieder der rechte TT sporadisch aus gehen wollte habe ich mal alles raus geschmissen, also Leitungen und TT.
Dieses drecksbillig-Alukupfergemischzeug war so verrottet, dass ich es nicht mehr durchschneiden musste.
Die beiden alten Dust sind auch raus gekommen, da ich ja jetzt die Nachfolger mit Alumembran zuhause stehen hatte und sie leider nicht wie geplant an nen Kollegen gingen.
Ich muss sagen mir macht es gleich wieder mehr Spaß, etwas mehr Pegel, so wie ich es wollte. Sie stinken aber auf Dauer genauso wie die PP Variante :D.

Ich hab die älteren Dust,und an je 500Watt nicht zum stinken gebracht,natürlich mit dem Drehregler eeeetwas aufgepasst und gehört ob ich drehe und es lauter wird.

Naja Clipping isses net, also von daher ^^.

Mittlerweile stinken sie net mehr, evtl einfach nur Spulenlack, der runter gebrannt ist :).
Gab in letzter Zeit leider ein paar Tiefschläge, Steuerkette musste (mal wieder) neu und hat sogar erst nen Verdacht auf Motorschaden gebracht. Zum Glück war dem net so. Dann ist noch mein Lithium putt gegangen, zwei Zellen mit Unterspannung, weil ich sie flach liegend verbaut hatte. Gut, fürs nächste Mal weiß ich es besser. Zuletzt hab ich mir dann noch eine der Alufelgen versaut, einmal komplett außen abgeschliffen :cut. Naja, wird mit der Zeit wieder alles gerichtet.
Auf jeden Fall hab ich erstmal ein wenig am Auto weiter gemacht.

Zunächst erstmal Ladekabel von 35mm² auf 50mm³ aufgestockt. Dann hab ich mir nen Sicherungshalter bzw Verteiler gebaut. Dann noch vom GTI Massepunkt zum Gurtschloss gewechselt und die Leitungen so kurz wie möglich gehalten. Hat mir durchschnittlich 0,5V weniger Drop gebracht und es klingt einfach noch dynamischer.

Nebenbei hab ich auch mal gemessen, ob eine zweite 1.4000 passen würde, zum Glück hatte ich nen Karton mit genau den gleichen Maßen noch im Keller...mit Cinch Winkelstücken an den Stufen und ein bisschen Quetschen würde es sogar passen :D.

Aber erstmal das Lithium wieder ins Auto bringen.

Mein 117 kommt demnächst auch raus, hab nämlich schon meine neue Headunit aufm Sofa liegen :*.

Konnte es net lassen und hab Radio und Ipad heute fix eingebaut. Die Blende is net 100% passgenau und benötigt ein paar Anpassungen. Soweit sitzt sie schonmal, aber werde nochmal Hand anlegen.
Ansonsten, Funktion etc ist einfach nur sau geil :X.

wo steckt das radio dabei???

Dahinter. Kann morgen gern noch ein Bild machen.

Sehr cool! Aber gibts nicht Probleme, wenn die beiden Chassis im Kofferraum loslegen aufgrund der Vibrationen? Nicht, dass das Tablet rausfällt.

Nein, da oben ein Magnet drin ist und damit sitzt das Ipad wirklich bombenfest. Kriege es sogar ohne Hilfsmittel nicht mehr raus :D.

So, jetzt noch ein paar Bilder:


Das letzte Bild ist getreu dem Motto "Weil ichs kann"
Macht echt schon Laune das Ganze.
Hab eben nochmal alle Verstärker neu eingepegelt...meine Fresse, wieder mehr Schub. Ich glaube wenns Lithium wieder drin ist, dann bin ich vom Pegel her schon zufrieden. Aber erstmal warten bis dahin.

Sieht sehr geil aus.

Wie schaltest du die Quellen um?

MfG Dominik

Das is ja mal richtig geil

Hearthstone spieler

Du steuerst also die komplette Headunit über das Tablet, so das du da nie rann musst?
War der Radio für das schon ausgelegt inkl. Stecker?
Hast du die Blende für Radio und Halterung selbst gebaut (gefräst ect.)?

Nein, also ich würde es so beschreiben... Es verhält sich wie ein Aux Anschluss, jedoch kann ich es per Lenkradfernbedienung steuern und es lädt gleichzeitig. Hab extra das 178er genommen, weil es dieses Feature "Direct In" hat.
Um die Quelle zu wechseln muss ich nach wie vor auf das Radio zugreifen, ergo das Tablet raus nehmen. Es kann sein, dass es mit ner MFA+ und nem Lenkrad mit Knöpfen auf beiden Seiten anders ist, gibt es aber nur beim GTI, BlueGT oder WRC und nachrüsten bin ich locker nochmal 800€ los.
Die Blende für den Polo 6R ist so erhältlich, zwar ist sie nicht Plug and Play, aber 90% der Arbeit bleibt mir erspart :).

Kannst du nicht für 20 € die optionale Fernbedienung holen? Dann könntest die Quellen bequem umschalten.

MfG.

Die Fernbedienung von Alpine braucht "Sichtkontakt" zur Radio Front...

Richtig, habs mit der FB von meinem alten 117er getestet, aber IR kommt einfach noch net durch Plastik und spätestens bei der Alu Backplate das Ipads würde es scheitern :D.
Mal vorhin bissl "Musik" unterhalb von 30Hz gehört, geht echt besser als vorher.
https://www.youtube.com/watch?v=79y8Ik7FejA

Gestern mal neu gemessen, also über die 142 geschlossen komme ich leider nach wie vor net, im Cheat Mode gehts zur 146, also wie vorher auch, dafür aber echt linear bis 25Hz. Aber alles auf Musik gemessen, war kein Sinus!
Hab dann noch aus Versehen 18Hz drinne gehabt, waren immernoch 138db :D. Dennoch brauche ich wohl mehr Leistung.

Findest du nicht das es absolut ausreichend ist?

Dafür das es mit Musik so gut klappt...

Wenn du soooo viel Pegel willst,wieso verbaust du nicht einen in einem ordentlichen Bandpass?

Selbst wenn du 10kw auf die Woofer gibst,irgendwann ist doch Ende,im Musikmodus versteht sich...

Oder hab ich irgendwo einen Denkfehler?

Ich habe halt den Hang dazu, das Maximum heraus zu holen bevor ich umbaue. Der Bandpass bzw. die Wall kommt so oder so, nur ich will halt schauen, was maximal möglich ist. Denn auch wenn die Werte nicht die Höchsten sind, dennoch ist jeder überrascht, besonders, wies aufs Ohr gehen kann.
Zum reinen Daily Musik hören reicht auch einer der JL's.

Ich habs ja live erlebt
Deswegen sage ich ja das es reicht

Es ist halt wie auf der Autobahn, man kann gemütlich mitschwimmen, aber es schad doch nix, wenn man noch Leistungsreserven hat und noch etwas mehr geht

ich find die machungen alle sehr schön aber den wert von 142 find ich schon recht schach... bei wieviel hz war das?

mfg

Von 35-50Hz sinds ca. 0,2 db geschlossen.
Tja, der Polo 6R macht halt leise aufm Messgerät, wer es hört glaubt auch net an den Wert.

So, Post war heute da und hat mir mein Mini Oszilloskop gebracht. Endlich mal kontrollieren, was ich da abspiele. Denn so gut der DD1 auch ist, aber er pegelt halt bei 40Hz ein...was wohl bei 20Hz so raus kommt?!


Außerdem habe ich mal mein SMD VU-Din ins Auto gebracht, zwar erstmal nur als schnelle Lösung, aber hauptsache es ist erstmal drin.


"Update":
Gerade mal das VU Din fix provisorisch angeklemmt...funzt soweit gut, aber weder HT noch MT hab ich genug Leistung drauf, um die Anzeige annähernd zum Ausschlagen zu bringen (15VA werden dafür auf niedrigstem Gain benötigt). Muss also mehr Leistung auf HT und MT geben
Habs jetzt erstmal an meine TT geklemmt bzw. Kanal 2 an Sub.
Die Tage mal mit dem Oszi richtig einstellen, wenn ich die Pegelfernbedienung für den Helix DSP habe, aber es ist echt interessant, wie unterschiedlich der gemessene Pegel zwischen 15-60 Hz ist.

Hier mal kurzes Video:
Klick mich :)

Neues Paket, neues Glück (sofern alles klappt wie ich es mir vorstelle).
Kampf dem Flex...hab nur scheinbar die Beschreibung der Elektromagnete nicht richtig gelesen, habe sie mir etwas kleiner vorgestellt :D.
Aber nach einer kurzen Messung könnte es genau der richtige Griff ins Ebayregal gewesen sein.
Die Teile sind schwerer als meine Heckklappe selbst und wenn 800kg Haltekraft nicht ausreichen, dann weiß ich auch nicht mehr weiter :hail.

Sehr geil. Baust du bis zum 27. ein?

Muss ich mal schauen ob ich das schaffe. Erstmal wieder Lithium wieder einbauen, dann will ich noch meine Xenonbrenner tauschen und danach sehn wir weiter.