ls werden nass bei regen

In Theorie isses egal. Aber auf Dauer halt nicht gut. Is ja klar. Verrost ja alles.

Guckst Du ma hier

Rainstop

naja, bei ACR gibt sogenanntes RainStop.... das ist ne art schaubstoff.... hatte ich bei mir auch drin....

und wirkt das rainstop auch?

danke leute, hab ich gleich mal bestellt. bin neugierig ob das WIRKLICH SOOOOO KLANGVERBESSERNT sich auswirkt

na egal hauptsache es wirkt.

jo, sag dann bitte bescheid, hab ich mir auch schon überlegt, ob ich im zuge mit einem neuem FS das reinbau

ich geh auf nummer sicher.

hab ein dach schon gebaut, und jetzt kommt noch die folie rein.

geb dir dann meldung wie trocken das ganze wird

Bitte bitte schnell posten obs das bringt, bin grad noch am Einbau in den Corsa und da läuft die Brühe von der Scheibe die Scheibenhalterung runter direkt auf den Magneten und die Membran eines Alpine SPR-17LS und dafür ises zu schade.

Hoffentlich bringts was, bitte mit nem Eimer Wasser an die Scheibe spritzen testen.

ja, wird gleich heute verbaut.

nimm lieber einen gartenschlauch, da ists konstanter.

bei mir war alles triefnass, und in der tür ist sogar ein wenig das wasser gestanden. hat mich echt geschockt.
ich hätte gedacht mich trifft der schlag.

achtung an alle, das zeugs blos nicht kaufen.
ist nichts anderes wie ein billiger schaumstoff in 20x20 geschnitten, der bei vielen paketsendungen als füllmaterial verwendtet wird.

und das beste:
so ein schei... von wegen es hält wasser ab. es saugt sogar noch!!!!

11 euro + 4 euro versand plus 4 euro nacnamegebühr ist ja wohl die oberfrechhet. phonocar gehört für sowas angezeigt

versuch dir mal "dächer" aus alubutyl zu basteln.
ist recht einfach, effektiv und dämmt nebenbei auch noch

hier ein link, wie ich das problem gelöst hab:
http://www.hifi-foru...ead=224&postID=54#54

hähä, hab schon längst was besseres eingebaut.

jeweils ein dach aus einem halben tupperware plastik behältnis.

hab jetzt mein auto mal gegossen. gewachsen ist es zwar nicht, aber nass ist auch nichts geworden

gut zu wissen das dass der größte shice iss.
danke für das feedback!

naja, ohne dach würd ichs auf keinen fall verbauen. vielleicht hilfts ja gegen feuchtigkeit... aber wenn das wasser drüberläuft, da ist damit nix zu machen

Kannst du vllt Bilder machen, weil ichs nicht ganz glaube und das Zeug leider schon so gut wie gekauft habe.

wie soll ich das jetzt anstellen?
habs schon eingebaut. prinzipiell hält meine dachkonstruktion dicht, und leitet das wasser an dem schaumstoff vorbei. ist ja schon mal perfekt.

und solange der schaumstoff gegen kondenzwasser oder feuchtigkeit dichthält, hat er den sinn vollkommen für mich erfüllt.

nur wie gesagt. wenn richtige wassermassen daherkommen, würd ich auf keinen fall den schaumstoff alleine dagegen antreten lassen

Diesen Wasserschutz:



gibts hier

http://car-hifi-produkte.de/

zu kaufen.

Hab ich seit 2 Wochen zu Hause liegen bin aber leider noch nicht dazugekommen ihn einzubauen

wow der sieht super aus

Gibts aber leider nicht für 165mm

dann ist es wiederum fürn ar...

richtig

bin auch noch am überlegen, funktioniert das mit dem Dach auch mit Bitumen?

tja, das problem ist, dass das zeugs wirklich weich wird unter hitze.

wenn jetzt die sonne aufs auto knallt. hätt ich die befürchtung, dass das zusammenklappt

also ich weiß ja nicht.

ich hab sowas ähnliches wie rainstop. das hat mir mein händler vor einiger zeit verkauft.

das zeug hat bis jetzt alles abgehalten und die karre steht auf der straße - und wird gewaschen.

trotzdem würden mich diese vorgefertigten "plastikdächer" interessieren. wie weit gehen die in die tiefe? weil wenns den magneten von meinem hsk nicht schützt, ist es ja wieder für die füße.

mir würde da eine doppelmoppelung vorschweben: dach mit rainstop-mantel

jau, doppelt hält sicher am besten.

Mal ne blöde Frage:
Die Dächer leiten das Wasser nur nach hinten, oder?
Dann steht doch das Wasser in der Tür?

Hat von euch jmd zufällig n Bild aufm PC wie die standard Regenschutzfolie an der Tür angebracht ist?
Hab meine weggeworfen und wollte nun eine neue montieren. Jedoch weiß ich nicht mehr wie das genau um die LS ausgesehen hat.

Gruß David

na also wenns wasser in der tür steht, dann hast was falsch gemacht beim dämmen.

nämlich die abflüsse frei zu lassen haste dann vergessen.

wasser in der tür ist normal...

was glaubst was ich für einen schreck bekommen hab, wie in meiner heiß geliebten tür alles feucht war

Okay, an die hab ich net gedacht xD

Hat jmd eine Bild von der originalen Regenschutzfolie?

klick in meiner sig

sehr hübsch verbaut.
ich hatte die helix auch mal in meinem alten auto. ordentlich verbaut, haben die einen super klang.
preis leistung ist bei denen einfach unschlagbar.

achtung an alle, das zeugs blos nicht kaufen. ist nichts anderes wie ein billiger schaumstoff in 20x20 geschnitten, der bei vielen paketsendungen als füllmaterial verwendtet wird. und das beste: so ein schei... von wegen es hält wasser ab. es saugt sogar noch!!!! 11 euro + 4 euro versand plus 4 euro nacnamegebühr ist ja wohl die oberfrechhet. phonocar gehört für sowas angezeigt

Was für ein Blödsinn!!!

Das Phonocar Rainstop ist schon klasse, es hält Feuchtigkeit und Spritzwasser sehr gut ab und das ist auch kein billiger Verpackungs-Schaumstoff. Wenn du natürlich Platzregen in Deiner Wagentür hast, dann kann kein Schaumstoff der Welt dagegen an. Das Zeug muß schließlich luftdurchlässig sein. Du solltest lieber mal die Fenster-Dichtung erneuern!

Zudem hat die Schaumstoff-Lösung hervorragende klangliche Eigenschaften. Hab selbst bei mir nen vorher/nachher-Vergleich gemacht. Der Kickbass wird deutlich hörbar sauberer.

Irgendwelche "Dach"-Lösungen können da nicht mithalten, zudem die sich klanglich eher negativ auswirken und auch kein Kondenswasser abhalten!

dawn schrieb:

Irgendwelche "Dach"-Lösungen können da nicht mithalten, zudem die sich klanglich eher negativ auswirken

bei der sache mit dem kondenswasser geb ich dir recht, aber "klanglich negativ" musst du mir jetzt bitte mal erklären

OK, sie müssen sich nicht klanglich negativ auswirken. Ich hätte schreiben sollen "eher negativ als positiv, wenn überhaupt".

Je freier der TMT nach hinten und zur Seite weg spielen kann, desto besser natürlich. Aber vermutlich hat so´n kleines Dach keine Auswirkungen, stimmt schon. Hatte mich eben nen bißchen in Rage geschrieben...

na gut, wenns in der tür hinter dem LS wirklich eng zugeht und man ein "ausladendes" dach macht, dann könnts, probleme geben.
jetzt weis ich auch was du meinst...

Hand aufs Herz, wer hat das denn hier noch verbaut? Ich bin immer noch unschlüssig, ob ichs wirklich holen soll, weil ich die Woche mit meinen Aubau weiter machen will.

doch eigentlich wieder sehr interesant, wenn man diverse schwachsinnigkeiten hier ließt @dawn

wieso soll denn ein dach sich klanglich negativ auswirken wenn es ordentlich und stabil, bzw resonanzfrei gebautwurde? sehr interessant, auf die antwort bin ich gespannt wie ein flizzebogen. weiters kannst du in deine dachkonstruktionen schaumstoff einkleben, welche reflektionen schlucken. (oder rainstop dazwischen einsetzten)

weiters. hast du die "folie" auch nur ansatzweise getestet?
lass mnal minimal wasser drüberträufeln, so wie wenn es in diversen türen durchaus der fall ist.
sofort saugt sich das wasser in die winzig kleinen öffnungen der folie rein, und bleibt dort auch. ein sprichwort besagt, wasser hat einen sehr kleinen kopf.
=> schlussfolgerung. das material saugt.
klaro, ist ja auch porös wie ein schwamm.

wenn jetzt also auch nur minimal sprizwasser daher kommt, wird es aufgesogen.

ob es gegen kondenzwasser hilft, kann ich nicht sagen, weil ich es nicht ausprobiert habe und konnte.
ich nehme es aber mal an, dass es dagegen schützt...irgendwas muss es ja können

was aber auch sehr verwunerlich wäre. denn kondenzwasser ist nichts anderes wie in der luft gelöste wassertröpfchen... , die wenn eine abkühlung der luft auftritt, sich als sog. kondensat ablagert.
wenn der tm aber jetzt loslegt, bewegt dieser ordentlich luft... fazit, es herscht ein reger luftaustausch... nämlich sogar durch den scaumstoff (wunder, o wunder)
wenn ich jetzt das auto abstelle und der wagen abkühlt, setzt sich wieder überall wasser bzw kondensat ab
und es wäre die erfindung des jahrhunderts ein luftenfeucher durch schaumstoff...
denn in meiner firma haben wir schon die längste zeit probleme mit zu feuchtem gas, welches unsere mikroturbinen nicht verbrennen können. daher verwenden wir ganze entfeuchgtungsanlagen, die einen batzen geld kosten.
werd aber mal die idee mit dem stücken schaumstoff einbringen , welche die feuchtigkeit einfach ausperren


und solchen vorher nachher vergleichen kann ich sowieso nicht ab...
dazwischen liegen mindesten 30 minuten einbauzeit (einbauen, kleber trocknen lassen, etc...) und damit ist das wieder eine subjektive erfahrung. denn: wenn der einbau problemslos und toll funktioniert hat, man also bester laune ist, dann hört man sicherlich eine verbesserung.
wenns hunzt, und mann genervt ist, kann man wieder genau das gegenteil behaupten.
und ich für meinen teil (auch eine subjektive meinung) hätte gar nichts bemerkt. hört sich genau wie vorher an. und wenn es doch was gebracht hätte, wär ich auch nich böse drüber müsste man messen obs was bringt.

fazit:

würde die folie nur mit einem dach verbauen, wenns überhaupt was bringt.

heute ist mir ein weiterer gravierender nachteil aufgefallen, welcher mich veranlasst hat, den rainstopmüll wieder rauszureißen.

hab heute meine anlage mal ohne woofer und die ls full range laufen lassen. bei schon ordentlicher lautstärke, bzw wenn der tm schon ordentlich gepummpt hat, sind grauenhafte kompressionsgeräusche aufgetreten. d.h. die zu bewegende luft hat einfach nicht mehr durch die folie "gedrückt" werden können. hab des rinstop adrauf rausgerissen, und den tm wieder normal durch die türe spielen lassen. siehe da, die kompressionsgeräusche bei gleicher leistung waren weg.

fazit: ja die finger von dem zeugs lassen. es ist das ärgste schei... und wenn schon vorhande, nicht einbauen, ein dach tuts genau so.

Fullrange sollte man mit Amp den 16ern aber nie zumuten. Hab auch keinen Sub. Trenne bei um die 60hz@24dB oder auch mal 12dB, wenns leiser dafür tiefer sein soll.

Drunter solltest Du nicht machen.

dem bin ich mir bewusst.
ich wollte damit nur sagen, dass raistop müll ist.
normal trenne ich ca 80-100 hz mit 12db. da kann mann dann ein bisschen lauter machen, ohne dass der tm sofort verzerrt. den rest übernimmt der woofer