[Polo 6n2] Muthchens Kleiner 2013 aktualisiert VIELE BILDER

mit Butylwurst meinte ich die unbezogenen hässlichen Stelle in den Türen... da wo der Griff ist... lässt du ja auch bei Seite liegen wie die Butylwurst damals

man man man....da wird die tage noch was reingeklebt damit die auch nichmehr so hässlich sin

was ähnliches wie es schon um die klappe überm airbag rumgeklebt wurde, mal schaun wann ich dazu komme...im mom bin ich dabei den kompletten EQ neu aufzuziehen und die tage wird dann noch die LZK angepasst....mal schaun was draus wird und wie es sich verändert hat im vergleich zu vorher......verspreche mir irgendwie mehr dynamik bei MT und HT und bissl mehr "knall" beim TT....

hab hier und da mal was anders gemacht als bei den bisherigen messungen...bin selber SEHR gespannt aufs ergebnis!

so...einmessen is geschehen, LZK einstellen mit der hilfe von daniel gradert (car systems solms) is auch gemacht, hier hat er eifnach mehr erfahrung!

das ergebnis des ganzen is genau das was ich mir erhofft habe, mehr dynamik und auch tonal hat sich was getan!

bin am 4.06 mal wieder in Karlsruhe aufm treffen, der polo kann da gerne gehört werden

grüße

so, am we war ja mal wieder nen Treffen beim Boxenmann in Eggenstein/Karlsruhe,
es ham ein paar Leute probehören können und bis auf ein paar kleinere mängel wie nicht ganz in der mitte sitzender fokus und eine noch nicht 100%ige subankopplung gabs irgendwie nix zu meckern :), das zeigt mir das ich aufm richtigen weg bin was die einstellerei angeht!

im mom bin ich dennoch auf der suche nachner zweiten MRV-1505 für die tieftöner und bin auch am überlegen mir nen Ctek 7000 oder 25000 zuzulegen, da die bat aufm treffen schon zu leiden hatte

grüße

Ein Ctek ist immer zu gebrauchen.
Habe selbst das 7000er und bin völlig zufrieden. Einfach über Nacht laden und gut ist!

Das nächste Mal müssen wir mal Autos tauschen und gegenlauschen!

Wie sieht es mit dem beledern aus? Hast du schon was gemacht?

Habe selber jetzt am WE meine A Säulen gemacht.
Dieses mal sollte es halten!

tja das mitm leder...hab mich jetz dazu entschlossen, die stellen die sich abheben soweit es geht nachzukleben und das bis ende der saison so zu lassen, ende des jahres wirds dann zunem fähigen sattler gegeben, dann hab ich da endlich mal ruhe und ich muss mich nich über mich selber ärgern, bzw hab jemanden den ich ansch...... kann wenns mies wird!

können beim nächsten mal wirklich gerne mal gegenlauschen!

beim ctek bin ich mir auch sicher das ich mir eins holen werde, weis nur nochnich wann und noch nich welches (7000 oder 25000)

grüße

wenn es das budget zulässt das 25000er natürlich...

aber das 7000er ist auch nicht verkehrt!

was würde der spass ca. kosten es beziehen zu lassen?

wird denke aufs 7000er hinauslaufen...beziehen...naja ich hab nen angebot für 300.....mal schaun was sich bis zum winter noch so ergibt!

grüße

Moin


300 fürs amaturenbrett ist sehr wenig! Nen Kumpel hat für sein Lenkrad (ohne Airbag) 160€ bezahlt. Alle anderen wollten schon 300€ dafür.




MfG ich

Ist halt fraglich wie gut das ist..

Ein Bekannter hat sein Fahrzeug auch beim günstigsen Lackierer lackieren lassen und hats danach massivst bereut.

Solange man das Unternehmen etwas näher kennt oder gewisse Referenzen kennt, spricht natürlich nichts gegen einen guten Kurs.

hab beim sattler da schon ein paar sachen gesehen wie sie gearbeitet haben, die sahen allesamt ganz gut aus, werde mich dennoch nochmal nach anderen referenzen umsehen hier in der gegend. bei den 300 ises auch vorausgesetzt das ich das armabrett komplett demontiere, alle plastikteile abmache, das aktuelle leder entferne und eine gute basis schaffe fürs beziehen, das die beim sattler wirklich nur sattel müssen, ohne sich um was anderes zu kümmern!

grüße

Klingt vernünftig.

Ich bin immernoch am Überlegen ob ich alles beziehe oder Teile beflocke.

so, heute schonmal bissl was gemacht!











morgen muss ich dann nurnoch die belüftungsschlitze auf der stufenseite fräsen/sägen und dann bin ich auch damit fertig!

mal schaun wies wird!

grüße

Moin



Sieht gut aus.

Wirds mit schwarzem Kunstleder bezogen?



Grüße aus Bremen

ne wird wieder mitm gleichen stoff bezogen wie die alte platte, soll ja nutzbar bleiben der KR und die löcher zum belüften würde ich dann ja auch wieder verschließen

im mom hab ich noch nich weiter gemacht, kommt aber nachher noch!

grüße

und da is die neue abdeckung fertig:





also mir gefällts

grüße

Moin


Sieht gut aus.


Kommt durch den Stoff denn noch genug Luft zu den Stufen? Obwohl, besser als durchs Holz auf alle fälle.



MfG ich

Servus Markus!

Sieht echt gut aus mit dem Gitter. Was macht die Einstellerrei?

habs genauso geplant... muss mir nur noch ne Oberfräse organisieren, damit ich mein 5mm "Gitter" einfügen kann...

so, habs eben mal getestet wegen der belastung, hab mich mal mit meinem fast kompletten körpergewicht draufgelehnt...es hat sich zwar leicht eingedellt (ca 5mm) aber direkt nachdem ich wieder losgelassen habe ises wieder normal geworden also alles super

und vom klang her hat sich auch nix geändert!

grüße

da es ja auch im winter nicht zum stillstand kommen darf hab ich mir da jetz shconmal ein paar "kleinere" gedanken gemacht was man alles verbessern könnte....also erstmal überlegt welcher teil der anlage im mom der "begrenzede" faktor ist....hmmm....die wooferabteilung natürlich

was kann man dagegen tun wenn einem ein woofer "zu leise" is und dann noch nicht soooo präzise is wie gewünscht...genau, einen zweiten holen

dabei rausgekommen ist folgendes:
DLS A4@MHT
MRV-1505@TT (ca 2x200-230@6Ohm)
2x MRV-1005@ Subs (ca 2x650@4Ohm Brücke)

die woofer bekommen so wies im mom geplant is jeweils ca 30-33L Geschlossen hier mal kurz meine bisherigen gedanken zu dem thema:







das ganze wird aus MPX gebaut und vernünftig bezogen!

bei der ganzen zeichnerei is das was in der eigentlihen reserverad mulde is nich mit bei, in die mulde kommt noch nen teil vom sub gehäuse, die caps und natürlich die zusatzbat!

bin mal gespannt ob das auch alles so funzt!

denke werds irgendwann erstmal so bauen und dann nach KA kommen und mal bissl rumtesten^^

grüße

was ist anders?





grüße

Ich weiß es

Moin


Ich glaube es auch gefunden zu haben.



MfG ich

Ne rechte und ne linke Türe?

Der Knopp, mit dem man die Türe manuell abschließt?

Nochn Schnürsenkel?

Daas Auto hat nur noch 3 Räder, das vierte lehnt sich an de Wand!!
Ein Türpin fehlt.
Vieleicht hat der TT auch neue Scheauben gekriegt, erkenn ich so grad nicht sicher




Und der übergang vom Leder aufs den Armlehnenteil siet glaub anders aus...

`christian´ schrieb:

Und der übergang vom Leder aufs den Armlehnenteil siet glaub anders aus...

Des Rätsels Lösung!

Ich glaub der weiß/rote Sack war da beim letzten mal noch nicht da gestanden.

also für alle dann mal, der übergang vom leder zum original stoff is bissl verschönert worden, da hat an ein paar stellen noch der spachtel rausgeschaut und ich wurde bei der aya schon angezählt^^ anfang des jahres wars noch vollkommen abgedeckt aber irgendwie durch das ständige warm/kalt hat sichd er kleber wohl bissl gelöst....

naja jetz solltes da keine probleme mehr geben!

und nochwas was ich loswerden muss:

DAS NEUE LIMP-BIZKIT ALBUM IS EINFACH GEIL!!!!!!!!
is grad von amazon gekommen!!!!
morgen dann konzert!
es wird der hammer!!!!!

Moin


Dann hatte ich ja richtig getippt.

Viel spaß beim Konzert.



MfG ich

so, da ich im mom ja noch nich bauen kann hab ich mir mal die mühe gemacht den ganzen einbau etwas besser zu visualisieren für euch

zunächst der teil wo die endstufen montiert werden:




jetz das subgehäuse (den Teil der später in der RR-Mulde sein wird is hier nich mit bei weil der aus GFK entstehen wird):




jetz mal alles zusammen inkl woofer:








denke jetz is besser zu erkennen wie alles gedacht is!

insg. werden die beiden subs zusammen ca 65-70L GG bekommen, das sollte ausreichen für die beiden 12er!
mal schaun wann ich dann wirklich anfange das zu bauen geplant is anfang august!

grüße

Moin


Schaut auf den Bildern schonmal sehr gut aus. wird ja nen richtiges gefriemel.


MfG ich

Sieht gut aus wie hoch kommste dann mit dem boden?

das ganze wird wie im moment auch ca auf höhe der ladekannte abschließen wenn alles so funzt wie gedacht!

Wenn du die Alpine oben drauf behalten willst, bauen wir dir aber nen neuen Kühlkörper!

Hauptsache die unteren Amps machen keine Probleme. Wird glaube ich recht aufwendig, wenn da mal was einen kleinen Service braucht.

sers!
mal schaun wie ich das mit der oberen alpine dann mache sooooo hässlich is sie ja nun auch wieder nich!wegen der service freundlichkeit mach ich mir garkeine gedanken,da das sub gehäuse komplett in einem stück herausnehmbar sein wird und ich dann problemlos an die amps rankomme!
grüße

muthchen schrieb:

so, da ich im mom ja noch nich bauen kann hab ich mir mal die mühe gemacht den ganzen einbau etwas besser zu visualisieren für euch

Catia?

ne

google sketchup wenn das jemandem was sagt

für sowas reicht das vollkommen und is umsonst!

Yepp. Wusste bloss nicht, dass das mittlerweile so leistungsfähig ist. Die früheren Versionen waren in etwa auf dreidimensionalem Paint Niveau.

mitlerweile ises wirklich brauchbar und für meine anwendungen reicht es vollkommen aus


apropos:
ich musste den kompletten umbau nochmal neu "zeichnen" bzw planen weil ich mich bei ein paar maßen vertan hatte

grüße

neues futter!

war gestern am auto und musste mit erschrecken feststellen das mein KR andere maße hat als bisher angenommen^^

naja also hies es die ganze zeichnung auf die richtigen maße hin anpassen, herausgekommen is folgendes dabei:





















insg. is das ganze jetz ca 5cm schmaler, 1cm höher und 1cm wenieger tief, vom volumen her hat sich aber quasi nix geändert!
der verteiler mit den caps dran musste leicht umgestaltet werden und ich habs mal geschafft auch die batterie mit einzubinden!

allerdings bin ich mir aktuell noch nicht sicher was ich evtl beim amping umstellen soll.
zur auswahl stehen die beiden folgenden möglichkeit, ne zweite kleine alpine holen und jeweils einen pro rip später mal und dann die große alpine an die TT's ODER ne Steg k2.03 an den/die subs und auch die große alpine an die TT's
der vorteil der steg wäre, das ich den platz den ich im mom für die 2. alpine ganz oben zwischen den subs vorgesehen habe noch für das sub volumen nutzen könnte!

was meint ihr?

grüße

Ganz klar die Steg k2.03. Vielleicht kannste die oben ja irgendwo quer hinmachen das die ziemlich bündig mit den rips aufhört. sieht bestimmt sehr gut aus

entweder das ODER sie kommt dahin wo auf dem bild oben die kleine alpine is, die k2.03 hat ziemlich exact die gleichen abmessungen wie die große alpine, da könnte ich also quasi wild hin und hertauschen^^

oder eben die steg oben in den zwischenraum zwischen den rips und dann sichtbar...hmm..fragen über fragen^^

is ja auch die frage ob die 5L mehr volumen im gg was ausmachen, wären also quasi "nur" 2,5L/sub die es ausmachen würde...hmm....

grüße

hab mir endlich mal was vernünftiges an werkzeug besorgt um auch meine ausschnitte für die subs und sostige kreise vernünftig fräsen zu können!





irgendwann die nächsten tage gehen dann auch die bestellungen für den ganzen kleinkram raus!

grüße

Moin


Das Ding kommt mir bekannt vor. Glaube das lieg daran das ich den selben habe. sind super die Dinger und vorallem günstig.

Werden gleich um die Ecke von mir hergestellt.



MfG ich

jop günstig sinse und dafür einfach super verarbeitet!

bin gespannt wies so impraxis einsatz so is!

grüße

Moin


Also ich bin total begeistert von dem Ding. Das schöne ist bei dem Ding ja das man damit auch easy ht-Ringe Fräsen kann.



MfG ich