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AKAI GX 747 äusserliche Restauration?+A -A |
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Autor |
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DOSORDIE
Inventar |
15:32
![]() |
#1
erstellt: 09. Mrz 2012, |
Hallo. Ihr könnt mich verrückt nennen, aber ich habe mir für 1500 Euro eine GX 747 bei ebay gekauft und damit einen meiner absoluten Träume erfüllt. Das Gequatsche über ein schlecht klingendes, schlecht verarbeitetes Tonbandgerät bestätigt sich nicht. Sie klingt hervorragend und nicht schlechter, als die X1000, die ich mal hatte, nur dass sie kein dbx hat. Sie ist technisch überholt (neue Gummis, neue Andruckrolle, neue Potis im PB und Rec Bereich, neue Einmessung auf Maxell XL I Band etc., 1 Jahr Garantie gabs auch noch, dazu eine gut gepflegte Maxell XL I Spule und eine leere Maxell Spule). Klar ist die Maschine absolut überteuert, aber ich habe einige Auktionen beobachtet und festgestellt, dass sie selbst kaputt nie unter 1000 Euro weg gegangen ist, Nachdem ich schon viele Maschinen hinter mir hatte, die nicht zufriedenstellend funktionierten habe ich den Entschluss gefasst, einmal etwas tiefer in die Tasche zu greifen und dieses mal nicht zu riskieren, wieder 10 HiFi Werkstätten abzuklappern, denen man dann mehrere 100 Euro in die Tasche steckt, aber eigentlich nix passiert bis auf ein Bisschen Öl an die Lager und eine Reinigung des Bandlaufs, die Geräte dann quer durch die BRD schicken und sie von Hand zu Hand reichen kanns auch nicht sein, ich habe schon oft genug erlebt, dass ich ein halbes Jahr oder länger auf meine Maschinen gewartet habe und als sie zurück kam, war nix besser, aber ich war wieder 100 Euro los. Hätte ich die ganzen gebrauchten und nicht revidierten Maschinen, die ich schon hatte nicht gekauft bzw. mit Verlust verkauft hätte ich mir gleich diese AKAI kaufen können und hätte sogar noch Geld gespart und wäre zufrieden gewesen... Ich habe hier halt auch nicht die Möglichkeiten, das Equipment und das Wissen z.B. einen Bandlauf wieder 100%ig richtig einzustellen. Das kann ich bei Cassette nach Gehör machen, aber da is normalerweise nur eine Schraube am Tonkopf und da drehe ich so lang dran, bis die Phasenfehler bei Monowiedergabe weg sind, auch das ungefähre Einmessen traue ich mir mit meinen bescheidenen Mitteln noch zu, aber das wars dann halt auch. Natürlich hatte ich hier auch das Risiko, auf einen Schwindel hereinzufallen, aber bei über 500 positiven ebay Bewertungen bei 100% fühlte ich mich ein Stückchen besser und diesmal hatte ich Glück und vor Allem auch einen Ansprechpartner, wenn wirklich mal was kaputt ist oder nicht zufriedenstellend funktioniert. Diese Maschine ist auf jeden Fall das schönste HiFi Gerät, das ich je in meiner Wohnung stehen hatte und es macht auch wahnsinnig viel Spass damit Musik zu hören und Aufnahmen zu machen. Auf der technischen Seite bin ich absolut zufrieden. Jetzt kommt aber das AAAAAAAAAAAAAAAAAABER. Natürlich ist sie um die 30 Jahre alt und hat ihre Gebrauchsspuren. Die Seitenteile sind makellos und sehen aus wie neu, obere und untere Abdeckung sind weiß lackiert und sehen ebenfalls neuwertig aus. Das Originalstromkabel wurde abgemacht und durch eine Eurobuchse ersetzt, ein Anschlusskabel lag bei, auch die Cinch Buchsen sind durch goldene ersetzt worden. Hier hat sich also Jemand wirklich viel Mühe gegeben. Die Front hat aber einige Abnutzungen, Kratzer, Schrammen und ich hätte das Gerät natürlich am Liebsten im absolut makellosen Zustand, sodass kein einziger Kratzer mehr zu sehen ist. Nun meine Frage: Gibt es Möglichkeiten, die Front einfach abzunehmen, irgendwo hinzuschicken und irgendwie abschleifen, neu bürsten zu lassen und dann wieder absolut neu aussehen zu lassen? Inklusive Beschriftung und so? Oder Gibt es Spezialisten, die komplette Fronten neu anfertigen und quasi nachbauen? Kann man das vielleicht einfach irgendwie überlackieren lassen? Das Ganze wäre mir auch nochmal relativ viel Geld wert, aber eben nicht so viel, wie eine Zweite Maschine kosten würde, die dann wahrscheinlich auch wieder äusserliche Mängel hat... auf den Fotos sieht man das ja nicht so genau... Habt ihr irgendwelche Ideen? Am Besten wäre natürlich Jemand in der Nähe von Kassel. Ich hab aber keine Lust auf irgendwelche Hobbylackierer, denen man das dann anvertraut und die dann nach ewigen Monaten nicht in die Pötte kommen... Es muss schon zuverlässig sein und sollte relativ schnell gehen, auch wenns dann 20 Euro mehr kostet. LG, Tobi |
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HD-MASTER
Stammgast |
19:04
![]() |
#2
erstellt: 09. Mrz 2012, |
Hi Tobi, Also lackieren würde ich nicht empfehlen.neu eloxieren und dann eventuell ein Geschäft,die so Pokale gravieren. Denke aber das das ziemlich teuer wird. Hättest Du mal eine Suchanzeige geschrieben. Ich werde mich dieses Jahr wahrscheinlich von meiner 747 DBX trennen,da ich fast nur noch Platten höre. Die ist mit Acrylhaube,Drahtloser Fernbedienung und noch mit original Verpackung. ![]() Übrigens den Schriftzug auf den NABs habe ich vor Jahren mal gravieren lassen. [Beitrag von HD-MASTER am 09. Mrz 2012, 19:08 bearbeitet] |
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DOSORDIE
Inventar |
03:19
![]() |
#3
erstellt: 10. Mrz 2012, |
Die sieht ja echt noch wunderschön aus, aber ich habe schon bewusst die nicht dbx Version gewählt. Ich meine zwar mal gelesen zu haben, dass es sie auch mit LED Anzeige geben soll, aber die ist wohl so selten, dass sie nochmal teurer würde. Mir gefallen die VUs an der 747 einfach nicht. dbx ist ne tolle Sache, aber ich finde diese schwarze Taste an dem Gerät einfach völlig deplaziert und so eine Bandmaschine hat bei mir auch viel mit Optik zu tun, sonst hätte ich auch irgend eine Maschine kaufen können und nicht diese. Ich hatte in erster Linie unglaubliche Angst vor Phasenfehlern, weil ich diese Probleme mit allen anderen Akais vorher und auch mit der X1000 hatte. Das erste was ich mit dem Gerät probiert habe, war es an mein SABA Freiburg 14 anzuschliessen, Mono zu erzwingen und eine Aufnahme von digitaler Quelle zu machen um in beide Richtungen auszuschliessen, dass hörbare Phasenfehler da sind. Ich hätte sie sofort verärgert zurück geschickt, denn das wäre zumindest ein Garantiefall gewesen. Hmm, dann muss ich wohl erstmal mit den Kratzern leben, bis eine Alternative kommt... wahrscheinlich heißt die eine GX 747 im Bestzustand zu kaufen und sie dann ggf. umzubauen. Für wie viel hättest du sie denn abgegeben? LG, Tobi |
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