welche Batterie mit einer Zusatzbatterie

Was hastn verbaut das es so flackert?
Muss nämlich nicht zwingend an der Batterie selbst liegen.
Hatte auch letztens starkes Lichterflackern, hab Masse neu verkabelt und schon gings wieder...

Wenn du wirklich deine jetzige Starterbatterie in den Kofferaum nehmen willst hoffe ich das es kein Bleiakku ist!

es handelt sich um: Endstufe - Crunch GTR 640.4, Sub - Ground Pounder 800 W, Cap - Hifonics 1 farad

was genau meinst du mit -Masse neu verkabelt- und obs eine Blei Batt ist ka...

also:
Masse neu verkabelt:
ich hab mich umgeguckt obs nen besseren Massepunkt gibt, hab ihn blank geschliffen und geguckt obs besser geht...und dem war auch so! (bei mir isser die gurtschlossschraube, hatte vorher die schraube vom reserverad)

Blei Batts sind nicht so gut weil die die angewohnheit haben dämpfe abzulassen und diese nicht sehr gesund sind!

Normal sollte bei deiner Endstufe noch keine Zusatzbatterie notwendig sein!

ok, aber mit ner ordentlichen starter Batterie kann man ja auch nix falsch machen. Welche wäre denn da zu empfelen? Du sagtest ja schon Gel-Batts sind für innen besser aber auch für draussen?

Mein Massepunkt ist einfach im Kofferraum an der Karroserie. Schön abgeschmirgelt und mit ner Schraube befestigt. (und sicherlich nicht am Benzintank!)

zB ne optima oder ne Exxide
massepunkt ist von auto zu auto unterschiedlich!

Knuuudi schrieb:

Blei Batts sind nicht so gut weil die die angewohnheit haben dämpfe abzulassen und diese nicht sehr gesund sind!

Um genau zu sein, solche Batts darfst du im Innenraum gar nicht verwenden(zumindest nciht ohne die entsprechende Zwangsbelüftung), die die du verwenden darfst müssen Gasungsfrei verschlossen sein...

Das Gas ist übrigens nicht gesundheitschädlich, sondern Explosiv. Es handelt sich um eine Wasserstoff/Sauerstoff Mischung, das klassische Knallgas aus dem Chemieunterricht.

pcprofi schrieb:

Das Gas ist übrigens nicht gesundheitschädlich, sondern Explosiv. Es handelt sich um eine Wasserstoff/Sauerstoff Mischung, das klassische Knallgas aus dem Chemieunterricht.

Es ist indirekt gesundheitsschädlich! wie schauts mit deiner Gesundheit aus wenn die Batt hochgeht?

Ob deine Verkabelung schlecht ist oder dein Masseband zu dünn ist kannst ganz einfach so testen:

Du fährst zum Baumarkt und kaufst dir für 5€ ein Multimeter.
Dann drehst du z.B. einen 50Hz Sinuston (oder irgendeinen anderen... Schau am besten bei welchem das Licht am dunkelsten wird ) gaaaanz laut auf.
Dann gehtst an den Kofferraum und misst die Spannung direkt an der Endstufe. Diesen Wert vergleichst du mit dem, den du vorne direkt an der Batterie misst.
Liegt hier nur 0,1V Unterschied ist alles TOP. Dann brauchst nicht extra irgendwas verstärken oder erneuern.

Und so ein Multimeter ist keine schlechte Anschaffung
Erspart einem viel schätzen, raten und glauben auf dem Weg zum Ziel