Cap piept

normal

(is bei mich au so)

mfg ich

Brandon_C schrieb:

normal (is bei mich au so) mfg ich

Danke dann bin ich beruhigt
Hatte mich beim erstenmal schon echt erschrocken was dahinten piept

Weisst du. was das Piepen bedeutet?

Ich denk wohl eher nicht. Wenn den Cap piept, heisst das, dass deine Bordspannung unter die Betriebsgspannungsrenze (so bei 10V und je nach Cap unterschiedlich) fällt. Was hast denn da für ne Batt drinne? Aus dem Piepen geht hervor, dass deine Batt extrem wenig Starterstrom liefert (Ist wohl noch die Originale). Weil deine Batt nun zu weing nachliefern kann, nimmt der Anlasser Strom (Ah) vom Cap wodurch dieser bezüglich Spannung zusammenfällt und folglich piept.

Es könnte auch sein, dass deine Batt keine Kapazität mehr hat (vielleicht auf ne Tiefentladung zurück zu führen). Dann kann die Batt fast keine Ah mehr speichern und kommt dann schnell an ihre Grenzen worauf wieder oben beschriebens geschieht.$

Ob das nun gut ist oder nich...Hmm...Deine Spannung muss ja ziemlich tief fallen und wenn sich dein Cap dann immer entladet und dann wieder laden muss ,ist alles andere als optimal.
Bei mir geht die Spannung auch auf 10.5 Volt runter aber nachliefern kann meine Batt den benötigten Strom locker.

Andere Meinungen bezüglich Schädigung des Caps wären gefragt!

Mfg JC

Also die Batt ist keine 2Monate alt und ich hab die Anzeige mal beobachtet beim Anlassen. Es fällt nie unter 12Volt. Im stand hab ich 12Volt und bei Laufendem Motor zwischen 13,8 und 14Volt.
Laut Aussagen die ich im Netz gefunden habe piept der Dietz Cap immer wenn er angeht.

meine bat i zwar noch schwach aber selbst wo sie voll war hat des bei mich jepiept. solange wie ich das cap drinn habe piept des.

drum bin ich der meinung sobald das cap spannung oder strom abgeben muss piept das und zwar nicht spannung an die bat sondern an die jeweiligen verbraucher zB amp.

aber sollte die starter batterie so wenig strom haben das sie strom vom cap zieht beim anlassen denke ich, das, dass nichts bringen würde denn die kapazität des caps hilft den motor auch nicht mehr zu starten da es ja minimal wenig ist.

und wenn das cap nur piept wenn es entladen wird denk ich auch nicht denn machste mal ein bisschen lauter und es kommt ne reihe von bässen haste ja auch stromspitzen die das cap allein nicht bwältigt also müsste es ja dann bei entladung also bei lauten, langen bässen nur piepen.

so denk ich mir des mal.

mfg basti

Jup der Cap piepst auch wenn er sein Startsignal über Remote von der HU bekommt...
Dass er dann beim Motorstart nocheinmal piept könnte jedoch wirklich daran liegen dass irgenwo die Spannung zusammenbricht.

Geht dein Radio beim Start kurz aus?

Am besten einfach die HU erst anschalten, wenn der Motor läuft.
Und dann den Radio auch wieder ausschalten bevor du den Motor ausmachst...
So mach ich dass immer... da gewöhnt man sich schnell dran und tut den Komponenten auch noch was gutes

gruß wallo

genau so mach ich es auch.

aber trotzdem denk ich das es nur das rem signal ist.
und spannung bricht doch fast immer beim starten zusammen.
aber wie gesagt müsste ja immer piepen wenn cap leergelutscht wird.

Ja der piept/blinkt etc wenn die Spannung zu weit abfällt...
Fällt sie dann noch weiter ab, schaltet sich der Cap normalerweise selber aus.
Da er aber dann gleich wieder Signal vom Remote bekommt geht er dann gleich wieder an... und piept wieder

Also am besten der Cap piept nur 1 mal... und das beim anschalten

gruß wallo