Mein Opa-VectrA, Projekt 2013: Budget-Boomcar

Diese Woche hab ich noch mit LiquidiRty die längst überfällige Türdämmung nachgeholt und den TMT zusätzlich mit Schaumstoff "angekoppelt".



Hier mal die Ampire Subwoofer die während seiner Wall-Modifikation in meinem Auto eingelagert wurden, auch zu sehen sind die modifizierten Ports:



Mit den modifizierten Ports und der Helix an 2 Ohm reichte es bis jetzt für



Nicht schlecht für 15€ Pappen

Edit: Noch 2 Bilder, von der TVK und der Mulde während des Verkabelns:

Sodele, Projekt 2013 beginnt!

Es wird lauter, heftiger, und wie immer: billig

Da ich mich entschieden habe meinen Senator doch (optisch) original zu belassen, stehen folgende Komponenten zur Verfügung:

BB: Omnes Audio BB 3.01
TT: Audio System HX165 dust oder Mission CP 168 in Doppelbestückung
Amp: Rodek R680A
Woofer: 3x Blaupunkt VW 380
Amp: ESX SE 7000D
Strom: Banner Running Bull, 35mm² OFC, Stinger SPV 70

Ein funktionierendes Frontsystem ist ja drin, also fangen wir wieder mit der Bassabteilung an. Da es sehr groß wird, habe ich erstmal wieder geguckt, was reinpasst:



Das sind 1,10m Länge, 67cm Höhe und 90cm Breite, die sich durch die Heckklappe reinschieben lassen. Wozu so viel Volumen? 6th order!



In Lila Freifeld und in Weiß mit angenähertem Druckkammereffekt und Lowpass (den man ja noch tiefer ziehen kann).

Das ganz mit knapp 700 ("tiefer" Port) und knapp 1300cm² Portfläche ("hoher" Port), was ich als Minimum erachte (mehr bring ich aber in dem Voumen nicht unter).

Ich bin gespannt ob das funktioniert, heute wird Holz bestellt

Grüße, Carsten

Hi, die Dimensionen sehen schon mal heftig aus.
Ich will da mehr als 150db auf der Uhr sehen
Na Dann viel Spaß


Ach ja noch was.
Am besten Du machst dein nummernschild unsichtbar

Bin sehr gespannt,vorallem wegen den Woofern....

Hab mir heute auch mal ein paar davon bestellt

Carsten,
Könntest du vielleicht einpaar Bilder vom woofer machen.
Sprich Magnet und korb, komplett von der seite.
Im Netz sehe ich das nicht so gut.

Hab mal nach den gegooglet. Sind sehr sehr günstige woofer.
Will auch was ausprobieren.

MfG mat

bilder würden mich auch sehr interessieren

mfg

So, mal schnell zwei Bilder.

Der Woofer von der Seite, eingenähte Litzen, doppelte Zentrierung.. Also vom anfassen und ersten Eindruck für den Preis mehr als gut! An die 150 glaub ich trotzdem noch nicht, aber das Gehäuse sollte sehr breitbandig werden und einen enormen Wirkungsgrad haben!


Und die erste Kugel für meine BB 3.01 (10cm):


Und das Holz ist auch schon da

Grüße, Carsten

Voll die massiven Kugeln

mfg DJ

Sehr interessante Woofer !!!
Glaub ich muss mir die auch mal anschaun...

Wieviel Liter hat die Kiste?

cwolfk (Beitrag #106) schrieb:

Das sind 1,10m Länge, 67cm Höhe und 90cm Breite, die sich durch die Heckklappe reinschieben lassen.

Bild klicken, erleuchtet werden

Gestern hab ich endlich den Bau begonnen, mal ein paar wenig sagende Bilder:



Wie immer: Viel Leim, reichlich Schrauben und der endstand von gestern abend. Wenn heute die Einschlagmuttern kommen, mach ich mich an die Schallwand. Schrauben und Muttern hab ich online bestellt. Zum Glück hab ich im Moment noch keinen Zeitdruck, das sind sonst wieder solche Kleinteile, die die Kosten für ein Projekt in die Höhe treiben.. Statt vier Packungen mit je 6 Schrauben (=24 Stück) zu je 2,29€ (9,16€) bekomm ich jetzt für 4,40€ 50 Stück

Grüße, Carsten

Nachgereicht 2 Bilder aus dem Keller von gestern:



Es geht leider nur schleppend voran, aber nächste Woche ist ja Urlaub

Soo, der Urlaub ist vorbei, der Bandpass läuft, der helfende Forumskollege ist wieder abgefahren.

Hier einfach ein paar Bilder:









Am ersten Tag ist dann die Lichtmaschine ausgestiegen und wurde kurzfristig durch ein 120A Modell ersetzt. Soweit läuft die Sache erstmal und die Woofer werden eingespielt. Bis jetzt hatten wir eine 142,5 bei Musik, aber da ist noch Luft!

So far, Carsten

Sieht doch schon mal ordentlich aus, saubere Arbeit.

Nur der Wert ist noch sehr ernüchternd.
Da sollte aufjedenfall noch mehr gehen.
Die Chassis haben mich bis jetzt nicht wirklich beeindruckt, sollen ja nicht einmal wirklich belastbar sein.
Aber fürs Geld kann man sicher etwas spaß haben.

Naja jetzt heißt es erstmal abwarten bis die mal etwas weich gekloppt sind, dann gibste mal Gas.

MfG Mat

Hi,

den ordentlichen Wert gibt es schon noch ; ) Soweit ich weiß werden die Tage die Akkus mal von einem ordentlichen Ladegerät geladen. Mit einem Sinuston war es ja auch schon ein Stück lauter. Einegpegelt wurde auch sehr vorsichtig.

Man sollte auch nicht vergessen, dass der Bandpass rein auf Klang gezüchtet wurde. Und da kann man sagen, was man will. Das, was ich bisher hören durfte war schon rundum beeindruckend. Was der Sensor an der Scheibe misst und was der BP einem direkt in den Nacken schleudert ist ja nur bedingt vergleichbar.

Ich mag das Ding!

Grüße, Christian

Der Wert wird kommen, ganz sicher ;-) Wie schon an anderer Stelle erwähnt: Wenn nicht min ne 145 fällt, kommt das Ding in den Ofen und ich baue ne "normale" Wall

Aber z.B. sind die Ports vornerum noch zu schleifen, evtl nochmal die Woofer festzuschrauben Dazu kommt wie gesagt das vorsichtige Einpegeln und die schlappen Akkus nach dem Lima-Schaden.. Dafür habe ich gestern ein CTEK MXS 10 bestellt, um die 140Ah auch mal vollpumpen / pflegen zu können.

Zur Spielweise: Der Bandpass bringt so ziemlich die Vorteile von BR und 4th order zusammen, wie ich mir das vorstelle. Tiefgang ist "ausreichend" und das Ding kickt wie Hölle. Neulich "Daft Punk - Human after all" gehört.. aua geil Nach Korrektur eines kleinen "Anschlussfehlers" beim Cinch (links-rechts vertauscht, Balance funktionierte anfangs diagonal) ist die Räumlichkeit auch wieder da und Stimmen "lösen" sich von den Lautsprechern. Die LZK habe ich mittlerweile auch nochmal neu gemacht, hat dem Fokus sehr gut getan.

Getrennt wird übrigens wie folgt:

Sub: 50Hz/18db
TT: 63 Hz/24db - 315Hz/24db
BB: 315Hz/24db

Dabei wird der BB nach 10min vollem Pegel schon etwas warm am Phaseplug.. mal sehen wie lange das gut geht.

Grüße, Carsten

Hört sich jedenfalls gut an wie du es beschreibst!
Aber das ist ja das Geile am 6th Order, wenn der denn Gut abgestimmt ist. Aber da mach ich mir bei dir keine Sorgen

Aber ich meine der 'Kickbereich' liegt zwischen 80 und 120Hz, bei deiner Trennung tut sich da am Woofer nicht mehr viel.


MfG

Robin

Wann hast Du denn das Auto gehört

Grüße, Christian

Ich habs Doch garnicht gehört . das habe ich nirgends erwähnt.


MfG


Robin

Versuche mal die BBs einmischen höher zu trennen.
Dadurch entlastet du die elektrisch etwas.
Hab meine auch bei 500hz getrennt, kann mit den BBs sehr gut Pegeln.
Mit meinem Pluto kommt er zwar nicht mit aber bei "normaler" Musik bis Anschlag geht da echt viel.
Bei noisia gibt es sogar leichte Panik-Attacken

Dein Projekt mit den günstigen Chassis ist echt gut aber wie wäre es mal mit einem Solo x 18 in Mega br mit Mega Port.
Leistung hast du doch auch!

Die 145 habe ich mit meinem selbstgebauten cz bei 30hz schon locker geknackt bei dem umgebauten Pluto sind es 3db mehr bei 29hz. (((((((bin einbisschen stolz)))))))

Ot:
Würde gerne mal dein Auto hören kommst du am 19. Mit nach Karlsruhe ? RF Tuning Day ?

MfG mat

Hier kommt ja endlich mal wieder etwas Leben rein

Karlsruhe? Ich komme aus Vorpommern Allein bis Berlin brauch ich knapp 3 Stunden.

Ich denke mal der selbstgebaute CZ war immernoch teurer als meine Woofer samt Gehäuse, da stehen bei mir nur ca. 250€ auf dem Zettel Was "sehr gut pegeln" angeht, müsste man mal Vergleiche hören, das ist wohl immer sehr subjektiv. Leider bin ich in meinem Bekanntenkreis immer der Lauteste, sonst hab ich nur den Octavia von B.Peakwutz gehört. Und in letzter Zeit hab ich mir eine riesige Überhöhung im Bass weitestgehend abgewöhnt. Zwangsläufig muss man sich aber bei diesem Setup damit abfinden, wenn man die Woofer etwas fordern will.

Von höherer Trennung des BB verspreche ich mir nichts, denn dann bewegen sie sich noch weniger (das tun sie eh schon kaum).

@stereosound: Nun gut, dann nenne ich es "der Oberbass knallt sehr hart" Kicken ist wohl immer sehr subjektiv. Du kannst dir den Titel von Daft Punk ja mal geben, dann wirst du wissen was ich meine. Ich bin mit der Abstimmung klanglich ziemlich zufrieden.

So far, Carsten

Hey

Interessantes Gehäuse, da geht mit Sicherheit einiges wenn du es alles ausreizt!!

Hast du mal genauere Daten zu dem Gehäuse wie Volumina, Abstimmungen, Portflächen usw ?

Und gibt es F-Gang Messungen ?



Ich meinerseits habe ja vor ein paar Monaten mal diesen Thread hier gestartet:

http://www.hifi-foru...m_id=70&thread=22379

Und bin immer interessiert an neuen Erkenntnissen


Bezüglich des BB's - wenn er kaum hubt und lediglich warm wird mach die Flanke mal was flacher vllt bekommt er dann die benötigte Kühlung


Lg Franky

Moin Franky,

deinen Thread habe ich sehr interessiert verfolgt

Die Abstimmung ist wie in der Simulation oben: 300l @ 28Hz und 180l @ 65Hz.
Der hohe Port ist 86,8cm breit und 15cm hoch, hat abzüglich der Trennwand/Strebe 1278cm² bei 20cm Länge. Hier habe ich mich bei der Fläche an 4th order Bandpässen orientiert.
Der tiefe Port ist ebenfalls abzüglich Strebe/Trennwand 86,8cm breit und 8cm hoch und hat so ca. 680cm² bei 70cm Länge. Hier habe ich mich an der gängigen Portfläche bei BR Gehäusen orientiert. Ist ja nichts anderes als ein 4th order der statt auf ein GG auf ein BR spielt. Limitierender Faktor war in beiden Fällen aber das begrenzte Gesamtvolumen des Gehäuses, sonst hätte ich sie etwas größer gemacht.

Eine Frequenzgangmessung gibt es noch nicht, wird aber kommen. Bis jetzt kann ich lediglich sagen, dass es im Auto bei ca. 41Hz peakt. Ich kann eine Messung mit dem Termlab improvisieren, oder wir warten bis ich ein ATB PC in die Hände kriege

Zu viel Hub will ich dem BB auch nicht zumuten, weil ich keinen seperaten Hochtöner verwende und mir Gedanken um den Hochton mache. Der würde zwangsläufig unsauber. Denke ich werde beide Varianten mal testen.

Grüße, Carsten

Hey,

das hört sich doch ganz gut an... Finde nur leider zu dem Blaupunkt unterschiedliche TSP Angaben im Netz keine Ahnung welcher ich da jetzt vertrauen soll.

Die Messungen würden mich wirklich interessieren, weil eigentlich muss mit dem Setup, jedenfalls auf der Uhr, wesentlich mehr drin sein. Diesen Wert habe ich damals mit einem 12er an weit unter einem KW erreicht... mit dem Gehäuse aus dem Thread. Wie es natürlich im Auto abgeht steht auf einem anderen Blatt

Aus dem Gefühl raus würde ich sagen, dass die Tuning der unteren Kammer recht niedrig ist für die FS von dem Woofer, könntest du vielleicht noch etwas hochsetzen und wenn möglich gleichzeitig ein wenig mehr Portfläche geben (sollte das noch möglich sein). Dadurch würdest du im gesamten Nutzbereich noch richtig viel Wirkungsgrad bekommen. Die tiefe Tuning nimmt dir da viel weg!

weitermachen !


Lg Franky

Erzähl doch mal, was sich hier so getan hat : )

Grüße, Christian

Genau Wie hat sich das mit dem 6th Order denn noch entwickelt? Zufriedenstellende Ergebnisse erreicht?

Er steht im Keller, wie zufrieden er dabei ist



Im Ernst: Fahrzeug und Bandpass stehen zum Verkauf, der Vectra wurde komplett zurückgerüstet. Ich fahre nun Vectra B, aber dort ist bis jetzt nichts erwähnenswertes drin.

Grüße, Carsten

Eieiei.. so schnell kanns gehen..

Du musst dir mal nen richtig konsequenten Einbau zulegen, dann wechselst das Auto auch nicht mehr so schnell.