[Polo 3 86L Bj.93] Aufgabe

Gefällt mir sehr sehr gut,

so muss das sein. Ich habe Türpappen die von oben in Halterungen reingeschoben werden. Da kann ich nicht so radikal das untere Teil abtrennen. Daher werde ich versuchen die aufnahme direkt an der Karosserie zu befestigen.

Aber das was Du da gemacht hast ist absolut gute Arbeit!!!

tomatoes schrieb:

Gefällt mir sehr sehr gut, so muss das sein. Ich habe Türpappen die von oben in Halterungen reingeschoben werden. Da kann ich nicht so radikal das untere Teil abtrennen. Daher werde ich versuchen die aufnahme direkt an der Karosserie zu befestigen. Aber das was Du da gemacht hast ist absolut gute Arbeit!!!

LOL, das war bei meinen nicht anders bevor ich sie einfach zersägt habe

jetzt werden sie dafür geschraubt
Ich hoff ich bring die Dinger übers WE fertig, nächste Woche werd ich bestimmt wieder arbeiten müssen

Wenn das Harz trocken ist kann ich schonmal die schlimmsten überstände wegschleifen und dann wird schon das erste mal gespachtelt....
das wird aber eher nicht mehr heute sein, dafür fehlt langsam die Zeit

schaut sehr gut aus =)

lackierst du das ganze zum Schluss oder beziehst du es?


Und weshalb laminierst, harzt und spachtelst du?
Würde doch nur Hartzen und zum Schluss spachteln auch tun oder

lackierst du das ganze zum Schluss oder beziehst du es?

Irgendwann werd ich es beziehen, aber nur Stoff.
Vorerst wirds aber etwas Lack verschönern, solange bis ich Stoff gekauft habe.

Und weshalb laminierst, harzt und spachtelst du?

Zuerst wurde gespachtelt um die diversen Kanten schön zu machen. Kanten/Absätze lassen sich schlecht Laminieren.

Dann das Laminat zum verstärken der Übergangs zwischen Holz und MDF.

Danach wird alles Gespachtelt um es schöner vorbereitet zum Beziehen zu haben.

So,
ich war heut sowas ähnliches wie fleißig

Türpappen gespachtelt, geschliffen und Lackiert, jatzt sieht es nicht mehr soo extrem nach baustelle aus, geschliffen wurde jede Pappe 1 Stunde, mehr nicht, das muss reichen für nen versuch sie zu beziehen.



Das wars dann auch mit Fotos, zum Basteln hatte ich die Cam nicht dabei und für die Beifahrerseite reichte die Batt nicht mehr

Was man nicht sieht, ist, dass ich hinten auch nen Fetzen ALB draufgeklebt habe, nicht vollflächig, sondern nur auf der hinteren (wenn die Tür zu ist) Seite, vorne ist sie mehr gebogen und es gibt nur relatich kleine plane Flächen, da wart ich noch bis Sommer oder zumindest bis ich den rest der Tür gedämmt habe.


Und noch die lang versprochenen aber anfangs nicht gemachten Fotos des Radioschachtes im vorläufigen Endstadium.



So, nun könnt ihr euch auslassen und rumstänkern, die nachsten Wochen wird zu 98% nix mehr passieren in diesem Thread

Also bitte noch ein paar Kommentare und am liebsten TIPS für das beziehen der Boards mit Stoff, also ein kleines HOW TO DO wäre nett

vlt blöde Frage, was hast du bei der HU-Aufnahme verändert und weshalb?

ansonstn denke ich schon das es zum beziehen reicht hab da aber keine Erfahrung so ein kleines How To wäre fein =)

Hifi-Freaky schrieb:

vlt blöde Frage, was hast du bei der HU-Aufnahme verändert und weshalb?

Der Radioschacht wurde verlängert, normal wäre er auf der selben Ebene wie die Knöpfe.

Weshalb? naja, damit ich das Radio rein krig Ohne Kabelkram bekam ich es um 3-4mm nicht in den Schacht => Mit Kabelkram garnet erst probiert => Schacht um 19mm verlängert.

Wenn ich wieder mal lust hab wird auch den 3 Seiten Ohne knöpfe alles verspachtelt, sodass es schräg aufs originale Plastig zurückgeht.... und auch gelackt.

Also einfach aber genial. Find ich gut. Werd das ebenfalls mal weiter verfolgen

Danke, ich mach mich gleich mal an deinen... gelesen hab ich noch nix

hab eben noch mal die neuerungen überflogen und die tage schon mal rein geguckt.Schade das meine tür nicht so simpel ist

Ich hab mir sogar ernsthaft mal überlegt ob ich alles aus MDF machen soll

Auf die Idee hat mich der Steven Sailer gebracht... ist mir dann aber doch etwas zu viel Aufwand... so gerade wie es scheint ist die Tür nämlich garnicht

Mit dem Sailer hatte ich damals mal gesprochen als ich was größeres vorhatte.Aber in meinem ersten auto.. Naja.Nicht der rede wert

sieht doch alles sehr hübsch aus
im gegensatz bei mir

DAnke!

Abwarten und Tee Trinken, ich hoff ich schaffs nächste Woche mit dem Umbau anzufanden

Dann wirds wieder richtig lustig im Polo

`christian´ schrieb:

Hab heut auch endlich meine lang ersehnte Post bekommen! (nach knapp nem Monat wartezeit ) Zukünftig für Mittel und Hochton, fehlt nur noch was passendes für den Tiefton, dann ist meine Zukünftiges FS kraftwerk fertig. Mal gucken wann der Große Bruder der beiden zu mir kommt Leider wird sich diese Bestückung im Polo warscheinlich nicht ausgehen, dafür sind die Drecks Dinger zu groß Aber erstmal nach in frage kommenden LS für den TT suchen.... ein paar interessante hab ich schon im Kopf, muss nurnach guggen wie das dann realisierbar ist Achso, ganz vergessen, ein Pärchen DLS DUR 2.5 hatt in letzter Zeit auch den Weg zu mir gefunden!! Warten auch noch auf ihren Einbau :.

Ausserdem hab ich den Kofferraum bezogen, ist zwar noch nicht ganz fertig, sieht aber schon sehr nett aus!!

Davon gibts bei gelegenheit auch mal Fotos

kenne zwar die amps nicht aber sehen schön aus
und ja bilder

ps.: bei kommt eine neue sub amp rein

Hiho,
mal ein kleiner zwischenbericht.... und das nur weils Wetter so schön ist und ich deshalb nicht aufs Treffen fahren durfte/konnte!!

Der versprochene KR, immer noch net fertig


und das kommt noch rein die nächsten Tage....
etwas Kupfer und 5x 1F





Und jetzt das wirklich neue von gestern und Heute:

FS:
Erstmal die Türen (erst eine mit ALB beklebt)


Mit ALB


Und da komm ich mit ALB nicht hin... da werd ich vermutlich noch Paste raufschmieren....



Und die neuen Mitteltöner inkl. aufnahmen....

Ich hoff ihr erkennt die schicke Struktur im Lack (das hat sich aus irgend einem Grund so ergeben, aber ich finds echt geil!!!)


Und die Neuen Türverkleidungen, die sind aber noch net fertig... leider



So, das wars erstmal für heute!! Ich hoff morgen komm ich noch n Stück weit, dann gibts wieder Fotos....

Das das Zeug immer so in Arbeit ausarten muss
Ich glaub nächstes mal lass ich es mal einbauen

Sieht top aus
Welche MTs sind das?
Brax, Helix, RA oder was anderes?

Danke!

Nochmal zusammengefasst:
HT: Scanspeak D2904
MT: DLS UR 2.5 leider ohne Gitter, aber was solls
TT: Exact m18w je 2 Stück pro Tür

Amps:
MT/HT: Helix A4
TT: Hifonics Boltar Gen X

Joa, so siehts aus....

Heut ging leider viel weniger als erhofft....

Beide TVK mit Stoff bezogen,
Beifahrertür Aussenblech mit ALB geklebt,
Cap Batterien zusammengebaut (1x 2 Caps und 1x 3 Caps)
naja, das wars leider auch schon....

Jetzt steht noch Kabelziehen auf dem Programm und der Einbau der Cap´s und der Boltar, AGT Dämmen und evtl. etwas Blechbearbeitung an der Tür, dann sollt das Glump endlich wieder mal laufen

Evtl. später noch Schutzbügel für die Exact bauen und ranschrauben und dann hab ich die Schnauze wieder sowas von voll.... manchmal würd ich am liebsten alles rausschemeißen und verkaufen

`christian´ schrieb:

und dann hab ich die Schnauze wieder sowas von voll.... manchmal würd ich am liebsten alles rausschemeißen und verkaufen :cut

Das hab ich mir auch bei so manchem Schnitt oder Kratzer gesagt, aber "Niemals aufgeben, niemals kapitulieren" ... wirst für's durchhalten schon noch entlohnt werden

Damit hab ich mich bei den letzten vier fünf umbauten auch schon aufgebaut....
Aber ich bin durchaus zuversichtlich, dass es halbwegs was wird


Das nächste mal spar ich solange bis ich es einbauen lassen kann

Und n schups nach oben mit der neuen TVK

is nicht perfekt, aber was soll man da machen wenn der Stoff net reicht
Von vorn und hinten

hallo christian

http://www.abload.de/thumb/img_1786f66c.jpg
diese belüftung würde ich offen lassen
meine exact konnten danach besser spielen


aber sonst sieht alles echt klasse aus

schaut doch eh gut aus was willstn =)

lach ich fahr immer noch ohne Abdeckung rum und werd wohl für dieses Auto auch keine mehr machen

radek schrieb:

hallo christian http://www.abload.de/thumb/img_1786f66c.jpg diese belüftung würde ich offen lassen meine exact konnten danach besser spielen aber sonst sieht alles echt klasse aus

Ahja?!
Vor hatte ich das nicht, zumal dies doppelseitig ausgeführt ist

Inwiefern gingen sie danach besser??

Hifi-Freaky schrieb:

schaut doch eh gut aus was willstn =) lach ich fahr immer noch ohne Abdeckung rum und werd wohl für dieses Auto auch keine mehr machen :L

Eigenlich wollt ichs besser machen aber es war das erste mal, ich denk dafür kann mans grad noch durchgehen lassen.... Nächstes mal auf jeden Fall mehr Stoff kaufen
Was du hast keine TVK??? Das würd mich echt gröber nerven (oder meinst du LS Abdeckungen diese mach ich je nach bedarf....)

ja ich find es schaut ganz ok aus =)

ähm ja ich hab keine da meine TVK nimma raufgeht und ich ka lust ab eine neue zu machen noch dazu bei dem Auto und mittlerweile hab ich mich so drangwöhnt

hier das bild =)

`christian´ schrieb:

radek schrieb: hallo christian http://www.abload.de/thumb/img_1786f66c.jpg diese belüftung würde ich offen lassen meine exact konnten danach besser spielen aber sonst sieht alles echt klasse aus Ahja?! Vor hatte ich das nicht, zumal dies doppelseitig ausgeführt ist Inwiefern gingen sie danach besser??

kann es nur so beschreiben
als würden man lautsprecher in einem zu kleinem volumen laufen lassen

So, das Ergebnis entschädigt wieder mal für die Arbeit

macht echt recht lustig das ganze!

Jetzt muss nur noch der fehler an der Hifo gefunden werden, da hab ich im moment nur ein Linkes Signal auf beiden Kanälen, das muss sich noch ändern
Dann die Caps einbauen, aber das ist ja nicht die Arbeit...

Ausserdem mal richtisch einpegeln und dann LZK und GGF wieder das Neutrik reinhalten und den F-gang messen

Aber es nähert sich dem Ände

Fotos werden nachgereicht

Und der Nachtrag!!!

Hier Paar Bilder!

Der fertige Kofferraum.... leider nicht mehr, da hat sich ne Neue Lücke aufgetan.... wird vermutlich mit Lochblech verschlossen, die Hifo wird doch beträchtlich warm




Und die seit gestern Montierten TVK´s
I´m lovin it

Hab versucht alles wesentliche auf die Fotos zu bekommen...
u.a.
Übergänge zu den "Dichtungen", Platzverhältnisse und Gesamtoptik.... naja, da brauch ich ja nix zu sagen



Und hier noch kurz die Beifahrerseite



Ach, das Isolierband hält momentan den HT in Position weil mir die Haltestifte abgebrochen sind (gestern). Somit wurde er kurzerhand angeklebt.... es wird schon halten




UND JETZT
dürft ihr wieder etwas Kommentieren....



PS: Hier noch n Bildchen des vergew.l.igten Autos

Hat sich das durchhalten ja doch noch gelohnt


Das mit den Haltestiften ist natürlich blöd ... aber nehm da lieber graues Klebeband was nicht ganz so ins Auge sticht

mr.booom schrieb:

Das mit den Haltestiften ist natürlich blöd ... aber nehm da lieber graues Klebeband was nicht ganz so ins Auge sticht :angel

Das kommt schon noch weg, aber das Klebt und Dichtet braucht seine Zeit um bei der "dicke" auszuhärten , danach kommt das Isoband schon wieder weg.... wär ja sonst grauenvoll

Sieht doch gut aus
Irgendwie sieht die Türverkleidung extrem stabil aus um die TMT, da könnte was gehn

Clarion_Power schrieb:

Sieht doch gut aus Irgendwie sieht die Türverkleidung extrem stabil aus um die TMT, da könnte was gehn :D

Findest??
Trägerplpatte 19mm MDF
LS Aufnahmen 19mm MDF
erst mit Holzstegen zusammengeklebt, dann GFK, von innen ca. 250g Faserspachtel verteilt.... das wars erstmal, wenn ich die LS mal wieder raus nehm, dann wird noch n bissl Faserspachtel zur gewissensberuhigung reingeschmiert.... damits noch besser hält

Ach, und ja, es geht schon ganz nett, bedauere, dass ich mWn kein Termlab bei mir in der nähe hab um mal zu messen


Und das beste ist.... die FH Kurbel kann man beinahe ohne Einschränkung betätigen

Aber wie gesagt, ich muss erstmal vernünftig (haha, hab n neues Wort gelernt, das hab ich bei meinen Einbauten/einbauversuchen selten verwendet glaub ich) Einpegeln und die groben einstellungen machen, dann sollte theoretisch noch n bisschen mehr gehn....

Weinigstens komm ich jetzt wirklich ohne Sub aus und kann den rest des KR´s nutzen.... wobei .... nein, kein Sub in diesem Auto!!!

Die Rückbank muss raus, die Rückbank muss raus

SeppSpieler schrieb:

Die Rückbank muss raus, die Rückbank muss raus :D

Jo!!!
Und die Kindersitze aufs Dach am WE (nur da fahren sie in meinem Töff mit)

Hi!

Die Komponentenauswahl finde ich GENIAL!
Sowohl Lautsprecher als auch Verstärker treffen genau meinen Geschmack.

Lässt du die Speaker eigentlich als 3-Wege- oder 3 1/2-Wege-System laufen?
Gerade mit der DLS-Kalotte hätte letzteres Vorteile.

Die Verarbeitung ist wie nicht anders zu erwarten ordentlich.
Gefällt!

Und freundlich grüßt
der Simon

Die Komponentenauswahl finde ich GENIAL! Sowohl Lautsprecher als auch Verstärker treffen genau meinen Geschmack

Ich finds auch echt genial, jarmoniert irgendwie alles sehr gut miteinander
Aber irgendwann soll mal die Hifokombi als Treibende Kraft vervollständigt werden und somit mal richtig Leistung auf die LS losgelassen werden

Lässt du die Speaker eigentlich als 3-Wege- oder 3 1/2-Wege-System laufen? Gerade mit der DLS-Kalotte hätte letzteres Vorteile

Normal 3 Wege und das sogar über die Helix getrennt, da kann mein Alpine nicht praxisgerecht trennen mit der Kalotte

TF´s:
TT HP 50Hz 12dB
TT LP 500Hz 12dB
MT HP 500Hz 12dB
MT LP ca. 5000Hz @ Helix
HT HP ca. 5000Hz @ Helix

3 1/2 Wege hab ich mir auch schon überlegt und wird sehr sicher bei Zeiten getestet, muss nurnoch schauen was ich für Bauteile Brauch für nen LP bei ca. 150Hz, evtl. auch etwas höher, wird vermutlich mal getestet!

Und deine Frage diesbezüglich ist natürlich sehr gerechtfertigt, die etwas tieferen Stimmbereiche werden bei mir ja im schlimmsten Fall von 3 LS Pro Seite gespielt, das hört man leider recht deutlich, dass es nicht ganz passt

Die Verarbeitung ist wie nicht anders zu erwarten ordentlich

Man möge nachsicht walten lassen, das Auto hat nen Anschaffungswert von 350€, also irgendwo muss ich einfach etwas schludern, sonst würds nicht dazu passen

Gefällt!

Mir auch!!! Danke!!!

Heut mal The Power gehorcht mit etwas höherer Lautstärke.... das ist lustig

So, mal n kurzes Update nach paar Tagen rumfahren und grob eingestellter LZK....

Naja, der mögliche Pegel ist echt beachtlich! Hatte die m18w eigentlich schon ne Ecke leiser in erinnerung, das macht aber nix, is eh noch "leise" genug.... leider

TT HP 50Hz 12dB

Ausserdem musste ich feststellen, dass dies die tiefst mögliche Trennung ist!
40HZ 12dB geht nicht, und mit 24dB spielen sie deutlich weniger tief als 50Hz 12db (das ist sogar Optisch zu sehen)

MT spielt ebenfalls sehr fein und bei der Trennung mit 500Hz auch sehr Pegelfest.
Zum HT muss ich nix sagen.



Was mir die Tage allerdings untergekommen ist....
Jemand hat meine Hifonics als "schlimmes Zeug" bezeichnet
Und der der das gemacht hat ist glaub ich ein großer Fan der Mosconi´s.... er würd mir diverse Endstufen von denen Empfehlen, die seinen durhcaus mit Brax vergleichbar nur mit mehr Dampf ich versteh die Welt nicht mehr....

Seine Endstufenvorschläge wären Sinfoni und/oder Mosconi für mein Setup naja, ich hab ein paar Endstufen, diese werden beim nächsten Einbau definitiv getestet.


Was sich auch noch als spassig entpuppt hat sind diverse Lieder von "the Baseballs", das macht auch viel viel Spass.


Nebenbei hab ich die Lücke beim rechten Seitenteil im KR geschlossen, das muss aber noch lackiert werden, morgen evtl. die Behausungen für die Kaps basteln und mit viel Glück (eher nicht) verbauen, dann steht auch die Stromversorgung schon ziemlich gut da, fehlt nur noch ne größere Starterbatt... aber die kommt früher oder später auch noch.


Im Moment wart ich auf die Spulen (ganz schön teuer das Zeug) zur Trennung des zweiten TT bei ca. 200Hz vorläufig erstmal mit 6dB, ich hoff, dass es reicht.
Dann kann ich versuchen die LZK nochmal nachzustellen und mal ne F-gang Messung machen (wobei ich jetzt schon weiß wie sie aussehen wird

So, das wars erstmal wieder, wollt nur nen kleinen zwischenstand abgeben.

Hi!

Endstufenklang ist ja so eine Sache.
Dass es ihn gibt, zweifle ich nicht an. Aber in welchem Ausmaß wirkt es sich auf das Gesamtergebnis aus?
Das wichtigste ist und bleibt, dass genügend saubere Leistung zur Verfügung steht.

`christian´ schrieb:

MT spielt ebenfalls sehr fein und bei der Trennung mit 50Hz auch sehr Pegelfest.

Daran zweifle ich etwas. *gg*

`christian´ schrieb:

Im Moment wart ich auf die Spulen (ganz schön teuer das Zeug) zur Trennung des zweiten TT ...

Hättest doch was gesagt.
Hab hier noch Luftspulen aus dem PA-Bereich rumliegen.

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon schrieb:

`christian´ schrieb: MT spielt ebenfalls sehr fein und bei der Trennung mit 50Hz auch sehr Pegelfest. Daran zweifle ich etwas. *gg*

LOL, das zweifel ich so auch an.... natürlich 500Hz, werds noch editieren.

Simon schrieb:

`christian´ schrieb: Im Moment wart ich auf die Spulen (ganz schön teuer das Zeug) zur Trennung des zweiten TT ... Hättest doch was gesagt. Hab hier noch Luftspulen aus dem PA-Bereich rumliegen. Und freundlich grüßt der Simon

argh....
2,7mH??
Is aber leider schon zu spät
Falls es nicht reichen sollte, muss eben noch n kleiner Kondi dazu.

Hi!

`christian´ schrieb:

2,7mH??

Nein, leider. Haben 3,5mH und sind knapp 1kg schwer das Stück.

Und freundlich grüßt
der Simon

Krass, aber 3,5 wären eh sehr hoch, das ist bestimmt ne TF bei etwa 150Hz....

Und ein Kilo is auch mächtigst

Hi!

Was für eine Spule hast du dir jetzt eigentlich bestellt (Typ)?



Grüsse

Luftspule mit 2,7mH
für 200Wrms

Wieso fragst?

Hersteller: Monacor (da hab ich nen Händler gleich in der nähe....)

Irgendwann muss ich aber mit dem Händler mal ernsthaft quatschen, der könnt glaub ich an ganz feine spielereien rankommen... z.B. leckere Kabel usw. aber das alles erst wenn ich sonst nix mehr zu tun hab

Ach so, und nächstes mal kauf ich die Größte Spule wo gibt und mach ne Testspule draus, also ich zweig dann einfach von irgendwo ab, lässt sich ja rechnerisch ermitteln bei welchen Windungen es zu machen wäre.
Aber das alles erst wenn wieder mal was anliegt

`christian´ schrieb:

Luftspule mit 2,7mH

PFFFF
Hätte es zum testen nicht erstmal eine mit Kern getan?


Grüsse

Erklär mir mal den genauen unterschied bitte....
also in ihrer funktion, den Optischen unterschied kenn ich, hab aber bisher keine ausreichenden Infos gefunden (auch nicht intensiv danach gesucht, weil man immer von Luftspulen liest)


Ausserdem wieso mit Kern, die sind auch nicht wirklich kleiner (und auch nicht wirklich günstiger glaub ich)....

Ok, ganz einfach und schnell :

Luftspulen sind verzerrungsfrei.
Alle Spulen mit ferromagnetisches Kernmaterial kommen ab einer bestimmten Leistung in die Sättigung und klirren bzw. verzerren.
Natürlich je nach Kernmaterial mehr oder weniger...

Ne ganz einfache Rohrkernspule um das ganze klanglich zu testen (ohne hohen Pegel) würde das Paar 7Euro kosten.

Wäre es klanglich OK wäre ein Paar Corobarspulen für 24Euro drinnen.

Hatte mir auch schon Gedanken in der Richtung gemacht




Grüsse

butcher99 schrieb:

Hatte mir auch schon Gedanken in der Richtung gemacht Grüsse

Das hab ich schon mitgekriegt, und du hast ja auch schon deine Weichen gebaut, folglich hast du deutlich mehr ahnung davon als ich.... => Ich bin froh, dass man mir da ab und an etwas schlaue erklärungen gibt, die nicht zig seiten lang sind


Und ja, stimmt, zum Testen hätt ich bestimmt ne kleiner Spule (im sinne der Leistungsverträglichkeit) verwenden können, dann wärs günstiger gewesen....
was solls, ich hoff das beste, ansonsten wie gesagt noch nen Kondi oder so in die Leitung und wieder hoffen

Eben wie du als du deine Weiche gebaut hast...Testen und Hoffen und auch ein wenig wissen wie es sein sollte

PS:
Danke für die kurze aufklärung!

`christian´ schrieb:

Eben wie du als du deine Weiche gebaut hast...Testen und Hoffen und auch ein wenig wissen wie es sein sollte PS: Danke für die kurze aufklärung!

Messen nicht vergessen