Mein neues Projekt: Renault "Audio-Express"

achte darauf, dass das Volumen keine zu kleinen Durchgänge hat
Wieviel Liter haste denn hinbekommen?

Boah was ich an Volumen hab.... ich hab keine Ahnung. Das werd ich wenn die Dobos fertig sind einfach mal auslitern.

Das mit den schmalen Durchgängen hab ich mir auch schon gedacht aber ich werd einfach, sofern es noch geht, das Holz am Übergang entfernen. Dann sollte es passen.

lg FLorian

derboxenmann schrieb:

Ich glaube nicht, dass die auf einmal zu leise sein werden Bisher waren sie ja auch nicht grade leise in deinen Einbauten 50Hz 12dB ist schon hart. Hubtechnish sole mn slche Trennungen lassen. Unterhalb der Reso brauchste idR nicht trennen. :prost

Wär ja auch seltsam wenn sie viel leiser werden würden nur wegen Autowechsel.

also 50Hz 12dB is nicht soo extrem find ich, aber die Leistung dazu war etwas zu grob, sind ja immerhin gemessene 350W @ 4Ohm und die Vipera sollen im Betrieb sehr gern unter 4Ohm gehen... so richtung 3 Ohm (hab ich gehört) dann wären das schon richtung 400-450W.... auf jeden Fall dürfte er Mechanisch gestorben sein, also eigentlich ist er erst halbtot, muss auch noch paar Tage durchhalten....

derboxenmann schrieb:

achte darauf, dass das Volumen keine zu kleinen Durchgänge hat Wieviel Liter haste denn hinbekommen? :prost

Was nimmt man da als Regelmindestquerschnitt? Ihr habt da bestimmt schon erfahrungen gemacht....
Ich wär der Meinung, dass alles > Membranfläche OK sein sollte müsste.

Respekt sieht bis jetzt geil aus ...

Bin gespannt auf den Sub abteil

`christian´ schrieb:

derboxenmann schrieb: Ich glaube nicht, dass die auf einmal zu leise sein werden Bisher waren sie ja auch nicht grade leise in deinen Einbauten 50Hz 12dB ist schon hart. Hubtechnish sole mn slche Trennungen lassen. Unterhalb der Reso brauchste idR nicht trennen. :prost Wär ja auch seltsam wenn sie viel leiser werden würden nur wegen Autowechsel.

Allerdings
Ich glaub auch nicht, dass er das sooo ernst gemeint hat.
Im verhältnis zum Bassabteil könnte allerdings ein 16er dann schon ins Schwitzen kommen

`christian´ schrieb:

also 50Hz 12dB is nicht soo extrem find ich, aber die Leistung dazu war etwas zu grob, sind ja immerhin gemessene 350W @ 4Ohm und die Vipera sollen im Betrieb sehr gern unter 4Ohm gehen... so richtung 3 Ohm (hab ich gehört) dann wären das schon richtung 400-450W.... auf jeden Fall dürfte er Mechanisch gestorben sein, also eigentlich ist er erst halbtot, muss auch noch paar Tage durchhalten....

Doch das ist extrem wenn die Reso darüber liegt.
Oder vielleicht nicht extrem sondern schlichtweg nicht notwendig

derboxenmann schrieb: achte darauf, dass das Volumen keine zu kleinen Durchgänge hat Wieviel Liter haste denn hinbekommen? :prost Was nimmt man da als Regelmindestquerschnitt? Ihr habt da bestimmt schon erfahrungen gemacht.... Ich wär der Meinung, dass alles > Membranfläche OK sein sollte müsste.

alles rößer 50% ist idR kein Problem...
Am besten aber keine hinterschneidungen und engen Durchgänge...

[quote="derboxenmann"]

[quote="`christian´"]
also 50Hz 12dB is nicht soo extrem find ich, aber die Leistung dazu war etwas zu grob, sind ja immerhin gemessene 350W @ 4Ohm und die Vipera sollen im Betrieb sehr gern unter 4Ohm gehen... so richtung 3 Ohm (hab ich gehört) dann wären das schon richtung 400-450W.... auf jeden Fall dürfte er Mechanisch gestorben sein, also eigentlich ist er erst halbtot, muss auch noch paar Tage durchhalten....
[/quote]
Doch das ist extrem wenn die Reso darüber liegt.
Oder vielleicht nicht extrem sondern schlichtweg nicht notwendig
[quote]
[/quote]
Nur müsst ich die Reso ja messen, wir sprechen ja von der Reso im Gehause nicht von der fs... oder?

Hubtechnisch ist auch zu viel Leistung eher schlecht wie ich feststellen musste

Naja, mim Weihnachtsgeld kommt was neues gutes
Kannst mir mal per PN oder so paar infos geben inwiefern die Rse "für mich" gebaut werden könnten... also was ich mir da wünschen kann

PS: ich hab meine Posts ähnlich ernst gemeit wie der Flo seine(n) von daher verstehen wir uns schon richtig.

Nabend

Bei mir hat sich wieder etwas getan.

Gestern und Heute hab ich begonnen die Doorboards zu laminieren. Anfangs hab ich mit Glasfasermatten in der Dichte von 450g/m² gearbeitet. An und für sich kann man damit gut arbeiten, nur an Ecken und Kanten ist es schon sehr steif und man bekommt die Luft unterhalb nicht mehr gut raus. Somit hab ich mir andere mit 300g/m² besorgt. Damit ist es wesentlich besser gegangen und das Ergebnis hat mich vorerst auch zufrieden gestellt.
Hier mal ein paar Fotos:





Heute hab ich dann gemerkt dass ich wohl etwas zu viel Härter benutzt hab. Ist aber nicht so schlimm da kommen noch mehr lagen drüber. Nebenbei hab ich im Innenraum auch ein Stück Holz entfernt damit es da nicht zu Störgeräuschen kommen kann. (Frieder hat mich darauf hingewiesen)



Hab auch mal ein Foto von Innen versucht wo ich das Holz entfernt hab:



Wie ich schon schrieb, mit dem ersten Glasfasernetz bin ich nicht sehr gut zu Recht gekommen, darum hab ich die schlimmsten Stellen mit der Flex noch weg geschliffen und auch noch mal drüber laminiert. Jetzt sollten ca. 4-5 Schichten auf der Form sein.




Hier noch ein Foto wie es zum Schluss ausgesehen hat nachdem die letzten Lagen drauf waren.



Bei Schönwetter wird morgen wieder grob drüber geschliffen und dann kommt erst mal eine Schicht Glasfaserspachtel drauf.

Lg Florian

für das nächsten mal lass besser den chassiausschnitt unlaminiert, das spart nerven wenn man da nix freischneiden muß :).

da wartet wohl viel spachtelarbeit auf dich.

Nabend

Jo hab ich beim 2ten Teil auch gemacht. Beim ersten hab ich aber auch nur das überstehende weggeschliffen. Hab da nicht lang rumgeschnitten.

lg FLorian, der heute leider zu nix gekommen ist.....(Schei* wetter)

nur das überstehende weggeschliffen. Hab da nicht lang rumgeschnitten

Das mach ich auch immer, mit abstand der schnellste weg....

Hat sich das nicht verzogen?
So was sollte man immer im montierten Zustand laminieren...
Wenn du Probleme hast das Gewebe/Fasern blasenfrei auf dei Oberfläche zu bekommen liegts entweder an nem schlechten Material oder falschem Werkzeug. Probier da mal nen Entlüftungsroller

[quote="NixDa84"]Hat sich das nicht verzogen?
So was sollte man immer im montierten Zustand laminieren...
quote]

oder nur im zwei schicht system laminieren, bedeutet zwar im endeffekt längere bauzeit, durch trockenzeit, aber geht auf die sichere seite. zudem das mischungsverhältnis zwischen härter und hartz nicht überziehen, dann hat man keine so hohen schrumpfungen .

Jep
Aber so wie es aktuell noch aussieht muss entweder viel weggeschrubbt oder viel gespachtelt werden. Würde erstmal versuchen eine halbwegs glatte Oberfläche zu erzeugen.

japp geht nix über gute vorarbeit, ich meine auch da muß viel gespachtelt werden aber das wird auch werden :prost.

Abwarten

vielleicht macht er noch ne glatte schicht drauf
Formvlies+Frischhaltefolie wirkt wunder

Hallo

Also ich laminier immer erst mal 2-3 schichten und lass es dann trocknen. Wenn ich dann Stellen hab die mir nicht gefallen oder größere Luftblasen, schleif ich einfach mal drüber und Laminier im 2ten durchgang nochmal drüber.

Das mit dem Unebenen stimmt aber so schlimm ist es garnicht. Werd sobald es das Wetter wieder zulässt das machen wie der Frieder schon gesagt hat und dann schau ich mal ob das Ergebniss zufriedenstellend sind. Ansonsten kommt da sowiso noch Spachtelmasse drüber.

lg FLorian, der schon eine 3d-Skizze für den Sub hat

Hallo

Wieder ein Tag bei dem mann wegen dem Wetter fast nichts machen kann

na gut ein bisschen neugierig war ich und hab ein dobo mal grob mit der Flex geschliffen damit ich schauen kann wie gut es noch passt. Nun weiß ich mehr und auch das ich keine weiteren Lagen mahr auftragen kann. somit werde ich erstmal grob mit der Flex drüber gehen und dann mit der Spachtelmasse das ganze Glätten. Auch wenn es mehr arbeit ist....

hier ein paar Fotos:





lg Florian, der es liebt wenn ein plan funktioniert.... :-)

Jaja Hanibal...

Vergiss aber beim nächsten mal Vorführen nicht die Dobos abzubauen!! Guntram musst seine auch abbauen sonst wär er nicht durchgekommen

`christian´ schrieb:

Jaja Hanibal... Vergiss aber beim nächsten mal Vorführen nicht die Dobos abzubauen!! Guntram musst seine auch abbauen sonst wär er nicht durchgekommen

Beim Pickerl machen ? Da hatte ich im Punto keine Probleme.... Kann ja alles machen wie Sitz verschieben und stören tuts auch nicht beim fahren.

Da hab ich eher bedenken mit den Blechen zwischen Fahrgastzelle und Laderaum das ich probleme bekommen könnt...
wobei es aber eigentlich duch das Gehäuse dann auch abegteilt ist. Na mal schauen wie es wird sonst frag ich vorsichtig mal nach.

lg FLorian

Das verstellen des Sitzes ist im Jeep auch möglich (wenn auch teilweise nur mit offener Tür, aber den Sitz sollte man ja sowieso vor Fahrtantritt eistellen) aber den Prüfer hat die Beinfreiheit gestürt, deshalb musste er sie abbauen, das wurde auch mit Foto dokumentiert, dass da kein Gehäuse an der Tür ist!
Beim Fahren störts eigentlich auch nicht wenn man es ein wenig gewohnt ist (die Fussstellung ist geringfügig anders aber behindern tut es nicht wirklich)

Naja, sowieso egal, beim nächsten mal wirds gleich demontiert und gut.....

Wichtig ist nur, dass ne vollbestückte Hutablage kein Problem wäre

Juten Tach

Heute ist mal wieder was geschehen. (wenn auch nicht viel) Es wurde mal wieder etwas Stahl verarbeitet, um eine Grundkonstruktion für den Boden zu bekommen. Des Weiteren wurden in den Rahmen Verstrebungen und Flacheisen eingeschweißt, worauf das Gehäuse später mit M10 Schrauben verankert wird:



Gehäuse mit Flachstahl

Zum Anzeichnen hab ich den Rahmen wieder in den Express verfrachtet:



Dannach wollte ein Freund mal ans Schweißgerät. Er durfte gleich am Grundrahmen weiter machen:



Sah fertig dann so aus



Im Auto wurde alles vervollständigt und die Befestigungslöcher angezeichnet, welche dann gebohrt und „vergewindet“ wurden.





Zu guter letzt wurde noch gleich Kontrolliert ob alles gut passte und ob die Schrauben auch da sind wo sie hin gehören:





Die Schweißarbeiten sind somit abgeschlossen. Als nächstes geht’s ans Grundieren und an die erste Schicht Holz. Nebenbei wird’s auch noch bei den Dobos weiter gehen.

Lg Florian

Geil

Das sind bestimmt so 1200 Liter Brutto hmm
Bin wirklich sehr gespannt was reingebaut wird

So, nun hab ich auch den Thread gefundeh.

Ich klinke mich mal ein.

Ich hätte noch nen Vorschlag für nen Woofer

Klick mich :D

Saubere Arbeit!!
Weiter so..

Gruß Tobi

Ich hab ein Déja Vu

AmadeusD schrieb:

So, nun hab ich auch den Thread gefundeh. Ich klinke mich mal ein. Ich hätte noch nen Vorschlag für nen Woofer Klick mich :D Saubere Arbeit!! Weiter so.. Gruß Tobi

Ach tobi.. das ist ein Renault... der Bricht doch sonst zusammen


Aber das mit dem Überrollkäfig haste falsch verstanden wobei der Woofer ist zumindest sicher verbaut

AmadeusD schrieb:

Ich hätte noch nen Vorschlag für nen Woofer Klick mich :D

Dann lieber den hier: Exodus Audio Maelstrom 21"

Mit zwar ein bissl weniger Membranfläche, dafür aber ungefähr gleich viel X-Max und deutlich kleinerem Preis.
Davon 2-4 Stück sollten passen.

Gruß Fabian!

P.S: Weiter so!

der Maelstrom sieht ja ulkig aus
Aber die Spule ist so klein

Das sieht ja abartig aus

Rockt bestimmt böse - wenn ich dran denke, was man mit so nem riesigen Volumen alles anstellen kann!


Ich stell mir da immer die Frage:
Hub oder Membranfläche?

AlanSmithee schrieb:

Ich stell mir da immer die Frage: Hub oder Membranfläche? :prost

Wieso oder ?

dann eben UND

Nur irgendwann fehlt dafür die Leistung

Hallo Leute

Würde euch ja gerne neue Bilder zeigen, aber es hat sich in letzter Zeit nix getan.

1. Ist das Wetter einfach nicht passend
2. Muss ich in der Firma grade richtig schuften. Diese Woche hab ich grade mal eben 28 Überstunden gemacht
3. Seit Mittwoch weiß ich das ich mir vor 6 Wochen den Mittelhandknochen gespalten hab. Jetzt soll ich den auch noch schonen.

Sollte am Wochenende trockenes Wetter herrschen werd ich mal mit den Dobos weiter machen. Die Kohle fürs Holz muss ich auch noch zusammenkratzen. (aber dafür mach ich ja Punkt 2)

lg FLorian

Ps.: der Jackhammer wäre fürs Volumen zu Klein und fürs Auto zu schwer. Und die 3 KW der Colli würden den wohl nur Kitzeln. Dann lieber mehrere Kleinere Chassis

wir warten gespannt

Guten Morgen

Na das hoff ich doch das es da noch Interessenten gibt.

Zur Zeit schaut es so aus das ich die Dobos schon mal relativ Glatt geschliffen/gespachtelt hab. Ein paar Sachen muss ich noch nachbearbeiten, aber das sollte kein Problem darstellen. Die gröbsten Schleifarbeiten sind zumindest schon vorbei.

Fotos hab ich jetzt zwar ein paar aber noch keine im aktuellen Zustand. Da gibts dann am Wochenende alle in einem.

Was als nächster Ansteht...:

x... Dobos nachbearbeiten
x... Den Grundrahmen Ankleben (PU-Schaum und Holz ist besorgt und der Rahmen mit Rostschutz grundiert)
x... Dobos testweise auf den Türpappen montieren und eventuell erste Kabel legen

lg FLorian

Das geht wirklich schnell voran!!
Ich als Renault-Besitzer und Liebhaber,
werde weiter ein Auge darauf werfen !!!

Hi!

Na dann werde ich das hier auch mal beobachten.
Nächstes Treffen bleibt der Punto zu Hause, ok?
Mit dem Kleinen hast gerade mal die Mädls aufwecken können.

Gnubeatz schrieb:

Dann lieber den hier: Exodus Audio Maelstrom 21"

Der Vorschlag ist gar nicht so übel.
Zwei davon sollten sich im einfach ventilierten Bandpass ausgehen.
Wenn der Preis in Ordnung geht, durchaus darüber nachdenken. (Auch wenn es keinen Vertrieb dafür in Österreich gibt.)

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon schrieb:

(Auch wenn es keinen Vertrieb dafür in Österreich gibt.)

Das wird wohl das größte Problem.
Den Preis finde ich günstig, wenn man überlegt wieviele kleinere Woofer man bräuchte um aufs selbe Verschiebevolumen zu kommen.

Gruß Fabian!

Simon schrieb:

Hi! Na dann werde ich das hier auch mal beobachten. Nächstes Treffen bleibt der Punto zu Hause, ok? Mit dem Kleinen hast gerade mal die Mädls aufwecken können. Gnubeatz schrieb: Dann lieber den hier: Exodus Audio Maelstrom 21" Der Vorschlag ist gar nicht so übel. Zwei davon sollten sich im einfach ventilierten Bandpass ausgehen. Wenn der Preis in Ordnung geht, durchaus darüber nachdenken. (Auch wenn es keinen Vertrieb dafür in Österreich gibt.) Und freundlich grüßt der Simon

Moin Simon

Auch endlich rein gefunden ? *g* Also was hast den gegen den Punto....? du kennst den ja gar nicht mit den Replay LS. Dat hört ich jetzt ganz anders an. (gut ok die HT sind noch die selben aber das wird sich im Express auch ändern.)

Hmm der Maelström.... Wenn ich nicht schon andere Pläne hätt und der in Österreich erhältlich wäre, würd ich den gern mal testen. Wobei ich den Würgegrad nicht sehr prickelnd find..... (gut... gibt aber auch schlechteres)


So in ein paar Stunden wird gearbeitet.

lg FLorian

Hi!

Bedboy schrieb:

Wobei ich den Würgegrad nicht sehr prickelnd find..... (gut... gibt aber auch schlechteres)

Nicht nur auf die Zahl im Datenblatt sehen.
Ein Frequenzgang sagt deutlich mehr aus.

Und freundlich grüßt
der Simon

Hallo mal wieder

Heute gibts mal wieder das ein oder andere Foto.

Angefangen wurde damit, das ich mir erstmal ein neues Spielzeug gekauft hab:




Damit hab ich die Dobos erst mal grob mit 60iger Körnung geschliffen (also mal nur die gröbsten Macken weg gemacht) und danach hab ich die Große Fläche mit GFK Spachtelmasse bestrichen.



Als die Masse am trocknen war, hab ich mal einen meiner TMT ausgebaut und „Probesitzen“ lassen.



Auch die Löcher in den Ringen passen einwandfrei


Die LS wurden dann wieder verstaut, nicht das die zu viel Staub abbekommen. Es ging jetzt an die erste gröbere Schleifaktion, wobei ich da mit 80iger Körnung die Glasfaser Spachtelmasse bearbeitet hab.



Im Übrigen ging es mir da noch nicht drum das ganze zu schleifen, sonder erst mal die große Fläche eben zu bekommen. Deswegen gings dan mit normaler Spachtelmasse weiter.






Nach einer Warte- und Bierphase wurde weiter geschliffen und das Ergebnis hat mir fürs erste schon mal ganz gut gefallen




Ein paar Tage später wurde der Rest verspachtelt und grob geschliffen. Wie man sieht, ist schleiftechnisch noch einiges zu machen, bin aber schon auf einem guten Weg.






Wieder ein paar Tage und etliche Stunden in der Arbeit, hab ich es gestern geschafft wieder was am Auto zu machen.

Zuerst hab ich mir mal 2 x 12mm Spanplatten und eine Packung Schrauben für den Boden gekauft. Mit der Stichsäge wurden die Platten auf die Fahrzeugkontur angepasst und auf das Rostschutzgrundierte Stahlgrundgerüst geschraubt.







Auch die Schraubenlöcher für das Subgehäuse wurden aufgebohrt und zum Schutz vor dem nächsten Arbeitsgang jeweils mit einer Schraube verschlossen.





Jetzt ging es ans einkleben. Zuerst hab ich den Boden im Express gereinigt und diverse Stellen wo ich den Lack abgeschab (beim Bitumen amachen) mit Rostschutz vorsorglich grundiert.



Als der trocken war hab ich den Bauschaum aufgespritzt und dann musste es schnell gehen. Den neuen Boden einfach drauf gelegt und mittels Gitterrahmen beschwert. (Ich muß dazu sagen: Ich wusste nicht wie viel Schaum in so einer Dose ist aber nun weis ich das es für diese Fläche zu wenig war. Zum Glück hatte ich noch eine Dose normalen Bauschaum mit dem ich den Rest machte.






Zusätzlich wurde der 2te Schaum noch mit Ziegeln beschwert, da dieser aufquillt und ich nicht wollte das es mit das Holz hoch drückt.



Ein kühles…. …später,

Hab ich noch die Dobos auf die TVK geschraubt und sie mal Probesitzen lassen. (sind schon ordentlich groß die teile aber es ist Platz mäßig nicht so schlimm wie es erahnen lassen mag.



Morgen (sofern das Wetter psst) wird ich wohl wieder ans Schleifen gehen und mal schaun….. Bald sollte auch mal das erste Holz fürs Sub Gehäuse eintreffen

Lg Florian

Ps.: @Simon hast ja recht……. Aber ich hab ja schon andere Planungen.

Sieht bis jetzt Top aus

Bin immer noch gespannt auf dein Subabteil also mach hinne jung

Bin schon sehr gespannt.

das wird ja so langsam echt der hammer!

ich bin gespannt was die SE's so in den türen machen!

der subabteil wird bestimmt auch was brachialas...in dem volumen sollte ja so ziemlich so alles wunderbar drin klar kommen.

bin sehr gespannt!

grüße!

Geil!!

Ach Flo, noch was zum Planspachteln,
versuch beim nächsten mal erst Spachtel druf => Frischgaltefolie oder vergleichbares auf die Spachtel => mit ausreichend grossem Brett beschweren und andrücken => schon isses Plan (mal das bissl schwinden aussen vor)

ggf. Frischhaltefolie zuerst am Drückebrett befestigen, möglichst faltenfrei versteht sich!!

PS: Ich bin die letzte Zeit auch ab und zu am Spchteln fürn Guntram.... aber ich lass mir da Zeit

`christian´ schrieb:

versuch beim nächsten mal erst Spachtel druf => Frischgaltefolie oder vergleichbares auf die Spachtel => mit ausreichend grossem Brett beschweren und andrücken => schon isses Plan (mal das bissl schwinden aussen vor) ggf. Frischhaltefolie zuerst am Drückebrett befestigen, möglichst faltenfrei versteht sich!!

d.h. den spachtel aufpressen?

So wie ich es verstanden habe, die Spachtelmasse anpressen, ähnlich bei einer Einleimpresse.

Eigentlich gehts nicht drum die Spachtel anzupressen (im Sinne der besseren Verbindung zw. Spachtel und Unterkonstrukt), sondern darum mit dem Brett eine Plane Fläche zu bekommen ohne 100mal zu schleifen und zu spachteln.

Das letzte mal als ich das versucht hab war die Fläache danach zwar gut, aber nicht Plan....
mit der Bretttechnik wirds um einiges besser und einfacher

Und wie gehts weiter?

Gruß Dominik

Guten Morgen

Da die Lieferung der HT´s auf sich warten lässt geht es dieses WE mit dem Sub Gehäuse weiter. Nebenbei, wenn das Wetter passt mach ich noch verstrebungen in die Dobos und vor allem gibts dann wieder Fotos.

lg FLorian, der die ersten Hörungen selber nicht mehr abwarten kann