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Ist diese Batterie OK + noch ne Frage!+A -A |
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Autor |
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b-se
Inventar |
12:34
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#1
erstellt: 27. Jan 2004, |
Hey Leutz, hab mal wieder ein Anliegen. Ich möchte mir eine 2te Batterie ztulegen und diese in die Reserveradmulde platzieren. Mir wurde hier die Exide Maxxima empfohlen und wollte ich fragen, ob folgende Batterien auch geeignet sind: ![]() ![]() Muß die zweite Batterie eine Starterbatterie sein? Außerdem benötige ich ja noch ein Trennrelais...jetzt meine Frage: Wo bekomme ich das her und und welche eigenschaften muß es besitzen (AMper/Volt...??)? Schon mal vielen Dank im voraus! Gruß b-se |
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polosoundz
Inventar |
12:54
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#2
erstellt: 27. Jan 2004, |
Die Deta-Batterien SIND Exide Batterien, Deta/Orbital ist sowas wie ne Tochterfirma von Exide, die von deinem Link ist 100% baugleich mit der Exide Maxxima 900! Steht auch drauf: "Made by Exide" oder so... Nimm aber die DC-Version, die ist belastbarer und kostet nur unwesentlich mehr, hier: ![]() SEHR gut diese Batterie! Die 2. Batterie MUSS keine Starterbatterie sein, die Exide isses zwar, spielt aber keine Rolle... Nimm die, was besseres bekommst du nicht fürs Geld... |
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b-se
Inventar |
13:36
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#3
erstellt: 27. Jan 2004, |
Jo Danke Stroker!!!! Auf dich kann man sich immer verlassen...wenn keiner Rat hat (oder helfen will), dann kannst du es aber auf jeden Fall! Wie sieht5 das denn jetzt mit den Trennrelais aus? Brauch man auch noch einen Isolator? Wo bekomme ich solche teile her? Hab mich mal so ein bißchen schlau gemacht: Von Dietz gibt es das BPC 180 und HCR 180 Brauch ich die beide? Gruß b-se |
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b-se
Inventar |
11:26
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#4
erstellt: 29. Jan 2004, |
Hey leute, noch ne Frage: Sollte ich die Masse für die Batterie von der Karosserie nehmen, oder dirket noch ein Kabel legen? Es wäre für mich günstiger direkt von der Karosserie zu nehemn, da ich sonst ein zweites Loch Bohren müßte. Aber falls das eher ungünstig ist, dann leg ich auch ein zweites Kabel zur Masse! Gruß b-se |
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b-se
Inventar |
03:41
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#5
erstellt: 02. Feb 2004, |
*schieb* Wäre nett, wenn ihr mir antworten würdet! ![]() Gruß b-se |
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oensel
Stammgast |
16:55
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#6
erstellt: 02. Feb 2004, |
Hast du als Starterbatterie noch die Originale ? Wenn ja benötigst du auf jeden Fall ein Trennrelais, welches bsi ca. 150 A geeignet ist. Von der Starterbatterie zur Zusatzb. solltest du ein 25mm² Kabel legen und auch von der Starter zur Karosserie sowie von der Zusatz zur Karosserie, denn hier fließen nur die Ladeströme. Das Trennrelais benötigst du deshalb, weil die Maxxima durch ihren geringen Innenwiderstand der anderen Batterie den Saft klaut. Ich würde aber nicht unbedingt die Maxxima DC nehmen, es sei denn du hörst viel im Stand, dann schon. Sonst reicht die Maxxima locker aus. |
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polosoundz
Inventar |
18:26
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#7
erstellt: 02. Feb 2004, |
Wobei die DC nur 30 Euro mehr ksotet und etwas bessere Daten hat, also ich würd schon die "große" nehmen! ![]() |
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b-se
Inventar |
19:00
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#8
erstellt: 02. Feb 2004, |
Das ich das Trennrelais brauche was mir klar, aber ob ich so nen Batterie-Isolator brauche war meine Frage! hier ein Beispiel: ![]() Ich werde mir auf jeden fall die DC kaufen! Gruß b-se |
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b-se
Inventar |
23:55
![]() |
#9
erstellt: 03. Feb 2004, |
Hey Leutz, noch ne Frage: Wo bekomme ich günstig Batterieklemmen für nen 50er Kabel und ein Trennrelais her? Das billigste was ich bis jetzt gefunden habe war: Dietz HCR 180 HS-Relais 36.- Dietz Klemmen je 16.- Geht da was drunter oder ist das schon ziemlich billig? ![]() Gruß b-se |
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