Bull Audio BA-ESW-12 / Erstes Anhauchen

Leider noch nicht! Nirgends wo habe ich eine Möglichkeit zur Probe hören.

Baue grad meinen XXLS-10CW von 15L GG auf 36L BR mit 35Hz Tuningfrequenz um! Mit der DLS A6 soll´s tief, kontrolliert und druckvoll werden.


Gruß, Sersh.

Hiho,
ich hab mir den Sub heute auf eure Empfehlung auch mal bei ATU für 69,99€ gegönnt und ich muss ebenfalls sagen das ist ein geiles Teil! An meiner Blaupunkt GTA 4100 hat der nen echt mächtigen Druck produziert!
Ich bin auf jeden Fall zu Frieden und kann das Teil nur Empfehlen!

Danke für den Tip Jungens

ich muss sagen ich bin von dem bull audio (auch atu aber nur 65 euro )auch überzeugt, für das geld ist es ein echt feines teil

betreiben tuh ich denn bullen an einer audio system f4 600 und gebe ihm gebrückt 460 watt. naja ist schon ein bisschen viel power, dass durfte meine nase auch schon mal riechen aber im großen und ganzen kommt er gut mit zurecht und kann sich eingermaßen gegen mein fs(xion 165) behaubten.

LET IT BULL

mfg marc

Ach die bei ATU sind sowieso dumm, im ersten Laden wollten die 100€ haben. Hab dann den einen Mitarbeiter drauf angesprochen das der im Internet nur 70 kostet und da meinte der das ist halt so... Von Wegen Preis Garantie... *gg*
In der 2. Filliale hatten die nur 2 leere Kartons im Lager... Hab dann den Vorführer ausm Regal mitgenommen, zwar zum selben Preis von 70€ aber der Verkäufer hat mir wenigstens Garantiert das der noch nie Angeschlossen war...

tom999 schrieb:

Nur: Den Sub hättest wohl bei Händlern hier ausm Forum günstiger bekommen... Aber egal...

zum beispiel??

hi
wieviel watt gebt ihr dem bull zum arbeiten?

240Wrms (angegebene)zum fressen!

schmeckt dem ziehmlich gut

500

Die Hpb1502 (welche ich auch habe) hat "nur" 400W RMS

400 von mir

Die Hpb1502 (welche ich auch habe) hat "nur" 400W RMS

Carpower HPB 1502 Brücken-Leistung 4Ω 1x500WRMS

Herstellerangaben sind nicht immer die einzige Wahrheit

Harrycane schrieb:

Herstellerangaben sind nicht immer die einzige Wahrheit ;)

Was? Wirklich nicht? Das stellt mein komplettes Weltbild auf den Kopf....

Harrycane schrieb:

Herstellerangaben sind nicht immer die einzige Wahrheit ;)

dann haste bestimmt ein montagsmodell erwischt *rofl*

Morta schrieb:

Harrycane schrieb: Herstellerangaben sind nicht immer die einzige Wahrheit ;) dann haste bestimmt ein montagsmodell erwischt *rofl*

wahrscheinlich

ne jetzt wirklich.. sorry Morta das ich dir alles kaputt machen muss.. die endstufe wurde aber wirklich mal getestet und da kamen wirklich nur 350 bis 400 raus..
so schlimm es für dich jetzt auch anhören muss..

wenn du allein mal von der absicherung gehst, wirst du es merken.. mit wie viel A ist sich nochmal abgesichert? 50?

So ich klär es auf, die Carpower hpb-1502 wurde getestet und da kamen gebrückt genau 404 W RMS an 4 ohm raus !
Aber das ist schon sehr sehr ordentlich wenn man sich den Preis ansieht !

2x30A wenn ich mich gut erinere...

Edit: ja
http://ampguts.realmofexcursion.com/Carpower_HPB-1502/

aber:
The Power is nothing without Control!

Also ich hatte zwei der HPB (von der ich persönlich gar nichts halte ) testen lassen. Beide kammen auf ziemlich genau die gleiche Leistung von ca. 385W RMS.


Gruß Deep

Naja, es geht hier ja eigentlich auch um den BullAudio Sub und nicht um die Carpower

Also BTT.

Wollts nur gesagt habe !

Gruß Deep

N' Abend zusammen.

Wollt den ollen Thread nochma hervor krahmen, da ich vorraussichtlich am WE meinen Einbau fertigstellen kann und somit auch einen kleinen Testbericht abgeben werde.

Zu bedenken ist, dass das ganze in meinem Dienstwagen verbaut wird und ich als Ziel hatte, so wenig wie möglich auszugeben aber dennoch nicht auf Magnat-Level zu fahren

Setup im Golf 4 Variant:

HU: JVC KD BT1
FS: Hifonics ZS 6.2C
SW: Bull Audio ESW-12
AMP: Crunch GTR 250-4
Türen gedämmt, 25mm² Kabel

Werd auf jedenfall mal berichten wie der Bulle zu brüllt...
vorrausgesetzt ich schaff am WE noch die beiden Türen zu dämmen

djfreddyk schrieb:

N' Abend zusammen. Wollt den ollen Thread nochma hervor krahmen, da ich vorraussichtlich am WE meinen Einbau fertigstellen kann und somit auch einen kleinen Testbericht abgeben werde. Zu bedenken ist, dass das ganze in meinem Dienstwagen verbaut wird und ich als Ziel hatte, so wenig wie möglich auszugeben aber dennoch nicht auf Magnat-Level zu fahren Setup im Golf 4 Variant: HU: JVC KD BT1 FS: Hifonics ZS 6.2C SW: Bull Audio ESW-12 AMP: Crunch GTR 250-4 Türen gedämmt, 25mm² Kabel Werd auf jedenfall mal berichten wie der Bulle zu brüllt... vorrausgesetzt ich schaff am WE noch die beiden Türen zu dämmen :.

ist dir bekannt daß Magnat schon bessere Sachen hat als die in deinem Setup?

@ dynablaster

Mit Sicherheit gibt es bei Magnat auch interessante Sachen... Leider habe ich noch nirgendwo etwas hören können, was mir auch gefallen hat.

Mit Hifonics bin ich bis dato immer gut gefahren - zumindest im Einstiegs - und Mittelklassebereich (Brutus-Compo-Serie gefällt mir ganz gut...).

Wie gesagt, mir ging es darum mit möglichst geringem finanziellen Aufwand was brauchbares auf die Beine zu stellen.

Hifonics 6.2C --> 99€ (NEU)
Crunch GTR 250-4 --> 95€ (Restposten)
Bull Audio ESW 12 --> 55€ (NEU ausm Forum...)
JVC KD BT1 --> 220€ (über Firma)

Verbesserrungsvorschläge sind natürlich gerne willkommen - zumal ich ja noch ein 14tägiges Rückgaberecht auf alles habe.

Wollte mit meiner Aussage über Magnat nicht alles von denen schlecht machen - aber ich denke schon, dass Magnat gerade im unteren Preissegment keine hochgelobten Produkte zu verzeichnen hat... bitte um Korrektur...


Greetz

djfreddyk schrieb:

@ dynablaster Mit Sicherheit gibt es bei Magnat auch interessante Sachen...

Auf jeden Fall:
http://youtube.com/watch?v=NlgsFlfCtTE&feature=related
http://www.magnat.de/download_/Clio_CarHifi042007.pdf

....und ich kann sagen, das Ding KLINGT

Hier bei mir kann man schon den AD 12" für 100euro kaufen

Magnat hat in den höheren Preisklassen durchaus brauchbare Sachen dabei die sich sehr sehr sauber anhören.
Sowas darf man hier nur nicht zu laut sagen sonst wird man gleich gehängt gevierteilt und zerstückelt.

Gott was bin ich froh das ich mittlerweile mit dieser Meinung nicht mehr alleine bin, Dankeschön !


Gruß Deep

Hi Leute
ich dachte mir ich greife den Thread mal auf und geb meinen Senf noch dazu

Vor kurzem kam ein guter Kumpel zu mir und bat mich um Rat, weil seine Lautsprecher im Auto so schnell verzerren.
Nach kurzem Überlegen, woran das liegen könnte fiel der Groschen (die laufen ja am Radio)
Also schlug ich kurzer Hand vor, dass er nen Verstärker bräuchte und evtl nen Sub um das FS von all zu tiefen Frequenzen zu entlasten.
Das Hauptkriterium war möglichst neu und am bessten unter 200 €
Machte ich mich mal auf die Suche.

Da ihr ja alle so von dem kleinen Bullen geschwärmt habt dachte ich mir "Versuch macht kluch" und schlug ihm den vor.
Da das Budget wie gesagt sehr eingeschränkt war musste noch nen günstiger AMP her, da fiel halt die Wahl auf die Carpower HPB 604, die wie ich finde nicht athemberaubend, aber auf jeden Fall ihr Geld wert ist
Dazu bestellten wir gleich noch ein passendes Kabelset und schon konnte es los gehen.

Knapp eine Woche später standen wir dann, bewaffnet mit ner ganzen Menge Werkzeug und

diesem Haufen Technik, im Wert von knapp über 200€ in der Garage und machten uns an den Einbau.




Nachdem wir alles Eingabut hatten


(Sorry, dass ich nicht mehr Fotos hab, aber der Cam ist zwischendurch der Saft aus gegangen )

Ging es daran, den (vorher Zuhause eingespielten) Sub und das FS einzupegeln.

Und ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich angesichts des doch recht moderaten Preises mehr als überrascht war.
Der kleine macht in dem 35l Br Gehäuse, welches meiner Meinung nach echt verdammt gut verarbeitet ist, richtig Spaß.
Er läuft gebrückt an der Carpower, die ihm so knapp 200W gibt und ich muss sagen für das Geld spielt das richtig fein zusammen
Von Techno über Hip-Hop gefiel eigentlich alles relativ gut (man darf nie den preis vergessen)
Und er schiebt sogar relativ guten Pegel mit den 200W der Carpower


Ich fasse nochmal kurz zusammen:

Auto: Mazda 323 F BG
HU: Sony CDX GT 500 (war schon vorhanden)
FS: Blaupunkt GTX Koaxe (wollte er erstmal drin behalten)
RS: Waren die gleichen, die sind jetzt allerdings nur noch zum Füllen der Löcher in den Hutablage da
Kabel: 35mm² Kabelset von C-Quence (etwas übertrieben aber wir wollten auf Nummer sicher gehen, falls er weiter aufrüsten will )
AMP: Carpower HPB 604
Sub: Bull Audio BA-ESW-12


FAZIT:

Ich finde den Bullen absolut empfehlenswert!

Ich bin echt nen bisschen begeistert, was man mit wenig Geld anstellen kann und würde schätzen, dass die Kombination so, wie sie jetzt in dem Mazda werkelt 99% der Anfänger zufrieden stellen dürfte


mfg Jimmy

Auch ich bin mit meinem Einabu fast fertig...

Die vorderen Türen wurden weitestgehend mit Bitumen gedämmt - das FS von Hifonics eingebaut. In den Spiegeldreiecken habe ich aus dem original Gitter einfach einen Kreis ausgeschnitten, um die HT besser ausrichten zu können.

Als Rearfiller habe ich noch ein 2tes Hifonics System verbaut - hatte ich noch übrig und so können die hinteren Insassen auch was hören (laufen jedoch nur über die HU).

Zuletzt wurde der Verstärker im Kofferraum verstaut und der Sub befestigt - lediglich die Heckklappe muss noch gedämmt werden.

Zum Sub:

Erstmal vielen Dank an dieser Stelle an "Brummtashe21" - die Lieferung war TOP - wie NEU!

Das Gehäuse ist gut verarbeitet, kein unnötiger Schnick-Schnack und fasst sich gut an.

Hatte am Anfang Bedenken, ob der "Kleine" für den Kombi reicht... das Gegenteil war dann aber der Fall!

Der Bulle bekommt gebrückte 150Watt RMS (laut Hersteller jedenfalls...) und macht echt ordentlich Druck in dem relativ großen Wagen. Ich spiele momentan noch ein bissl an den Frequenzen um alles optimal aufeinander abzustimmen - hab nebenbei auch noch mit nem Kabelbruch in einer Cinch-Leitung zu kämpfen

Bisher bin ich aber mit dem Klang, den ich für das Gesamtbudget bekomme voll und ganz zufrieden und kann auf jeden Fall den Bullen absolut empfehlen - glaube kaum, dass man für diesen Preis was vergleichbares findet.

Greetz

Ich hab mir den Bull Audio auch mal gegönnt. Läuft zur Zeit an ner DLS A6.
Für das Geld kann man echt nicht meckern. Kein Dröhnen oder sonstiges. Alles richitg schön sauber.

Naja, die nächste Anfrage kommt bestimmt, dann werde ich ihn weitergeben

Clarion_Power schrieb:

Läuft zur Zeit an ner DLS A6. :.

Ob DAS der typische Arbeitsplatz eines ESW12 sein wird?

Ob dus glaubst oder nicht, der Woofer hört sich an der Stufe schöner an wie mein JL^^

Was mich aber trotzdem wundert ist: Ich muss die A6 verdammt weit aufdrehn, bis am Woofer überhaupt was raus kommt.

Das ist doch mal was, nen 600€ Verstärker an nem 60€ Sub

Wenn ich mir überlege, wie der an den knapp 200 Carpower-Watt schon losgelegt hat, dann muss der an den 500 DLS-Watt ja grade zu brutal gut gehen.

Obwohl mich mal interessieren würde, wie sich zwei Bullen paralel an der A6 machen würden oder in Reihe an ner ETON oder gleich 4

Schade find ich allerdings, dass es von dem Bullen keinen 15er gibt, das wär bestimmt nett

mfg Jimmy

Jimmbean1986 schrieb:

Das ist doch mal was, nen 600€ Verstärker an nem 60€ Sub :D

ich korrigiere -> 700€


@Clarion_Power?

musst du die a6 generell weit aufdrehen oder war das jetzt nur bei dem bullen so?

ich musst bei meinem altem RF und jetzt beim Hollywoof recht viel "aufdrehen" .. bedeutet sogar noch den sub-out an der HU höher stellen

meine HU hat warscheinlich einen zu leisen pre-out

Also am JL steht die Stufe auf 3/4 und beim Radio am Sub Out zwischen 0 und -2, Zum normalen Musik hören.

An der DLS hab ich nix gändert, ich hab nur den Sub Out am Radio auf +2 und mehr stehn wenn ich den Bull Audio dran habe.
Aber solang man korrigieren kann störts mich nicht, nur wunder tuts mich ein wenig

OK, ich dreh auch nie lauter wie 27 von 33 weil mein FS nciht mehr mitmacht, aber daran sollte es ja nicht liegen.

Kann jemand von euch den Bull mit einem Magnat XTC Reflex One vergleichen...würden mich mal interessieren welcher da besser abschneidet...da sie beide ungefähr in der selben Preiskategorie liegen...

Vielleicht hat jemand von euch den Magnat und kann mir seine Erfahrungen mitteilen...

Mich interessiert es mal, wie er im VErgleich zum Audio System MX 12 BR klingt.
Kann er genauso "tief" (für HipHop ala Young Jeezy)? Kann er annähernd so laut? Kann er auch so druckvoll? Ist er schnell (für Electro/Jumpstyle)?
Er würde bei mir ca 250 wrms bekommen.

Wegen dem Preis tendiere ich momentan eher zum Bull Audio, anstatt zum AS MX 12!

Gruß

auf die Gefahr hin, dass viele diesen Beitrag als Abwertung des Bullen und meiner wenigkeit sehen, schreib ich trotzdem, was mir passiert ist.

ich fang bei A an:

Nigelnagelneuen Bull-Audio-Subwoofer eingespielt, etwa 10h bei ~25Hz bei steigender Leistung. Dann wurde er von meiner Rodek R2180 in meinem Brava betrieben, erst LPF 80Hz bei -12db, dann in BP 32Hz-63Hz @-18db, SEHR GEIL!!

das ging einige wochen gut und diese kombo hat mir jede menge Spaß bereitet sowie eine Minderung meiner Rückenschmerzen, doch dann....

....krächtzende Schwingspule schon bei minimalster Leistung. die Schwingspule schabte, lies sich nur schwer runterdrücken, aufwärtsbewegung war nicht möglich.

oh mann, der Bull war doch erst wenige Monate alt und akustisch gesehen nie überlastet worden (also verzerrung usw.)

ich einigte mich mit RAC (der Vertrieb von Bull und Rainbow), dass ich das Defekte Chassi einschicke und mir der Techniker dann nach der Kontrolle sagen würde, was dem Bullen denn fehlt.

Gesagt, getan...

Nach mehreren Tagen hab ich dann ein Paket von RAC bekommen, indem ein 12er SW drin war, leider nur der defekte, den ich eingeschickt habe und der zudem (natürlich!) zerschnitten war. Durch dieses versehen konnte ich mir das Innenleben vom Subwoofer auch mal ansehen, ohne angst vor Garantieverlust haben zu müssen. (neuer ES-12 war am nächsten Tag da)

das Ergebnis:

http://img393.imageshack.us/img393/7747/puttxp8.jpg


\und das trotz der sauberen Leistung. manch ein Free-Air-Woofer billiger sorte hält unter starken clipping-Bedingungen mehr aus. Wer Hat noch diese Erfahrung gemacht mit dem Bullen?

Vielleicht ist es ja auch nur ein Einzelfall, spielen tut er ...lest selbst im thread

naja, ich jedenfalls geb mir mit dem jetzigem Bullen nicht mehr die volle Dröhnung.

Gruß, Benni

Bennomat schrieb:

naja, ich jedenfalls geb mir mit dem jetzigem Bullen nicht mehr die volle Dröhnung.

hmmm, vllt. lags daran^^
die spule sieht auch echt mittgenommen aus

Minderwertige Qualität im Einstiegssegment. Der neue läuft jetzt einwandfrei? GG garnicht getestet?

Sersh22 schrieb:

Minderwertige Qualität im Einstiegssegment. Der neue läuft jetzt einwandfrei? GG garnicht getestet?

nein, immer noch nicht
würd ja gern, aber irgendwas kommt immer dazwischen.

da ich aber gerade relativ zufrieden bin, drängts auch nicht soooo, aber irgendwann wirds fällig, das 50L gG

Man sollte nie vergessen:
Dies ist ein Einstiegschassis in der untersten Kategorie.

Zwar eines, das für sein Geld sehr gut spielt,
aber bitte net vergleichen mit wasweisichwievielmalsoteuren.

WENN das öfter vorkommen würde, hätte man bei der Menge an diesen Chassis,
die im Umlauf sind, sicher schon mal was gelesen.
Es kann immer mal was defekt gehen, bei ALLEN Geräten,
egal ob teuer oder billich.

Positiv sollte man doch hier die Kulanz hervorheben,
mit der das ganze abgewickelt wurde.

zuckerbaecker schrieb:

Man sollte nie vergessen: Dies ist ein Einstiegschassis in der untersten Kategorie. Zwar eines, das für sein Geld sehr gut spielt, aber bitte net vergleichen mit wasweisichwievielmalsoteuren. WENN das öfter vorkommen würde, hätte man bei der Menge an diesen Chassis, die im Umlauf sind, sicher schon mal was gelesen. Es kann immer mal was defekt gehen, bei ALLEN Geräten, egal ob teuer oder billich. Positiv sollte man doch hier die Kulanz hervorheben, mit der das ganze abgewickelt wurde.

WORD!!

mir iss jetzt auch nur ein weiterer Fall hier im Forum aktuell bekannt, dem das gleiche "Schicksal" passiert ist, Absolut das gleiche

<---- mir is der kleine bulle auch abgebrannt.


habe ihn auch an einer ETON 500.4 betrieben.

nach 3 monaten ist er dann abgeraucht. jetzt warte ich schon seit 3 woche ndarauf das ATU bei mir anruft und mir sacht ich kann ihn mir wieder abholn.


für das geld ist er ein netter woffer.
tiefbass kann er nicht ordentlich darstellen. da kommt nur matsche raus. drücken kann er gut.

aber zu viel power darf man nicht drauf loslassen. die 400watt max die da drauf stehen sind schon gerechtfertigt meiner meinung nach. mehr geht bei dem nicht sonst brennts.

Übertreibt ihr es vielleicht etwas mit dem Pegel?

wenn ich musik hörn will dann tu ich das zu hause...im auto muss es spaß machen und sich gut anhörn...

Auch wenn der Thread mittlerweile Uralt ist, ich muss jetzt auch noch mal meinen Senf dazugeben:

Der Subwoofer spielt im 206er eines Kumpels einfach göttlich, jetzt muss noch die Kofferraumklappe gedämmt werden, und dann ist das Klang+Massage-Erlebnis perfekt!

Der Sub haut richtig rein, und für 45 Tacken gibts wohl nichts besseres.

Auch wenn der Thread mittlerweile Uralt ist, ich muss jetzt auch noch mal meinen Senf dazugeben:

Der Subwoofer spielt im 206er eines Kumpels einfach göttlich, jetzt muss noch die Kofferraumklappe gedämmt werden, und dann ist das Klang+Massage-Erlebnis perfekt!

Der Sub haut richtig rein, und für 45 Tacken gibts wohl nichts besseres.

an welcher stufe? kabel? stromversorgung?