Wo liegt der Fehler ( Eton POW )

Oder muss ich nochmal nach Bünde und dem Herrn das Ganze mal vorführen?

Das ist das Sinnvollste, was du machen kannst.

Ich hatte vorher Originallautsprecher vom Ford Premium Paket von Sony und die haben genausoviel Pegel gehabt

Ist doch logisch, wenn sie diesselbe Leistung bekommen.
Hättest halt gleich eine EP4 Endstufe genommen, kostet nur wenig mehr

Ja das Problem ist allerdings, dass es mir nich so um den Pegel geht sondern eher ums Schrebbern und das hatte ich bei den Sony nicht, bei den Eton aber sehr stark. Da kann doch was nich stimmen.

Wie "Stefan" gesagt hat: Fahr zum Händler und führ ihm das vor. Normal ist das nicht und er wird dir das sicher mit ein paar Handgriffen korrigieren.

Ich habe ebenfalls das POW und betreibe es direkt an einem Alpine CDA 117Ri, wie du ;-)
Bin mit dem Klang auch lange Zeit nicht zufrieden gewesen, weil ich den EIndruck hatte, dass sie nicht ganz sauber spielen. Seit ich einen HPF bei 80 Hz geschaltet habe, spielt es absolut sauber. Die tiefen Frequenzen gebe ich über nen kleinen Sub aus. Doch den hatte ich anfangs nicht und habe ewig am POW rumgedoktort: MPX Einbauringe, Ausrichtung, Verkeidung angepasst. Ging dann schon besser aber nichts im Vergleich zum HPF, der hat am meisten gebracht ... gute Nacht

Selbst wenn ich HPF bei 100HZ Habe schrebbern mir die zu sehr. Und irgendwie ist das Klangbild gedämpft als ob man durch ein Kissen hört.
Klingt sehr dramatisch Und genau daher geh ich die Tage zum Händler.

hallo

erstens geh zum händler !

zweitens was hast denn alles machen lassen nur tausch der lautsprecher oder auch türen dämmen ?

das könnte sein das die eton tmt jetzt mehr tiefton produzieren und die tür wenn diese nicht gedämmt ist zum mitschwingen anregt !

bei OEM lautsprecher ist das sehr selten da die untenrum einfach nicht genug pegel haben

Mfg Kai

Ja Türen sind ausführlich gedämmt, die Lautsprecher haben eine massive Aufnahme und trotzdem is das das Problem.
Was sind OEM Lautsprecher?

skaA schrieb:

Was sind OEM Lautsprecher? :L

das sind die lautsprecher die ab werk verbaut werden die dem fahrzeughersteller komplett für`s fahrzeug in der regel nicht mehr wie 5 euro einkauf kosten

Mfg Kai

Aber vom Pegel ist kein besonders großer Unterschied zu merken Daher sag ich ja dass da irgendwas nicht stimmen kann. Ich fahr morgen zum Händler und dann weiß ich bestimmt mehr.

Oder kanns sein dass ein Ipod einfach nur eine beschissene Quelle ist?

hallo

es kann auch sein das du auf dem ipod befindliche musik zu stark komprimiert hast aber das kann dein händler auch beurteilen

der hat ja seine ohren im auto ich nicht

Mfg Kai

Und ich habe keinen vergleich dazu wie es eigentlich sein sollte.
Aber ich kann mir nicht vorstellen dass es so richtig ist.

Nicht dass du ganz andere Erwartungen hast.
Ich kenne viele jüngere Menschen die total übersteuerte Musik als "gutklingend" interpretieren.
Bass wummert, Höhen klirren, Mittelton quasi nicht da. Die typische Nierencharakteristik.
Ich finde eine leichte Niere im Frequenzgang auch ganz angenehm, aber was da teilweise mit den Hifonics Kisten angestellt wird, Hilfe.

skaA schrieb:

Und ich habe keinen vergleich dazu wie es eigentlich sein sollte.

Scheinbar hast du noch nie eine echte, neutrale Hifi Anlage gehört. Also, ab zum Verkäufer!

Is Richtig hab ich auch noch nie. Mein Freundeskreis definiert anders als ich eine gute Soundanlage durch die Lautstärke und den Bass.

Aber meine Ohren sind von zuhause etwas anderes gewöhnt und ich will jetzt auch im Auto schönen Klang haben.

Kein Highend aber ich dachte für den Einstieg sei das POW eigentlich gut geeignet.

Die Rest Komponenten sind ja auch nich schlecht

Das Eton POW soll wohl durchaus was taugen, ich kenne es nur leider noch nicht.
Vielleicht wurde ja ausversehen etwas verpolt oder irgendeine Einstellung hat sich verstellt.
Da wird der Einbauer auf jeden Fall bescheid wissen was da nicht stimmt.
Ferndiagnose funktioniert leider nur in den seltensten Fällen.

Hey, ich hab den Übeltäter gefunden ( Glaube ich) .

Also die Hochtöner laufen nämlich garnicht. Deppert wie ich bin hab ich das nicht sofort gemerkt. Aber dennoch klingen die TMT total schlecht. Wie 2 euro Lautsprecher in nem alten Seat.

Morgen um 11uhr bin ich schlauer, da hab ich nen Termin beim Hifihändler!

skaA schrieb:

Hey, ich hab den Übeltäter gefunden ( Glaube ich) . Also die Hochtöner laufen nämlich garnicht. Deppert wie ich bin hab ich das nicht sofort gemerkt. Aber dennoch klingen die TMT total schlecht. Wie 2 euro Lautsprecher in nem alten Seat. Morgen um 11uhr bin ich schlauer, da hab ich nen Termin beim Hifihändler!

dann erzähl mal morgen was rauskommt !

Mfg Kai

Wie 2 euro Lautsprecher in nem alten Seat.

Also das mit dem alten Seat musste jetzt aber nich sein

Hast du mal die Standartfehler überprüft? Verpolung usw?

Ich hab keine Ahnung davon, wollte erst selber Dämmen habs aber iwie absolut nich hingekriegt und dann zu nem Top Hifi Laden in Bünde gegeben ( Hier auch oft empfohlen) .
Daher will ich da nichmal die standartsachen nachgucken , wovon ich eh keine Ahnung hätte. .Denn wenn ich ne Stange Geld bezahle für einen professionellen Einbau von guten Sachen dann soll das auch danach klingen . Ich fahr da morgen hin und erwarte dass die mir das machen.

Aber die sind da so nett und zuvorkommend gewesen (auch als ich denen das gesagt habe) dass ich denke dass es nur ein kleiner Fehler ist was ja jedem mal passieren kann, und ich morgen mit schöner Musik und einem breiten Lächeln nachhause fahren kann .

Ich schreib dann morgen was es war.

skaA schrieb:

...Also die Hochtöner laufen nämlich garnicht. Deppert wie ich bin hab ich das nicht sofort gemerkt. Aber dennoch klingen die TMT total schlecht...

Hört sich an, als wenn die TMT's Fullrange laufen...dass die dann schei*e klingen ist nicht verwunderlich

Fullrange? Sagt mir nix


Auf jedenfall war ich heute da und die haben sich sofort drum gekümmert.
Haben sich kurz in den Wagen gesetzt, gehört und sofort entschuldigt .
Service war klasse, Kaffee und Kekse soviel ich will, nach 10 Minuten war dann alles richtig eingestellt und irgendein Adapter oder wat weiß ich wurde noch an die Hochtönerkabel gesteckt.
Jetzt läuft alles und es macht richtig Spaß.
Das POW spielt genau so wie ich es mir vorgestellt hatte.
Höhen klingen schön sauber, Bassfundament ist jetzt noch kräftiger geworden und ich hab HPF auf 100HZ gestellt, jetzt verzerrt auch nix mehr ( ausser ich dreh volles Mett auf) .

Das einzige Problem: Es macht süchtig. Ich bin jetzt schon am sparen für ne schöne 4Kanal Endstufe (wie die EP4 ) . Der Pegel reicht mir nämlich noch nicht ganz, naja was soll ich erwarten von 15w Ausgansleistung am Radio.

Die EP4 müsste doch passen oder? Hatte auch mit dem Gedanken gespielt die EP2 an die Front zuhängen und noch einen Verstärker für den Sub zu holen, doch dann müsste ja alles erneut verkabelt werden oder seh ich das falsch?

skaA schrieb:

Fullrange? Sagt mir nix ;)

= Gesamter Frequenzbereich wird über die TMT wiedergegeben.
Da ein TMT kein Breitbänder ist, verzerrt er den Hochton.

schrieb:

Auf jedenfall war ich heute da und die haben sich sofort drum gekümmert ... sofort entschuldigt ... Service war klasse ...

Na also, so solls sein. Freut mich dass das Problem schnell und einfach gelöst werden konnte.

schrieb:

... doch dann müsste ja alles erneut verkabelt werden oder seh ich das falsch?

Kommt darauf an welche Kabelstärken bereits verlegt wurden.
Jedenfalls müsstest du dann nochmals Arbeit reinstecken (lassen).
Ich würde nie wieder Lautsprecher über ein Radio laufen lassen.
Der Dynamikgewinn durch eine passende Endstufe ist einfach zu genial.

Was würdest du empfehlen? Ne 4Kanal oder lieber 2 2-Kanal Endstufen? Wenn die Ep2 schon vorhanden ist. Ich weiß ja nicht wieviel die einzelnjen Sachen an Aufwand sind

Dieselrocker schrieb:

Da ein TMT kein Breitbänder ist, verzerrt er den Hochton.

Das ist nicht richtig und auch unlogisch.

Der TMT des Eton POW - und übrigens den meisten anderen Systemen auch - läuft völlig unbegrenzt oben raus, weil die Trennung der Lautsprecher selbst vornimmt, da er gar net in der Lage ist den Hochton wiederzugeben, er wird zu hohen Frequenzen einfach immer leiser.

http://www.fl-electronic.de/modifikation/images/frequenzgang.gif

2 2-Kanal sind teurer als eine 4-Kanal
2 Endstufen zu befestigen dauert länger als bei einer.

Der Vorteil ist, das man die Endstufen individueller auf ihren Arbeitsbereich hin aussuchen kann.

Letztenendes entscheidet also Dein Geldbeutel.

zuckerbaecker schrieb:

Dieselrocker schrieb: Da ein TMT kein Breitbänder ist, verzerrt er den Hochton. Das ist nicht richtig und auch unlogisch.

Danke für die Belehrung zuckerbaecker, war mir so nicht ganz bekannt. Hab also Blödsinn verzappft.
Ich war der Auffassung dass ein TMT bei starker Auslenkung den "Hochton" (10-20 kHz) zu verzerren beginnt.
Kam mir bisher subjektiv so vor. Tja, falsche Annahme.

Hmm also sagen wir so: Eine Endstufe hab ich ja schon ( Hertz EP2) .
Die ist ja im Moment am Subwoofer.
Daher denke ich wäre es günstiger eine 2te 2-kanal zu holen, oder?

Ich weiß nur nich wieviel Aufwand das macht weil es ja eingebaut wird und nicht von mir.
Und ne EP4 hab ich zum Preis von 170 Euro angeboten bekommen. das wären dann 250 euro ca mit Einbau. Und ich denke günstiger komme ich auf keinen Fall mit einer weiteren 2 Kanal hin, oder?

Naja, wenn du dem Sub eine potentere 2-Kanal bereitstellst, geht schon einiges mehr.
Die EP2 gibt dem Sub ja "nur" 190 W. Bei einer EP4 wäre das nicht anders.

Ich würde dann die EP2 für vorne nehmen und mit ner starken Subwooferstufe ergänzen.

Kriegt man denn im Bereich für 150 - 200 einen guten Verstärker für den Subwoofer?

http://www.etongmbh....6920fe26b180db186447

Oder Du suchst was gebrauchtes:

http://www.hifi-foru..._id=107&thread=15556

http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browse&forum_id=204

Gegen eine gebrauchte Endstufe hab ich kein Problem.

Aber wenn ich eine Steg k2 hole, wäre der Subwoofer nicht etwas überfordert dem gerecht zu werden?

Also solang der Sub sauber spielt is mir das egal, der Bass wie er jetzt ist reicht mir ich will nur dass es keine Probleme geben kann.

ich will nur dass es keine Probleme geben kann

Grundregel im Car HiFi:

Zuviel Leistung gibt es nicht!

Lieber eine starke Endstufe entspannt im mittleren Leistungsspektrum arbeiten lassen, als eine schwache die ständig am Limit läuft.


Das kannst Dir wie beim Autofahren mit 150 Km/h auf der Autobahn vorstellen.

Während der 1,2 Liter im Fiat Panda bei dieser Geschwindigkeit aus dem letzten Loch pfeifft, wird der 5.0 Liter V8 im Daimler entspannt mit leicht erhöhtem Standgas unterwegs sein.


Theorie:

http://carbonat.de.tl/Clipping.htm