Moniceiver Elektro-Problem?

Ciao zusammen

Ich bin per google auf euer Forum gestossen, und habe mich bezüglich meines Problems erstmal 2 Stunden durch die Suchfunktion gewühlt, aber nichts schlaues gefunden. Falls ich im falschen Forenteil gelandet bin, entschuldigt.

Deshalb werde ich euch mein Problem beschreiben :

Ich habe mir von AEG den AR-4026 Moniceiver gekauft bei Conrad für etwa 200€. Ihn danach mit meinem Garagisten zusammen eingebaut. Ein normaler Automechaniker mit Erfahrungen im Elektrichbereich aus seinen Jugendjahren. Die ersten Probleme kamen bei Einbauen, durch den grösseren Sicherungskasten auf dem Dauerplus. Wir mussten das zweite Fach unter dem Radio halbieren, damit die Stecker, Sicherungskasten, etc. Platz gehabt haben. Danach konnten wir ihn reinschieben und alles war okai.

Bis hierhin funktionierte das Gerät einwandfrei. Danach ging es los :

Als ich mein Auto zuhause auf den Parkplatz stellte, den Schlüssel Abzog, lief der Radio weiter. Danach ging ich fix nochmal zu meiner Garage. Dieser zog den schwarzen Stecker aus dem Adapter raus, steckte ihn wieder rein, und der Radio lief wieder, logischerweise ohne die Einstellungen zu speichern. Danach wiederholte sich das Phänomen bis zum heutigen Tag, wenn sich der Radio Aufhängt (Text auf Display bleibt stehen, keine Reaktion auf jegliche Knopfdrücke), muss ich den Stecker aus dem Adapter ziehen und wieder einstecken, danach geht es wieder für 4-5 Starts.

Von den Anschlüssen her wurde alles so gelassen, wie es Standartmässig am Kabelstrang ist, ausser ;

- Dauerplus mit Zündungsplus getauscht (wich ab vom Messgerät her)
- Das Kabel für an die Handbremse an ein Massenkabel "geklipst"

Nun habe ich bereits ein bisschen geforscht auf Fehler, und möchte diese nun erst euch mitteilen, bevor ich zu nem Auto-Elektroniker geh oder wie die heissen.

2 Sachen :

- Es hat etwas mit dem "Can-Bus" zutun?
- Etwas von Stecker 5-15 auf dem DIN vertauscht, das Diagnose Kabel entfernen (hab ich im Forum gelesen)

Mein Grundgedanke ist, dass das Gerät irgendwann zu wenig Strom bekommt, und deshalb stehen bleibt. Weil wenn durch Abziehen des Zündschlüssels das Zündungsplus wegfällt, sollte ja die ganze Kiste keinen Strom mehr erhalten?

Hat jemand von euch eine Idee? Jemandem sowas schon passiert?

Ich danke euch bereits jetzt für eure Antworten.

Liebe Grüsse aus der Schweiz