Probleme Anschluss Lautsprecher an Endstufe

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Vethox
Neuling

#1 erstellt: 20. Mai 2011, 17:52

Liebes Forum!

Folgendes Problem ereilte mich heute beim Einbau der Lautsprecher in die Heck"türen" (Audi A3): Verkleidung abgemacht, eingebaut und Kabel nach hinten gezogen alles kein Problem - dann Anschluss an die Endstufe nach dieser Anleitung (Siehe unten): Der Sub funktioniert einwandfrei, der linke Lautsprecher auch, nur aus dem rechten kommt nur Ente raus, das bedeutet gar nichts - erst einmal gestutzt und dann weiter rumprobiert - am Lautsprecher liegt es nicht, wie man vielleicht annehmen könnte: Beim Anschluss des rechten Lautsprechers an CH1 lief der auch ohne Probleme...was mache ich nun falsch? Weitere Beobachtungen sind: Entfernen des Subwoofers ändert nichts. Wenn ich die Problembox mit dem Minus-Pol bei CH2 anschließe und mit dem Plus-Pol bei CH1 funktioniert er auch. Des weiteren, wenn man einfach den kompletten Spieß umdreht, das bedeutet, den Sub bei CH1+2 anschließt und die Boxen bei 3+4 ist die rechte Box noch immer tot - woran könnte das liegen? Endstufe defekt?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Hier noch die technischen Daten:

Lautsprecher: Magnat Edition 162 Belastbarkeit 50/200W - 4 Ohm Impendanz
Verstärker: Magnat Edition Four Limited - 4 Kanal Leistungsverstärker, mit Lautsprecherimpendanz von 2-8 Ohm
Des weiteren sind noch die Original Audi Lautsprecher in den Fronttüren drin, welche direkt ans Radio (Pioneer) angeschlossen sind.

zuckerbaecker
Inventar

#2 erstellt: 20. Mai 2011, 18:15

Du baust hinten Lautsprecher ein und lässt diese über eine Endstufe laufen, wärend die vorderen am Radio mit mageren 15 Watt angeschlossen sind?

Sorry - aber so funzt das nicht mit HiFi.

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Das wichtigste ist also das Frontsystem.
Es bildet die Grundlage für ein gutes Klangergebniss.

http://www.sub-scene.de/klang.html

Und deßhalb sollte auch hier der Verstärker angeschlossen werden.

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://www.morphious.de/15.html

http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1443&postID=1#1

'Stefan' schrieb:

Ein Subwoofer kann nur klingen, wenn er absolut sauber mit dem Frontsystem - das in sich auch absolut stimmig sein muss - zusammenspielt. Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest.
Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen.
Der den sinnvollen Schalldruck des Subs limitierende Faktor ist also dein Frontsystem.
Wenn du nicht gerade das ÜBER-Pegelfrontsystem verbaut hast, reicht ein mittelmäßig langhubiger 12"-Sub absolut aus, um den nötigen Pegel zu machen.

Dazu kommen dann FQ-Gang im Übernahmebereich, FQ-Gang im Mittelhochton, peakfreier FQ-Gang des Subs, Trennung/Flanke an sich, Entdröhnung großer Verkleidungsteile, Laufzeit...
Wenn DAS alles passt, spielt dein Sub völlig unauffällig und sauber mit. Du hörst dann nicht mehr, dass du einen Subwoofer verbaut hast.

Kurz zusammengefasst:

Das Frontsystem, die richtige Einstellung dessen und die Einstellung des Subwoofers sind für sauberSTen Bass viel wichtiger als der Lautsprecher selbst.
Das verstehen leider viele nicht...Chassis X spielt dann "langsam", Chassis Y "unsauber", Chassis Z "nicht differenziert". Das sind dann die Gerüchte, die sich im Internet wunderbar verbreiten.

:prost

Vethox
Neuling

#3 erstellt: 20. Mai 2011, 20:28

Hallo.

Also wirklich vielen Dank, dass du mir die Augen geöffnet hast - ich wusste nicht einmal ansatzweise, dass so eine Kunst dahinter stecken kann - glaub ich hab beim Durchschauen der Links eine neue Leidenschaft entwickelt

Bin heute da mit der Einstellung rangegangen: Ja kurz einbauen, dann ist das schön, aber wie man sieht, kann man da sooo viel mehr machen, als ich anfänglich dachte. Mein Problem ist zwar nicht gelöst, aber steht jetzt derweil auch eher hinten dran. In 4 Wochen habe ich 3 Monate frei (nach der Matura) und dann werde ich mich definitiv erst einmal mit der Quintessenz dieses Themas beschäftigen, weils mich doch recht interessiert, was man so alles mit seinem Auto anstellen kann - ich als Laie beginne mehr oder minder von vorne. Vielen Dank für die Links!

LG

zuckerbaecker
Inventar

#4 erstellt: 20. Mai 2011, 21:23

Hier kannst in Beispiel Nr. 2 den Aufbau anschauen: