Pioneer 3630 / komische Geräusche

Hi,

hast du außer dem Radio sonst noch HiFi-Komponenten verbaut?!

MfG

Ja hab ich, und ja das die Scheisse sind weiß ich selbst, aber als ich den Schund gekauft hab kannte ich das Board noch nicht und eigentlich bin ich auch mit dem Sound zufrieden Aber besser gehts allemal, i know *gg*

also da wären dann einmal:

FS // 2 Wege Magnat Car Fit 213 [55 Watt RMS]
Ablage (jaja) // 3 Wege Magnat Bull Power 325
Bass // Canton RS 100
Endstufe (FS + Ablage) // Magnat Rapbull Classic 360
Endstufe (Bass) // Precision Power 2x75 Watt (Bridged)
Frequenzweiche // 120 HZ für den Bass
Kondensator // BOA (1 Farad)

Dazu läuft am Radio noch FIE mit 160 HZ damit der Bass noch weniger Höhen abbekommt..

Ich hoffe mir kann jmd. helfen

FS // 2 Wege Magnat Car Fit 213 [55 Watt RMS] Ablage (jaja) // 3 Wege Magnat Bull Power 325 Bass // Canton RS 100 Endstufe (FS + Ablage) // Magnat Rapbull Classic 360 Endstufe (Bass) // Precision Power 2x75 Watt (Bridged) Frequenzweiche // 120 HZ für den Bass Kondensator // BOA (1 Farad)

Na guad....

es sei dir vergeben!

Das "Schlirren" könnte eventuell ein Masseschleifen sein!

Hast du das Powerkabel des Amps getrennt von den Cinchkabeln verlegt?!

Wo ist der Amp draufgschraubt!?

Rückbank, lose, Am Sub?!?!

MfG

Riddick2006 schrieb:

Na guad.... es sei dir vergeben!

Man dankt *gg*

Also, Masseschleifen hatte ich früher, da waren Chinch und Power im gleichen Kanal verlegt, hab aber die Chinch jetzt in der Mitte, das Powerkabel rechts, aber leider noch die LS Kabel für das FS auch da drin. Limapfeifen war da immer noch ein bisschen zu hören, als der Sub noch nicht drin war. Jetzt mit der Precision und den Sub hört man nix mehr vom Pfeifen, ausser wenn man ganz lange im Stand hört, dann kommt es ab und zu nochmal vor... Die PP hat ein eigenes Chinch (Rear) und die Magnat hat ein Chinch (Front) wobei das gesplittet ist (sind ja 4 Kanäle) und zwar mit Y-Steckern (sind aber net so dolle die Dinger.. :/ ). Joa und dann ehm die Amps sind in hinten auf der Rückbank drauf geschraubt. Die Rückbank ist aus Blech aber zw. Amp und Blech ist noch Teppich.. Sub steht vor der PP und boomt (wenn man davon reden kann *gg*) eigentlich direkt drauf also ist nen BR.. Loch geht nach rechts weg in den Kofferraum und die Membran zeigt direkt auf die Endstufe.. und dazwischen ist auf dem Kofferraumboden noch die Frequenzweiche verschraubt..

Soll ich den Sub einfach mal umstellen? Prob ist das die Kabel grad so reichen am Sub -.- aber drehen kann ich ihn vielleicht ein bisschen..

Danke schonmal

Könnte eventuell sein, dass du ein massenschleifen durch das Rückbankblech

reinkriegst. Bin mir aber nicht sicher! Könntest viell. mal den Amp

abschrauben und probieren.

Hast du den Sub in Fahrtrichtung?!?!

Falls ja welches Auto?? wenn kein Sedan, dann Membran gegen Fahrtrichtung!

Und die Y-Kabeln könnten viell. auch ein Problem sein!

Hast du zu wenig ausgänge am radio?!

Oder wieso die Dinger überhaupt?!

MfG

Mhh auf jedenfall war es am Anfang net so schlimm und wird jetzt immer schlimmer, am schlimmsten ist es wenn man sehr laut hört. Und es ist auch ein ganz klein wenig beim Radio hören.. Also liegt es wahrscheinlich nicht am Laser oder so.. am Radio hab ich 2 Ausgänge.. Rear/Front.. und die Magnat hat 4 Kanäle, deswegen teilt die sich das Chinch vom Frontausgang des Radios.. der PP Amp bekommt das Rearout vom Radio alleine und da hängt der Sub dran. Die PP hängt links und die Magnat rechts, dazwischen ist der Kondi..
Der Sub steht links, hat die Basstube rechts raus (also in den Kofferraum rein) und die Membran ist nach vorn gerichtet.. Das "Schlirren" kommt auch häufig nur bei Basslastigen Sachen, aber auch wenn nur Höhen sind, aber dann net so krass...
was ich noch erwähnen wollte ist das die Scheinwerfer flackern obwohl ich nen Kondi hab.. aber nur bei hohen Pegeln.. Vielleicht hat es auch was damit zu tun?

Auto ist nen Civic EJ9 Hatchback Baujahr 1998..

:/

Wenn das licht trotz cap flackert, dann hilft nur noch stärkere Kabel und Zusatzbatterie!

D.h. du hast am Radio keinen Sub-Ausgang!

Nicht grad die optimale Lösung wenn man Front + Rear und Sub hat!

Wäre sicher besser wenn du dir ein Radio mit drei Ausgängen besorgen würdest (4 V)!

Und wie gesagt den Sub würde ich persönlich umdrehen, also mit der

Membran nach hinten!

Ansonsten weiß ich auch nicht mehr weiter!

Ist schwer wenn man das Objekt nicht selber sehen und hören kann!

MfG

Danke der vielen Hilfe.. habs jetzt endlich gefunden *gg*
Nach ein bisschen testen und so hab ich rausgefunden das es ein mechanisches Problem ist.. naja und zwar irgendwo hatte es was mit der Ablage zu tun gehabt.. okay.. die Seiten wo es draufliegt hab ich abgedichtet, die Unterseite, wo es aufliegt mit Schaumstoff abgedichtet.. das es nicht mehr so arg die Vibrationen abbekommt/abgibt.. okay.. schön und gut... nur war das Schlirren IMMERNOCH da! oh man..
grad hab ich es gefunden.. mir ist nämlich die ablage ein bisschen runtergefallen und da hat es auch geschlirrt... als lag es nicht an irgendwelchen Autoteilen... nein es lag an der Ablage.. okay.. suchen ... und GEFUNDEN! es war ein Woofer.. der war nicht ganz festgeschraubt.. dadurch haben die Schrauben gequietscht.. also festgeschraubt.. weg isses..
krank..
was lernen wir daraus?

-> Ablagen sind scheisse ^^ (habs euch mal abgenommen, hehe)

Aber nochmal zum Lichtflackern.. hilft da nur noch Zusatzbat? Weil Kabel sind 25 mm² .. von daher.. und 2. Cap bringt nix?