Limapfeifen wie killen (standartsachen schon gemacht)

Huhu,

also du kannst dir noch einen Entstörfilter einbauen.. ansonsten liegt es bei dir höchstwahrscheinlich an der Batterie die wohl nicht mehr so will... meine geht auch langsam in Rente.. hab jetzt auch ein gaaaanz leises Limapfeifen drin, immer Sommer ist nix ausser ich hör ganz lange im Stand..

Denke echt es is die Bat. besonders im Winter mag die eh net so..

Also die BAt ist ne gute von VW und ist auch erst 1 jahr alt.

Ist die ganz große

Naja kumpel meinte das es am warscheinlichsten ist das es an den sich kreuzenden Kabeln liegt. Oder vielleicht auch am Massepunkt. Der liegt nicht an der Gurtschraube, ist aber blank gemacht.

Das liegt nicht am überschneiden der Kabel. Das liegt daran, dass du zwei verschiedene Endstufen verbaut hast. Manche harmonieren einfach nicht miteinander. Traurig aber wahr. Was man dagegen machen kann? Eigentlich nicht's ausser zwei Endstufen des gleichen Herstellers einzubauen.

hääää . Also das kann ja wohl nicht. die hängen doch garnicht zusammen!!!!

Doch eigentlich hängen die schon zusammen...

MD81 schrieb:

Das liegt nicht am überschneiden der Kabel. Das liegt daran, dass du zwei verschiedene Endstufen verbaut hast. Manche harmonieren einfach nicht miteinander. Traurig aber wahr. Was man dagegen machen kann? Eigentlich nicht's ausser zwei Endstufen des gleichen Herstellers einzubauen.

kann ich so nur unterschreiben. hatte ich auch in einem pkw vor ein paar jahren. auf der einen endstufe pfeifen auf der anderen garnix. alles versucht nix half.

liegt oft wirklich an der güte der endstufen. die pfeifende war eine uralte magnat 360 classic. die flog halt dann raus und wurde gegen was vernünftiges ersetzt und siehe da , keine pfeifen mehr auf der gesammten anlage.

waren zwar dann keine 2 endstufen gleichen herstellers , aber halt was gescheites. sind schon in einige autos mit umgezogen, laufen heute noch und nix mehr pfeifen egal in welchem auto.

Na aber daran kanns nicht liegen, denn die Lautsprecher laufen über ne Helix HXA 40 X.

der Sub über ne Carpower wanted 2/300. Ich habe ein Cinchlabel zur Helix und eins zur Carpower also nicht durchgeschleift.

Ich glaube das ist eh zwecklos , weil jeder was anderes sagt

die unterschiedlichen meinungen kommen wohl daher, weils viele verschiedene faktoren geben kann warum es pfeift.

das erste was ich versuchen würde ist mal einen entstörsatz schnell anstecken, falls nochned geschehen. mein car-hifi dealer macht sowas kostenlos z.b. um erstmal abzuchecken obs daran liegt, oder ob man dann wirklich an die verkabelung und dann die endstufen gehen muss.

leider kann man sowas aus der ferne selten genau sagen.

jo hatte ich auch wohl so vor so

Steck mal die Cinchanschlüsse der Carpower aus, dann ist das Pfeifen auch weg, da bin ich mir ziemlich sicher.

Deine Endstufen sind alle miteinander über die Cinchmasse verbunden. Durch die unterschiedlichen Massenpotentiale entsteht die störende Masseschleife.

mmmhhh das klingt kompliziert. Wo holt er sich denn diese masse weg? Kann ich ja mal ausprobieren!! Kann ich den denn so ohne die eine Amp laufen lassen???

Und wie kann man das dann unterbinden???

Die Cinchmassen aller Endstufen treffen sich in deiner HU.

Lass einfach mal nur dein FS laufen ohne Subwoofer.

Unterbinden kannst du das vermutlich mit nem Massefreien Überträger. Kommt das Pfeifen aus dem Woofer, dann reicht auch ein zugeschalteter Tiefpassfilter bei rund 300Hz.

-Hallo, wo hast Du denn die Masse im Kofferraum angeschlossen???
Ich hoffe am Gurtschloß!!!

-Hast Du das Masseband zur Baterie im Moterraum auch noch zusätzlich (angeschlossen) im selben Querschnitt wie das Pluskabel zu den Endstufen???

-Hast Du beide Endstufen an der selben Masse (am Gurtschloß)???

-Ich hoffe auch das Du die zusätzliche Masseleitung das Chinchkabels nicht als Remodeleitung verwendet hast!!!

So nun mal eins nachdem anderen

wie schon erwähnt habe ich sie nicht am gurtschloss sondern am querträger der beim Vento da so durch den Kofferaum geht. Also son Stück blech in der nähe der Gurtschraube habe ich blank gemacht!

wie auch schon erwähnt habe ich ja n Powercap und die Massen der Amps sind im Cap und Cap Masse wie gerade beschrieben

Die Batterie Masse müsste ich jetzt Lügen weiß ich nicht. aber ich habe drauf geaachtet, aber ich glaube ich habe das Originale gelassen, weil das schon ziehmlich Dick war

Was ist die zusätzliche Masseleitung des cinchkabels. ???
Also Remote habe ich wie jeder Mensche nehme ich an das dünne kabel zwischen den cinchkabeln!!!

So...habe ich was vergessen

Das mit der Masse in er Cap ist schon mal nicht richtig!!!
Du mußt alle Massen an einen Punkt der Karosserie befestigen, weil Du jetzt nur das Massepotential der Cap hast und nicht eine 100%tige Masse!!!

Du solltest auf jeden Fall ein zusätzliches Massekabel für die Baterie (im Motorraum) verwenden!!!

Und das Kabel zwischen den Chinchkabeln ist nicht das Remodekabel sondern für Potentialausgleich!!! Also 1.5qmm kabel zusätzlich verlegen!!!

Was ist denn hier los?

Das mit der Masse in er Cap ist schon mal nicht richtig!!! Du mußt alle Massen an einen Punkt der Karosserie befestigen, weil Du jetzt nur das Massepotential der Cap hast und nicht eine 100%tige Masse!!!

Ist absolut zu vernachlässigen. Bringt sicher keinerlei Besserung!

Du solltest auf jeden Fall ein zusätzliches Massekabel für die Baterie (im Motorraum) verwenden!!!

Schon richtig, davon geht aber das Pfeifen nicht weg.

Und das Kabel zwischen den Chinchkabeln ist nicht das Remodekabel sondern für Potentialausgleich!!! Also 1.5qmm kabel zusätzlich verlegen!!!

Das hab ich ja noch nie gehört. Masse des Radios und Cinchmasse der Endstufe sind über den Schirm verbunden. Was soll ein als Massekabel verwendetes Remote-Kabel da verbessern oder verändern?

@MD81

Du mußt es ja wissen!!!

Ich wollte ja nur damit sagen das das kein Remotkabel ist!!!

Und zu das Cap und der Masse (siehe Grundlagen der Elektrotechnik)

Gut, wenn er Masse über den CAP führt, hat er einen Übergangswiderstand mehr. Besser ist das natürlich nicht.

Alle Cinchkabel die ich bisher gesehen hab waren mit Remote-Leitung beschrieben.

Moin,
kannst ja mal noch die Masse vom Radio zur Endstufenmasse legen...

@focos77
Kannst Du deine Thesen mal genauer erklären ?


Gruß

MD81 schrieb:

Gut, wenn er Masse über den CAP führt, hat er einen Übergangswiderstand mehr. Besser ist das natürlich nicht.

Und weniger Leitungswiderstand ... wenn die Kabel am Cap vernünftig angeschlossen sind - gute Kontakte, wie z.B. ANL-Sicherungen haben nen Spannungsabfall von unter 0,01 Volt bei 70A. Bei 70A an einem 35mm² Kabel sind es dann auf 1m Länge schon 0,04 Volt ... insofern.