frage wegen auto und 2 axton subs

Hatten die bei der Messung ein Termlab Messgerät, oder irgendwas anderes ?

Also wenn das stimmen sollte, ist der Wert erste Klasse, war dann ein Street A Auto, aber ich bin eher skeptisch.

Dein Wert von 140,8 dB ist net zu verachten für einen 12", um mehr auf den Tacho zu bekommen ist viel Feintuning und Probieren, gerade was das Gehäuse angeht, notwendig. Die 145 sind mit einem 12'er net unmöglich, aber schon schwer zu erreichen.

Was hast für einen Amp, Stromversorgung, Auto, Gehäuse ?

MFG

war ein richtiger offizieller wettbewerb..
mediamarkt halt mit termlab etc. das ding wurd vorne anner scheibe drangeklebt und vorher mit so nem dreieck son punkt gesucht...
also der fiesta und ich waren streetA.... hat mich auch gewundert aber war schon recht laut, habs mir ja einmal angetan da drin

edit:
also da es nur fun war, und ich meine kaare noch nicht habe, hab ichs aus spaß bei meinem paps seinem
ford Mondeo KOMBI reingestellt...
der woofer hängt anner f2-300 dran und das kabel is total der witz isn 10mm² oder 16mm²(glaube aber eher nen 10er)
is eigentlich nur fuer ne kleine bassrolle, die mein paps normal drin hat. kein powercap drin gewesen, es hing alles anner 7 jahre alten orginal batterie dran, die nich aufgeladen war.. hatte die ewig lang musik an,weils geregnet hatte und ich halt im audo war.
und von 100m fahren wird die sicher nich voll oder?
und halt das 7 jahre alte kennwood radio von meinem paps *G*

Edit: so habe vorhin das neue radio eingebaut und siehe da der pegelt und drückt vom hören her doch deutlich derber und döller, als mit dem alten teil....
alles vibriert, die beiden nr. schilder , die motorhaube einfach alles ^^ die sonnenschutz dinger flattern auch nur so durch die gegend

Beweist nur mal wieder, dass das Gehäuse entscheidend ist für einen Großteil des Wertes.

Ich denke, wenn ich mit 2 Axtons in mein Gehäuse schraube, da 1600 W dranhänge, bin ich auch bei 146-147.
Gerade billige Chassis sind aufgrund ihrer kleinen und leichten Schwingspule oft sehr gut im Wirkungsgrad (allerdings hält die Spule dann meist net viel aus).
Und du weisst ja net, wieviel Chassis er damit schon geschossen hat, denn so oft werden die Axtons die 800 W pro Woofer sicher net aushalten

Üüüühh!!!
Matze

Er meine, dass die schon ein jahr alt wären, aber wenn er mal aufdrehte, warn die dinger schon am rauchen hörte sich derbe an, aber mehr als 5 sekunden, konnte ers nicht machen, wegen den ollen subs

Soll ich dir mal ein gehäuse konstruieren mit dem du SICHER 145db packst mit deinem 12-600er ... da hab ich mit meinem billigsub von Rockford Fosgate ( 200w rms ) sogar schon 139,4dB gedrückt...
Es liegt da ehrlich zu 90% am gehäuse...

uiui, wenn du so nett wärst, ich wollte mir demnächst, nachm urlaub auf mallorca, wohl sogar eh ein neues bauen, was richtig gut in mein eigenes auto reinpasst, ~~ ford escort limousine von 1998, mfg Tom

Also wenn jemand, der 139 dB erreicht hat, davon spricht, wie man locker mal 145 dB erreicht, ist schon etwas Vorsicht geboten. Sicherlich, möglich ist das schon, aber man sollte den Unterschied von 139 auf 145 nicht unterschätzen, das ist schon ein ganz schönes Stück.

Üüüühh!!!
Matze

Ja , mein "Billigwoofer" von Rockford kann man nicht mit dem 12-600er vergleichen , Rockford Fosgate ist zwar richtig gut , aber ich habe davon glaub ich den billigsten woofer...

Gerade an wenig Leistung ist der Unterschied zwischen billigen und teuren Woofern oft gar nicht so groß.
Günstige Woofer haben oft kleine, wenig belastbare Spulen. Da diese aber eben auch leicht sind, ist ihr Wirkungsgrad hoch und sie sind an wenig Leistung sogar lauter als große Woofer, die viel Leistung aushalten.

Und da der Xion auch nicht den besten Wirkungsgrad hat, kommt sein Vorteil erst mit grösserer Leistung wirklich durch...

Nicht immer ist der grösste Woofer auch der lauteste...

Üüüühh!!!
Matze