Camp Team Chmielewski

Redlook schrieb:

Schön das ihr wieder da seid. Wasn das genau für eine? Hab Data save noch nie gehört. Nur stärker aber günstiger wie eine NSB 90, interessant

Hier ein Datenblatt von der Batterie:

http://www.eurobatte...atasafeHX-Tdaten.pdf

Wobei mit günstiger meine ich zurzeit günstiger Northstar ist ja gegenüber noch vor 1 - 2 Jahren deutlich mit den Preisen rauf

Wir hatten einen Spannung von 10,2 volt an der Weihnachtsfeier mit der NSB 90

Mmh normal muss ich doch alles wissen was und wie laut des Auto geht da ich doch der bin wo am meisten am Auto baut da ja mein Bruder in Karlsruhe nur auf seinem faulen Stuhl hockt

DB_Adi schrieb:

mein Bruder in Karlsruhe nur auf seinem faulen Stuhl hockt

Hier zwei Pics von den Stufen

unser Weihnachtsgeschenk

155,2 das ist ein feiner Wert, nur noch 0,3 dB unter dem von Björn mit dem Auto... bin gespannt wie laut er noch wird...

Mfg Dirk

naja ich glaub björn hat da net so viel lust dazu gehabt. sonst hätte er auch noch lauter werden müßen.
naja adi macht den panda schon schön laut. hehe

Son_of_Thor schrieb:

155,2 das ist ein feiner Wert, nur noch 0,3 dB unter dem von Björn mit dem Auto... bin gespannt wie laut er noch wird... Mfg Dirk

Servus Dirk,

ich glaub der Björn hatte doch 155.9 - wenn ich mich nicht stark irre oder?

Rrrichtig!

Hatte auf der DM ne 155,9

Beim testen auch schon die 156

Nur wenn man die Bat. Wochen- bzw. Monatelang rumstehen lässt ohne mal zu laden fehlt ihr einfach die Power

Ausserdem hätte ich ein neues Gehäuse bauen müssen um lauter zu werden und dazu hatte ich keine Lust!!! Ich weiss auch wie ich hätte bauen müssen um noch ca 1,5 dB zu finden.

Da mich die ganze DB-Drag Geschichte zur Zeit nur nervt habe ich den Panda an euch verkauft und wünsche damit natürlich viel Erfolg!!!

Vielleicht gibt es ja mal irgendwann ein wiedersehen, falls mich doch noch mal die Lsut packt.

Ansonsten allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!!

Gruss Björn

Fat_Skin schrieb:

Vielleicht gibt es ja mal irgendwann ein wiedersehen, falls mich doch noch mal die Lsut packt. Ansonsten allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!!

Du weißt doch wie hoch die Quote der Wiederholungstäter im dB-Drag ist Björn, also sieht man sich bestimmt wieder

Von mir natürlich auch noch schöne Weihnachtsfeiertage an Alle!


MfG Mirko

BlueCivic schrieb:

Fat_Skin schrieb: Vielleicht gibt es ja mal irgendwann ein wiedersehen, falls mich doch noch mal die Lsut packt. Ansonsten allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!! Du weißt doch wie hoch die Quote der Wiederholungstäter im dB-Drag ist Björn, also sieht man sich bestimmt wieder Von mir natürlich auch noch schöne Weihnachtsfeiertage an Alle! MfG Mirko

allerdings

Ansonsten - frohe laute Weihnachten

Fat_Skin schrieb:

Rrrichtig! Hatte auf der DM ne 155,9 Beim testen auch schon die 156 Nur wenn man die Bat. Wochen- bzw. Monatelang rumstehen lässt ohne mal zu laden fehlt ihr einfach die Power Ausserdem hätte ich ein neues Gehäuse bauen müssen um lauter zu werden und dazu hatte ich keine Lust!!! Ich weiss auch wie ich hätte bauen müssen um noch ca 1,5 dB zu finden. Da mich die ganze DB-Drag Geschichte zur Zeit nur nervt habe ich den Panda an euch verkauft und wünsche damit natürlich viel Erfolg!!! Vielleicht gibt es ja mal irgendwann ein wiedersehen, falls mich doch noch mal die Lsut packt. Ansonsten allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!! Gruss Björn

Hi Björn,

kann ich sehr gut verstehen. Hoffe ich kann dein lautes Auto dann auch mal hören wenn der Golf fertig ist und sonst nimm damit doch zum Spaß dann einfach Teil, anders werd ich es ja auch nicht mehr machen... ein Auto das Spaß macht und gut ist es... ich habe mich auch nur schwer dazu durchgerungen wieder was zu machen da mir auch einige Sachen sehr sehr auf den Zeiger gehen......

Aber BTT, sorry....

Mfg Dirk

[quote="Son_of_Thor"]
da mir auch einige Sachen sehr sehr auf den Zeiger gehen......
[/quote]


yep, so ging es mir/uns auch vor gut über einem Jahr. Nur das Bauen fehlt dann irgendwie etwas. Bin net wirklich ein Mechaniker, der gerne am Auto selbst schraubt sondern eher jemand der Auto laut macht. Also nicht unbedingt nur laut sondern würden wir uns auch nicht bemühen das Auto selbst richtig schön zu bekommen. Da mal lackieren, dämmen, schmirkeln, Kabel verlegen etc ..... DAS macht Spass

Und in einem Panda kannst du dich im Gegensatz zu dem Opel Astra, welchen wir davor hatten, richtig austoben. Das Auto selbst hat ja praktisch keinen Wert

Ansonsten ..... meine Einstellung gegenüber dem aktuellen dbdrag-Regelwerk ist gleich geblieben. Also fast Ziel ist es nicht wirklich ein WR aufzustellen LOL - Wäre zwar schön, jedoch ist es finanziell und mangels Zeit einfach nicht machbar. Nichtsdestotrotz hoffe ich, dass der Wayne eine geldbeutelhumane und damit eine vollständig unabhängige gegenüber Vertrieben/Sponsoren Klasse schafft, sodass das dbdrag keine finanzielle Schlacht mehr darstellt und rein der Wirkungsgrad des Autos/Gehäuses im Vordergrund steht und nicht das Volumen des Geldbeutels bzw. die Dummheit jedes Einzelnen so viel Geld in diesem Sport zu verschwenden.

Hi Leute,

verfolge das ganze hier ja schon länger. Mal so eine Frage am Rande, wieso arbeiten bei euch die Kisten immer nach vorne? Warum nicht nach oben oder richtung Heckklappe wo dann immer von einem Tunneleffekt gesprochen wird.

na ganz einfach weils so am lautesten war. im panda spielt se nach oben. ist unterschiedlich jedes auto verhält sich da anderes.

yep. Im Opel Astra haben wir ehrlich gesagt nie anders probiert Einmal nach vorne gebaut und das Gehäuse ansich + Auto darauf abgestimmt. Ging ja auch ziemlich gut Weiß nicht ob es auch gut ginge, wenn das Gehäuse nach oben spielen würde. Dafür ist womöglich die Heckscheibe zu steil .... da würde dann zuviel Energie beim Auftreffen des Schalls verloren gehen. Noch schlimmer wäre es, wenn der Sub nach hinten spielt. Da hast du die ganze Heckklappe die dem Schall gegenhalten und reflektieren muss.

Wie der Andiwurg sagte.... ausprobieren Und auf die zugeführte Leistung dann abstimmen. Die Bauweise z. B. nach vorne im Astra war sehr auf Wirkungsgrad ausgelegt (auch wegen dem großen Gehäuse). Hättest da 14KW draufgejagt, so däte der Sub womöglich nicht merklich mehr machen als bei 7 KW ...

WUG heißt das.

naja bei mir spielt die kiste seitlich am lautesten also port und sub nach links auf die seite spielend.

Hi und frohe Weihnachten
Wollte mal nachfragen, woher man die Datasafebatterien zu dem Preis bekommt und ob es noch mehr Erfahrungen gibt mit den Batterien gibt, scheinen ja noch relativ neu zu sein.

dbdragAndi schrieb:

Wer braucht sehr viel und dazu sehr günstig Strom Ist minimal stärker als eine NSB90 und kostet was um 230 Euro

Hi,

wo kann man den die Batt´s kaufen bzw. Bestellen? Vielleicht ein Link vorhanden?
Habe gerade Gegoogelt finde aber nichts brauchbares zu Data save!!

vielen Dank im vorraus!!!

Die gibts es hier , aber der Preiß ist nicht annehmbar.

Mfg Marco

dark-desire schrieb:

Die gibts es hier , aber der Preiß ist nicht annehmbar. Mfg Marco

für das was die Batterie leistet ist der Preis ok Viele andere Konkurrenzprodukte für den Car-Hifi-Bereich sind erheblich teurer

JMJ schrieb:

Hi und frohe Weihnachten Wollte mal nachfragen, woher man die Datasafebatterien zu dem Preis bekommt und ob es noch mehr Erfahrungen gibt mit den Batterien gibt, scheinen ja noch relativ neu zu sein.

Momentan sind sie wie gesagt nicht lieferbar. Laut meinen Infos sollen die Batterien etwas teurer werden. Wie teuer - keine Ahnung. Nach Weihnachten wird es da wohl klarer werden

So neu sind sie nicht. Wie schon damals die NSB90. Erst als jemand auf die Idee kam diese zu testen wurden sie populär. Mit den HX400 ist es nicht anders

CAW258 schrieb:

wo kann man den die Batt´s kaufen bzw. Bestellen? Vielleicht ein Link vorhanden? Habe gerade Gegoogelt finde aber nichts brauchbares zu Data save!!

http://www.eurobatte...atasafeHX-Tdaten.pdf

Hi,

Habe vor kurzem von einem Händler gehört das Zumindestens die Northstars Batt´s so ca. bis zu 55% teurer werden, da die Bleipreise zur Zeit sehr hoch liegen! Vorraussichtlich werden auch nicht Fallen!

MfG

Die Datasafe hat das gleiche Gehäuse wie die Powercell 4000.
Wer weiß ob das nicht die gleichen Batterien sind.
Mein Händler hat auch Batterien die so aussehen nur ohne Aufkleber. Evtl. alle vom gleichen Hersteller?? wer weiß!

hehe ich bin mal gespannt was ihr zu meiner panda batterie sagt wenn se da ist hehe.

Habt ihr das originale Batteriefach bearbeitet, dass die Batterie da rein passt??? Gibt es mit der höhe keine Probleme?

Nein der Batterieeinbauplatz wurde von uns nicht verändert/bearbeitet - weshalb auch, da die HX400 perfekt reinpasst :). Denke auch nicht, dass die Vorbesitzer (Rainer und danach der Björn) da was gemacht haben. Zumindest habe ich da noch nix gesehen.

Auf jeden Fall hat man in einem Panda gut Platz für eine größere Batterie. Net so wie bei vielen anderen Autos wo man überhaupt keinen Platz für ne grosse Batterie hat.

Hier ein Pics vom Batterieeinbau eines anderen dbdrag-Autos

das is doch der sm1-2 panda von den italienern oder?

Son_of_Thor schrieb:

Fat_Skin schrieb: Rrrichtig! Hatte auf der DM ne 155,9 Beim testen auch schon die 156 Nur wenn man die Bat. Wochen- bzw. Monatelang rumstehen lässt ohne mal zu laden fehlt ihr einfach die Power Ausserdem hätte ich ein neues Gehäuse bauen müssen um lauter zu werden und dazu hatte ich keine Lust!!! Ich weiss auch wie ich hätte bauen müssen um noch ca 1,5 dB zu finden. Da mich die ganze DB-Drag Geschichte zur Zeit nur nervt habe ich den Panda an euch verkauft und wünsche damit natürlich viel Erfolg!!! Vielleicht gibt es ja mal irgendwann ein wiedersehen, falls mich doch noch mal die Lsut packt. Ansonsten allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!! Gruss Björn Hi Björn, kann ich sehr gut verstehen. Hoffe ich kann dein lautes Auto dann auch mal hören wenn der Golf fertig ist und sonst nimm damit doch zum Spaß dann einfach Teil, anders werd ich es ja auch nicht mehr machen... ein Auto das Spaß macht und gut ist es... ich habe mich auch nur schwer dazu durchgerungen wieder was zu machen da mir auch einige Sachen sehr sehr auf den Zeiger gehen...... Aber BTT, sorry.... Mfg Dirk

Werd mit meinem Golf mit Sicherheit das ein oder andere Event anfahren und da wird man sich ja bestimmt mal über den Weg laufen!

Aber nu zurück zum Thema.

Soll es eigentlich bei zwei 5KW Endstufen bleiben oder kommt da noch mehr?

Gruss Björn

Fat_Skin schrieb:

Soll es eigentlich bei zwei 5KW Endstufen bleiben oder kommt da noch mehr?

Also ich sag es mal so. Wir haben nicht vor größere Stufen als die 2 x 5 KW zu verbauen Wir werden erstmal versuchen das Maximale aus denen herauszuholen

DB_Adi schrieb:

Fat_Skin schrieb: Soll es eigentlich bei zwei 5KW Endstufen bleiben oder kommt da noch mehr? Also ich sag es mal so. Wir haben nicht vor größere Stufen als die 2 x 5 KW zu verbauen Wir werden erstmal versuchen das Maximale aus denen herauszuholen :)

Bin mal gespannt was ihr noch raus kitzelt!

ist das denn die VIBRAFLEX dammung?
Street B?

lg

shmajser schrieb:

ist das denn die VIBRAFLEX dammung? Street B? lg

unseres Dämmmaterial hat starke Ähnlichkeit zu Vibraflex (womöglich ist es sogar gleich)

und wie sollen die 2x500mm2 gegen 2x1000mm2 sich vergleichen?
wieviel volt am 500/1000mm2 sind es? oder dB?


lg

shmajser schrieb:

und wie sollen die 2x500mm2 gegen 2x1000mm2 sich vergleichen? wieviel volt am 500/1000mm2 sind es? oder dB? lg

sry, aber worüber sprichst du? Verstehe net ganz was deine Frage ist

uber verkablung...

wenn ich 2x500hab, was bekomme ich beim 2x1000mm2 verkablung.

wieviel bessere strom?

shmajser schrieb:

uber verkablung... wenn ich 2x500hab, was bekomme ich beim 2x1000mm2 verkablung. wieviel bessere strom?

es hängt von der Last ab Also je 100m² kannst du locker 100 Ampere ziehen ohne dabei Spannung zu verlieren. Natürlich hängt der Spannungsabfall auch von der Länge des Kabels ab.

Man kann pauschal sagen. 100mm² für 100 Ampere und die Länge des Kabels spielt praktisch keine Rolle im Auto.

Du musst sehen, dass das Kabel bei hoher Belastung (Ampere) einen Widerstand darstellt und du somit Leistung durch das Kabel verlierst. Aber wie gesagt - ist Lastabhängig.

okay, vielen dank....

das war hilfreich!

hab die kabel auf lager...

es sind industrie kabel aber beim viel durchmesser sollte es kein problem sein.
Die regulare feine kabel von carhifi hersteller sind einfach zu teuer.

Hast du die schiene gekauft, und fur wann wirst du es brauchen? Welche querschnitt wirst du brauchen?

lg

Und Adi wann kommt ihr nun Samstag nach Coburg?

Eure Kiste?

Grob geschätzt 90l Innenvolumen minus Woofer, meint Benny...







MFG Kay

Der Panda rundherum sieht zumindest so aus

nö sind keine 90liter. wieviel es sind verrat ich erstmal net. ah auf dem zweiten bild ist meine hand

naja bin einfach mal von 80*40*40 ausgegangen

aber man kann eh immer nur raten wegen wandstärke und und und!

und die Höhe der Kiste sieht man ja auch nich wirklich

Hallo Andi und Adi,

gibts was neues? Vortschritte, Bilder ....

MFG

Hi
nein momentan gibts nichts neues. Habe momentan auch net soviel Zeit da ich 3 mal die Woche Training habe und am Wochenende noch ein Spiel. Aber an dem Wochenende wollten wir wieder mal was machen am Panda mal schauen ob wir dazu kommen oder vielleicht was anderes wichtigeres machen müssen