Alte LS folieren

Das ist eine Kunststofffolie auf den LS. Was als 'Carbonfolien' angeboten wird, ist zu mindestens 99% einfach eine Folie mit Carbonlook. Die so angebotenen Folien sind auch nicht dicker als die Car Wrapping Folien. Wie Esche zu Carbon-Look passen soll, ist mir aber schleierhaft.

"Esche, schwarz" ist doch die Art der Folierung auf der Box,
da passt alles drüber, solang es nicht durchscheint

die Oberfläche der Kisten gründlichst säubern und entfetten,
und mit Schleifmittel anrauhen.
Dann bekleben.

Lackieren kommt nicht in Frage, habe Null Erfahrung.

Lackieren ist nicht schwer, es macht nur viel Arbeit. Dafür bekommt man auch mit der Dose und haushaltsüblichen Mitteln eine hochglänzende Oberfläche.
Wenn Interesse besteht, kann ich erklären wie.

Das reicht bei den dünnen Folien nicht. Die Struktur der Kunststoffolie ist in dem 2. Foto klar zu sehen. Diese Struktur wird sich durch die sehr dünne, elastische Carbonfolie durchzeichnen - und aus dem Grund paßt die Esche nicht zur Carbonfolie. Carbon mit Esche-Struktur kann IMO kein anzustrebender Look sein. Man muß entweder dickere Folien nehmen, hat dann aber große Probleme mit den kurzen Frontkanten, die um die Schallwand herum verlaufen oder man muß die alte Folie entfernen - was wiederum kein großer Spaß ist.

Zum Folieren braucht man eine glatte, staubfreie Oberfläche. Man sieht nachher jedes Staubkorn.
Am besten foliert es sich auf eine lackierte Oberfläche.

oder mit der Lammfellrolle drüber-lackieren,
da siehst du nie wieder die orginale Struktur

und man kann fuschen, das der Augenarzt blind wird

auch nett ist das mit dicker PhenolHarzFolie zu bekleben.
also das Zeug was zB auf Kückenfronten geklebt wird,
und die Spanplatte darunter schützt !
*nicht so ernst nehmen *

Giustolisi (Beitrag #4) schrieb:

Wenn Interesse besteht, kann ich erklären wie.

Interesse besteht
:-)

Interesse besteht :-)

Ok.
Im Prinzip geht es darum,erst mal eine Oberfläche zu haben, die zum lackieren taugt, also eine glatte, ebene, angeschliffene Grundierung.
Dann kommt die Sprühdose zum Einsatz. Sprühnebel ist egal, Orangenhaut ist egal, matte Oberflächen sind egal. Man sprüht einfach viele dünne Schichten und vermeidet Lacknasen, das ist das Wichtigste.
Im Anschluss lässt man dem Lack zeit zum Aushärten, ein paar Tage sollten das schon sein.
Mit feinem Schleifpapier und etwas Wasser wird die Oberfläche geglättet, durch Schleifpaste und Politur erhält man den gewünschten Glanz.
Ich hatte das mal bei einem E-Bass Korpus dokumentiert, da habe ich die Vorgehensweise ausführlich beschrieben.
klick
Bei einem Lautsprecher ist es viel einfacher, denn der hat nicht so viele Rundungen. Ich bin kein Lackierer und habe sonst auch wenig mit Lack zu tun. Es ist wirklich nicht schwer, gut zu lackieren, es macht nur viel Arbeit.

Naja...

Das ist ja ne tolle Anleitung.. Was ist mit Grundierung ??

Die LS haben eine Maserung. Die wird auch nicht wegzuschleifen sein. Bevor die die LS lackiert werden können müssen sie erstmal mit 2K Epoxy Füller gefüllert werden.

Klarlack hast du auch vergessen


ggf Wäre Schellack für dich interessant, das funktioniert aber nur wenn sich unter der dekorfolie richtiges holz befindet.

ich habe meine B&W 805 auf diese art lackiert.

Danke für die Verlinkung noch mal.
Ich dachte jetzt an nen speziellen Hint, den ich noch nicht kannte.

Das ist ja ne tolle Anleitung.. Was ist mit Grundierung ??

Ich hatte schon eine Grundierung, nämlich den alten Lack.
Hat man den nicht, muss man etwas Vorarbeit leisten. Wie diese Vorarbeit auszusehen hat, ist vom Untergrund abhängig, da kann ich keinen universellen Tipp geben.
Das größte Problem beim Lackieren ist, eine gleichmäßige glänzende Oberfläche ohne Orangenhaut und matte Stellen hin zu bekommen. Wie man das schafft, habe ich beschrieben.

Klarlack hast du auch vergessen

Den brauche ich bei einem normalen Buntlack nicht, der glänzt (wie man auf den Bildern sieht) auch von alleine.

Meckern ist einfach. Hast du eine bessere Anleitung?